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986 Street Legal

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essais 986 Street Legal

Message par GT-Street le Dim 14 Oct 2012 - 15:50

Rappel du premier message :

bonjour a ceux que je ne connais pas encore ,pour ceux qui ont lu ma présentation, ils savent déjà les quelques soucis que j' ai rencontré avec ma mouse family .

Depuis 4 mois a l' aide d' un ami électricien on réparent tous les faisceaux usé ou détruit par ces petites bêtes, jauge niveau d' essence, faisceaux moteur etc .... ce qui a pris déjà pas mal de temps .

- Niveau moteur :La prépa. se limite a un ecu reprogrammé pour 17 maigres ch a un prix exorbitant affraid et a une admission directe K&N + les réglages qui s' imposent pour le bon fonctionnement du tout.
- pour l' échappement : Un collecteur inox , des suppresseur de catalytique Cargraphic , de coudes sport-inox et finalement le silencieux qui lui est resté d' origine pour limiter le bruit car limite supportable a bas regimes .
- pour l' exterieur le choix a été trés difficile car je ne voulais pas tomber dans le "jacky moumoute" j' ai retenue le blanc et le rouge de la GT-3 rs 4.0 l , avec comme élément un PC AV look GT2 avec rajout carbone et bas de caisse GT3 .
- pour l' interieur du carbone .
je n' arrive pas a poster les photos , faut il que j'utilise serving.com
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essais Re: 986 Street Legal

Message par GT-Street le Mer 21 Aoû 2013 - 18:10

j' ai passé commande sur E-bay , je reçois au alentours du 26 Aout , je verrais si c' est pareil que celui que j' avais essayé pendant un temps qui n' avait pas cette forme mais qui faisait pas mal de bruit aussi une fois le toi fermé . Au pire je prendrais des actions chez dafalgan .

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Message par ducatis4r le Jeu 22 Aoû 2013 - 7:33

j'avais le même ... le bruit est vraiment présent si c est ce que tu recherche ... surtout à partir de 4000 et plus
tu passes pas inaperçu sonorement parlant ... et la tu as en pus le panache de la plastique

c dommage je l ai revendu 150 euros complet ... il avait même pas 10 000 kms !!!
perso les resonnances ont eues raison de moi ... et surtout des oreilles de ma femme

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Message par GT-Street le Jeu 22 Aoû 2013 - 22:15

Pour rouler un peut le week end et aller au rasso mes oreilles tiendront , je vais au Cap d'Agde avec le 14&15 septembre 1000 bornes , je donnerais mon impression au retour ^^

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Message par GT-Street le Ven 23 Aoû 2013 - 17:21

Par contre sur ce silencieux y'a t'il les fixation pour les bypass ou cata ??

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Message par GT-Street le Dim 25 Aoû 2013 - 23:15


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Message par Invité le Lun 26 Aoû 2013 - 9:30

A priori oui, car c'est pour le bon modèle.

Après pour la qualité, je sais pas.  Moi j'ai racheté des Bosch au CP, par l'entremise de mon indépendant.  Il y a quelques semaines, et elles m'ont coûté 249€ / chacune.  q<<w  Je me suis fait avoir comme un américain.  milt

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Message par GT-Street le Lun 26 Aoû 2013 - 12:02

Outch !!! 500€ !! Ça fait mal oui  , la 66€ pièce je pense qu'elles tiendront 60000 bornes 
 Je crois que les  bosch sont à 130 € sur Oscaro en plus . Tout ça pour dire qu'à cho la voiture cale des fois , les 10 premières seconde sont elle a du mal à se caler a 900 t , j'accélère un poil 5 seconde et hop nickel , je sais que ça viens des sonde car au CT j'avais un soucis de sonde , a suivre ..

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Message par GT-Street le Lun 26 Aoû 2013 - 16:40

punaise je viens de tester l' échappement heu..... c' est hallucinant le bruit !! mama on dirait que c' est libre , je suis dans le c... si je croise le sonomètre, je crois que je vais monter des valves si on peut ??

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Message par BOX 24 le Lun 26 Aoû 2013 - 18:27

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Message par BOX 24 le Lun 26 Aoû 2013 - 18:28

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Message par GT-Street le Lun 26 Aoû 2013 - 21:28

Ca me rassure de pas être le seul mais wow !!! Ha ça on passe pas inaperçu c'est sur ma femme m'entends 5 minutes avant que j'arrive . C'est pire que celui que j'avais un moment .

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Message par amateur le Lun 26 Aoû 2013 - 22:08

Bonsoir c'est super ce que tu as fait
j'ai aussi un boxster 2.5L et j'ai changé les collecteurs (tous les vis ont cassés) puis les catas j'ai mis des catas sports j'en ai profiter pour changer le joint spi et l' embraillage maintenant je test et cet aprem un bruit de vibration m'a interpellé il n'a duré que 3 secondes mais je vais tout vérifier. j'ai aussi gardé le silencieux d'origine car je ne veux pas faire trop de bruit à bas régime. Pour tout ca j'ai été fortement par un copain ancien mecano chez porsche.
j'attends tes photos avec impatience car ta voiture va sortir de l'ordinaire
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Message par GT-Street le Lun 26 Aoû 2013 - 22:54

y a plein de photo.depuis le début de la prépa study faut juste reprendre le sujet depuis la page 1

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Message par GT-Street le Mar 27 Aoû 2013 - 14:23



une courte vidéo pour se rendre compte du bruit 70 km/h a peut prés en 3emme

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Message par BOX 24 le Mer 28 Aoû 2013 - 8:46

ah oui, j'ai oublié de te dire : se sera pire lorsque l'inox sera rodé, dans 300/400 KMS rri

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Message par GT-Street le Ven 20 Sep 2013 - 22:56

Week end a Agde au Motors festival 2013 , quelques photos du Box récupéré sur différent sites 



   












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Message par BOX 24 le Sam 21 Sep 2013 - 9:44

..:  Tu as eu la fille en cadeau ...lol!

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Message par GT-Street le Mar 24 Sep 2013 - 15:28

lol non que la coupe ....Evil or Very Mad

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Message par BOX 24 le Mar 24 Sep 2013 - 16:29

cloc  C'est dommage

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Message par Invité le Mar 24 Sep 2013 - 16:49

Il fallait lui faire faire un p'tit tour, avec ou sans la coupe !  bab
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Message par dacelin le Sam 2 Nov 2013 - 15:56

Salut je suis impressionné par la qualité de ton travail.
J'ai l'impression que l'intérieur de tes phares sont noires, tu Les a acheter comme ça où c'est toi qui les a faits?
Je trouve qu'avec la peinture blanche ça rend très bien.
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Message par Steph le Sam 2 Nov 2013 - 17:07

Beau boulot JB! Quelle patience... ..: symp 

Belle auto et belle préparation.

Elle est vraiment basse tu arrive à rouler avec ça ?

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Message par Fafadiver le Lun 30 Déc 2013 - 15:19

Un fou furieux!!!!! mais plus de son plus d'image depuis septembre....

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Message par GT-Street le Mer 20 Aoû 2014 - 15:32

dsl pour tous ce temps sans nouvelles , j' ai eu beaucoup de travail c' est une fois a la retraite que l' on bosse le plus . pour les phares c' est un film de chez LAMIN X (demi fumé et homologuer), la hauteur de caisse sur les photo c' était pour l' expo depuis elle a été relever d' un centimètre et demi pour pouvoir être tranquille avec ces satané ralentisseurs qui pousse comme du bambou ici dans les Landes .

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Message par champion33 le Mer 20 Aoû 2014 - 16:38

Bravo pour ton audace et tres beau resultat
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