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986 Street Legal

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essais 986 Street Legal

Message par GT-Street le Dim 14 Oct 2012 - 15:50

Rappel du premier message :

bonjour a ceux que je ne connais pas encore ,pour ceux qui ont lu ma présentation, ils savent déjà les quelques soucis que j' ai rencontré avec ma mouse family .

Depuis 4 mois a l' aide d' un ami électricien on réparent tous les faisceaux usé ou détruit par ces petites bêtes, jauge niveau d' essence, faisceaux moteur etc .... ce qui a pris déjà pas mal de temps .

- Niveau moteur :La prépa. se limite a un ecu reprogrammé pour 17 maigres ch a un prix exorbitant affraid et a une admission directe K&N + les réglages qui s' imposent pour le bon fonctionnement du tout.
- pour l' échappement : Un collecteur inox , des suppresseur de catalytique Cargraphic , de coudes sport-inox et finalement le silencieux qui lui est resté d' origine pour limiter le bruit car limite supportable a bas regimes .
- pour l' exterieur le choix a été trés difficile car je ne voulais pas tomber dans le "jacky moumoute" j' ai retenue le blanc et le rouge de la GT-3 rs 4.0 l , avec comme élément un PC AV look GT2 avec rajout carbone et bas de caisse GT3 .
- pour l' interieur du carbone .
je n' arrive pas a poster les photos , faut il que j'utilise serving.com
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Message par GT-Street le Dim 23 Déc 2012 - 17:59

merci dsl du retard mais je trouvais plus le post

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Message par Pierre11111 le Lun 24 Déc 2012 - 0:45

Vivement les photos finales, super prépa'!

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essais Re: 986 Street Legal

Message par GT-Street le Dim 6 Jan 2013 - 13:53

Petit aperçu des roues montées, le garage a repoussé au 15 pour la peinture .. trop de boulot ,c' et pas plus mal ça me laisse un peut plus de temps pour fignoler le ponçage aux endroits bien emm........


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Message par dannyl le Dim 6 Jan 2013 - 14:10

j espere que tu as l intention de la coler dans le sol car la elle est haute sur patte

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http://www.911-motorsport.com/

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essais Re: 986 Street Legal

Message par GT-Street le Dim 6 Jan 2013 - 14:24

j' ai bien envie d' y mettre 4 ressort court mais je trouve que du -30 mm en Eibach ou H&R, mais ici y a trop de ralentisseurs super haut et c' est limite devant des fois, j 'aimerai trouver du -20mm , c' est vraie que derriere elle est un peut haute

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Message par Invité le Dim 6 Jan 2013 - 17:07

J'ai, en son temps, mis des 19 pouces sur mon 2.5L. Ca donnait super bien mais tu verras que tu auras une perte de puissance sans parler d'une perte de confort...

Toi qui aime le soucis du détail, tu n'as pas mis l'autocollant Porsche sur les étriers de freins !

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Message par GT-Street le Dim 6 Jan 2013 - 18:09

Pour le logos faut que j' en commande oui , quand j' ai fait la photo c' était même pas sec je crois lol!
C 'est vrai qu' ressent une difference mais je sens plus la perte au freinage qu' en accel.en fait par contre en tenu de route elle soude !!!
si je monte des durites aviation ça va reprendre un peut de mordant ?? ou y des plaquette mieux que d' autres ??
je suis monté stock au niveau des freins vue que j' ai pas une prépa a 300ch .
je prends les conseils et astuces pour un meilleur freinage


Dernière édition par GT-Street le Mar 8 Jan 2013 - 4:01, édité 1 fois

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Message par GT-Street le Mar 8 Jan 2013 - 3:59

Je viens de passer commande pour la console moteur et les butées , c' était bien ça qui me donnais des vibrations en rond point et en virages a gauche , maintenant faut le changer ce week et j' ai rien trouvé sur le forum ,je sent que je vais me gratter la tête et jeter les outils encore .... je vais devoir re-reporter mon rdv chez le peintre d' au moins 2 semaines parce que entre ça et le montage et surtout REGLAGE de ces maudites ouvertures de porte verticale mes journée de pseudo retraité sont bien rempli .
cette semaine j' ai démonté les faisceaux de portes pour les rallonger de 5 cm (pas simple .. on dirait pas mais il faut les couper a différents endroits pour pas avoir une grosse boule a cause des soudures ) mon cerveau utilise toutes ses zones en ce moment bref sinon si ça intéresse quelqu' un je ferais un post pour le montage .

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Message par BOX 24 le Mar 8 Jan 2013 - 8:23

Pourquoi rallonger les faisceaux ?? Pour l'ouverture des portière ??
J'aime bien les jantes, mais je trouve qu'elles sortent beaucoup, attention au trottoir Embarassed

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essais Re: 986 Street Legal

Message par GT-Street le Mar 8 Jan 2013 - 10:13

sur nos ouvertures standard la porte s' écarte juste , ici avec ces charnières elle remonte pas mal la porte et les faisceaux sont juste en longueur et puis pour les faire longer et les attacher proprement sans qui frotte a la pièce aussi et puis entre nous si il y avait qu' a allonger le cable ça serai le bonheur mais il faut découper le coin gauche en haut du filtre a charbon mais ça je l' ai pas fait j' ai préféré décaler la fixation même si c' est plus long et coté conducteur je doit faire une fixation maison pour le vase de lave glace car la découpe est trop importante , du coup j' ai opté pour un modele de Polo 9N vue que le tuyau pour la pompe est de même diamètre en laissant le bouchon j' ai juste fait une ouverture ronde sur le coté pour le tube de remplissage . c' est un boulot de dingue mais le resultat en vaut la chandelle

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Message par GT-Street le Mar 8 Jan 2013 - 10:35

@BOX 24 a écrit:Pourquoi rallonger les faisceaux ?? Pour l'ouverture des portière ??
J'aime bien les jantes, mais je trouve qu'elles sortent beaucoup, attention au trottoir Embarassed

j' ai eu la meme impression en les voyant montées , je pensais qu' ils avaient laissé les elargisseur et non ...
Je trouve aussi que c' est limite mais apparemment c' est bien les dimensions pour Boxster "S" mais c' est vrai que le 19 " n' est pas trop tolérer voir même interdit sur les 2,5 L mais bon je roule jamais au dessus des limites, c'est surtout pour le look et puis le projet c' était de faire un Boxster de dingue fait par un simple passionné . kkj

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Message par BOX 24 le Mar 8 Jan 2013 - 11:11

symp

De toute façon, il n'y a pas de trottoir a St vincent lol!

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Message par GT-Street le Mar 8 Jan 2013 - 11:19

lol! non

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Message par GT-Street le Lun 21 Jan 2013 - 17:23

les modifs avancent doucement ,j' ai réglé mon problème de charnière de porte , maintenant la voiture est en apprêt et attend sagement la fin Février pour aller mettre sa nouvelle robe .
Ce matin j' ai passé commande pour les combinés fileté D2 Racing -20mm/-120mm .
je sais pas si je serais capable de les monter car j' ai jamais fais de montage de filetés donc je risque de poser quelques questions surtout au niveau de la plaque de réglage de l' angle de chasse .
Si il y a des petites astuces avant et pendant le démontage je suis a votre écoute pour les conseils .


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Message par spydi 64 le Lun 21 Jan 2013 - 18:07

super tes commentaires
mais si tu mets des photos se serait super symp
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Message par GT-Street le Lun 21 Jan 2013 - 23:44

je mets des photos dés que je les reçoit .

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Message par GT-Street le Mar 22 Jan 2013 - 16:57

Un B.D.C. apprêté ! photo a l' appui lol!


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Message par GT-Street le Ven 25 Jan 2013 - 19:16

allez une petite photo de la voiture en cours de modifs hors du garage , je profite du 1er et seul jour soleil de la semaine pour bosser dehors un peut


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Message par spydi 64 le Ven 25 Jan 2013 - 19:27

c'est bien ça avance
je viens de voir que nous sommes voisin .... super !
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Message par BOX 24 le Sam 26 Jan 2013 - 13:29

symp De qu'elle couleur la robe???

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Message par GT-Street le Sam 26 Jan 2013 - 13:41

blanc de la RS 4.0L avec capot noir

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Message par BOX 24 le Sam 26 Jan 2013 - 14:24

C'est une robe de marièe lol!

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essais Re: 986 Street Legal

Message par Invité le Sam 26 Jan 2013 - 15:01

Bon choix de couleur. symp

Tu n'as pas osé les couleurs voyantes de la RS ? Du genre vert ou orange ? lol!
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Message par GT-Street le Sam 26 Jan 2013 - 16:03

Edelrot a écrit:Bon choix de couleur. symp

Tu n'as pas osé les couleurs voyantes de la RS ? Du genre vert ou orange ? lol!

non non je laisse ses couleurs aux vraies RS , je savais pas trop ce que je voulais au début noir ou blanc scratch et en noir on aurait vue que les jantes donc blanche ça sera plus équilibré et sportif on va dire . après j' espère que le peintre va se sortir les doigts pour me faire une peinture nickel , de mon coté je m' efforce de lui faire une finition sans reproche . je suis presque au bout là les combiné arrive mercredi avec les feux leds rouge et fumé , mi-Mars je devrais la remonter cheers

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Message par Invité le Sam 26 Jan 2013 - 19:04

Je viens tout juste de remplacer aussi mes feux leds aujourd'hui. symp

Je sais pas pour toi, mais je pensais que tout était aux leds. Et ben non, il y a juste les "stop" qui sont leds. Il faut même remplacer les ampoules des clignotants par des oranges. Normalement fourni dans la boîte.
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Message par GT-Street le Sam 26 Jan 2013 - 19:24

oui oui exact j' ai pris au L. auto des ampoules chrome pour les gligno arrière , par contre j' avais essayé de mettre de répétiteur led a l' aile et ça clignotait vite ... du coup y a que les petites d' origine qui fonctionne normalement , je comprend pas pourquoi mais bon .

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Message par GT-Street le Ven 1 Fév 2013 - 13:25

un peut de retard du facteur mais les feux sont arrivé ce matin <w<w ils sont trop beaux I love you


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Message par BOX 24 le Ven 1 Fév 2013 - 13:54

j'ai les mêmes symp

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essais Re: 986 Street Legal

Message par GT-Street le Ven 1 Fév 2013 - 14:02

merci , sauf que moi j' ai vendu les oranges avec les plaques porte ampoules lol! , je croyais qu' il étaient livré avec des neuves .... quel couillon je suis

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Message par pat24 le Ven 1 Fév 2013 - 21:52

q<<w j'ai les mêmes aussi...! Je les trouve pas mal....

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essais Re: 986 Street Legal

Message par GT-Street le Dim 17 Fév 2013 - 1:38

bon enfin fini de tout démonter , elle part lundi aprém chez le peintre ! j' ai porté les charnières de capot, de coffre et les bras du couvre capote chez le chromeur .
Il me reste quatre gros cartons rempli de joint a nettoyer et a passer au silicone , ça leur feras pas de mal voilà pour les news extérieur .
j' ai aussi fini le carbone intérieur . quelques photos





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Message par GT-Street le Ven 1 Mar 2013 - 16:48

pour patienter jusqu' a la fin de semaine prochaine que tout soit remonté et fini et j' en fait de belles



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essais Re: 986 Street Legal

Message par Invité le Ven 1 Mar 2013 - 19:54

C'est quoi comme PC arrière ? C'est la première fois que je vois ce modèle.
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Message par GT-Street le Ven 1 Mar 2013 - 20:09

C est artisanal c est moi qu'il est est sur base de Toyota celica veilside + le haut du boxster , ça change un peut du gt3 mais faut aimer quoi

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Message par Invité le Ven 1 Mar 2013 - 20:19

C'est pas mal et surtout unique. symp

Ça rappelle un peu celui de la carrera gt. Avec la partie noir du centre qui remonte très haut.

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Message par GT-Street le Ven 1 Mar 2013 - 21:00

merci , j' y est passé quelques heures a le faire celui là et j' en referais pas lol! mais une fais la voiture rabaissé il paraitra un peut plus large , là j' en ai fait vite fait comme ça pour pas que le topic s' enterre , je vais faire une chouette vidéo depuis le début , j' espère que ça sera cool

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Message par GT-Street le Sam 2 Mar 2013 - 11:28

amortisseurs filetés D2 Racing route, montage la semaine prochaine ffgfg



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essais Re: 986 Street Legal

Message par Djesp le Sam 2 Mar 2013 - 16:10

Les coupelles sont jolies ! symp

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