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Message par topdown le Mer 24 Oct 2012 - 13:11



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Message par pibseb le Mer 24 Oct 2012 - 13:25

Identique à toi. Moi une fois en allant faire monter des plaques définitives sur une Mercedes le mécano fesait des burn sous mon nez avec ma voiture j'ai tappé un de ces scandales !!!!!

Comme tu le dis c'est un manque de respect vis à vis de toi et de ton véhicule milt

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Message par Invité le Mer 24 Oct 2012 - 13:38

coup de gueule justifié, bien qu'il ne serve a rien.
ça me rappelle le jour ou j'ai laissé mon précédent box a l'agence Renault près de chez moi pour démontage du boitier "amaguiz" ( ils sont agréés pose du boitier).
je laisse la voiture garée sur le parking et pars a pied...300m plus loin j'entends ma voiture rentrer a grands coups d’accélérateur dans l'atelier, l'abruti au volant voulant sans doutes épater ses collègues q<<w
a mon retour j'ai demandé a voir la personne qui avait rentrée ma voiture pour l'intervention, on m’envoie un jeune branleur tout sourire
-bonjour m'sieur
-bonjour, c'est vous qui avez rentré ma voiture tout a l'heure?
-oui, on en a pas tous les jours c'est dommage
-c'est un point de vue, vu la façon dont vous avez accéléré pour faire 30m, moi je trouve que ce qui est dommage c'est que vous puissiez poser vos fesses dedans. si vous n'avez pas de respect pour vos clients, en tant que mécano vous pourriez au moins en avoir pour la mécanique.
sourire toujours aussi c*n, absence de réponse, je ne suis pas encore sur aujourd'hui que l'info ait pu parvenir a son cervelet(oui on ne peut décemment pas parler de cerveau pour ce genre d'individu). Neutral
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Message par cacou83 le Mer 24 Oct 2012 - 14:01

Nos voitures il ne faut pas les laisser à n'importe qui, milt il faut rester à coté suivant les travaux, s'ils ne veulent pas on va ailleurs No . Au CP cela ne se passe pas ,ils en manipulent tous les jours....mais c'est plus cher.Car un sur régime ça n'arrange pas un moteur de 170000km.
Voila pourquoi j'essaie de me faire le max de réparations, car ce pb je le connais bien.
Pour les changements de pneu ,je démonte mes jantes et je les emmene,mais bon je suis trop maniaque.
La prochaine fois tu apportes ton PC et tu fais duramétric avant ,devant le garagiste et après.

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Message par Invité le Mer 24 Oct 2012 - 14:12

On ne parlera pas parfois des kilométrages injustifiés "d'essai après travaux". Pour peu que l'auto reste (soi_disant) le we au garage.

Toujours noter le compteur avant.
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Message par nsbb le Mer 24 Oct 2012 - 15:16

pourquoi taire le nom du garage ?
il n ont pas eu de scrupule a toi de ne pas en avoir aussi!!

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Message par spawn le Mer 24 Oct 2012 - 16:12

UN classique malheureusement , y a 4 ou 5 ans j’amène chez Massa ma SLK 320 pour changer mes 4 pneus , j'avais des jantes chère dessus , je dis au ' jeune ' faite TRÈS attention je veux aucunes rayures ok!!! je la récup 1 h après , il pleuvait énormément le mec avait fait un tour de 5 km pour vérifier le montage ( la belle blague) il y avait plein de boue sur les jantes ,vu la pluie ( la voiture était dehors) je fais vite un tour de ronde , sans parapluie je fais malheureusement très vite , le lendemain je lave la voiture , et devinez quoi 3 jantes rayées , j'y suis retourné de suite taper le scandale , en guise de réponse : ah c'est pas nous Monsieur, d’ailleurs hier vous avez fait le tour et vous avez rien dit.... no comment !!!

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Message par nsbb le Mer 24 Oct 2012 - 16:26

@spawn a écrit:UN classique malheureusement , y a 4 ou 5 ans j’amène chez Massa ma SLK 320 pour changer mes 4 pneus , j'avais des jantes chère dessus , je dis au ' jeune ' faite TRÈS attention je veux aucunes rayures ok!!! je la récup 1 h après , il pleuvait énormément le mec avait fait un tour de 5 km pour vérifier le montage ( la belle blague) il y avait plein de boue sur les jantes ,vu la pluie ( la voiture était dehors) je fais vite un tour de ronde , sans parapluie je fais malheureusement très vite , le lendemain je lave la voiture , et devinez quoi 3 jantes rayées , j'y suis retourné de suite taper le scandale , en guise de réponse : ah c'est pas nous Monsieur, d’ailleurs hier vous avez fait le tour et vous avez rien dit.... no comment !!!

l inverse existe auusi bmw pour mon x5 m avai facturer un essais routier et quand je récupère la voiture j ai un voyant d airbag allumer alors qu avant pas de probleme de ce coté la donc si ils avaient effectuer un essais ils l auraient remarquer
mais bon ce n etait qu une pauvre facture a 3600€
dont j ai du m acquitté en liquide car ils ne prenne pas les cheques

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Message par Szilagyi83 le Mer 24 Oct 2012 - 17:53

C'est lamentable et malheureusement comme le précise Richard, cela va tomber aux oubliettes.
Je préfère passer par un CP même si c'est plus cher mais pour moi une Porsche reste une passion.
Nous attendons la suite de ton affaire et n'hésite pas à diffuser le nom du garage c'est honteux leur réaction.

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Message par simcalp le Mer 24 Oct 2012 - 18:03


malheureusement ça se passe aussi sur des voitures classique !

ça m'etais arrivé de voir passer ma 306 devant moi avec le mécano qui roulait comme un taré et après avoir vu le gars en personne , sa réponse a été : une voiture comme ça , c'est fait pour etre pousser !

il aurait bien mérité : Neutral

comme dit richard , le coup de gueule ne sert a rien mais ça fait du bien de le dire !



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Message par topdown le Mer 24 Oct 2012 - 18:42

Iceman 29 a écrit:On ne parlera pas parfois des kilométrages injustifiés "d'essai après travaux". Pour peu que l'auto reste (soi_disant) le we au garage.

Toujours noter le compteur avant.

Tout à fait raison Iceman.

En l'occurence, je l'avais noté; et il s'avère que le kilometrage n'est monté "que" de 11 kms,
En 11kms, on n'est pas dans le temps de chauffe.
LE BOURRIN de base a fait péter un surrégime dans le laps de ces 11kms. donc quasiment à froid .
CQFD;
ah je vous jure y'a vraiment des baltringues dans le metier . Exclamation


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Message par Mialon le Mer 24 Oct 2012 - 21:26

C'est clair c'est lamentable, mais je suis pas sur que tu aurais pas eu le même problème chez Porsche.

J'ai connu un souci similaire, quand j'ai acheté la mienne, le vendeur m'a emmené faire un tour en 996 gt3 et direct, il a tapé dedans sans respecter le moindre temps de chauffe. Du coup, j'ai pas acheté chez lui.

Je suis aussi de bordeaux et pourrais tu m'indiquer ou tu as emmener ta voiture pour que j'évite d'y laisser la mienne.
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Message par Invité le Mer 24 Oct 2012 - 23:57

C'est marrant , le pro qui est venu acheter ma 911 3L2, il y a quelque temps déjà, a fait la même chose quand je l'ai vendu (Taper dedans à froid, pneus froids de surcroit), j’étais à coter comme sac de sable, un peu vert sur le coup.

Comme il était vraiment parti pour me l'acheter, j'ai rien dit.. Il est d'ailleurs parti avec, une commande pour un de ses clients...

Un ancien chef d'atelier Porsche..Comme quoi, y en a qui n'en n'ont rien à f..tre!Résolu 626181
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Message par Pierre le Jeu 25 Oct 2012 - 9:06


Salut Pierre

Oui c'est vraiment lamentable et je trouve que tu a gardé ton calme...chose que je cn'aurai peut être pas pu tenir.... No No Neutral
Mais dis moi sur le sujet je ne ceois pas avoir lu qu'il avait répondu a ton mail ??? Il a repondu ? Tu es retourné le voir au garage ? Grrrrrrrrrrrrr....
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Message par arcanoé le Jeu 25 Oct 2012 - 9:31

Coup de gueule
Même chose dans une agence de contrôle technique, par deux fois
Faut pas faire bourrer à froid non plus un vieux diesel
Alors j'ai changé d'agence de contrôle parce que c'est pas la peine de parler au petit chef. On peut rester Shocked lire des revues automobiles périmées mais...

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Message par topdown le Jeu 25 Oct 2012 - 10:46

Non pas de réponses du garage suite à mon mail , mais je vais m'y rendre

Le Boss est un jeune assez compétent, sympa, bosseur , qui fait du bon boulot mais qui devrait recadrer le mécano concerné

Après, rien n'est tout blanc , rien n'est tout noir, dgdg

tout va bien résolu



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Message par pepe05 le Jeu 25 Oct 2012 - 11:11

Idem, desfois t'a affaire a des bons gros bourrus, y a 2 ans j'avais pris rv pour changer mes 4 jantes sur ma 914, le boulot avait ete bien fait mais c'est que le lendemain malheureusement que je me suis aperçu qu'il m'avait cassé une poignée exterieure passager.(c'est la que j'avais posé 2 jantes neuves, sur le siege passager)

Malgré un bon coup de gueule de ma part, le boss n'a rien voulu reconnaitre et ses mecanos non plus, je n'avais plus qu'a payer 80€ une poignée neuve, Exclamation et le pire c'est que le boss s'est enervé aussi et ça a vraiment failli degenerer. Neutral
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Message par phenomene le Jeu 25 Oct 2012 - 11:36

Curieux aussi de connaitre sa réponse et sa position...
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Message par BOX 24 le Jeu 25 Oct 2012 - 13:41

Il m’intéresse ton indépendant. Pierre l'adresse par MP, STP.................

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Message par RSVINCE le Ven 26 Oct 2012 - 10:51

il ne faut vraiment pas laissé ca comme ca
jamais je ne la laisse toute seul dans un garage, apres quan je ne peu pas elle va chez mon copain qui lui fais attention au moteur.
il ma fais fer un tour de rs4 gentiment

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Message par sea le Sam 27 Oct 2012 - 8:48

Dans l'absolu un range 1, c'est pas très grave
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Message par Martial63 le Sam 27 Oct 2012 - 10:05

Salut,

Malheureux comme expérience mais souvent inévitable quand celui qui monte dans la voiture n'est pas un vrai mécano passionné. A la base, si je n'ai pas la certitude que mon auto sera bien traitée, je ne la laisse pas. Dans un an, mon croco passe au CT: je ne le quitterai pas des yeux et des oreilles une seule seconde.

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