LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !

par **FC21** Ven 16 Nov 2012 - 17:15

Rappel du premier message :

Il est là enfin

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par **cayman69** Mer 28 Nov 2012 - 18:22

Si on se fie à cette vidéo, ce sont bien des feux ronds et non pas des leds, et là ce n'est pas un fake...

par **Pierre11111** Mer 28 Nov 2012 - 19:55

cayman69 a écrit:Sinon il est très beau, mas je crois que les jantes 20 pouces 991 style y sont pour beaucoup

+ 1 sympatique

par **AUPS83** Mer 28 Nov 2012 - 20:01

20 " ? haieeee, ma colonne vertebrale !!!! <<ssq

par **Pierre11111** Mer 28 Nov 2012 - 20:20

Je me souviens de la Ferrari Testarossa, la toute première voiture à avoir des 18 pouces...
Et maintenant du 20 pouces, on est au max là non?

par Invité Mer 28 Nov 2012 - 21:05

Pour le 3.4L : le S( l'ancien):320cv le R:330cv le nouveau:325cv...?
J'avais oublié la 991 3.6L:350cv...surtout ne pas lui faire de l'ombre!

par **FC21** Mer 28 Nov 2012 - 23:27

Mamamia!!! Le nouveau Croco en gris dans la vidéo, une tuerie!!
Je viens de rentrer à l'instant, désolé si elle a été déjà postée...

par Invité Mer 28 Nov 2012 - 23:54

BASSENNOIS a écrit:Pour le 3.4L : le S( l'ancien):320cv le R:330cv le nouveau:325cv...?
J'avais oublié la 991 3.6L:350cv...surtout ne pas lui faire de l'ombre!

Oh ben avec la différence de poids et l'équilibre du moteur central, c'est plus de l'ombre... c'est une éclipse! <w<w

Le Cayman 981S aura le même moulin 3.4 que la 991 d'entrée de gamme...

Un peu perplexe devant la vidéo; je trouve l'arrière vraiment alourdi avec cette pliure de pare-choc vs. le Boxster 981 ... dont l'AR fait lui-même déjà plus lourd (plus élevé) que le 987 ...

Les petits optiques ronds AV et leurs (4?) LED concentrées rappellent l'ancien Cayman, mais c'est aussi vrai que la barre led 'à la mode' semble manquer à ce Cayman. Il doit y avoir une raison. Peut-être que ces vidéos ne sont pas le modèle définitif? La photo 'volée' en début de ce topic montre la petite barre lumineuse AV... et la moitié des feux AR blancs (pas sur la vidéo).

Le Boxster 981 m'avait beaucoup plu de suite. Par contre, pas très impressionné à ce stade par le look de ce nouvel animal Croco, mais comme toujours, on s'y fera avec le temps (autre exemple, la taille 'trop' importante des bouches d'air du pare-choc AV).

Et je ne doute pas que le comportement certainement très incisif de la bête compensera vite ce premier sentiment mitigé...

par **FC21** Jeu 29 Nov 2012 - 0:15

Mon coup de gueule sur Facebook ahah:

"Bienvenu à la nouvelle tuerie "Allemande" de chez Porsche!! Quand je vois les concept cars de nos constructeurs Français qui ressemblent à rien, exercices de styles comme ils disent, juste bon à faire bander les journalistes de la capitale!! Moi je dis chapeau les Allemands, eux ils n'ont pas besoins de nous sortir des concept en forme de soucoupes volantes qui clignotent de partout pour vendre des voitures!!"

Félicitation à Mr Porsche, vous nous avez encore sorti une tuerie!! bravo

par **BOX2013** Jeu 29 Nov 2012 - 0:59

Très jolie ce croco et très belle vidéo , perso j'aime bien les leds ronds , je préfere même .. faut avouer que le croco jaune envoie le pathé qd même lol!

les deux (box et croco) dans le garage côte à côte ça le ferait bien quand même , un pour l'hiver , un pour l'été .. cvc

par **JéJé3.4** Jeu 29 Nov 2012 - 7:11

+ 1 avec Paul sur les remarques esthétiques, voilà ce que j'ai posté hier sur un autre topic :

Pas très fana de ce que je vois pour l'instant. L'arrière tiré du Boxster fonctionne visuellement beaucoup moins bien que sur la décapotable, il semble lourd avec l'aileron et les feux, la vitre AR trop grande...Enfin ce n'est qu'une première impression...

L'avant a une personnalité qui lui est propre avec ces immenses prises d'air (cela rappelle la 996 Turbo), dans lesquels les feux additionnels - de jour ? - semblent un peu perdus

par **FC21** Jeu 29 Nov 2012 - 7:39

Le microsite is online:

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Et voici un lien pour visionner les premières photos du salon!

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par Invité Jeu 29 Nov 2012 - 7:50

Moi j'adore,j'en veux un !! I love you

par **FC21** Jeu 29 Nov 2012 - 7:58

Superbement réussi, la ligne se rapproche de plus en plus de la 911, il n'y a plus cette "cassure" à l'arrière comme sur l'ancien au niveau du toit, le cul est plus court c'est pour ça

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par **stef87410** Jeu 29 Nov 2012 - 9:05

Je suis partagé. La partie arrière me semble beaucoup plus massive et moins valoriser les courbes des ailes arrières. Sur cette photo, un faux air d'aston pour la partie arrière. A voir en vrai, c'est toujours différent!

par **cayman69** Jeu 29 Nov 2012 - 9:33

Pour moi une réussite totale. Effectivement, l'abandon de la pliure du capot arrière qui lui donnait une allure de voiture de Mickey de profil change tout, et c'est exactement ce qu'il fallait faire pour tendre la ligne. Une autre voiture, assurément.

par **Hansolo** Jeu 29 Nov 2012 - 9:54

stef87410 a écrit:Je suis partagé. La partie arrière me semble beaucoup plus massive et moins valoriser les courbes des ailes arrières. Sur cette photo, un faux air d'aston pour la partie arrière. A voir en vrai, c'est toujours différent!

Il y a pire comme comparaison.

J'adore ce nouveau Cayman... même si pour moi une voiture plaisir se doit d'être décapotable. Donc je penche plutôt vers le Box.

Et pour revenir à la comparaison avec la 911, je pense qu'il y a un vrai risque de transfert de clientèle.

J'ai déjà pu le constater ce week-end en allant à Knokke. C'est un peu, toute proportion gardée, le Monaco de la côte belge. On y voit énormément de belles voitures. Je n'y étais plus allé depuis plus de 2 ans. Et alors que d'habitude j'y voyais bcp de 911, ce week-end je n'en n'ai pas vu plus de 2 ou 3... par contre, au moins une dizaine de Panamera.

Je pense que ceux qui avaient une 911 et qui souhaitaient avoir plus de place pour la famille et les bagages ont troqué leur 911 contre une Panamera. Tous les Porschistes n'étant pas obnubilés par "l'image légendaire", les perfs et le dynamisme de la 911.

Cela risque d'être la même chose pour le Cayman. Ceux qui n'ont pas besoin des 2 petites places à l'arrière vont délaisser la 911 pour le nouveau croco, vu la différence de prix assez conséquente pour des perfs et un plaisir de conduite pas très différents (sur routes ouvertes et à vitesses légales, bien sûr !).

Qu'en pensez-vous ?

par **Szilagyi83** Jeu 29 Nov 2012 - 10:39

Il est vrai que çà risque de faire de l'ombre à la 911, moins cher, perf au rendez vous, ressemblance de plus en plus proche

par **Pierre11111** Jeu 29 Nov 2012 - 11:28

Hansolo a écrit:
stef87410 a écrit:Je suis partagé. La partie arrière me semble beaucoup plus massive et moins valoriser les courbes des ailes arrières. Sur cette photo, un faux air d'aston pour la partie arrière. A voir en vrai, c'est toujours différent!

Il y a pire comme comparaison.

J'adore ce nouveau Cayman... même si pour moi une voiture plaisir se doit d'être décapotable. Donc je penche plutôt vers le Box.

Et pour revenir à la comparaison avec la 911, je pense qu'il y a un vrai risque de transfert de clientèle.

J'ai déjà pu le constater ce week-end en allant à Knokke. C'est un peu, toute proportion gardée, le Monaco de la côte belge. On y voit énormément de belles voitures. Je n'y étais plus allé depuis plus de 2 ans. Et alors que d'habitude j'y voyais bcp de 911, ce week-end je n'en n'ai pas vu plus de 2 ou 3... par contre, au moins une dizaine de Panamera.

Je pense que ceux qui avaient une 911 et qui souhaitaient avoir plus de place pour la famille et les bagages ont troqué leur 911 contre une Panamera. Tous les Porschistes n'étant pas obnubilés par "l'image légendaire", les perfs et le dynamisme de la 911.

Cela risque d'être la même chose pour le Cayman. Ceux qui n'ont pas besoin des 2 petites places à l'arrière vont délaisser la 911 pour le nouveau croco, vu la différence de prix assez conséquente pour des perfs et un plaisir de conduite pas très différents (sur routes ouvertes et à vitesses légales, bien sûr !).

Qu'en pensez-vous ?

Ça nous promet des occasions très bien optionnées. sympatique

par **ducatis4r** Jeu 29 Nov 2012 - 12:09

aux usa les prix commencent à partir de 41 000 euros ... mais chez nous !!!
je me laisserai bien tenter

par **dipper** Jeu 29 Nov 2012 - 16:06

Je le trouve superbe !

par **TIPHOUP** Jeu 29 Nov 2012 - 16:27

AUPS83 a écrit:20 " ? haieeee, ma colonne vertebrale !!!!

Mon cayman techart était déja en 20 pouces. Les préparateurs sont des précurseurs. Sur le nouveau Boxter techart ils sont passés en 21 pouces.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Porche y viendra.

par **FC21** Jeu 29 Nov 2012 - 16:35

Bon vous pouvez vous amuser, le configurator est disponible...

Vous noterez ces jantes horribles de série à 5 branches qui ressemble à celle du Phase 1, je ne comprends pas là...

par **ducatis4r** Jeu 29 Nov 2012 - 16:41

le prix n'est pas encore communiqué ... aie !!!!

par **FC21** Jeu 29 Nov 2012 - 16:43

si dans le configurator, moi j'arrive à pas loin de 85000 Euros pour un S...

par **ducatis4r** Jeu 29 Nov 2012 - 17:04

trouvé ... j'arrive sur les même base que toi !!!
mais d ou vient la différence de tarif entre les USA et nous, les ricains vont touchés le CROCO de base dans les 40 000 euros et nous 52 000 !!!

par **Szilagyi83** Jeu 29 Nov 2012 - 17:09

Je suis à 92000€ avec la même config que mon 981S, curieusement pas de jantes en noir mais d'autres options en sus

par **cobra6** Jeu 29 Nov 2012 - 18:19

Pas trop fan pour l'instant. J'attend de la voir "en chair et en os", si je puis dire, pour me forger une opinion.
Mais je ne pense quand même pas lâcher mon Cayman pour elle...

par **JéJé3.4** Jeu 29 Nov 2012 - 21:43

En feuilletant les photos côte à côte du 987C et du 981C dans ce fameux N° de Flat 6 que je n'ai pas pu m'empêcher d'acheter bien évidemment, je trouve les vues avant et de côté superbes et donnant un coup de vieux à "l'ancien"...
En revanche toujours à moitié convaincu par l'AR, qui je trouve à moins de personnalité qu'auparavant : Hayon devenu lisse, sans les arêtes latérales qui apportaient un style propre, que l'on aime ou pas, vitre AR géante, PC trop haut et massif, feux trop grands, base de l'aileron caricaturale...
Comme je l'ai dit plus haut je continue à trouver que cet arrière fonctionne parfaitement bien sur le Box je trouve, mais n'est clairement pas la partie la plus réussie du nouveau croco..;Il faudra s'y habituer...