et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

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essais et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par titus390 le Dim 18 Nov 2012 - 20:06

Rappel du premier message :

Et voilà! je sens que là c'est vraiment le drame !!

je suis allé cet après-midi dans mon garage avec comme intention de nettoyer la vite arrière par l'intérieur, j'ai donc commencé la phase de décapotage, en arrivant en fin de course de décapotage j'ai entendu comme 2 cracs consécutifs au niveau du rabat qui se pose sur la capote une fois décapotée, rabat qui s'est positionné un peu tordu !
j'ai donc decidé de refermer la capote et là, impossible!! ça claque, on a l'impression que ça mouline, le rabat s'est juste relevé un peu mais depuis ne bouge plus, la capote non plus !!!!!

j'ai vu que le rabat, côté droit, était sorti de son rail, j'ai remis l'écrou dans son rail mais ça ne change rien !!

je précise que c'est la première fois qu'arrive ce problème,

Je pressens des nuits blanches en persepective !!

Help !!!


Dernière édition par titus390 le Ven 23 Nov 2012 - 23:35, édité 1 fois
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essais Re: et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par De vidal le Mar 20 Nov 2012 - 22:44

Bonsoir.


Je trouve cela bizarre scratch jamais vue méme entendu parler de dégats pareils.


argent

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Message par titus390 le Mer 21 Nov 2012 - 22:21

héla, 3 fois hélas !!

Premier devis téléphonique aujourd'hui par cet indépendant en qui on peut avoir confiance :

verdict 1000 euros de mains d'oeuvres + pièces: et il m'a bien confirmé que les boites de vitesses sont bel et bien HS !!!! (500 euro chacune ) .....je m'attends à un bon billet de 2500 euros !! j'aurai le devis définitif demain en récuperant le premier Box au monde à capote manuelle !!

après avoir payé il y a 1 mois le Box 13000 euros + 1400 la nouvelle capote + montage........

mon Box est encore en garantie 3 mois par le pro qui me l'a vendu, alors je sais c'est moteur-boite-pont mais puis-je faire valoir le vice caché?

dans l'attente de vos réponses avisées !
un grand merci d'avance !
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essais Re: et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par fjovelin le Jeu 22 Nov 2012 - 8:59

bonjour

si tu n'avais pas changé la capote, tu pourrais essayer, mais là c'est cause perdue ! le professionnel va se retrancher derrière cette intervention faite après la vente...j'en suis désolé pour toi...
dis toi que tu ne l'avais pas payé trop cher à l'origine...

bon courage
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essais Re: et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par De vidal le Jeu 22 Nov 2012 - 13:13

Bonjour.



Désolé , bon courage.




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essais Re: et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par BOX 24 le Jeu 22 Nov 2012 - 13:50

Essayes de discuter avec le vendeur. La capote était mal montée lors de l'achat.....! Il y avait déja un problème.
Bon courage.

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essais Re: et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par MMMM le Jeu 22 Nov 2012 - 16:00

il y a, quand même un "peu" de malchance également! mais il est vrai que lorsque l'on change la capote c'est dans le but que çela fonctionne mieux par la suite et pas moins bien et encore moins pour engendrer des complications!

je suis de tout coeur avec toi, mais qu'est-ce qui justifiait le fait de changer la capote d'origine?

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essais Re: et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par johnfowles le Jeu 22 Nov 2012 - 19:26

J'ai quand même une incompréhension. Ce sont des câbles qui sortent des boites. Je ne comprends pas comment ce système peut endommager la carrosserie. Faut-il comprendre que les câbles ont réussi à tordre les boîtes de manière à déformer la carrosserie ? sans que le moteur lâche d'abord ou les fusibles ?
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essais Re: et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par titus390 le Ven 23 Nov 2012 - 0:49

Et voilà : le couperet est tombé ce soir !!

j'aurais le devis détaillé lundi mais les grandes lignes sont là:

-2 tôle de boite de vitesse
-2 biellettes capote
-2 verrins capote
-2 boites de vitesse avec cable
-peinture tôle
-Dépose / Repose mécanisme complet

3650 EUROS !!!!!!!!!! pleure

Le chef d'atelier de Car Aficionado m'a dit que son carrossier ne voulait même pas se risquer à s'occuper de la carrosserie, c'est donc Porsche qui s'en occuperait avec le taux horaire que l'on connait ! : lorsque la mauvaise étoile vous poursuit elle ne fait pas semblant!

dépité, dégouté, écoeure je roule avec un Boxster à la superble capote neuve manuelle !!

A ce sujet, juste une petite question, la capote a été posée samedi dernier et elle s'est déjà détendue, faisant même 2 ou 3 plis sur un côté: le mécanisme étant hs, le couvre capote n'est pas vérouillé, n'est donc pas enfoncé, il est juste posé, cela peut-il venir de lui ou une autre galère m'attend encore?

merci à vous
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Message par glde2000 le Ven 23 Nov 2012 - 10:15

une capote neuve et l'ensemble du système a changer...... je trouve a bizarre quand meme. mais bon te reste plus qu'à trouver des pieces pas trop chere pour réduire la facture
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Message par topdown le Ven 23 Nov 2012 - 10:19

Salut Patrick
ouille ça pique ton devis !
si je peux me permettre essaies quand meme d'obtenir un ou deux devis comparatifs car la douloureuse est...douloureuse chez Car A.
bon courage !

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Message par GT-Street le Ven 23 Nov 2012 - 10:21

récupère les pièces cassé pour les vérifier toi même ou par un collègue une fois chez toi quand même .

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Message par Eward le Ven 23 Nov 2012 - 10:41

Oui je serais toi je vérifierai tout ça. Ce n'est pas très difficile de démonter les boites de vitesses. Mais je ne vois pas comment les boites de vitesses peuvent casser scratch C'est un système avec une vis sans fin et différents engrenages sur la platine alors a part des dents qui explosent....

Il faut aussi savoir que la plus grande roue dentée n'est pas entière et que c'est tout à fait normal, je me suis inquiété la première fois que j'ai démonté pour tout graisser.

Ta capote s'ouvrait et se fermait sans accours avant? Parce que peut etre que la partie en caoutchouc dans la glissère était déjà abimé et qu'elle s'est bloquée lors de la manoeuvre de la capote.

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Message par titus390 le Ven 23 Nov 2012 - 14:37

Merci à tous pour vos réponses !!

ça fait chaud au coeur,

alors faire des comparatifs de devis je veux bien mais, sur Bordeaux, à part Porsche et GTR 33 , je vois pas !!

pour répondre à la question d'Eward, le mécansime, avant que je change la capote, n'était quand même pas impeccable, on avait l'impresson d'entendre des petits "clac" de temps à autre mais la capote s'ouvrait et se refermait correctement, et dans les temps,
je ne me suis pas inquiété, sortant d'une SLK 2ème génération (2004) où le toit escamotable est comme du velours et sachant que le mécanisme du Box est très proche du paléantholitique !!

quant au problème de carrosserie, je n'y croyais pas et pourtant: le chef d'atelier avait retiré les "ouïes" sur les côtés (oups désolé je ne sais pas comment ça s'appelle!) et à travers on voyait bien comme un gros pincement sur la töle, comme un gros "poc" de coup de portière !! après je trouve un peu étrange que seul Porsche puisse s'occuper de la carrosserie! selon le chef d'ateleir de Car A si je ne fais pas réparer la carrosserie j'ai une chance sur 2 que le mécanisme pète à nouveau :( :(


alors vérifier les pièces je veux bien mais j'y connais rien !!

bon, faut que j'appelle mon banquier moi !! argent
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Message par De vidal le Ven 23 Nov 2012 - 17:21

Bonsoir.



Bizarre, Bizarre une capot neuve de argent le monteur de Nice No


réparation d'une CAPOTE NEUVE : 3650€ pleure


Pas de chance. Des photo. sur le FORUM ( SVP Merci )

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Message par titus390 le Ven 23 Nov 2012 - 21:47

je ne crois pas que le monteur de Nice soit No

je l'ai vu travailler, il bosse vraiment bien en s'appliquant......après je ne sais pas effectivement s'il a fait les bons reglages avant de me livrer l'auto,

petit détail d'ilmportance que j'avais oublié, il a réparé (je l'ai vu le faire) avec du joint le bac d'évacuaton coté droit qui était déchiré, est-ce un signe qu'un verrin, un bras ou autre était déjà venu le déchirer????

j'avoue être assez déorienté, je pense fnalement confier le Box à Car Aficionado et régler la douloureuse.......alors je sais j'ai le chox de ne pas le faire mais je vous avoue que rouler dans un Box à capote manuelle détendue avec couvre capote pas bien enfoncé, un véhicule que j'ai depuis à peine un mois !! Exclamation


Quelqu'un, dans cette assemblée connaitrait-il un spécialiste Porsche sur la région de Bordeaux ?

elle est quand même vachement sexy avec son nouveau chapeau rouge, non?

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Message par GT-Street le Ven 23 Nov 2012 - 22:04

y a un CP a Bordeaux le plus cher mais y en a un , sinon a Anglet y a Erviti je crois , il est top

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Message par dan09 le Ven 23 Nov 2012 - 22:19

C'est franchement désolant de lire ce qui t'arrive !
La capote rouge va à merveille avec le gris ! sympatique
J'espère que tu vas pouvoir te débrouiller pour limiter les frais et profiter de ton Box ...
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Message par titus390 le Ven 23 Nov 2012 - 22:34

Merci !!!

Dernière question et après j'arrête de vous embéter avec mes histoires de capote ,,,; !!

quelqu'un, parmi vous, a-t-il déjà eu affaire à Car Aficionados à Eysines près de Bordeaux pour quelque travail que ce soit sur son box ? si oui, avez-vous été satisfait de son travail?

merci à tous et très bon week-end (en box !!)
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Message par De vidal le Ven 23 Nov 2012 - 23:13

Bonsoir.



Bonne route, bon courage cvc

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Message par BOX 24 le Sam 24 Nov 2012 - 9:22

Elle est magnifique en rouge et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !! - Page 2 112783, la capote. J'ai toujours aimé cette configuration de couleur (gris/rouge)

Je pense que je ne vais pas tarder à faire pareil et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !! - Page 2 469217

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Message par Invité le Sam 24 Nov 2012 - 9:58

Question malchance tu es au top!! <w<w
Je suis surpris que le carrossier veuille laisser Porsche traiter les travaux de tôlerie sachant que la plupart des CP n'ont pas d'atelier de carrosserie et sous traitent ces prestations,d'ou leur coût élevé.
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Message par Invité le Sam 24 Nov 2012 - 14:27

+10 scratch Surtout que ton auto n'est plus sous garantie..
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Message par glde2000 le Sam 24 Nov 2012 - 14:49

j'ai fait ma révision chez eux et j'ai eu un bon contact.
et le travail était bien fait.
Le chef d'atelier est un ancien du CP de porsche Bordeaux.
Donc pour moi on peut lui faire confiance
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Message par BOX 24 le Mar 27 Nov 2012 - 13:47

Salut, Patrick

Si cela peut aider a alléger la note :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/322647372.htm?ca=2_s
sympatique

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Message par GT-Street le Mar 27 Nov 2012 - 14:07

@BOX 24 a écrit:Salut, Patrick

Si cela peut aider a alléger la note :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/322647372.htm?ca=2_s
sympatique
les yeux fermés vas y !! sympatique sympatique

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Message par bencam2405 le Jeu 29 Nov 2012 - 17:22

Evite Car aficionado...c'est comme canada dry..ils ont la couleur le gout, mais ne sont pas Porsche...A titre d'exemple quand j'ai commandé ma box 981, il était plus cher avec en plus une voiture d'importation...c'est n'importe quoi...c'est pareil chez Egretau à Latresne...ils veulent gagner beaucoup sans avoir les compétences et la structure de Porsche......pour moi il n'est pas sérieux par rapport à l'image qu'il veut se donner...

Vas voir déjà chez Porsche et après tu pourras comparer.
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Message par BOX 24 le Ven 7 Déc 2012 - 9:27

Bonjour à tous.

Je suis allé voir un sellier hier.J'ai exposé le problème de Patrick. Il m'a dit que les capotes avec vitre ne se montent pas sur les 986 ph 1. Pas du tout le même modèle, trop de tension.

Je me souviens pas avoir vu une 986 ph1 avec une capote et sa vitre Shocked

Patrick, les pros qui t'ont monté la capote ne t'ont rien dit sur ce sujet ?? Shocked

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Message par titus390 le Ven 7 Déc 2012 - 13:45

Hello Didier,

Ton sellier s'est trompé,

de nombreuses capotes avec vitre en verre ont été montées sur des 986, même auprès de membres de ce forum

https://www.boxster-cayman.com/t2322-capote-pour-phase-1-avec-vitre?highlight=capote

quelques liens de sites qui vendent ces capotes (dont studio cabriolet!)

http://www.capotes-toits.fr/porsche/porsche-986-boxster/capotes-cabriolets-porsche-986-boxster-glas-sola.html
http://www.boutiqueducabriolet.com/capote-porsche-boxster-cabriolet/1896-capote-porsche-boxster-986-en-alpaga-sonnenland-lunette-verre.htm
http://www.comptoirducabriolet.com/capotes-porsche-boxster-type-986-cabriolet/1900-capote-porsche-boxster-cabriolet-type-986-en-alpaga-twillfast-ii-lunette-verre.html
http://www.studio-cabriolet.com/fr/capotes/Porsche/243

d'ailleurs tous les sites de ventes de capotes (comptoir du cabriolet entre autres) proposent ce type de capote pour 986,

qui plus est sur 987, la vitre arrière n'est pas du tout la même, elle est plus large, elle n'a strictement rien à voir,
en revanche ce qui est possible c'est que le système fatigué de ma capote (qui claquait de temps en temps) n'a pas résisté à la tension d'un capote neuve: c'est bien probable !

en tous cas un grand merci pour ta gentillesse et d'avoir posé la question à ton sellier mais, hélas, je ne pense pas que le problème vienne de là !

de toutes façons le Box rentre chez Car Aficionados ce lundi, j'en saurai beaucoup plus !!

bon week-end à tous
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Message par moi75013 le Ven 28 Déc 2012 - 9:10

@titus390 a écrit:Merci à tous pour vos réponses !!

ça fait chaud au coeur,

alors faire des comparatifs de devis je veux bien mais, sur Bordeaux, à part Porsche et GTR 33 , je vois pas !!

pour répondre à la question d'Eward, le mécansime, avant que je change la capote, n'était quand même pas impeccable, on avait l'impresson d'entendre des petits "clac" de temps à autre mais la capote s'ouvrait et se refermait correctement, et dans les temps,
je ne me suis pas inquiété, sortant d'une SLK 2ème génération (2004) où le toit escamotable est comme du velours et sachant que le mécanisme du Box est très proche du paléantholitique !!

quant au problème de carrosserie, je n'y croyais pas et pourtant: le chef d'atelier avait retiré les "ouïes" sur les côtés (oups désolé je ne sais pas comment ça s'appelle!) et à travers on voyait bien comme un gros pincement sur la töle, comme un gros "poc" de coup de portière !! après je trouve un peu étrange que seul Porsche puisse s'occuper de la carrosserie! selon le chef d'ateleir de Car A si je ne fais pas réparer la carrosserie j'ai une chance sur 2 que le mécanisme pète à nouveau :( :(


alors vérifier les pièces je veux bien mais j'y connais rien !!

bon, faut que j'appelle mon banquier moi !! argent

Moi aussi je suis sur Bordeaux et je fais entretenir la mienne chez GTR33.Lors de ma dernière visite (équilibrage des pneus) c'était la caverne d'Alibaba
Passe donc les voir pour un second avis.

et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !! - Page 2 Captur10
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essais Re: et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par titus390 le Mar 1 Jan 2013 - 19:23

Hello,

merci pour le tuyau,
il se trouve que je connais bien GTR 33 pour y faire "soigner" la Mini British Open 1993 de ma chérie, ils travaillent effectivement très bien mais 2 bémols:
-pour prendre rdv c'est encore plus long que chez un cardiologue!
-les 2 devis que je leur ai fait faire pour la Mini n'ont pas été resepctés (première facture le double du devis: oups ! )

De toutes façons, après une facture de 3890 euros (reoups !) mon Box a réintégré son box avec un système de capote électrique flambant neuf , il est reparti pour 15 ans !!

le boss de car aficionado a checké le Box de fond en comble: ,verdit plutot bon!
selon lui mon Box est en superbe état pour son âge, à prévoir juste dans quelques mois le changement du joint spi (petite fuite moteur) et le le tiran de suspension arrière droit à changer (calquement à faible vitesse sur route dégradée)

quant à la capote, cette fois-ci je compte bien la laisser fermée au moins 1 mois (comme préconisé!) de toutes façons vu le temps pourri bordelais !!!!
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essais Re: et voilà ! Capote changée hier .....et déjà en panne !!

Message par pat24 le Mer 2 Jan 2013 - 6:51

merci pour ces news Patrick....

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