Fonctionnement normal de la fermeture
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Fonctionnement normal de la fermeture
J'aimerai être sûr d'avoir compris le fonctionnement normal de la fermeture de mon Boxster.
Le vendeur avait l'air de trouver normal qu'il fallait deux pressions sur la clé avec un éclair des clignotants et un son de klaxon pour que la voiture se ferme. N'aimant pas ce coup de klaxon j'ai lu sur ce forum et d'autre que ce n'était pas la manière normale de fermer la voiture.
Ca doit marché avec une seule pression, et bien sûr sans le coup de klaxon.
Si je fais cette manip, j'ai le droit à deux coups de klaxon et les portes ne se verrouillent pas. J'ai essayé ce soir, de fermer la voiture avec la clé, ça fait pareil qu'avec la pression unique sur la clé.
Je pensais que ça pouvait être le contact de l'autoradio qui n'est pas d'origine. J'ai bien vu le contact, j'ai collé un scotch de 5 cm de large sur le coté gauche, mais ça n'a rien changé. D'ailleurs quand l'autoradio n'était plus dans son logement, le coup de klaxon était toujours. Soit c'est encore autre chose, soit j'ai mal compris le fonctionnement de ce contact.
Je pense donc qu'il y a un problème avec un des nombreux contacts d'alarme.
Ma question est la suivante, quand un de ces contacts est défaillant, peut-on toujours fermer la voiture avec les deux pressions et ce coup de klaxon? J'avais compris que ça ne pouvait être qu'un problème avec la radio.
Je pense aller chez le CP, mais je préfère qu'il retire l'alarme dont je n'ai pas besoin, plutôt que de payer 1000€ de pièces et main d'oeuvre. Si on supprime l'alarme, je pourrai fermé ma voiture avec une seule pression.
Désolé si j'ai été long, mais je voulais pas qu'on me répète tout ce que j'ai déjà lu.
Merci d'avance pour vos lumières.
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
D'après cette note , pas mal ont été remplacées par Porsche , du moins assez pour engendrer un rappel. Le n° de la pièce est généralement indiqué dessus chez Porsche. Facile de savoir si elle a été remplacé.
Ce n'est peut être pas ça mais il faudra en tenir compte.
On attend toujours de connaitre le modèle de ton auto qu'on suppose être une 986, 2.5, 2.7, 3.2??


Invité- Invité
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Iceman 29 a écrit:
On attend toujours de connaitre le modèle de ton auto qu'on suppose être une 986, 2.5, 2.7, 3.2??
J'ai dit à 20h43:
@eiger1004 a écrit:
Suite au message d'Iceman: C'est un Boxster S de 2000.
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Ca a le don de m'énerver d'être emm.... par des bêtises de ce genre.
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Iceman 29 a écrit:C'est un pro qui te l'a vendu dernièrement?
Non, un particulier. Elle a toujours fonctionné comme ça depuis qu'il l'a eu. Il l'avait acheté en Italie chez un concessionnaire Porsche. S'il n'y avait pas eu ce coup de klaxon à la fermeture je me serai jamais posé la question. J'aime la discrétion et on peut pas dire qu'on soit discret quand on ferme la ferme la voiture dans ce cas.
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Je te mets le plan des différents éléments du système:

Invité- Invité
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Il me semble que le clignotement est normal pour ce qui concerne l'indication d'alarme de ma voiture. Je regarderai mieux demain matin.
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Tu vas te faire massacrer... et tu imagines comme un Boxster de 2000 à plaques françaises va les concerner.
A Genève, tu peux passer voir ce spécialiste Porsche qui est un vieux de la vieille et qui fait tous les modèles depuis très longtemps...
- Garage Nano
3 rue des Ronzades (route perpendiculaire aux Acacias à hauteur de la station Shell, vers Emil Frey/BMW)
1227 Carouge
+41 22 343 64 61
+41 79 310 51 36
Quand tu viens de Rolex ou de la patinoire des Vernets, tu passes devant Emil Frey/BMW; tu traverses tout droit le carrefour des Acacias et à peine après le feu tu te gares sur le trottoir à main gauche; il est là... Il est tout à fait sympa mais proche de la retraite...
Good luck. Paul
Invité- Invité
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
@Paul a écrit:Ne vas pas au CP de Genève pour ce type de soucis, Eric.
Tu vas te faire massacrer... et tu imagines comme un Boxster de 2000 à plaques françaises va les concerner.
J'en reviens. C'est bien pratique pour moi, bien plus que Carouge.
Résultat:
Accueil sympa, il/elle voulait absolument que je boive quelque chose. :-)
Un jeune est sorti avec moi voir la voiture. Il m'a évidemment parlé de la radio, mais a avoué ne pas connaitre ce vieux modèle. Il est allé voir son chef. S'il y a deux coups de klaxon, c'est que c'est pas la radio.
J'ai voulu prendre rdv. Pas de place avant janvier. Il m'a proposé d'aller voir à Annecy.
@Paul a écrit:
A Genève, tu peux passer voir ce spécialiste Porsche qui est un vieux de la vieille et qui fait tous les modèles depuis très longtemps...
Je vais l'appeler, voir s'il peut me prendre avant et comme j'aimerai faire déplacer la commande de climatisation, j'en profiterai. Et puis si c'est un bricoleur, pourquoi pas lui faire installer le GPS et les caméras que j'ai en prévision.
On s'habitue vite à ces gadgets quand on en a l'habitude.
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
'Vas voir à Annecy' ...

Ils auraient pu te dire 'Vas voir au CP de Lausanne' (à 3/4 heure de Genève; eux sont assez bons) ou 'Vas voir à 2kms chez Amag', qui continue à représenter Porsche en Suisse malgré l'ouverture du CP à Genève voici à peine 18 mois... Mais non... 'Vas voir au CP d'Annecy avec ton vieux Boxster'...
Pfff c't'équipe, si tu n'as pas une GT3 ou une Panamera Turbo... Tiens, regarde cet autre avis...
http://www.amicale928.org/forums_old/view.php?bn=amicale928_general&key=1210154212&site=amicale928
Si ça ne marche pas avec le garage Nano, tu peux aussi appeler le CP de Lausanne, Christophe Rauschert...
Et ensuite je te donnerai l'adresse d'un véritable sorcier 'Porsche', mais c'est sur Fribourg, ça commence à faire loin, pour une alarme à resetter...

Invité- Invité
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
@julien12 a écrit:@turbofan a écrit:
regarde deriėre la lampe du plafonier pour avoir accės au dėmontage du support des cellules de detection ( enlever aussi les deux caches qui on la forme d'yeux d'alien) pour vėrifier le branchement.
Merci de l'info Turbofan mais faut regarder quoi? si un fil ne s'est pas débranché?
De mémoire, Julien, la tienne klaxonne toutes les dix minutes

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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
@Paul a écrit:
'Vas voir à Annecy' ...Tu as reçu le message, Eric ! Inacceptable de la part d'un CP, de dire 'écoutez, votre Boxster, on sait pas'... ! Accessoirement, si Porsche Suisse apprend qu'ils envoient les clients en France ...
Il n'a tout de même pas dit ça comme ça. Il a simplement dit qu'il n'y avait pas de possibilité de rdv avant janvier, mais que si je voulais, je pouvais laisser la voiture et qu'ils la feraient quand ils auraient un trou.... j'ai dit : une semaine? il a dit ça peut être 15 jours. Comme je voudrais autant en profiter encore un peu...
@Paul a écrit:
Ils auraient pu te dire 'Vas voir au CP de Lausanne' (à 3/4 heure de Genève; eux sont assez bons) ou 'Vas voir à 2kms chez Amag', qui continue à représenter Porsche en Suisse malgré l'ouverture du CP à Genève voici à peine 18 mois... Mais non... 'Vas voir au CP d'Annecy avec ton vieux Boxster'...
Pour Lausanne, ça me dérange pas de trop, ma copine habite à 5 mn de Crissier. Je l'ai d'ailleurs déjà envoyé là-bas. Elle a été bien reçu aussi.
Il faut que je vois avec le garage de Carouge, même si le lieu m'arrange pas, traverser la ville le matin ou le soir... pas de parking = la galère...
J'ai oublié de préciser pour le clignotement des led. Quand je ferme, après le coup de klaxon, elles sont fixes quelques secondes, s'éteignent, quelques secondes et puis se mettent à clignoter, les deux ensembles à la même vitesse.
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Annecy, 50KMs... Ils risquent de te prendre de haut comme Genève (tiens j'y vais fin novembre pour l'inauguration de la 991C4).
Crissier, 60kms ... 1H (j'y ai un bureau... je sais).
Carouge, 10 kms ... 30 minutes... Franchement à ta place j'appellerais ce garage Nano, je lui expliquerais et laisserais la voiture... dans la foulée je lui demanderais de me programmer mes petits caprices: pas de bip-bip quand la ceinture n'est pas mise; fermeture auto des portes au démarrage,...
Je ne lui ai jamais confié de voiture au service, mais j'ai une fois acheté un Cayenne d'occasion à BMW et c'est lui qui me l'a préparé au nom de BM... il se rappellera de moi car il manquait un gli-gli pour resetter le compteur journalier... je ne l'ai pas lâché... Il m'a plutôt fait bonne impression.
Invité- Invité
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
@Paul a écrit:dans la foulée je lui demanderais de me programmer mes petits caprices: pas de bip-bip quand la ceinture n'est pas mise
Oulala, non. Je suis un pro ceinture, je savais même pas qu'il y avait un beep. Je mets ma ceinture pendant le contrôle de l'huile.
Sinon, oui, j'ai des caprices, j'ai lu qu'on pouvait demander l'ODB, pour au moins avoir la température extérieur.
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Ah oui ca c'est vrai qu'à la dernière sortie elle était pas contente; Ca l'a pas refait depuis, cele devait venir du démarrage au booster le matin...
Sinon Eiger, si ca peut t'aider, j'ai démonter le bloc du plafonnier tout à l'heure et bien renfoncé les 2 fiches; Résultat: elle ne klaxonne plus à la fermeture. Par contre, cela continue à l'ouverture (2 coups brefs).
Les leds de l'alarme clignotent trés vite pendant quelques secondes puis prennent un ryhtme beaucoup plus tranquille. Va comprendre...
julien12- 1500 tr/mn
- 27/01/2012
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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
@julien12 a écrit:
Sinon Eiger, si ca peut t'aider, j'ai démonter le bloc du plafonnier tout à l'heure et bien renfoncé les 2 fiches; Résultat: elle ne klaxonne plus à la fermeture. Par contre, cela continue à l'ouverture (2 coups brefs).
Les leds de l'alarme clignotent trés vite pendant quelques secondes puis prennent un ryhtme beaucoup plus tranquille. Va comprendre...
Intéressant.
Question bête... Comment fait-on pour démonter? Je ne pense pas qu'il y ait de vis apparente. J'ai voulu démonter la partie à gauche de la radio, mais vu que ça a l'air des clipé, je n'ai pas insisté. J'ai toujours peur de casser quelque chose, ne sachant pas ou sont les attaches.
Pour le plafonnier, il faut faire levier avec un tourne-vis?
Quel est le fonctionnement normal du clignotement des led?
Dernière édition par eiger1004 le Jeu 22 Nov 2012 - 16:21, édité 1 fois
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Pour les diodes: "si le système d'alarme est activé la diode clignote. Si elle se manifeste par un double clignotement au bout de 10s, cela signifie que tous les contacts d'alarme ne sont pas fermés. Un bref signal sonore retentit et l'éclairage intérieur reste allumé environ 2 secondes" Page 20.
julien12- 1500 tr/mn
- 27/01/2012
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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Ce matin, ayant espoir qu'il fasse beau cet aprem, je l'ai sortie de son ptit garage: je l'ouvre, double klaxon, je la ferme en arrivant au boulot, un coup de klaxon! Cela ne le faisait pas hier soir dans le garage. La différence c'est qu'jourd'hui j'ai démarré le moteur, roulé et mis le poste...RRRRHHHHHHHHH
Personne ne connaît la différence entre simple et double signal?
julien12- 1500 tr/mn
- 27/01/2012
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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Que veux-tu dire par "mis le poste"? Installer le poste que tu avais enlevé ou allumer la radio?@julien12 a écrit:La différence c'est qu'jourd'hui j'ai démarré le moteur, roulé et mis le poste...RRRRHHHHHHHHH
Personne ne connaît la différence entre simple et double signal?
A mon sujet sur les capteurs infra rouge. Si je vois que les fils ont l'air branché, si je débranche complètement, je suppose que ça va sonner. On ne doit pas pouvoir comme avec des contacts d'ouverture les court-circuiter. J'ai bon?
On est obligé de changer les capteurs.... si c'est ça, mais comment en être sûr?
Quand on appuie deux fois sur la clé, c'est pour les mettre hors-service. S'ils sont bons, je suppose qu'on n'a pas de coup de klaxon, mais s'ils sont HS, malgré qu'on les mette hors service a-t-on tout de même la détection de leur défaut?
Je sais pas si je suis clair.
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Pour les détecteurs dans le plafonnier, moi j'ai juste débrancher etrebrancher les 2 broches.
julien12- 1500 tr/mn
- 27/01/2012
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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
@julien12 a écrit:...
Personne ne connaît la différence entre simple et double signal?
As-tu jeté un oeil sur le manuel, dans les pages autour de celles de Pascal, ci-dessus???
Invité- Invité
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
@Paul a écrit:
As-tu jeté un oeil sur le manuel, dans les pages autour de celles de Pascal, ci-dessus???
C'est tout de même pas très clair quand on n'a jamais vu un fonctionnement normal.
Quand on lit les différentes discussions sur le sujet, que je n'ai pas relu depuis, j'avais jamais vu qu'en cas de double coup de klaxon à la fermeture, ça ne pouvait pas être la radio. C'est pourtant ce qu'a affirmé le CP mardi.
Pour Julien, c'est encore pire son double coup à l'ouverture. Il n'est mentionné nulle part dans le manuel un "signal sonore" répété en cas d'ouverture. ( C'est bien pratique le manuel en pdf pour faire des recherches) .
Julien, quand tu ouvres avec la clé, ça klaxonne aussi?
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Cet aprem l'alarme s'est déclenchée toute seule 2 fois donc mon probleme ne doit pas venir d'un contacteur. J'ai lu sur d'autres forums qu'il y a des cas où la batterie est en cause; La mienne se vidant rapidement (2/3 semaines sachant que j'ai le boîtier Amaguiz), je pense qu'elle est faiblarde, peut-être qu'il faudrait que j'en mette une neuve...je vais voir çà ce WE.
julien12- 1500 tr/mn
- 27/01/2012
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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
En tout cas à la fermeture.... ça sonne toujours.

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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Faut se lancer dans le test de chaque contacteurs...
julien12- 1500 tr/mn
- 27/01/2012
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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
Re: Fonctionnement normal de la fermeture
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Re: Fonctionnement normal de la fermeture
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