Short Shift testé et approuvé
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Short Shift testé et approuvé
qui n'a pas posé de pb de montage et qui fonctionne très bien.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280932767298&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
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JJkalif
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Re: Short Shift testé et approuvé
@jjkalif a écrit:Voilà je vous fait profiter d'un retour après achat pour ce short shifter copie du B&M certainement issue de RPC
qui n'a pas posé de pb de montage et qui fonctionne très bien.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280932767298&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
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Tu as fait des photos du montage?
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Martial63- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Short Shift testé et approuvé
Phil 81- VIP 2000
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Re: Short Shift testé et approuvé

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Re: Short Shift testé et approuvé
@THEO67 a écrit:Désolé mais cela sert à quoi??![]()
Course du levier de vitesse réduite = passage de vitesses plus rapides et plus précis, feeling amélioré.
Inconvénient : sensation de levier plus dur, surtout à froid
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JéJé3.4- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Short Shift testé et approuvé
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THEO67- VIP 2000
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Re: Short Shift testé et approuvé
Cela n'augmente pas le risque d'enclencher un mauvais rapport façon rétrogradage 5ème / 2ème?
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Martial63- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Short Shift testé et approuvé
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JéJé3.4- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Short Shift testé et approuvé
@JéJé3.4 a écrit:non, ça réduit le débattement du levier en longitudinal, pas en latéral.
merci
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Martial63- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Short Shift testé et approuvé
mettre le contre-ecrou juste en butée est bien serrer avec du frein filet. et aussi en amont
faire le choix de la position de la courbure du levier plus vers le pilote ou plus vers le passager, personnellement j'ai choisi Coté pilote je trouve que la position du levier est bien plus naturelle. Aprés c est que du bonheur !
jjkalif- 3000 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé
Planet-9 > Cayman and Boxster General Items > Cayman and Boxster Service and Tech » Porsche Short Shift Kit DIY Guide
Installing Porsche Boxster 987.2 Short Shifter
Pour ma part, pas eu le courage de faire le démontage et peur de foirer les réglages, je l'ai fait installer en CP.
Après quelques heures d'acclimatation c'est vraiment mieux qu'avant !
On "sent" mieux la boite, je ne foire plus les passages comme cela m'arrivait parfois avec la version course longue.
C'est plus direct, un peu plus rapide grâce à la course réduite.
Plus ferme aussi mais je ne trouve pas de différence entre à froid et à chaud.
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Uncle_Ben_Z- 2000 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé
@Uncle_Ben_Z a écrit:Un tuto en English :
Planet-9 > Cayman and Boxster General Items > Cayman and Boxster Service and Tech » Porsche Short Shift Kit DIY Guide
Installing Porsche Boxster 987.2 Short Shifter
Pour ma part, pas eu le courage de faire le démontage et peur de foirer les réglages, je l'ai fait installer en CP.
Après quelques heures d'acclimatation c'est vraiment mieux qu'avant !
On "sent" mieux la boite, je ne foire plus les passages comme cela m'arrivait parfois avec la version course longue.
C'est plus direct, un peu plus rapide grâce à la course réduite.
Plus ferme aussi mais je ne trouve pas de différence entre à froid et à chaud.
Combien de temps pour le montage? Coût en CP?
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Martial63- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Short Shift testé et approuvé
au CP de Toulouse.
Détail :
1h20 M.O. à 99€ TTC /H
Le short shifter à 447,30€ TTC <- on peut le trouver bien moins cher il me semble
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Uncle_Ben_Z- 2000 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé
@Uncle_Ben_Z a écrit:Environ 550€ pièce comprise dont 1h30 de M.O.
au CP de Toulouse.
Détail :
1h20 M.O. à 99€ TTC /H
Le short shifter à 447,30€ TTC <- on peut le trouver bien moins cher il me semble
550 € Houlala ! franchement si vous êtes un peu soigneux et même très peu bricoleur avec 80 €
et 3 heures devant vous c'est dans la poche, et après vous vous payez un bon restau ou quasi 2 pneus neufs avant.
Le plus dur c'est la console il faut protéger le levier de frein à main pour pas abimer le cuir (avec du scotch), bien pousser le siège passager
en arrière, et ne pas hésiter à faire infléchir les parois latérales de la console pour ne pas agresser le cuir très tendre et fragile des sièges.
Compter en gros 15 à 20 mn pour cette phase (la plus longue) en considérant qu'on se laisse le temps d'essayer l'extraction pour ne rien abimer.
Pour celui qui sait faire, l’extraction de la console se fait sans problème en 2 minutes.
Perso je préfère le faire moi même car si le gars qui s'y colle, même en CP, ne l'a jamais fait et qu'on lui donne 2 heures pour le job y a du souci à se faire !
jjkalif- 3000 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé
et le réglage des câbles non plus.
C'est vrai pour beaucoup de choses
Par ex. en ce moment je m'attèle au remontage du PSE (racheté à Tibaxdel63) vu le prix prohibitif du rajout en CP.
Pour des plaquettes je le ferais également, mais pas la purge des freins !
Mais tout de même un jour à la revente de belles factures d'un CP feront meilleure figure que des tickets de caisse Norauto ou commandes Oscaro.
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Uncle_Ben_Z- 2000 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé
@jjkalif a écrit:Voilà je vous fait profiter d'un retour après achat pour ce short shifter copie du B&M certainement issue de RPC
qui n'a pas posé de pb de montage et qui fonctionne très bien.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280932767298&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
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JJkalif
Bonjour Jean-Louis,
Toujours convaincu de ce short shifter ?
Je m'intéresse à cette modif pour mon Boxster...
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laurent130668- 5000 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé
Y a t il d’autres retour d’expérience depuis 2015 ?
Merci

Jacob1- 3500 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé
Y pas photo , c'est bien mieux !
granroy- V.I.P
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Re: Short Shift testé et approuvé
Merci Bernard.
(Tiens ça me rappelle de vieux souvenirs

Jacob1- 3500 tr/mn
- 04/04/2020
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Re: Short Shift testé et approuvé
et ben j'au eu du mal à m'y faire : trop dur , erreur entre 2eme et 5eme
Porsche m'a proposé de me le reprendre , mais je l'ai gardé
c'est vrai que une course de levier courte est agréable
mais pour moi c'est pas une option que je rechercherai
spydi 64- V.I.P
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Re: Short Shift testé et approuvé
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philpa- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Short Shift testé et approuvé
En mode cool c'est plus physique surtout à froid. Là on ressent bien si la boite est chaude ou pas.
Je précise que dans mon cas c'est la caisse plaisir du dimanche et pas le déplaçoir pour aller au boulot.
delirium- 3500 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé
Jacob1- 3500 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé
Tu a effectué le montage toi même j’ai entendue dire qu’il y avais des réglages un peu complexe?
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Pat05- VIP 3000
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Re: Short Shift testé et approuvé
...je viens d'en commander un pour RedboX

Patrick, non ce n'est pas compliqué ; il suffit de garder les repères de réglages avec du scotch.
PuiSENS- 5500 tr/mn
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Re: Short Shift testé et approuvé

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Pat05- VIP 3000
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Re: Short Shift testé et approuvé
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philpa- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Short Shift testé et approuvé
Merci Philippe d’autres choses à prévoir pour le moment mais c’est dans les tiroirs.@philpa a écrit:c est sur mon boxster j adoré, genial ,,pat fait le tu vas voir c est bien

Pat05- VIP 3000
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Re: Short Shift testé et approuvé
Je n'ose le monter depuis que j'ai eu la dechirure du tendon ( et rotateur épaule droite )
Déjà comme ça , pour passer le vitesses ....c'est compliqué , alors je n'ose pas l'installer . Il est encore sous emballage , tel que je l'ai reçu .
bulito- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Short Shift testé et approuvé
franchement tu devrais le mettre ,tu vas aimer toi qui ce tire de belles bourres. c est juste plus precis,pas plus dure;plus simple, je ne comprend pas ceux qui disent a froid c est plus ferme? peut n ont ils pas de bras. faudrait que tu essaie une auto qui en a un . mais c est vraiment chouette ,joueur et direct comme les commandes rapprochées sur les motos@bulito a écrit:Si jamais ça interesse qu'un , qu'il me contacte par MP , je mets en vente le mien .
Je n'ose le monter depuis que j'ai eu la dechirure du tendon ( et rotateur épaule droite )
Déjà comme ça , pour passer le vitesses ....c'est compliqué , alors je n'ose pas l'installer . Il est encore sous emballage , tel que je l'ai reçu .
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philpa- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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