Bruit dans la direction boxter 981 quand on tourne les roues

par **pierrec** Mar 5 Fév 2013 - 11:07

Bonjour,
je viens d'acheter en octobre 2012 le nouveau boxter 265CV, avec option direction servodirection electromecanique. C'est ma première porsche. Tout va tres bien sauf un bruit dans la direction quand je tourne les roues à droite ou à gauche pour manoeuvrer vers l'avant ou l'arriere quand je me gare. Le conscionnaire me dit que c'est normal et qu'il ne faut jamais braquer la direction à fond dans un sens ou dans l'autre. Mais cela fait aussi le bruit quand je ne braque pas à fond. Pour eviter le bruit il ne faut pas aller tourner les roues au dela d'un certain angle. Mais je trouve cela quand meme bizarre. C'est un bruit mecanique comme si des pieces s'entrechoquaient. Quelqu'un a t'il ce meme probleme?
merci
Pierre c.

par **Szilagyi83** Mar 5 Fév 2013 - 11:22

Tout d'abord permet moi de te donner le lien pour te présenter afin que l'on puisse te connaitre et partager nos connaissances:
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par **bencam2405** Mar 5 Fév 2013 - 11:34

Non aucun bruit pour ma part

par **pelos** Mar 5 Fév 2013 - 11:36

c'est peut être juste tes pneus qui ripe sur le sol ..

par **pierrec** Mar 5 Fév 2013 - 12:04

bencam2405 a écrit:Non aucun bruit pour ma part

Bonjour, as tu l'option servodirection electromecanique?
merci

par Invité Mar 5 Fév 2013 - 12:20

Toutes les 981 ont cette direction, Pierre.

Et avec une voiture neuve, si tu as un souci, c'est retour chez Porsche sous garantie, full stop. Tu n'as pas à avoir de 'bruit mécanique de direction'.

:bonjour: à toi sur le meilleur des Forum; ce serait sympa que tu en respectes les règles de bienséance, comme déjà mentionné plus haut...

https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-message-ici

https://www.boxster-cayman.com/t24770-charte-de-bonne-conduite

par **pierrec** Mar 5 Fév 2013 - 12:58

ok, je vais retourner voir le concessionaire et demander d'en essayer une autre pour verifier.

je me suis trompe dans la denomination de l'option de direction (traduit directement de l'espagnol). Sur le site francais, l'option s'appelle "Servotronic Plus".

merci

par **BOX 24** Mar 5 Fév 2013 - 13:29

Tu vas la revendre quand, cette 981?? lol!

par **bencam2405** Mar 5 Fév 2013 - 13:53

Non je n'ai pas l'option servotronic plus, c'est une option qui rend la direction tres tres souple, je ne l'ai pas prise.

par **Szilagyi83** Mar 5 Fév 2013 - 14:51

Je n'ai pas l'option et aucun bruit de direction.
J'ai testé récemment une audi avec cette même option et aucun bruit

par Invité Mar 5 Fév 2013 - 19:00

Je n'ai pas non plus cette option et aucun bruit.

par **Olivier_TFE** Mar 5 Fév 2013 - 20:10

Hello voisin d'Espagne! cheers

J'ai roulé 2 jours en Panamera avec l'option Servotronic Plus: pas de bruit.
J'ai roulé 1/2 journée avec la 991 Carrera 4S équipée aussi de cette option (direction effectivement très légère à basse vitesse): pas de bruit.

Sur une direction hydraulique classique, on sait qu'on peu avoir des bruit de crissements parfois, mais sur une direction électrique, je ne sais pas?

A faire écouter par un autre mécano...

par **kiad** Mar 5 Fév 2013 - 20:38

Pas de bruit non plus avec cette option, par contre clairement, roue totalement braquée pour une manoeuvre, çles roues "ripent" souvent au sol, faut faire attention...

par **pierrec** Mer 6 Fév 2013 - 15:48

Oui, moi aussi les roues ripent quand je braque à fond. Au moins je suis content que Kiad le mentionne parce que je commencai à me prendre pour Jeanne d´Arc et vraiment être tombé sur un mauvais numéro.

Mais ce n´est pas ce bruit là qui m´inquiete. C´est plutôt le petit "clac" bref quand je manoeuvre à faible vitesse vers la droite ou vers la gauche (il faut que la voiture bouge, á l´arrèt elle ne fait pas de clac), surtout quand elle est froide.

Aujourd´hui je l´ai portée au concessionaire qui me dit aussi que cela est dû aux pneumatiques qui sautent un peu et que c´est normal. Je ne suis pas convaincu du tout, surtout que vous tous qui m´avez répondu dans ce forum, n´avez rien constaté comme bruit (ou alors vous ètes tous sourds...)

Mais pour me rassurer, il va quand même regarder la direction en détail lundi prochain. Je vous raconterai ce qu´il en sera la semaine prochaine.

Merci a tous pour vos réponses antérieures.

Pour en revenir aux roues qui ripent quand on braque à fond, je trouve cela quand même bizarre pour une porsche. Mais bon, je peux vivre avec.

par **bencam2405** Mer 6 Fév 2013 - 17:04

Moi c'est exactement la même choses les pneus ripent et c'est normal car vu qu'il n'y a pas de cardan le rayon de braquage est extrêmement faible et les roues prennent un angle de carrossage, donc c'est mécanique, passé un certain angle les roues ripent (La force exercée est plus forte vers l'avant de la voiture que dans l'axe de braquage des roues ). Apparemment sur certaines BMW qui n'ont pas de cardan puisque ce sont des propulsions c'est idem...
D'ailleurs si tu ne tourne pas tout à fait à fond ce ne le fait pas.
Et sur le mouille c'est accentué ce qui est normal aussi.

par **dipper** Mer 6 Fév 2013 - 17:08

C'est tout a fait normal , cela est du au fait qu'en braquant aux grand angles les roues ne seraient plus paralelles , j'ai la même impression sur mon cayman !

par **Olivier_TFE** Mer 6 Fév 2013 - 17:19

Méfions-nous quand même: on ne peut pas "juger" un bruit sur un forum...

Si vraiment Pierre à un bruit style "clac", il vaut mieux faire vérifier la voiture.

par **pierrec** Jeu 21 Fév 2013 - 19:55

Bonjour a tous,
j'ai donc porte ma boxter chez le concessionaire. Ils ont verifie la direction et m'ont dit que le bruit etait normal.
je continue a trouver cela bizarre mais si c'est normal, faudra que je vive avec.
merci a tous pour vos conseils.
a bientot

par **simcalp** Ven 22 Fév 2013 - 5:00

dipper a écrit:C'est tout a fait normal , cela est du au fait qu'en braquant aux grand angles les roues ne seraient plus paralelles , j'ai la même impression sur mon cayman !

idem !

par **bencam2405** Ven 22 Fév 2013 - 9:28

Si elles sont parallèles mais l'angle de chasse et de braquage est très important (n'oublions pas qu'il n'y a pas de cardan et que cela autorise des angles de braquages très importants) et donc les roues ripent puisque la voiture à tendance à pousser vers l'avant et non plus exactement dans l'axe de braquage.
Et moins l'adhérence est bonne (pluie) plus le phénomène est élevé.
Tout à fait normal