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Bruit dans la direction boxter 981 quand on tourne les roues

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essais Re: Bruit dans la direction boxter 981 quand on tourne les roues

Message par Szilagyi83 Mar 5 Fév 2013 - 11:22

Tout d'abord permet moi de te donner le lien pour te présenter afin que l'on puisse te connaitre et partager nos connaissances:
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Message par bencam2405 Mar 5 Fév 2013 - 11:34

Non aucun bruit pour ma part

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Message par pelos Mar 5 Fév 2013 - 11:36

c'est peut être juste tes pneus qui ripe sur le sol ..
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Message par Invité Mar 5 Fév 2013 - 12:20


Toutes les 981 ont cette direction, Pierre.

Et avec une voiture neuve, si tu as un souci, c'est retour chez Porsche sous garantie, full stop. Tu n'as pas à avoir de 'bruit mécanique de direction'.



:bonjour: à toi sur le meilleur des Forum; ce serait sympa que tu en respectes les règles de bienséance, comme déjà mentionné plus haut...



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Message par BOX 24 Mar 5 Fév 2013 - 13:29

Tu vas la revendre quand, cette 981?? lol!

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Message par bencam2405 Mar 5 Fév 2013 - 13:53

Non je n'ai pas l'option servotronic plus, c'est une option qui rend la direction tres tres souple, je ne l'ai pas prise.

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Message par Szilagyi83 Mar 5 Fév 2013 - 14:51

Je n'ai pas l'option et aucun bruit de direction.
J'ai testé récemment une audi avec cette même option et aucun bruit

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Message par Invité Mar 5 Fév 2013 - 19:00

Je n'ai pas non plus cette option et aucun bruit.
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Message par Olivier_TFE Mar 5 Fév 2013 - 20:10

Hello voisin d'Espagne! cheers

J'ai roulé 2 jours en Panamera avec l'option Servotronic Plus: pas de bruit.
J'ai roulé 1/2 journée avec la 991 Carrera 4S équipée aussi de cette option (direction effectivement très légère à basse vitesse): pas de bruit.

Sur une direction hydraulique classique, on sait qu'on peu avoir des bruit de crissements parfois, mais sur une direction électrique, je ne sais pas?

A faire écouter par un autre mécano...

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Message par kiad Mar 5 Fév 2013 - 20:38

Pas de bruit non plus avec cette option, par contre clairement, roue totalement braquée pour une manoeuvre, çles roues "ripent" souvent au sol, faut faire attention...
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Message par bencam2405 Mer 6 Fév 2013 - 17:04

Moi c'est exactement la même choses les pneus ripent et c'est normal car vu qu'il n'y a pas de cardan le rayon de braquage est extrêmement faible et les roues prennent un angle de carrossage, donc c'est mécanique, passé un certain angle les roues ripent (La force exercée est plus forte vers l'avant de la voiture que dans l'axe de braquage des roues ). Apparemment sur certaines BMW qui n'ont pas de cardan puisque ce sont des propulsions c'est idem...
D'ailleurs si tu ne tourne pas tout à fait à fond ce ne le fait pas.
Et sur le mouille c'est accentué ce qui est normal aussi.


Dernière édition par bencam2405 le Mer 6 Fév 2013 - 17:14, édité 1 fois
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Message par dipper Mer 6 Fév 2013 - 17:08

C'est tout a fait normal , cela est du au fait qu'en braquant aux grand angles les roues ne seraient plus paralelles , j'ai la même impression sur mon cayman !
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Message par Olivier_TFE Mer 6 Fév 2013 - 17:19

Méfions-nous quand même: on ne peut pas "juger" un bruit sur un forum...

Si vraiment Pierre à un bruit style "clac", il vaut mieux faire vérifier la voiture.

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Message par simcalp Ven 22 Fév 2013 - 5:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est tout a fait normal , cela est du au fait qu'en braquant aux grand angles les roues ne seraient plus paralelles , j'ai la même impression sur mon cayman !


idem !
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Message par bencam2405 Ven 22 Fév 2013 - 9:28

Si elles sont parallèles mais l'angle de chasse et de braquage est très important (n'oublions pas qu'il n'y a pas de cardan et que cela autorise des angles de braquages très importants) et donc les roues ripent puisque la voiture à tendance à pousser vers l'avant et non plus exactement dans l'axe de braquage.
Et moins l'adhérence est bonne (pluie) plus le phénomène est élevé.
Tout à fait normal

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