Recherche de conseils sur l'utilisation de la capote en hiver

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GMT + 8 Heures Recherche de conseils sur l'utilisation de la capote en hiver

Message par Chris75 le Lun 18 Fév 2013 - 14:05

Beau ciel bleu en normandie hier. Je sors le box du garage et décide de décapoter. 8 degrés celsius bref le beau temps pour porofiter de qq km cheveux au vent.
la capote rentre dans son logement mais je percois un leger "crac" dans le pliage de la vitre arrière en plastique. En recapotant pas de trou ( heureusement) ou de craquelures ( ouf!) Embarassed , mais un leger "pincement" de couleur blanc sur la vitre arrière situé à la pliure. Le carnet indique une temp mini pour activer le système mais avez vous des tips a communiquer pour un novice (premier hiver avec mon jouet) ou comment faire disparaitre cette pliure inélégante sur la vitre arriere?
Enfin pensez vous qu'il faudrait être deux lors de la prochaine manoeuvre d'ouverture : 1 pour activer le bouton dans la voiture et moi pour accompagner à la main la pliure au niveau du pincement. Shocked
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Message par Fred550 le Lun 18 Fév 2013 - 14:18

Le pincement "peut" diminuer avec un bon coup de chaud ( soleil intense , sèche cheveux ou décapeur de plus loin......)
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Message par Gustav le Lun 18 Fév 2013 - 15:49

Tu dois t'y prendre en deux temps =

Replier la capote à un quart environ

Sortir, et plier à la main le plastique

puis remonter en voiture pour finir l'opération !!

^;
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Message par BOX 24 le Lun 18 Fév 2013 - 16:03

Lorsque tu as acheté ton jouet, le vendeur ne te l'avais pas dit qu'il faut assister manuellement l'ouverture de la capote ? fdd

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Message par jcs964 le Lun 18 Fév 2013 - 16:25

+1 décapoté en deux temps !!
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Message par Chris75 le Lun 18 Fév 2013 - 18:54

Bah non le professionnel ne m'a rien indiqué de spécifique pour ce sujet. je vais dorénavant faire en deux étapes. Merci pour vos suggestions. ala
Pensez vous cependant (en restant bien couvert) que l'on puisse raisonnablement décapoter en deux temps comme préconisé plus haut , en dessous de 10°, sans risques d'endommager la capote?
N'étant pas originaire de normandie mais de la côte d'azur , je profite de ce message pour souligner qu'il fait toujours beau en normandie (entre deux averses bien entendu!) rri
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Message par Invité le Lun 18 Fév 2013 - 18:59

La mienne a craqué l'autre jour pourtant il faisait 8 à 10°..

Du coup, j'ai remplacé la capote, ras le bol de ces plastiques qui se fragilisent avec le froid , le temps et les uv.

De plus, on a gagné le dégivrage ar..

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Message par Invité le Lun 18 Fév 2013 - 21:32

Comme souvent dit, pour éviter des dégats lorsque la capote est repliée, placer une serviette pour éviter le contact avec le dessus et le dessous du mica. De plus, le mica (vitre souple) sera moins "plier" en placant cette serviette...
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Message par Chris75 le Jeu 21 Fév 2013 - 7:09

merci
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Message par amateur42 le Jeu 21 Fév 2013 - 10:23

perso, et comme je l'utilise tous les jours....suis ravi d'avoir une vitre fixe (c'est un 2004) !!!! Aucun soucis !!! Changer de capote n'est pas un coup excessif et ça vaut VRAIMENT le coup...Jamais compris comment Porsche pouvait encore mettre du plastic

ps : pour ceux que cela interesse, studio cabriolet bosse super bien, sommes pas mal à avoir fait appel à eux. d'ailleurs ils viennent à la maison dans 3 semaines faire une "session" de montage sur 5 voitures (ma mx et celle de 4 potes)


Dernière édition par amateur42 le Jeu 21 Fév 2013 - 13:56, édité 1 fois

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Message par greps le Jeu 21 Fév 2013 - 12:14

est ce qu il y a un renove plastique pour ce type de vitre ou pour l assouplir
greps ^;
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Message par amateur42 le Jeu 21 Fév 2013 - 13:55

@greps a écrit:est ce qu il y a un renove plastique pour ce type de vitre ou pour l assouplir
greps ^;

les polish carrosserie marchent pas mal...sinon bm en vend un pas cher assez efficace, mais pas de miracle de toute façon. En tout cas a ma connaissance riien qui assouplisse, ce n'est et reste que du plastique...donc ça n'aime pas le froid !

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Message par kab le Dim 14 Avr 2013 - 9:48

Salut, je viens d'acquérir un Boxster S 986 et j'en suis super content. Seul bémol, je trouve ça vraiment dommage de devoir décapoter en deux temps. Je le fait car je souhaite pour le moment préserver le mica mais je compte à terme passer sur une vitre en verre mais en attendant je cherche une solution d'assouplissement du mica pour ne plus avoir à sortir de la voiture...
On m'a parlé de silicone éventuellement, à voir. Et si ça intéresse quelqu'un, je suis tombé sur ce produit de rénovation (pas testé mais ça me tente bien) :

Restom : http://www.entretien-moto.fr/sellerie-plastiques-boiseries-restom-plastclear-9540-elimine-le-jaunissement-rayures-des-vitres-souples-de-capote-597.htm
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