CP en Belgique : meilleures remises

par **FFAABBIIEENN** Dim 3 Mar 2013 - 18:00

Bonjour à mes amis Belges si il y en a (ce que je suppose !).

Ma question est simple : pour l'achat d'un Boxster avec 20.000 EUR d'options, dans quelle concession pensez-vous que je pourrai tirer la meilleure remise ?

Si c'est pour gagner 500EUR, je préfère l'acheter là ou je ferai les entretiens. Si c'est pour plusieurs milleurs d'euros, je n'ai aucune gêne à l'acheter ailleurs...

Merci d'avance !

FABIEN

par Invité Dim 3 Mar 2013 - 18:18

Tu n'auras pas de grosses différences dans notre petite Belgique.
Un conseil, choisis le plus proche de chez toi !

par Invité Lun 4 Mar 2013 - 7:47

Ou L'Allemagne direct.

par **bencam2405** Lun 4 Mar 2013 - 8:50

je pense que les concessionnaires ont une petite marge et que tu obtiendras 3 - 4 %.
Quant aux options malheureusement 20 000 € semblent être une moyenne pour ce type de véhicule et tous les boxster commandés sont aux alentour des 69 000 € bien loin des 49 372 € de base....

par **Hansolo** Lun 4 Mar 2013 - 16:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour à mes amis Belges si il y en a (ce que je suppose !).

Ma question est simple : pour l'achat d'un Boxster avec 20.000 EUR d'options, dans quelle concession pensez-vous que je pourrai tirer la meilleure remise ?

Si c'est pour gagner 500EUR, je préfère l'acheter là ou je ferai les entretiens. Si c'est pour plusieurs milleurs d'euros, je n'ai aucune gêne à l'acheter ailleurs...

Merci d'avance !

FABIEN

Salut à toi cher compatriote

La politique commerciale de Porsche n'étant pas du tout favorable aux fortes remises, je ne pense pas que tu auras plusieurs milliers d'euros de différence.

Mais...la situation a fortement changé depuis janvier 2012 et le nouveau système de calcul des ATN. J'ai entendu dire (de la part de plusieurs sources) que pas mal de commandes avaient été annulées fin 2011. Les ex-futurs proprios ayant préféré laisser tomber leur acompte plutôt que de devoir assumer une voiture qui leur aurait coûté, en privé, jusqu'à 5 fois plus qu'auparavant !!!

Les concessions Porsche ont donc beaucoup plus souffert en Belgique que les marques plus généralistes, type BMW, Audi et Mercedes qui ont d'autres véhicules moins chers dans leur gamme.

Partant de là, cela vaut peut-être quand même la peine pour toi de sonder 2 ou 3 concessions différentes. On ne sait jamais, peut-être qu'une d'entre elles s'écartera de la ligne habituelle de la marque en la matière..."Monsieur, vous êtes chez Porsche, on ne brade pas ici" confused

par **Oliviervda** Lun 4 Mar 2013 - 21:07

Hello amis belges (j'ai commandé ma 981 à Lux mais je suis belge),

Cela ne plairait peut-être pas au CP mais je vous explique honnêtement mes démarches :

j'ai hésité à acheter en Belgique ou à Luxembourg... Mon père étant résident Luxembourgeois depuis longtemps, je me suis dit que je pouvais faire acheter et immatriculer la voiture par son biais (et rouler avec cette voiture en "prêt"). Avantage : TVA à 15% (vs 19.6 en F ou 21 en B), prix htva moins élevé qu'en B et en F, pas de taxe de mise en circulation, pas de malus etc... Bref tout était parfait... MAIS, détail important, j'ai appris qu'un résident belge, peut importe sa nationalité, ne peut conduire de voiture immatriculée à l'étranger (Loi de 2001). Donc, mon plan est un peu tombé à l'eau... milt

Pas le choix que d'immatriculer en Belgique. Revenons toutefois au sujet : les remises...
A Bruxelles, au mieux 3% plus un geste genre tapis ou autre... A Liège, chez Penders et via une relation professionnelle (très sympa) déjà lui-même client de la marque, j'ai pu obtenir difficilement 5%... Délai de livraison : septembre 2013...
Pour finir, j'ai acheté hors tva à Luxembourg et je paierai la TVA en Belgique , + de 5% de remise, vendeur pas rencontré en live mais sympa, et surtout livraison en avril ffrr

Moralité : Luxembourg = bonne remise, prix htva moins élevé, vendeur sérieux, pas loin et délai de livraison rapide

par **dannyl** Lun 4 Mar 2013 - 21:37

Il y a des mandataire qui font venir les voitures de pays style Danemark Norvège et compagnie ou les taxes d entrées des voitures sont de plus de 30 %
Donc les marques vendent leur véhicule bien plus cher dans ses pays donc pour essayer de vendre d office les prix avant taxe du pays sont moindre

J ai entendu des remises de 14% sur se type d achat ....inconvénients c est frais en mandataire
Et risque de tomber sur une arnaque
Aussi en GB il y a possibilités de commander sa voiture moin cher avec le volant du bon coter

par Invité Lun 4 Mar 2013 - 22:02

@Oliviervda a écrit:Hello amis belges (j'ai commandé ma 981 à Lux mais je suis belge),

Cela ne plairait peut-être pas au CP mais je vous explique honnêtement mes démarches :

j'ai hésité à acheter en Belgique ou à Luxembourg... Mon père étant résident Luxembourgeois depuis longtemps, je me suis dit que je pouvais faire acheter et immatriculer la voiture par son biais (et rouler avec cette voiture en "prêt"). Avantage : TVA à 15% (vs 19.6 en F ou 21 en B), prix htva moins élevé qu'en B et en F, pas de taxe de mise en circulation, pas de malus etc... Bref tout était parfait... MAIS, détail important, j'ai appris qu'un résident belge, peut importe sa nationalité, ne peut conduire de voiture immatriculée à l'étranger (Loi de 2001). Donc, mon plan est un peu tombé à l'eau...

Pas le choix que d'immatriculer en Belgique. Revenons toutefois au sujet : les remises...
A Bruxelles, au mieux 3% plus un geste genre tapis ou autre... A Liège, chez Penders et via une relation professionnelle (très sympa) déjà lui-même client de la marque, j'ai pu obtenir difficilement 5%... Délai de livraison : septembre 2013...
Pour finir, j'ai acheté hors tva à Luxembourg et je paierai la TVA en Belgique , + de 5% de remise, vendeur pas rencontré en live mais sympa, et surtout livraison en avril
Moralité : Luxembourg = bonne remise, prix htva moins élevé, vendeur sérieux, pas loin et délai de livraison rapide

J'ai roulé 12 ans avec une voiture immatriculée au Luxembourg et elle dormait tous les soirs en Belgique !!!
Que fais tu des frontaliers qui roulent en voiture de leasing ou société ?
Peux tu me donner le N° de cette loi au mémorial ?
Acheté aussi au Lux.

par **Oliviervda** Lun 4 Mar 2013 - 22:35

La loi est belge : ar 20 juillet 2001. En résumé : interdit pour qqu ayant sa résidence en belgique de mettre en circulation (rouler) avec une voiture ayant une plaque non belge. Seule exception : voiture de société pour travailleur ayant un employeur dans le pays d'immat de la voiture. Et encore, il faut une attest TVA et rouler principalement en belgique a titre professionnel. Il y a plein de cas de voiture saisie par les douanes belges. Ils chassent en période de crise milt

C'est assez chaud comme sujet...

par Invité Lun 4 Mar 2013 - 23:04

Je n'ai pas besoin du résumé.

J'ai été confronté personnellement à cette loi, aux douanes et aux forces de police…

Les lois ont toujours des failles …à toi de les trouver pour t'en sortir blanchi.

par **FFAABBIIEENN** Lun 4 Mar 2013 - 23:39

Pour l'instant on me fait du 5%... sur le véhicule hors options. Est-ce bien ?

Quoiqu'il en soit, j'ai un argument de poids pour faire descendre le prix encore de 3% (sur le véhicule donc)... et je pense que ça marchera. Toujours est-il que j'expliquerai après avoir exposé mon point de vue au CP et après avoir signé lol!

On ne sait jamais que le vendeur lise le forum <w<w

par Invité Lun 4 Mar 2013 - 23:49

5% si tu es nouveau client et sur un nouveau 981 ce n'est pas mal.
Concernant les 3% supplémentaire je serais curieux de connaitre ta combine….. MP

Ps. je ne suis pas ton vendeur. lol!

par **Szilagyi83** Mar 5 Mar 2013 - 11:36

5% trés bien

par **Oliviervda** Mar 5 Mar 2013 - 19:44

@sixflat : sorry je ne voulais pas te froisser , je ne pouvais deviner que tu connaissais cet AR belge puisque tu faisais allusion au memorial lux... Ceci étant, je suis tout ouïe si tu as un moyen de "contourner" cela. Dans mon cas, je ne suis pas employé à lux et n'y ai pas de société... Juste mon père qui y réside et qui n'est pas contre le fait de prendre la voiture à son nom... et me la prêter à long terme...

par Invité Mar 5 Mar 2013 - 20:04

Je ne suis pas froissé Olivier.
J'ai bossé pour une grande administration Lulu les 12 dernières années de ma carrière.
Je viens de débrayer en octobre 2011.
Le mémorial et le code civil j'ai connu. ;o)

Pour ta voiture ne cherche pas plus loin.
Mets la voiture au nom de ton père et roule avec.
Tu risques quoi ???
Le fiston a le droit de rouler la voiture de papa... lol!

Tu vas gagner 5000 euros de TMC
TVA de 15% au lieu de 21%
Une taxe de circulation 1/2 moins chère que la Belgique. (vignette)
L'assurance aussi moins chère et pas besoin de système d'alarme au Lux.
Seul contrainte le contrôle technique après la troisième année…. soit 1/2 journée de congé par an.

par **Oliviervda** Mar 5 Mar 2013 - 21:58

Ma soeur (18 ans) c'est fait arrêter à Liège avec une ancienne jeep cherokee immatriculée au nom de mon père (plaque jaune). Elle est belge mais domiciliée à Lux. Le flic lui a demandé la preuve de son domicile à Luxembourg. Sinon il lui aurait exigé le paiement immédiat de la tmc + taxe de circulation... Il a parlé de la possibilité d'une amende de 3* ces montants cumulés et de saisir le véhicule.
Fondamentalement je sais que cette loi belge est contestée au niveau européen, mais je préfère éviter les soucis.
Dans mon cas, je vais l’immatriculer à Wezembeek (Flandre) donc tmc d'env 750€... Ca va encore... Assurance même genre de prix en B qu'à L. Par contre la taxe annuelle = +500€ par an et tva 21% au lieu de 15... soit 3000€ dans la vue... Mais en B, j'ai un financement bien meilleur marché, sur 5 ans, je récupère env 2000€...
L'un dans l'autre, je préfère la jouer réglo et ne pas m'inquiéter à chaque fois que je croise la maréchaussée

par Invité Mar 5 Mar 2013 - 22:31

Je pense que tu vas avoir des difficultés pour avoir le n° d'agrégation de l UPEA pour pouvoir l'assurer.
Renseignes toi.
Suite par MP si tu veux et par Tél.

par **FFAABBIIEENN** Mar 5 Mar 2013 - 23:41

Etant en région Bruxelloise, je vais me taper les 5.000 EUR de TMC milt

Où alors je transfère le siège social de la société vers la flandre quelques jours le temps de l'immatriculer puis je reviens vers Bruxelles Cool

mais même si à mon avis c'est faisable, bonjour les ennuis avec le changement de bureau TVA, ...

Je suis dégoûté de cette Belgique à deux vitesses...

par **Szilagyi83** Mer 6 Mar 2013 - 10:19

Le transfert de siège social + les soucis administratif à coté ne valent pas le coup des 5000€

par **Oliviervda** Mer 6 Mar 2013 - 14:58

Je ne ferais pas les démarches de transfert de siege social non plus pour 5000 boules. Ceci dit, si tu l'achètes en société tu vas avoir un atn de plus 6000eur par an. Acquiert la en privé et rentre des frais kilométriques à ta société... Vois avec ton comptable pour plus de détail mais ça tient la route!

par **Hansolo** Mer 6 Mar 2013 - 15:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je ne ferais pas les démarches de transfert de siege social non plus pour 5000 boules. Ceci dit, si tu l'achètes en société tu vas avoir un atn de plus 6000eur par an. Acquiert la en privé et rentre des frais kilométriques à ta société... Vois avec ton comptable pour plus de détail mais ça tient la route!

Ca peut être intéressant dans certains cas, mais pas toujours. Parce que évidemment, les frais km remboursés par la société sont plafonnés. 24.000 km max. à 0,3456 euros/km, ça fait un maximum de +/- 8.000 euros/an qui te sont versés par la société. Et tous les frais de la voiture sont pour ta pomme. Mais elle sera à toi à la fin du leasing.

Donc faut penser à tout et bien calculer en fonction de ton utilisation.

par **Oliviervda** Mer 6 Mar 2013 - 17:44

Tu peux sans soucis porter l'indemnité à plus que le forfait légal si tu peux prouver que le coût au km de ton véhicule est plus élevé. Le moniteur de automobile publie le coût au km des voitures. C'est une bonne indication. Je pense que pour une box 0,5 voire 0,55 doit être justifiable. Soit un bon 12000 par an. Il faut calculer le plus intéressant selon sa situation personnelle :-)

par **FFAABBIIEENN** Mer 6 Mar 2013 - 21:58

Je sais effectivement que l'ATN sera de +/- 7.000 EUR/an. Mais bon, c'est le prix du rêve ! J'avais pensé la prendre en privé mais comme le dit bien HANSOLO, l'assurance est pour ma pomme, les entretiens, l'essence, les taxes, ... donc je pense que c'est mieux de la mettre en société...

Pour info, mon assureur me demande 1.700 EUR/année pour une full omnium, prix d'achat de 60.000 EUR htva, bonus/malus -2 chez AG. 200 EUR de plus pour ne pas avoir de franchise en omnium dans le cas ou il y a un tiers.

FABIEN

par **Oliviervda** Mer 6 Mar 2013 - 22:46

Pas cher l'assurance (ag hein?). Peux tu me filer en mp les coordonnées de ton courtier ?
merci a toi!

par **bencam2405** Mer 6 Mar 2013 - 23:33

Pas cher? GMF 919€ tous risques, option à neuf 24 mois, zéro franchise sur bris de glace et franchise 321€....box 2,7 valeur 65000€ (mais ils s'en fiche seul compte le modèle)

par **Hansolo** Jeu 7 Mar 2013 - 9:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pas cher? GMF 919€ tous risques, option à neuf 24 mois, zéro franchise sur bris de glace et franchise 321€....box 2,7 valeur 65000€ (mais ils s'en fiche seul compte le modèle)

Pas cher selon les tarifs d'assurance en Belgique.

Hé oui, la Belgique ne peut pas être plus sympa que la France dans tous les domaines lol!

par **Hansolo** Jeu 7 Mar 2013 - 9:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pas cher l'assurance (ag hein?). Peux tu me filer en mp les coordonnées de ton courtier ?
merci a toi!

Je les veux bien aussi en MP merci

par **Oliviervda** Jeu 7 Mar 2013 - 10:27

Bien d'accord hansolo... Pas cher en belgique... Partners avec bonus 0 me demande 2290 en omnium valeur à neuf 24 mois... Franchise 750 en dégât matériel...

Il y a pas a dire, si on vit du fruit de son travail (et un peu de ses placements) il vaut mieux être en France. Dans le sud d'ailleurs tant qu'à faire lol!

par **Hansolo** Jeu 7 Mar 2013 - 11:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu peux sans soucis porter l'indemnité à plus que le forfait légal si tu peux prouver que le coût au km de ton véhicule est plus élevé. Le moniteur de automobile publie le coût au km des voitures. C'est une bonne indication. Je pense que pour une box 0,5 voire 0,55 doit être justifiable. Soit un bon 12000 par an. Il faut calculer le plus intéressant selon sa situation personnelle :-)

Je te suis en ce qui concerne les 0,5 voire 0,55/km. Mais tu n'arriveras quand même jamais à 12.000 euros/an. Parce qu'il faudrait que tu justifies 24.000 km/an en trajets professionnels.

Si on ajoute les trajets domicile/travail qui sont de toute façon considérés comme privés, à moins d'être domicilié sur son lieu de travail, ça va être très compliqué. Plus de 24.000 km/an avec un roadster 2 places, c'est plutôt rare.

Foutue taxation belge qui aura la peau des véhicules plaisir milt

par **FFAABBIIEENN** Jeu 7 Mar 2013 - 19:02

Un de mes meilleurs amis a un bureau d'Expertises autos à Charleroi. Je lui ai demandé comment il se fait que les assurances sont bcp plus chères en Belgique. Il met en avant le fait que le travail est de meilleure qualité en Belgique (aïe je sens que ça va jaser !)...

Je vais envoyer les coordonnées de l'assureur par mail à ceux qui le souhaitent. Je ne pense pas que vous trouverez moins cher ailleurs car en fait, preuve à l'appui, il diminue sa rémunération au minimum. Mais je cherche quand même aussi !

FABIEN