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Message par Bibz Jeu 7 Mar 2013 - 0:21

Rappel du premier message :

Salut à tous,
J'ai vraiment énormément de questions, donc je les poserai au fil de l'eau, en espérant que je vous ferai pas trop chier... Eh eh
Comme précisé dans ma présentation, c'est un projet que j'aimerais concrétiser pour cet été (fin juillet-début août) ce qui implique une commande passée d'ici un mois.
Donc n'hésitez pas a le donner vos avis/sentiments/conseils/coups de gueule pour m'aider a faire les bons choix et à rester (dé)raisonnable... ;)

Pour commencer, pour le colori extérieur je veux qqch qui pète (peut-être le syndrome des gens qui en ont marre des couleurs tristes de la plupart des Audi... Eh eh), ça se joue entre rouge et jaune donc.
Par contre du coup je trouve dommage d'être obligé d'avoir les étriers rouges (ou jaune en PCCB)... Si on veut les étriers en accord avec la couleur extérieure ça laisse pas le choix. Ou avez-vous des exemples avec les étriers désaccordés pour ce genre de couleur?
Du coup question directement liée: ça vaut quoi ces PCCB pour de vrai?? Parce qu'il y a tout et son contraire comme infos la-dessus...

Et pour l'intérieur ma première idée était de partir sur un tout cuir beige, mais j'aime de plus en plus le bicolore gris galet/quartz... Et c'est vrai qu'un bel intérieur noir avec qq rappels de couleur extérieure ça pète aussi (même si je m'étais également dit plus jamais d'intérieur tout noir après l'Audi...). Des associations a éviter avec les couleurs extérieures pré-citées?

Pour la capote je ne vois pas trop quoi d'autre que le noir pourrait aller avec tout ça...

Sinon pour les sièges, j'ai beau lire et relire plein de trucs, je n'arrive pas a savoir quels réglages electriques ont présents exactement sur chaque type de siège? A priori il y en a même sur les sièges de base...

Petite question subsidiaire: avec le PCM y a pas besoin de conserver un DVD dans le lecteur pour la navigation GPS? Ça me permettrait déjà de le passer du changeur CD. C'est toujours ça d'economisé... :D

Voilà pour ma première salve de questions... Merci d'avance! ;)
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essais Re: Aide choix config 981 S

Message par lmaurel Lun 18 Mar 2013 - 12:12

Si tu hesites encore sur le rouge. Il est super. Je l'ai vu au CP Annecy avant de commander le mien. Rouge avec interieur beige.

A bientôt ds nos bouchons journaliers et nos chevaux à revendre :)

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essais Re: Aide choix config 981 S

Message par Bibz Lun 18 Mar 2013 - 13:21

Oui je l'ai vu aussi et c'est vrai qu'il est vraiment très beau. Le seul reproche que je pourrais lui faire c'est que cette couleur extérieure fait perdre un peu les détails de l'arrière, notamment a cause des phares qui ne ressortent plus...
Mais sinon le combo rouge/beige ça fait penser a certaines finitions Ferrari j'adore :p
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Message par Bibz Mer 20 Mar 2013 - 20:43

Bon, c'est bien parti pour que je signe ce samedi... C'est le moment, tous les conseils sont les bienvenus!! :)

Sinon vous savez à quelle décote faut s'attendre sur une Porsche?
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Message par Martial63 Mer 20 Mar 2013 - 21:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bon, c'est bien parti pour que je signe ce samedi... C'est le moment, tous les conseils sont les bienvenus!! :)

Sinon vous savez à quelle décote faut s'attendre sur une Porsche?


Plus la voiture coûte cher plus la décote est importante. 10% de 15 000 euros et 10% de 100 000, cela ne fait pas la même somme à l'arrivée! Embarassed

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Message par lmaurel Mer 20 Mar 2013 - 21:39

Si tu commences a penser a la revente autant acheter une twingo et mettre des housses sur les sieges pour ne pas les userr et revendre ainsi la voiture avec des sieges neufs Laughing
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Message par Bibz Mer 20 Mar 2013 - 21:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Si tu commences a penser a la revente autant acheter une twingo et mettre des housses sur les sieges pour ne pas les userr et revendre ainsi la voiture avec des sieges neufs Laughing
En fait c'est plutôt pour mon financement que je pose la question... ;)
Je n'achète évidemment pas une voiture neuve en pensant déjà a la revente, surtout une voiture "plaisir", et surtout aussi si bien optionnée (pour les raisons évoquées 2 posts plus haut par Tibaxdel63...)
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Message par lmaurel Mer 20 Mar 2013 - 22:02

Je n'avais aucun doute. Mais c'est vrai ca fait des sous.Quand j'ai signe j'ai eu un ptit pincement betise
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Message par Bibz Mer 20 Mar 2013 - 22:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je n'avais aucun doute. Mais c'est vrai ca fait des sous.Quand j'ai signe j'ai eu un ptit pincement betise
Eh eh oui j'ai même pas encore signé que je ressens déjà un peu ça... :D
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Message par Loloflat6 Mer 20 Mar 2013 - 22:23

C'est un achat passion...


Penser à SE faire plaisir avant tout...


Le pincement c'est aussi l'attente qu'elle arrive qui commence.

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Message par Bibz Mer 20 Mar 2013 - 22:38

Voilà un peu à quoi ça pourrait ressembler...

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Message par Bibz Mer 20 Mar 2013 - 22:45

Mais cela reste également une option:

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essais Re: Aide choix config 981 S

Message par Bibz Mer 20 Mar 2013 - 22:48

Ou encore:

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Bref, rien n'est encore bien fixé... eh eh
La décision va être difficile...
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Message par mric Jeu 21 Mar 2013 - 17:40

pour les portails ou portes de garage motorisé qui ne seraient pas compatible avec le systeme home link,

il suffit effectivement de placer un récepteur "universel" sur l'entrée contact sec de votre motorisation.

si vs avez besoin de plus d'infos n'hesitez pas à me contacter par mp.

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Message par samdetahiti Jeu 21 Mar 2013 - 18:20

jaune ....sympatique

rouge ça fait trop Ferrari.
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Message par Bibz Jeu 21 Mar 2013 - 20:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:jaune ....sympatique

rouge ça fait trop Ferrari.
Et pourtant... Jaune c'est LA couleur Ferrari... :)
Mais bon, en rouge elle a carrément des airs de F360 je trouve... Et ça ne gache rien.
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Message par samdetahiti Ven 22 Mar 2013 - 7:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:jaune ....sympatique

rouge ça fait trop Ferrari.
Et pourtant... Jaune c'est LA couleur Ferrari... :)
Mais bon, en rouge elle a carrément des airs de F360 je trouve... Et ça ne gache rien.

Tu as tout à fait raison le jaune est la couleur officielle Ferrari. Je l'ai vu en jaune elle est magnifique, après il faut l'assumer au quotidien.

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Message par lmaurel Ven 22 Mar 2013 - 7:52

sympatique Jaune . Pour ma part lontemps hesite. Ma femme n'aimait vraiment pas le jaune. Donc rouge a l'arrive.
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Message par Bibz Ven 22 Mar 2013 - 8:02

Je pense aussi que ca va pencher pour le rouge... Par contre je vais sûrement limiter les rappels de couleur extérieure dans l'habitacle... J'avais prévu les ceintures et les barres de porte et tableau de bord, mais je ne garderai peut-être que les ceintures... Avec l'intérieur bicolore ça peut faire bizarre, non?
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Message par lmaurel Ven 22 Mar 2013 - 10:15

Dommage pour le jaune pleure
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Message par Szilagyi83 Ven 22 Mar 2013 - 11:00

Oui prend le pack carbone baguette plus contour pdk, ceinture rouge, fond de compteur chrono rouge et les dessous de rétro en rouge, jamais compris pourquoi mettre du plastique noir sous les rétros çà fait moche.

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Message par Loloflat6 Ven 22 Mar 2013 - 16:45

J'aime bien les rappels rouge dans ta config. : si c'est pas une histoire de € autant aller au bout des choses...

(HS : Ma 96 TT est tout Graffitigrau -gris- à l'intérieur et des petites touches de couleur feraient du bien : j'y songe)


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Message par Martial63 Ven 22 Mar 2013 - 17:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je pense aussi que ca va pencher pour le rouge... Par contre je vais sûrement limiter les rappels de couleur extérieure dans l'habitacle... J'avais prévu les ceintures et les barres de porte et tableau de bord, mais je ne garderai peut-être que les ceintures... Avec l'intérieur bicolore ça peut faire bizarre, non?

La console centrale couleur carrosserie est une touche esthétique que j'aime bien, mais cela n'engage que moi. +1 pour les ceintures rouges et les fonds de compteurs, pas plus .

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Message par Bibz Sam 23 Mar 2013 - 16:06

Bon de commande signé il y a 2 heures...c'est parti!! :)
Pas mal de modifs... Parmi lesquelles, remplacé le châssis sport par le PASM et viré le PCCB pour l'instant... Je me tâte toujours pour ces 2 derniers points...


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Message par Martial63 Sam 23 Mar 2013 - 16:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bon de commande signé il y a 2 heures...c'est parti!! :)
Pas mal de modis... Remplacé le châssis sport par le PASM et viré le PCCB pour l'instant... Je me tâte toujours pour ces 2 derniers points...

+1. PASM indispensable au détriment du châssis sport et PCCB pas nécessaire. Les freins standards sont largement suffisants. En plus, le prix des PCCB! betise affraid

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essais Re: Aide choix config 981 S

Message par lmaurel Sam 23 Mar 2013 - 16:27

Felicitation. Livraison pour quand ?
Et la couleur ?
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Message par Szilagyi83 Sam 23 Mar 2013 - 17:38

Bravo alors la config çà donne quoi?

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Message par Bibz Sam 23 Mar 2013 - 18:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Felicitation. Livraison pour quand ?
Et la couleur ?
Livraison juin ou juillet, à confirmer.
Après moultes hésitations (toujours en cours) ce sera rouge indien :)
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Message par lmaurel Sam 23 Mar 2013 - 18:05

Dommage en jaune elle est top pleure
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essais Re: Aide choix config 981 S

Message par Bibz Sam 23 Mar 2013 - 18:54

J'ai hésité avec le rouge amaranthe c'est pour dire a quel point je suis peu sûr de mon choix... :D
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Message par Bibz Sam 23 Mar 2013 - 19:18

En attendant de vous envoyer la config exacte, petit retour d'expérience d'une matinée chargée:
Essai de la R8 V10 spyder en BM, puis du nouveau Cayman S et d'un Boxster 2.7L, toutes les deux en PDK.
Les performances de la R8 sont phénoménales! Et le chling-chlong de la grille de boîte est vraiment sympa. Mais finalement n'en déplaise aux aficionados des perfs mais le côté feutré de la R8 et son interieur typiquement "Audi" (ça n'est pas négatif, hein... Mais bon pas eu l'impression de faire un saut par rapport a ma TT par exemple...) auront fait pencher la balance en faveur des "petites" Porsche. Donc ça m'a conforté dans mon choix, et plus de souci pour signer le bon de commande ;) et puis je crois que je ne suis pas encore prêt non plus a assumer l'image d'une "supercar" comme la R8 au quotidien...
Je précise que ce n'était pas une question de budget, puisque les financements proposés sont identiques pour les 2... Bien sur la R8 est d'occasion et la Box sera neuve et personnalisée.


Dernière édition par Bibz le Sam 23 Mar 2013 - 22:49, édité 1 fois
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Message par bencam2405 Sam 23 Mar 2013 - 20:24

Je suis d'accord avec toi le R8 est à l'intérieur identique sur beaucoup de point à la TT! Je trouve cela pas génial.J'ai essaye la R8 V10 effectivement c'est super puissant mais pour moi les sensations sont aseptisées par rapport à un flat 6.
Tu as fait à mon avis le bon choix!

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