Aide choix config 981 S
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Aide choix config 981 S
Rappel du premier message :
Salut à tous,
J'ai vraiment énormément de questions, donc je les poserai au fil de l'eau, en espérant que je vous ferai pas trop chier... Eh eh
Comme précisé dans ma présentation, c'est un projet que j'aimerais concrétiser pour cet été (fin juillet-début août) ce qui implique une commande passée d'ici un mois.
Donc n'hésitez pas a le donner vos avis/sentiments/conseils/coups de gueule pour m'aider a faire les bons choix et à rester (dé)raisonnable... ;)
Pour commencer, pour le colori extérieur je veux qqch qui pète (peut-être le syndrome des gens qui en ont marre des couleurs tristes de la plupart des Audi... Eh eh), ça se joue entre rouge et jaune donc.
Par contre du coup je trouve dommage d'être obligé d'avoir les étriers rouges (ou jaune en PCCB)... Si on veut les étriers en accord avec la couleur extérieure ça laisse pas le choix. Ou avez-vous des exemples avec les étriers désaccordés pour ce genre de couleur?
Du coup question directement liée: ça vaut quoi ces PCCB pour de vrai?? Parce qu'il y a tout et son contraire comme infos la-dessus...
Et pour l'intérieur ma première idée était de partir sur un tout cuir beige, mais j'aime de plus en plus le bicolore gris galet/quartz... Et c'est vrai qu'un bel intérieur noir avec qq rappels de couleur extérieure ça pète aussi (même si je m'étais également dit plus jamais d'intérieur tout noir après l'Audi...). Des associations a éviter avec les couleurs extérieures pré-citées?
Pour la capote je ne vois pas trop quoi d'autre que le noir pourrait aller avec tout ça...
Sinon pour les sièges, j'ai beau lire et relire plein de trucs, je n'arrive pas a savoir quels réglages electriques ont présents exactement sur chaque type de siège? A priori il y en a même sur les sièges de base...
Petite question subsidiaire: avec le PCM y a pas besoin de conserver un DVD dans le lecteur pour la navigation GPS? Ça me permettrait déjà de le passer du changeur CD. C'est toujours ça d'economisé... :D
Voilà pour ma première salve de questions... Merci d'avance! ;)
Salut à tous,
J'ai vraiment énormément de questions, donc je les poserai au fil de l'eau, en espérant que je vous ferai pas trop chier... Eh eh
Comme précisé dans ma présentation, c'est un projet que j'aimerais concrétiser pour cet été (fin juillet-début août) ce qui implique une commande passée d'ici un mois.
Donc n'hésitez pas a le donner vos avis/sentiments/conseils/coups de gueule pour m'aider a faire les bons choix et à rester (dé)raisonnable... ;)
Pour commencer, pour le colori extérieur je veux qqch qui pète (peut-être le syndrome des gens qui en ont marre des couleurs tristes de la plupart des Audi... Eh eh), ça se joue entre rouge et jaune donc.
Par contre du coup je trouve dommage d'être obligé d'avoir les étriers rouges (ou jaune en PCCB)... Si on veut les étriers en accord avec la couleur extérieure ça laisse pas le choix. Ou avez-vous des exemples avec les étriers désaccordés pour ce genre de couleur?
Du coup question directement liée: ça vaut quoi ces PCCB pour de vrai?? Parce qu'il y a tout et son contraire comme infos la-dessus...
Et pour l'intérieur ma première idée était de partir sur un tout cuir beige, mais j'aime de plus en plus le bicolore gris galet/quartz... Et c'est vrai qu'un bel intérieur noir avec qq rappels de couleur extérieure ça pète aussi (même si je m'étais également dit plus jamais d'intérieur tout noir après l'Audi...). Des associations a éviter avec les couleurs extérieures pré-citées?
Pour la capote je ne vois pas trop quoi d'autre que le noir pourrait aller avec tout ça...
Sinon pour les sièges, j'ai beau lire et relire plein de trucs, je n'arrive pas a savoir quels réglages electriques ont présents exactement sur chaque type de siège? A priori il y en a même sur les sièges de base...
Petite question subsidiaire: avec le PCM y a pas besoin de conserver un DVD dans le lecteur pour la navigation GPS? Ça me permettrait déjà de le passer du changeur CD. C'est toujours ça d'economisé... :D
Voilà pour ma première salve de questions... Merci d'avance! ;)
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
Messages : 214
Age : 40
Localisation : Genève
Modèle : Boxster S 981
Re: Aide choix config 981 S
Je suis d'accord avec toi le R8 est à l'intérieur identique sur beaucoup de point à la TT! Je trouve cela pas génial.J'ai essaye la R8 V10 effectivement c'est super puissant mais pour moi les sensations sont aseptisées par rapport à un flat 6.
Tu as fait à mon avis le bon choix!
Tu as fait à mon avis le bon choix!
bencam2405- 6000 tr/mn
- 05/06/2012
Messages : 540
Re: Aide choix config 981 S
Les perfs étaient phénoménales! Mais en poussant au rupteur, les vitesses au delà de la seconde sont inutilisables sur nos routes... Eh eh un vrai avion, mais sa place est sur circuit je pense...
Et effectivement le seul moment où j'ai eu le frisson en entendant le V10 c'est en passant au bord d'une paroi montagneuse sur laquelle le bruit rebondissait pour me revenir dans les oreilles, le reste du temps, capote ouverte ça grondait mais ça ne rugissait pas :D
Et effectivement le seul moment où j'ai eu le frisson en entendant le V10 c'est en passant au bord d'une paroi montagneuse sur laquelle le bruit rebondissait pour me revenir dans les oreilles, le reste du temps, capote ouverte ça grondait mais ça ne rugissait pas :D
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
Messages : 214
Age : 40
Localisation : Genève
Modèle : Boxster S 981
Re: Aide choix config 981 S
Bon alors, ma config telle que sur le bon de commande (j'ai qq semaines avant de ne plus rien pouvoir modifier):
Boxster S Rouge Indien
Capote couleur Noir
Intérieur tout cuir bicolore en Noir / Beige Louxor
Suppression du monogramme arrière
Saute-vent
Pare-brise teinté dégradé
Phares Bi-Xénon avec PDLS
Assistance parking avant et arrière
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Partie inférieure des rétroviseurs extérieurs peinte
Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction antiéblouissement automatique et capteur de pluie intégré
Gicleurs de lave-phares peints
Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Pack Sport Chrono Plus
Système d'échappement sport
Jantes "Carrera S" 20 pouces
Enjoliveurs de roue
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Sièges chauffants
Régulateur de vitesse
Sièges ventilés
Climatisation bi-zone
Pack fumeur
HomeLink® (système d'ouverture de porte de garage)
Pack Design éclairage
Tapis de sol
Sièges sport Plus (18 réglages) avec Pack Mémoire
Fonds de compteur en Jaune Racing
Ceintures de sécurité en Rouge Indien
Colonne de direction en cuir
Ecusson Porsche sur les appuie-tête
Dossiers des sièges sport Plus en cuir
Volant SportDesign en Alcantara Noir
Pack intérieur Carbone
Cache de la console centrale en carbone
Baguettes de seuil de porte en acier spécial
Module téléphone pour PCM
BOSE® Surround Sound-System
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
Services en ligne
Vitres teintées
Ecrous anti-vol
Bouchons de valve décoratifs
Les points sur lesquels je réfléchis encore:
- j'attends des réponses du CP concernant les surpiqûres possibles et déjà incluses avec le nouvel intérieur noir/beige
- je n'ai toujours pas complètement tourné la page sur le châssis sport...
- jantes Carrera S en finition titane satiné ??? Avec un Box rouge et étriers rouges, ça ne mets peut-être pas autant en valeur les jantes qu'en alu...
- les fonds de compteur jaune... j'adorais le rappel par rapport aux étriers des PCCB, et comme ils ont été sortis... mais en même temps ça reste dans un esprit racing/Ferrari... En tout cas j'ai vraiment du mal avec le compte-tours gris...
Boxster S Rouge Indien
Capote couleur Noir
Intérieur tout cuir bicolore en Noir / Beige Louxor
Suppression du monogramme arrière
Saute-vent
Pare-brise teinté dégradé
Phares Bi-Xénon avec PDLS
Assistance parking avant et arrière
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Partie inférieure des rétroviseurs extérieurs peinte
Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction antiéblouissement automatique et capteur de pluie intégré
Gicleurs de lave-phares peints
Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Pack Sport Chrono Plus
Système d'échappement sport
Jantes "Carrera S" 20 pouces
Enjoliveurs de roue
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Sièges chauffants
Régulateur de vitesse
Sièges ventilés
Climatisation bi-zone
Pack fumeur
HomeLink® (système d'ouverture de porte de garage)
Pack Design éclairage
Tapis de sol
Sièges sport Plus (18 réglages) avec Pack Mémoire
Fonds de compteur en Jaune Racing
Ceintures de sécurité en Rouge Indien
Colonne de direction en cuir
Ecusson Porsche sur les appuie-tête
Dossiers des sièges sport Plus en cuir
Volant SportDesign en Alcantara Noir
Pack intérieur Carbone
Cache de la console centrale en carbone
Baguettes de seuil de porte en acier spécial
Module téléphone pour PCM
BOSE® Surround Sound-System
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
Services en ligne
Vitres teintées
Ecrous anti-vol
Bouchons de valve décoratifs
Les points sur lesquels je réfléchis encore:
- j'attends des réponses du CP concernant les surpiqûres possibles et déjà incluses avec le nouvel intérieur noir/beige
- je n'ai toujours pas complètement tourné la page sur le châssis sport...
- jantes Carrera S en finition titane satiné ??? Avec un Box rouge et étriers rouges, ça ne mets peut-être pas autant en valeur les jantes qu'en alu...
- les fonds de compteur jaune... j'adorais le rappel par rapport aux étriers des PCCB, et comme ils ont été sortis... mais en même temps ça reste dans un esprit racing/Ferrari... En tout cas j'ai vraiment du mal avec le compte-tours gris...
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Age : 40
Localisation : Genève
Modèle : Boxster S 981
Re: Aide choix config 981 S
Elle est belle en jaune

lmaurel- 2500 tr/mn
- 09/10/2012
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Modèle : boxster 981 S
Re: Aide choix config 981 S
Belle config tu te fais plaisir !
(j'aurais gardé le monogramme)
(j'aurais gardé le monogramme)
Loloflat6- V.I.P
- 23/04/2010
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Modèle : BOXSTER 2,5 l - 1999 -
Re: Aide choix config 981 S
Bah c'est un peu le but, non? ;)Loloflat6 a écrit:Belle config tu te fais plaisir !
(j'aurais gardé le monogramme)
Pour le monogramme je trouve que l'inscription "Porsche" prend déjà beaucoup de place, donc plus de monogrammes ça fait chargé a mon sens...
J'en suis même a me demander si je ne vais pas revenir aux enjoliveurs monochromes un peu pour la même raison: que ça reste un minimum sobre...
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Localisation : Genève
Modèle : Boxster S 981
Re: Aide choix config 981 S
Félicitation bravo très belle config.
tu verra les écussons sur les appuis têtes sont du plus bel effet, excellent choix
Par contre, je suis d'avis de loloFlat6, je conserverais le monogramme "Boxster S" sur le coffre.
tu verra les écussons sur les appuis têtes sont du plus bel effet, excellent choix

Par contre, je suis d'avis de loloFlat6, je conserverais le monogramme "Boxster S" sur le coffre.
Invité- Invité
Re: Aide choix config 981 S
jjo2a a écrit:Félicitation bravo très belle config.
Par contre, je suis d'avis de loloFlat6, je conserverais le monogramme "Boxster S" sur le coffre.
+1, ne serait-ce que pour fermer la malle arrière sans laisser de traces de doigts sur la carrosserie (et sans la claquer)

Jazz- 4000 tr/mn
- 05/08/2010
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Re: Aide choix config 981 S
Que pensez-vous des compteurs en jaune sinon?
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: Aide choix config 981 S
Bibz a écrit:Que pensez-vous des compteurs en jaune sinon?
J'aurais peut-être fait "le rappel" des compteurs en rouge. Avec les ceintures rouge, classe, sobre, efficace... mais ça n'est que mon avis.
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Martial63- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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lmaurel- 2500 tr/mn
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Modèle : boxster 981 S
Re: Aide choix config 981 S
Sur le configurateur ça rend vite "agressif" les compteurs en rouge je trouve... A la limite quitte a mettre en rouge le chrono passe mieux selon moi, mais bon a voir.
Et qqn a déjà teinté ses vitres latérales sur un boxster? Vous avez mis quoi comme %?
Et qqn a déjà teinté ses vitres latérales sur un boxster? Vous avez mis quoi comme %?
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: Aide choix config 981 S
Le plus simple chrono jaune et voiture jaune
si7 tu aimes le jaune

lmaurel- 2500 tr/mn
- 09/10/2012
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Modèle : boxster 981 S
Re: Aide choix config 981 S
Oui je me serais posé moins de questions sur l'intérieur avec un jaune racing, ça c'est clair! ;)
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: Aide choix config 981 S
Oui moi aussi le fond des compteurs en jaunes...bof...
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bencam2405- 6000 tr/mn
- 05/06/2012
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Re: Aide choix config 981 S
Je vais les virer je crois... Peut-être remplacé par le chrono et la clef en rouge du coup...
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: Aide choix config 981 S
Pour les vitres teinté demande à Porsche le % mais je te conseil pas trop si tu roules de nuit
Szilagyi83- VIP 2000
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Re: Aide choix config 981 S
Bah j'en ai sur la TT et franchement je trouve ça vraiment pratique, par contre c'est clair que je prendrais pas aussi foncé comme teinte sur un boxster surtout rouge...
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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bencam2405- 6000 tr/mn
- 05/06/2012
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Re: Aide choix config 981 S
C'est déjà pour ça que j'ai viré les baguettes intérieures peintes ;)
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: Aide choix config 981 S
J'aime la sobriété, si tu aime le rouge dans l'habitacle.
De mon point de vue, j'enlèverais tout ce qui est baguette décorative rouge, habillage de la console centrale, trop visible etc... et je ne laisserais que des rappels discret:
- ceinture de sécurité rouge
- intérieur tout cuir noir avec surpiqure rouge
- et pourquoi pas compteur rouge
et basta.
De mon point de vue, j'enlèverais tout ce qui est baguette décorative rouge, habillage de la console centrale, trop visible etc... et je ne laisserais que des rappels discret:
- ceinture de sécurité rouge
- intérieur tout cuir noir avec surpiqure rouge
- et pourquoi pas compteur rouge
et basta.
Invité- Invité
Re: Aide choix config 981 S
jjo2a a écrit:J'aime la sobriété, si tu aime le rouge dans l'habitacle.
De mon point de vue, j'enlèverais tout ce qui est baguette décorative rouge, habillage de la console centrale, trop visible etc... et je ne laisserais que des rappels discret:
- ceinture de sécurité rouge
- intérieur tout cuir noir avec surpiqure rouge
- et pourquoi pas compteur rouge
et basta.
+ 1 pour la sobriété.

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- 12/05/2011
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Re: Aide choix config 981 S
La surpiqûre rouge au lieu de beige sur les parties en cuir noir, vous en pensez quoi ?
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: Aide choix config 981 S
Pour ma part, je trouve cela bof, il ne faudrait pas que ton box ressemble à un sapin de noel...Apres ce n'est que mon avis mais je trouve que tu as une configuration très "Vintage"....
- https://www.boxster-cayman.com -
bencam2405- 6000 tr/mn
- 05/06/2012
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Re: Aide choix config 981 S
Vintage?
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: Aide choix config 981 S
Bibz a écrit:Vintage?
année 60 - 70


pelos- 5500 tr/mn
- 21/06/2012
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Re: Aide choix config 981 S
Ah ah et c'est quoi une config "moderne" dans ce cas?
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: Aide choix config 981 S
Ce n'est pas une critique.
Cependant je pense que ta voiture sera unique.
Vintage, un peu flachi avec pas mal de couleurs et de combinaisons.
Cependant je pense que ta voiture sera unique.
Vintage, un peu flachi avec pas mal de couleurs et de combinaisons.
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bencam2405- 6000 tr/mn
- 05/06/2012
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Re: Aide choix config 981 S
Avec des ptites fleurs jaunes sur le toit cela pourrai etre sympa
Fais toi plaisir et prend ce que tu aimes. Les autres on s'en fout

Fais toi plaisir et prend ce que tu aimes. Les autres on s'en fout

lmaurel- 2500 tr/mn
- 09/10/2012
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Re: Aide choix config 981 S
lmaurel a écrit:Avec des ptites fleurs jaunes sur le toit cela pourrai etre sympa![]()
Fais toi plaisir et prend ce que tu aimes. Les autres on s'en fout![]()
sympatique
- https://www.boxster-cayman.com -
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Martial63- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 12/05/2011
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Re: Aide choix config 981 S
Non mais y a pas de souci, c'est plus par curiosité que je demande...
Après je sais ce qui me fait rêver, et mes références ce sont les voitures de sport des années 80-90... Les Ferrari F40 et Modena, etc. Les voitures que j'avais en poster ou en maquettes quand j'étais plus jeune... :)
Donc si ma Boxster ressemble finalement un peu à ces autos de par mes choix, ce sera peut-être "vintage" mais ça ne sera pas basé sur de mauvaises références, en tout cas a mon sens... ;)
Après tous les avis sont les bienvenus, sinon je serais pas sur un forum pour partager :)
Et puis y a que les idiots qui changent pas d'avis, donc je suis open.
Après je sais ce qui me fait rêver, et mes références ce sont les voitures de sport des années 80-90... Les Ferrari F40 et Modena, etc. Les voitures que j'avais en poster ou en maquettes quand j'étais plus jeune... :)
Donc si ma Boxster ressemble finalement un peu à ces autos de par mes choix, ce sera peut-être "vintage" mais ça ne sera pas basé sur de mauvaises références, en tout cas a mon sens... ;)
Après tous les avis sont les bienvenus, sinon je serais pas sur un forum pour partager :)
Et puis y a que les idiots qui changent pas d'avis, donc je suis open.
Bibz- 3500 tr/mn
- 14/01/2013
Messages : 214
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