configuration box 981 S
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configuration box 981 S
Bonjour
je commence à regarder pour l'achat d'un box 981 S en remplacement de mon box 987 S
j'aimerais avoir votre éclairage sur quelques équipements / options sur un 981 S
- xenons : option à 705 € (sans le pdls)
- pack sport chrono (639)avec la boite pdk : en option mais à quel prix : 2033 € ou 1602 € ou 2033 €à , mais certains parlent du pack sport chrono plus, c'est juste le bouton sport plus qui est d'office avec ce pack sport chrono ?
- tel bluetooth : l'option pcm (P23) à 3163 euros comporte t-il cet équipement ou faut-il prendre en plus le module tel pour pcm (666) à 777 €
- pour avoir la partie haute du tableau de bord en cuir et les sièges cuirs : quelle option ? pack additionnel tdb en cuir (CZW) à 1064 € ou interieur tout cuir en teinte de serie à 3091 €
- clim de serie : est-elle auto ? (mais sans reglage droire / gauche)
- dernière question (pour le moment) : l’échappement d'origine est-il plus sonore que l’échappement du box 987S ? (sonorité assez discrète à mon goût en bas dans les tours) ou l'option echappement sport s'impose-t-elle ?
désolé pour la liste à la prévert !!
merci
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
et même Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique
==>c'est un autobloquant ?
j'ai une autre question sur la couleur du cuir : Intérieur tout cuir en cuir naturel Expresso
c'est proche de l'ex cocoa ?
joli ou pas ? frein à la vente ?
merci
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
Pour le cuir, ce n'est pas ma spécialité. Je laisse les spécialistes répondre...
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: configuration box 981 S
le PTV est de série sur GTS ? si oui ça confirme son apport en conduite plus sportive
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
est-ce que le pse sur le 981 est vraient plus sonore que l'échappement d'origien du 987 s?
je trouvais mon ex 987 s trop discret...et encore plus depuis que j'ai un larini sur mon elise s
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: configuration box 981 S
Difficile à dire mais plus sonore, plus rauque que celui ci....ma lotus sur le bugatti en septembre dernier
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
Oui, comme le dit Olivier31, le PSE sur 981 est bien mieux que sur 987 Phase II. Sur 981 GTS/Spyder, il est encore mieux que sur le S et que sur le non S.
Sur ta vidéo: juger un échappement avec une prise SON intérieure, c'est dur...
Voici une courte (1'43 HD 720p) vidéo pour faire apprécier le SON de l'échappement sport Porsche (PSE) sur le 981 GTS. Filmé depuis une caméra sur le bord de la route...résonances en montagne!
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: configuration box 981 S
Oui j'ai vu ta vidéo...pas facile de savoir
pourquoi le gts avec pse sonne plus qu'un s avec pse ? curieux, non?
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
Certains disent aussi que certaines parties de l'échappement ont des ref. distinctes.
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: configuration box 981 S
le cp me fait une reprise de ma lotus à un prix acceptable.
Voila la configuration de la voiture :
- Assistance parking avant et arrière
- BOSE Surround Sound-System
- Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
- Chargeur 6 CD/DVD
- Ecusson Porsche sur les appuie-tête
- Enjoliveurs de roue
- Habillage de l'arceau de sécurité peint en couleur extérieure
- HomeLink (système d'ouverture de porte de garage)
- Intérieur tout cuir, en cuir naturel
- Jantes "Carrera S" 20 pouces
- Jantes peintes en Platine (finition mat satiné)
- Module téléphone pour PCM
- Pack Design éclairage
- Pack Sport Chrono Plus
- Phares Bi-Xénon avec PDLS
- Porsche Active Suspension Management (PASM)
- Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
- Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction antiéblouissement automatique et capteur de pluie intégré
- Saute-vent
- Servotronic Plus
- Sièges chauffants
- Sièges sport électriques (14 réglages) avec Pack Mémoire
- Système d'échappement sport
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
- Tapis de sol
- Volant SportDesign
Mes interrogations :
pas de clim auto bi-zone ==> frein ou pas ?
cuir expresso
J'ai demandé pour passer la garantie porsche de 12 à 24 mois, je crois que le tarif n'est pas le même d'un cp à un autre
cette extension se prend elle à l'achat ou est-elle possible avant la fin de la 1ere année de garantie auprès de n'importe quel cp ?
J'ai aussi demandé un devis d'assurance
merci pour votre éclairage
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
Pour la garantie PA c'est 1 ou 2 ans, reconductible avant l'échéance (débute qu'à la fin de la garantie en cours). La PA est valable partout.
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: configuration box 981 S
donc je peux souscrire avant la fin de la garantie (1 an)
merci
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
Tu es certains? Tu as vu en vrai sur la console?
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: configuration box 981 S
le prix de la reconduction est de 2000e pour 1 an,dixit CP bayonneOlivier31 a écrit:Bonsoir,
Pour la garantie PA c'est 1 ou 2 ans, reconductible avant l'échéance (débute qu'à la fin de la garantie en cours). La PA est valable partout.
darkbtz- 6500 tr/mn
- 12/12/2012
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Re: configuration box 981 S
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: configuration box 981 S
darkbtz- 6500 tr/mn
- 12/12/2012
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Prénom : biarritz
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Re: configuration box 981 S
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: configuration box 981 S
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: configuration box 981 S
Me voilà....ça avance et ça cogite
Dans l'ordre des actions réalisées ce jour... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] après le boulot...
Passage une nouvelle fois au porsche experience center du mans...pratique c'est à 25 minutes du travail
Je suis tout seul avec les 2 hôtesses...allez je gère ma timidité...je me lance
Svp pouvez-vous m'ouvrir la porte pour que je regarde les autos dehors....je passe donc à côté du 991 cab phase 2 gris clair et j'arrive dehors....
Toute la flotte des porsche drivng school est là...
Je m’attarde sur certaines...boxster gts rouge, 991 phase 2, ...et là c'est quoi ce truc...oh un spyder bleu ...oh ....
Bon allez encore combattre la timidité...euh c'est possible d'ouvrir les 2 autos...."oui lesquelles ?"
le boxster gts et la 991 phase 2... j'ai les clés et je suis seul....
Donc...
installation dans le boxster...purée j'avais oublié...c'est luxe et spacieux ce truc....quelle facilité pour descendre et sortir...
j'en profite pour prendre en photo la console centrale pour vérifier la liste des commodos..pasm etc...tiens c'est pareil que dans le boxster s que je convoite..
bon allez 991 phase 2 tu es à moi....configuration : version s en gris quartz et cuir expresso...tiens tiens ça me dit quelque chose
C'est très classe mais pas trop sport
je suis très rassuré par la couleur du cuir...foncé mais pas mauvais genre...ça change...allez un frein de levé !!
donc...
de retour à la maison
Je n'ai pas pu avoir le vendeur du cp au téléphone
j'ai donc répondu à son mail et je lui demande un effort financier...j'ai eu sa réponse...c'est non mais je dois le contacter demain au téléphone
extension de garantie : 1500 eurospour avoir une 2ème année
j'ai aussi contacté l'assureur de porsche...le courtier connaît très bien le vendeur...j'ai donc un devis....
voilà voilà
euh...vous voulez des photos des belles que j'ai vu (je ne parle pas des hôtesses) ...
teasing....
j'ai vu du rouge...du gris quartz...du bleu pétant...du blanc qui cache bien son jeu...
Avec aileron fixe...aileron escamotable...
en keuros....euh pas eu le temps de calculer
allez dans l'ordre de la visite (sauf le cab 991 phase 2 gris cliar qui était à l'intérieur-pas de photo)
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frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: configuration box 981 S
frizou a écrit:
installation dans le boxster...purée j'avais oublié...c'est luxe et spacieux ce truc....quelle facilité pour descendre et sortir...
Tu m'étonnes, comparé à la Lotus ...
En tout cas, merci pour les photos, très très belles autos. Au hasard, je choisi la rouge
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: configuration box 981 S
je reviens chez porsche avec ce beau boxster 981 s pdk : gris quartz / cuir expresso.
Je le récupère dans une semaine !!
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
Alors c'est vrai, il n'a pas la clim auto alors qu'il est par ailleurs bardé d'options?!
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: configuration box 981 S
curieux en effet alors qu'il a le ptv
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
darkbtz- 6500 tr/mn
- 12/12/2012
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Re: configuration box 981 S
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: configuration box 981 S
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phares aux xenons et aide au stationnement
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ailes creusées
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double sortie échappement
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échappement sport désactivable (=pse), sport + (comportement, rapidité boite), pasm (rigidité, confort ou sport)
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volant sport à palettes, boite pdk 7 rapports
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nombreuses indications
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ja 20 pouces, platine
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
Et l'Elise? Tu la garde pour faire de la piste ou bien tu la revends?
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: configuration box 981 S
avec 9500 kms et révision faite en novembre dernier elle devrait partir vite ailleurs
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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Re: configuration box 981 S
phcooper- VIP Team Porsche
- 10/09/2015
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Re: configuration box 981 S
Allez je fais mon CR.
Hier matin, je me lève, me prépare....mon rhume me fatigue toujours, je suis à la fois pressé de prendre le boxster, inquiet de faire les plus de 250 kms en elise via l'autoroute, la RP ouest....mais il faut y aller.
J'ai en théorie 3h15 de route.
Je prévois un peu large pour mon rdv à 14h au cp de roissy....en pleine campagne dans le 95 !
Je pars à 9h30.
L'échappement d'origine de l'elise va me servir de passager; la clé usb sur l'autoradio alpine va essayer de couvrir le bruit de l'échappement sport larini track...quelle beauté ce pot en mode arsouille.
Allez go !! Tous feux allumés je pars.
Je décide de rouler tranquille à 120.
C'est le début des vacances, il y a un peu de monde.
Certains m'accompagnent un peu..n'osent pas me doubler...ou prennent leur temps.
J'imagine ce qu'ils se disent : "c'est quoi cette voiture ? il a le droit de rouler sur autoroute avec ça...il ne roule pas vite".
des enfants prennent la voiture en photo et de adultes, y compris des femmes se retournent sur la voiture....
quel bel hommage à cette auto magnifique....l'elise part pour son dernier trajet...le seul grand trajet effectué sur grandes routes.
Je sors de l'A11 à ablis et je prends la nationale par rambouillet.
Ouf, c'est plus plaisant..et enfin il y a des ronds points...des trucs qui tournent...l'elise ne résiste pas pour son dernier tour de piste.
A trappes, coignères....je reste sur mes gardes...
Je contourne peu à peu la Rp ouest...dans la descente vers de Louveciennes (rétrécissement chaussée), un bébé manque de m'accrocher avec son touareg kékétun....ça m'énerve mais bon...
Je me rapproche. J'arrive survilliers où se trouve le Cp.
Je prends un rond point et je croise une bmw...une serie 3 un peu préparée donnant l’illusion d'une m3...le gars me fait signe avec le pouce...tiens il a bon goût.
Je me perds...il est déjà 13h15....rien mangé (certes j'ai de bonnes réserves) depuis 8h le matin !!
Je trouve enfin le cp.
Je fais 1/2 tour et je me gare au bord de la route à 200 mètres.
Le temps d'avaler 1/2 sandwich en triangle...je ne compte pas les personnes qui regardent la voiture...incroyable.
Je termine cette aventure en prenant quelques photos de ma belle rouge au bord de la route, à 200 mètres du cp, tout en regardant vers le ciel les avions décollés de roissy...
il va falloir y aller.
Une dernière petite accélération et hop ...j'ai failli louper l'entrée du cp....j'y suis, je la dépose sur le parking....bye bye elise [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Allez la livraison....
Le vendeur est là...simple, sympa, efficace...
Je signe les 10 kg de papier....il me présente la bouteille de champ, le porte document siglé porsche....
Il me dit ...pour l'elise je vous fais confiance...il ne va pas la voir...de toute façon elle repart ailleurs.
On va dans le hall et là une housse blanche recouvre une grosse voiture.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] c'est la mienne.
Il retire la housse....les passionnés se rapprochent...heureusement il y a un cordon de sécurité...3 ou 4 gendarmes...déjà là !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je la découvre pour la 1ère fois....mes 1eres impressions....
elle brille
le combo gris quartz / capote marron est très classe
elle parait grosse
les jantes sont parfaites avec la couleur ext...c'est gros 20 pouces
les 4 pneus sont neufs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ensuite, le vendeur passe la main [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à la jeune fille...c'est elle qui va me présenter la grosse voiture [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Elle a le sourire...pas blasée du tout....
Elle me tend un piège :"monsieur savez-vous pourquoi le contact est à gauche"....purée elle met la pression...un contact à gauche dans une auto premium..c'est rare...je m'égare [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je lui réponds avec assurance..."oui je sais" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
elle me dit "ah bon"..."eh oui; porsche a fait cela pour la compétition auto pour permettre aux pilotes de démarrer plus rapidement la voiture"...et là la jeune fille est sous le charme, c'est sûr....sous le charme de la voiture [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bon on termine la présentation..
petit bilan de l'intérieur par apport à mon ex boxster 987 s pdk....
c'est +++ : +++ Gt et luxe...autant le 987 sans l 'itc me semblait de qualité apparente moins bien que mon ex 335 i e93 (tiens tiens)..autant là, ce n'est plus le même boxster...
premières impressions après 250 kms environ sur autoroute et grands axes...sortant d'une lotus ...
comportement /confort :
C'est très confortable malgré les ja de 20 pouces, auto bloquant...même en activant le pasm sur sport...ce n'est pas trop ferme, pas trop souple....plus de dureté ne m'aurait pas posé problème.
Pour le comportement j'ai du mal à dire...j'ai essayé en sortie de bretelles d'autoroute et en virage en mettant tous les réglages sur sport...j'ai le sentiment d'être moins collé à la route que dans l'elise...est-ce que le confort (relative mollesse) gomme cette impression de kart...à vérifier sur mon circuit habituel
ergonomie :
c'est bien fait...pas mal de bouton du côté de la clim (manuelle), pcm etc...il faut les repérer.
Le volant sport design de couleur marron-café (expresso) est joli...il va falloir que je me fasse à son gros diamètre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...celui de l'élise était plus proche de celui d'un jeu vidéo
direction servotronic :
c'est souple...ça tourne facile...même avec une tendinite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
freinage : ras
sono bose :
je n'ai écouté que la radio..donc pas représentatif..A vérifier avec un cd/mp3
échappement / sonorité :
En conduite familiale...zen attitude...on entend à peine le moteur qui nous sert de chauffage dans le dos...sur ce point, le boxster écrase l'elise....sur longs trajets, le boxster ne sera pas fatigant.
Ensuite, en mode PSE, ça claque plus sans non plus exploser les tympans....à vérfier en mode décapoté....pas comparable à l'elise plus radicale sur ce point.
pdk :
Quel régal !! Souplesse, rapide, douce dans la majorité des cas...
je n'ai pas utilisé le mode sport +
Une bonne boite non manuelle faisait parti de mes critères lors de la recherche de la remplaçante de l'elise...je savais pour l'avoir eu, que la pdk etait bonne.
En synthèse :
J'ai la chance avant 50 ans d'avoir ma 2ème porsche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ce boxster est une véritable auto premium de part ses équipements, relative exclusivité, etc...
c'est une auto typée GT...comme le dit mon cousin (encore un lyonnais celui là !!) qui a un boxster gts et une elise....le boxster est une gt capable de faire du sport..l'elise est une voiture de sport....
je partage cet avis
Le boxster va me donner plus de polyalence...l'accès à bord est facile
Il reste à confirmer son comportement sur mes petites routes.
Et le circuit ?
J'ai posé la question au vendeur...j'ai été surpris par sa réponse : "c'est sur la route que vous prendrez plus de plaisir" .
J'aimerais bien au moins une fois allé sur le bugatti...
A suivre....
frizou- 5000 tr/mn
- 22/11/2010
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