Acquisition Boxster sous peu

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Message par kab le Ven 29 Mar 2013 - 20:16

Salut à tous,

J'ai besoin de vous, de vos lumières et si possible assez rapidement car j'ai un problème de dernière minute. Je suis donc intéressé par un Boxster (et pas un autre) comme dit dans ma présentation.
Je suis allé l'essayer, tout tourne bien pas de soucis, juste 2-3 trucs à refaire, rien de grave. Mais pour finaliser la vente, le proprio est allé passer le CT afin que tout soit en règle, et il m'a donné le compte rendu avec une contre-visite due à ces problèmes suivants :

- Problèmes de feux de croisement/position non fonctionnel (probablement ampoule rien de grave)
- Teneur en CO et Valeur du lambda des gaz d’échappement : Valeur du lambda excessive ou insuffisante

Défauts à corriger sans contre-visite : (mais le plus grave je pense)
- Boite : Défaut d'étanchéité

Voilà, ça me fait un peu peur, est-ce grave pour vous, et est-ce que ça va couter cher? Surtout le problème de fuite de boite. Je bricole pas mal mais y'a des choses que je touche quand même pas. Je vais rappeler le proprio pour avoir un peu plus d'infos et aussi le centre de CT pour connaitre la gravité de la fuite.

La voiture a 155 000Km et malheureusement aucun autre modèle ne me plait, c'est pourquoi j'aimerai rester sur celle là.

Merci d'avance pour vos avis =)
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Message par JNG le Ven 29 Mar 2013 - 20:20

Tu as des devis de réparation? Sans ça difficile de se faire une idée, tu peux comme ça négocier le prix !

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Message par chico120 le Ven 29 Mar 2013 - 20:30

Tu sais certains centre exagèrent parfois leur compte rendu pour un suintement qui est peut etre minime...le mieux serait de pouvoir lever la voiture et constater par toi même...

Bon aprés il y a les centres qui font l'inverse et ne signalent pas ce qui devrait l'être !
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Message par chico120 le Ven 29 Mar 2013 - 20:33

J'ai d'ailleur reçu aujourd'hui la copie du ct passé ce jour du boxster que je vais voir demain.
Le controleur ne signale qu une usure des disque avant...je reste sceptique sur une caisse de 97 totalisant 138 000 km .
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Message par Invité le Ven 29 Mar 2013 - 20:37

boite : defaut d'étancheitė est souvent mis dans les rapports, maintenant il faut voir de visu l'importance du phénomėne ( et penser au joint spi ou roulement IMS) en gardant en tête que simplement du gras c'est trés courant....
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Message par kab le Ven 29 Mar 2013 - 21:00

C'est pour tous ces avis que je suis venu vous voir, je vous en remercie déjà. Alors moi je serai pour faire faire un devis aussi, je vais voir avec le proprio (mais ça va encore retarder l'achat =( ).
Faut savoir aussi que la révision des 160K a été faite, avec pas mal de choses vérifiées (pour ça que ça m'étonne aussi de cette fuite). La voiture est très suivie avec factures + carnet (ok carnet j'ai compris ici que ça voulait pas tout dire ;) ).
J'imagine aussi un joint pour la fuite, mais là du coup ça voudrait dire démontage, et cout de MO élevé... non?

Et que pensez-vous du contrôle pollution. Sonde qui déconne? (Elle est en catalyseur sport et silencieux sport aussi si je ne m'abuse).

Pour finir, sur une boxster de ce kilométrage, est-ce qu'il faut s'attendre à avoir rapidement de nouveaux ennuis (pièces qui lâchent, fuites en tout genre...). C'est une année 2000
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Message par Invité le Ven 29 Mar 2013 - 21:12

le plus problėmatique c'est la valeur lambda qui peut provenir d'une prise d'air, il faut connaitre sa valeur indiquėe sur le PV du contrōle..
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Message par Osmose le Ven 29 Mar 2013 - 21:17

Un véhicule froid pollue plus que chaud..... il est conseillé de faire le CT avec un moteur bien chaud ;)

De plus, les lambda defectueuses laisserait un défaut à "la valise", une lecture est elle prévue (même avec un cable chinois) ?
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Message par kab le Ven 29 Mar 2013 - 21:36

Pas de lecture prévue dans l'immédiat mais j'ai le choix. Soit je le laisse l'emmener au garage et il se charge des réparations/réglages nécessaires mais du coup je dois attendre 2 semaines pour la récupérer... Soit je la prend maintenant et je me charge de tout, y compris la contre visite CT.
Concernant la valeur de la sonde, le PV est mal scanné, je ne vois pas de valeur dessus.

(Je vois que ça répond rapidement, je suis pas le seul à ne pas partir en week-end lol! )
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Message par Knarf le Ven 29 Mar 2013 - 21:39

Salut,

dans ta présentation tu parles d'un boxster S 2.7... ça existe pas. Le 2.7 est pas S. Le S est 3.2

sinon, comme indiqué dans les autres posts "achat" :
- faut analyser les factures : quand a été fait l'embrayage ? le changement de sonde lambda ? le débitmetre ?
- as tu le rapport durametric ? vitesse moyenne, heure de fonctionnement, plage de sur-régimes
- peux tu contacter le garage ou CP qui à fait la dernière révision ?

pour le niveau de pollution,
- faut aller au CT moteur bien chaud et si ça passe pas, tu attends que le réservoir soit quasi vide et tu mets 5 litres de SP95 E10. (après tu refais bien le plein de SP98...)
- les serflex sur l'arrivée d'air sont peut etre à resserrer. (pour ça faut ouvrir le capot moteur sous la capote)

pour la fuite au niveau de l'embrayage:
- c'est souvent gras sur nos moteurs (joint RMS ou roulement IMS comme dit plus haut) (pour changer ce joint et / ou ce roulement, faut faire ça en meme temps que l'embrayage)
- as tu l'occasion de te pencher sous la voiture pour voir d'ou vient la fuite ?

pour ma part, un boxster qui se fait recaler au CT pour ampoule grillée, ça témoigne du niveau d'entretien du véhicule.... le prix doit etre en conséquence
as tu le lien de l'annonce ?

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Message par kab le Ven 29 Mar 2013 - 21:53

Pour l'histoire du Boxster S 2.7, je viens de comprendre ça. Donc en fait le gars s'est trompé dans la dénomination (pas grand connaisseur apparemment).
J'ai les factures, et la révision des 160K est bien faite, chez un indépendant agréé Porsche y'a eu du boulot avec entre autres :

- Vidange/filtres
- Remp. bougies
- Contrôles en tout genre dont jeu d'embrayage
- Contrôle de la boite de vitesse + remp. Huile
- Controle des transmissions (manchettes)
- Controle etat et etancheité de l'echappement
- Controle des roulements
- Controle de la teneur en CO2 des gaz d'echappement

Et a 152K, il y a eu remp. des catalyseurs par des inox sport, remp. du débimètre

J'ai pas assez d'ancienneté pour poster un lien... Mais : leboncoin : régions voisines IDF : boxster 6cyl, 14000 euros

J'ai pas de rapport Duramétric, a vrai dire je me suis lancé sur celle-la avant d'être venu m'inscrire ici...
Concernant l'embrayage, lui ne l'a pas fait et n'a pas connaissance de cela de l'ancien proprio. Au moment de l'essai je n'ai rien constaté d'anormal, pas de cirage ou de chose comme ça.
Pour voir la fuite il faudrait que je retourne la voir, je sais pas trop quand.
La voiture est soignée dans son ensemble. Concernant le problème des feux, il me dit qu'il avait remplacé une ampoule un peu avant, peut-être un mauvais remontage...

J'appelle demain le garage et le centre de CT
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Message par Knarf le Ven 29 Mar 2013 - 22:05

c'est cella la ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/409325189.htm?ca=12_s

bizarre ces jantes... Shocked

si tu peux te déplacer, y a moins cher ou plutôt, y a moins kilométré à ce tarif.

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Message par kab le Ven 29 Mar 2013 - 22:17

C'est bien celle là. Le problème c'est qu'aucun autre modèle ne me plait (dans une distance raisonnable), elle dispose de tout ce que je recherche. Pour toi c'est à fuir vu les soucis qui se présentent?

(Les jantes j'adore moi cheers )
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Message par Knarf le Ven 29 Mar 2013 - 22:33

j'ai donné mon avis sur ce post
https://www.boxster-cayman.com/t28537-visite-pour-mon-premier-achat

un boxster, ça coute cher en entretien et quand on a un pepin ça coute encore plus cher.
tu peux trouver une super occas' prix marché avec un très faible kilométrage mais ça reste exceptionnel.

soit ton budget est plus large que 14000 et donc tu auras de la marge pour des frais d'entretien plus important (genre embrayage...)
soit ton budget est 14000 max et dans ce cas un boxster moins kilométré (2,7 avec moins d'options) sera moins risqué

si tu peux monter jusqu'a 15000 € tu auras déja plus de choix

donner un avis sans rapport duramétric c'est pas évident. pour l'instant, un gars qui se plante sur la désignation du modele et qui vente un CT vierge en 2011 et se faire retoquer en 2013 juste avant la vente... ça me donne pas confiance.
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Message par stephanelouis1 le Ven 29 Mar 2013 - 22:37

Teneur en CO2 excessive cela doit venir de la sonde lambda, à vérifier à la valise si une ou si les 2 déconnent! Attention car si les sondes et les catalyseurs sont d origines, il peut avoir un souci lors du démontage, pas de vis des sondes grippes et donc il ne s'agit plus d un simple changement de sonde lambda mais sondés plus catalyseurs et la le prix n est pas le même..
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Message par stephanelouis1 le Ven 29 Mar 2013 - 22:39

La voiture que tu convoite à les xenons mais pas de lave phare donc ceux ci ne sont pas d origine donc irrecevable au contrôle technique!
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Message par kab le Ven 29 Mar 2013 - 22:58

Les catalyseurs ont été changés a 152K par des catalyseurs sport inox. Je ne sais pas si les sondes ont été changées en même temps (j'imagine que oui...)
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Message par stephanelouis1 le Sam 30 Mar 2013 - 0:03

Si tu as une teneur excessive en CO2 certainement que non... Compte 300 euros environ pour les 2 sondés..
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Message par kab le Sam 30 Mar 2013 - 1:01

Ohlala les gars vous me mettez le cafard là lol! Du coup j'hésite maintenant, je sais pas quoi faire.
Mais je me dit que si je prend un autre modèle, je vais devoir lâcher des 1000 et des cents pour la mettre à mon gout (rien que les jantes cup déjà) du coup ça reviendra au même que l'entretien presque, sans le kilométrage évidemment. Je sais pas du tout...
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Message par Bobol le Sam 30 Mar 2013 - 6:53

@kab a écrit:Ohlala les gars vous me mettez le cafard là lol! Du coup j'hésite maintenant, je sais pas quoi faire.
Mais je me dit que si je prend un autre modèle, je vais devoir lâcher des 1000 et des cents pour la mettre à mon gout (rien que les jantes cup déjà) du coup ça reviendra au même que l'entretien presque, sans le kilométrage évidemment. Je sais pas du tout...
salut il vaux mieux lâche des 100 et des 1000 pour la mètre à ton goût et pouvoir rouler plutôt que de mètre des 100 et des1000 pour pouvoir rouler q<<w au plaisir de te croiser au volant d'une belle voisin lol! :v:v
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Message par fjovelin le Sam 30 Mar 2013 - 12:37

salut,

celle ci est en vente depuis des mois et des mois, je l'avais déjà vue il y a très longtemps...il y a peut-être une raison...je ne pense pas que ce soit une bonne affaire..

question : ce volant n'est-il pas caractéristiques des modèles avant 2000 ? ce serait pas une 1999 ? dans ce cas à éviter car il y avait des soucis de fiabilité me semble-t-il sur ces modèles...
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Message par stephanelouis1 le Sam 30 Mar 2013 - 17:32

Disponible à partir de décembre 2012, on est déjà bientôt en avril!
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Message par titi13090 le Sam 30 Mar 2013 - 18:54

elle est trop chere
moi j avais vendu mon box 2.7 triptro avec meme année et meme km a 11 500 € avec 0 défaut au CT, et un poste kenwood a 1500 euros..........
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Message par bruno9xx le Sam 30 Mar 2013 - 19:04

compliqué en effet et à force de lire les forums on ne sait plus quoi faire compte tenu des avis différents de chacun compte tenu de leur propre expérience, moi perso aprés une expérience malheureuse avec une 911 j'ai lu et lu tout ce qui était à lire, demandé des avis et en fait je suis parti acheté le 1er qur j'avais vu
en effet il faut la faire passer à la valise et également la mettre sur un pont pour vérifier ce qu'est exactement cette fuite ,: certains controles techniques ouvrent un parapluie pour se protéger d'éventuel procés et également un controleur technique n'a pas le choix dans les cases à cocher: ras, suintement, fuite

il est dispo depuis longtemps c'est un peu normal : les ventes n'ont pas été nombreuses cet hiver et un cab en hiver c'est pas le top pour une vente

bon courage

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Message par kab le Dim 31 Mar 2013 - 0:32

Merci pour vos conseils supplémentaires les gars. Je regarde si d'autres modèles ne sont pas dispos dans ce que je recherche.

Que pensez-vous de celle là : "belle porsche boxster S" dans le Calvados sur leboncoin - 14700 euros (toujours trop jeune sur le forum pour poster des liens)

Je vais la voir lundi si tout va bien, après un bref coup de fil, le proprio me dit que y'a rien de spécial à signaler
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Message par Knarf le Dim 31 Mar 2013 - 11:28

autant la premiere ne m'inspire pas

autant la deuxieme semble pllus intéressante.
http://www.leboncoin.fr/voitures/418927617.htm?ca=1_s
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Message par bruno9xx le Dim 31 Mar 2013 - 17:16

+1

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Message par montoyer le Dim 31 Mar 2013 - 17:55

+1 aussi elle est siperbe
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Message par montoyer le Dim 31 Mar 2013 - 17:55

+1 aussi elle est siperbe
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Message par Coltrane7 le Dim 31 Mar 2013 - 23:14

Je suis d'accord, la seconde (avec ma faible mais très faible expérience) me semble mieux, elle paraît ne serait-ce que cacher moins de chose, du moins dans l'annonce!

Enfin en tout cas, la seconde me tenterai plus ;)
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