Voyant check allumé + code sonde lambda

par **bengen** le Dim 5 Mai 2013 - 20:51

Bonjour à tous, alors voilà la mésaventure qui m'est arrivée.

Voyant check allumé par intermittence, et en passant la valise, code défaut sonde lambda côté passager, m'indiquant que les sondes lambda avant et aprés, HS.

Le problème était que les quatre sondes étaient neuves, donc direction le garage, et après avoir cherché pendant pas mal de temps le garagiste a trouvé.

Le problème venait du pot catalytique qui était bouché, donc plusieurs solutions, la première très chère remplacer le pot droit & gauche, deuxième solutions découper le pot catalytique et casser la céramique mais il fallait reprogrammer l'ECU.

Mais il existe un troisième solution et voilà l'explication, chez un constructeur allemand constructeur à l'étoile d' Suspect

le pb du pot catalytique est connu car les turbo cassent et l'huile de lubrification part brûler dans le pot, donc il existe un kit qui permet de déboucher les pots le kit comprend un produit de nettoyage et ensuite un coup de karcher pour rincer abondamment le pot.

Depuis plus de voyant check allumé, mais bon il suffit d'en parler pour que....mais bon.

Pour ceux à qui cela arrive courage

par Invité le Dim 5 Mai 2013 - 21:03

bon à savoir!

par **De vidal** le Dim 5 Mai 2013 - 22:08

par **SPYDER** le Jeu 16 Mai 2013 - 22:21

Merki !

par **Steph** le Jeu 16 Mai 2013 - 23:38

Bon à savoir, ++

par **julio225** le Ven 17 Mai 2013 - 8:36

J'ai le même problème !
Après devis chez porsche, j'en ai pour 4200 euros pour changer les 2 catalyseurs !!

Est ce que tu pourrais m'en dire un peu plus ? facile à faire ? prix du kit ?
Est ce qu'il est toujours éteins après 1 semaine? (le miens se rallumait aléatoirement après reset)

par **julio225** le Mer 22 Mai 2013 - 14:01

Petit up, le voyant s'est-il rallumé pour toi ?

par **BigJack** le Mer 22 Mai 2013 - 14:43

@julio225 a écrit:J'ai le même problème !
Après devis chez porsche, j'en ai pour 4200 euros pour changer les 2 catalyseurs !!

La savonnette est elle fournie avec le devis ?

par **julio225** le Mer 22 Mai 2013 - 15:42

Avec la savonnette c'est certain que ça serait mieux passé ^^

par **fjovelin** le Mer 22 Mai 2013 - 19:16

soucis similaire depuis ce week-end, le voyant check moteur reste allumé en permanence...probablement une sonde lambda...
rdv pris au CP pour mercredi prochain (il ne faut pas être pressé !) pour passage valise et diagnostic/devis. j'espère que c'est juste une sonde...mon box S à 94000 kms, cela colle avec les problèmes répertoriés...
jusque là je ne roule plus avec, on ne sait jamais...

je croise les doigts et tout ce que je peux pour que ce ne soit pas les cata !

par **SPYDER** le Mer 22 Mai 2013 - 21:38

Si c'est les cata c'est caca !

par **Spader** le Mer 22 Mai 2013 - 23:18

Tu n'as pas fais de modifications ou réparations récemment sur ton auto ?
Perso 50km après le montage de mes silencieux Scart j'ai eu le voyant. Je l'ai éteins puis 200km plus tard il s'est rallumé : sonde lambda aval côté conducteur HS ..

Au final après inspection j'ai repéré une petite fuite au niveau du raccord. J'ai mis de la page échappement et depuis plus aucun pb.

Bon je poste ca au cas ou ça arrive a quelqu'un ... Dans ton cas peut être effectivement que tu as une sonde HS ou un cata pas en forme.
Si tu souhaites changer tes cata prends des sports 200 cellules, ça coûte beaucoup moins cher, gain de puissance et ça passe au CT ;-)

par **fjovelin** le Jeu 23 Mai 2013 - 7:23

non pas de modifications/réparations récentes...
merci

pour les conseils !

par Invité le Jeu 23 Mai 2013 - 15:43

@Spader a écrit:Tu n'as pas fais de modifications ou réparations récemment sur ton auto ?
Perso 50km après le montage de mes silencieux Scart j'ai eu le voyant. Je l'ai éteins puis 200km plus tard il s'est rallumé : sonde lambda aval côté conducteur HS ..

Au final après inspection j'ai repéré une petite fuite au niveau du raccord. J'ai mis de la page échappement et depuis plus aucun pb.

Bon je poste ca au cas ou ça arrive a quelqu'un ... Dans ton cas peut être effectivement que tu as une sonde HS ou un cata pas en forme.
Si tu souhaites changer tes cata prends des sports 200 cellules, ça coûte beaucoup moins cher, gain de puissance et ça passe au CT ;-)

A noter que certains ont réussi à récupérer leurs cata avec un produit de nettoyage Mercedes+Karcher..

par **Osmose** le Jeu 23 Mai 2013 - 17:53

Voire même, juste le karsher....

par **julio225** le Ven 24 Mai 2013 - 0:04

Mais comment ça marche ça alors ?
Tu démontes le tout ou t’enquille le bout du karsher dans l'échappement (j'ai des doutes la dessus ^^)

par **Osmose** le Ven 24 Mai 2013 - 18:12

Ha non, faut le demonter, Après, faut oser se lancer (perso.....j'hésiterais mais mort pour mort....)

par **Osmose** le Ven 24 Mai 2013 - 18:17

Un petit lien (c'est peugeot, mais un cata, c'est un cata)
regarde les photos avant après du cata
http://www.forum-peugeot.com/Forum/generations-precedentes/Peugeot-607/Questions-techniques-11/nettoyage-sujet_33786_1.htm

(Si tu te lances, récupères les eaux uséesn ne balance pas ca dans ton jardin... Et fais nous un petit tuto)

par **De vidal** le Ven 24 Mai 2013 - 19:33

par **julio225** le Sam 25 Mai 2013 - 12:19

AH ouai ok quand même ! c'est des gros travaux !
Nan je pense pas que je vais me lancer la dedans ^^

Merci pour les liens

par **fjovelin** le Mer 29 Mai 2013 - 14:00

alors, retour du CP pour mon problème de voyant fixe.
d'après la valise il s'agit d'une sonde lambda, mais le code erreur dit que le dysfonctionnement est passé...les valeurs de test de la sonde impliquée sont bonnes.
donc reset du code défaut et après essai le voyant ne s'est pas rallumé.
d'après le CP, c'est partie remise et il se peut que le voyant se rallume prochainement...mais quand ?
s'il se rallume, direction le CP et changement de la sonde précédemment en défaut.
à suivre donc....