Conseil sur achat nouveau Boxster

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essais Conseil sur achat nouveau Boxster

Message par bipbip le Mar 14 Mai 2013 - 14:59

Hello

j'envisage l'achat d'un Boxster noir : 2.7 en boîte auto de juillet 2002 avec 92000km auprès d'un particulier en France. Jantes 18p, xénon, pack hifi, ligne sport... et prix correct

Seulement voilà j'ai reçu aujourd'hui les photos du carnet d'entretien
- juin 2003 : entretien des 20000km en CP allemagne
- juillet 2004: entretien des 38000km en CP Modena Italie
- janvier 2005 :entretien des 45000km en CP Modean Italie
- nov 2011: entretien des 85000km chez BMW Italie c'est à ce moment que le propriétaire actuel l'a acheté

grosse moyenne de 20Mkm/an les premières années puis visiblement environ 7Mkm par la suite donc au moins 3 proprios

par contre 6 ans sans tracabilité soient 40 000km parcourus. pas de facture sur les 6 années! grosse inquiétude pour moi concernant la validation du kilométrage du véhicule et également sur l'entretien(savoir si la courroie accessoire a été changée à 80Mkm, filtre a essence, purge boîte de vitesse etc etc)

quand pensez-vous?

quelles solutions? lâcher l'affaire ou demander 1 bilan Porsche clinic en CP? question autour de ce bilan peut-il être complet et est-il possible de tracer les pièces changées?

le prix est intéressant et la personne semble très correcte

merci
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Message par Invité le Mar 14 Mai 2013 - 15:10

Pas très bon suivi... attention !
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Message par Knarf le Mar 14 Mai 2013 - 15:32

tu peux faire un test durametric ? (nombre d'heure du moteur)

6 ans sans historique, ça fait plus de 50% sur un véhicule de 11 ans... c'est louche

tu peux aussi contacter Porsche pour avoir des infos avec le VIN ... pas certain que ça fonctionne.

tu as des photos ? c'est combien le prix ?
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Message par surfer94 le Mar 14 Mai 2013 - 15:53

ça fait beaucoup 6 ans sans historique, durametric indispensable et si elle t'interesse, entretien complet à faire ( contrôle et changement de tous les consommables ), regarde aussi l'état des disques de frein et des pneus et surtout essaye là.
sinon l'actuel proprio a t il fait des travaux ou entretiens sur le vehicule?
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Message par bipbip le Mar 14 Mai 2013 - 23:09

Je lui ai demandé de vérifier si il ne retrouve effectivement aucune facture. il assure que bmw avait fait tout ce que il fallait à 85000km. je veux bien le croire mais je demande 1 facture formelle

sinon il a parcouru 10000km et n'a changé aucun consommable hormis les pneus

pour la vente il propose de changer disques&plaquettes + pneus. le tout a l'avant

je lui ai parlé du test duramétric en lui indiquant que la base de calcul était de 54km/h * nb heures de fonctionnement afin de valider le kilométrage du véhicule. je lui ai proposé de contacter le CP le plus proche avec le VIN. j'attends qu'il le fasse et revienne vers moi avec 1 historique complet, enfin je l'espère...
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Message par fjovelin le Mar 14 Mai 2013 - 23:35

+1 pour le rapport durametric !
il faut éclaircir cette zone d'ombre de 6 ans; il est possible que la voiture ait été entretenue (indépendant, proprio bricoleur) pendant ce temps mais pas de trace...
pour les disques + plaquettes, mieux vaut changer l'avant ET l'arrière..non ?
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Message par bipbip le Mer 15 Mai 2013 - 1:03

oui duramétric absolument essentiel

pour disques/plaquette/pneus seul l'avant est à changer. à l'arrière celà a été fait mettons il y a 10000km mais pas de facture
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Message par fjovelin le Mer 15 Mai 2013 - 1:28

c'est une grosse économie de faite car tu aurais du le faire...
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Message par surfer94 le Mer 15 Mai 2013 - 11:16

Et qu'à donner le contrôle technique en 2011 ?
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Message par bipbip le Mer 15 Mai 2013 - 23:19

CT 2012 vierge
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Message par bipbip le Jeu 16 Mai 2013 - 13:02

@bipbip a écrit:CT 2011 vierge
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Message par bipbip le Jeu 16 Mai 2013 - 13:12

Hello

j'ai contacté le CP de Marseille ce matin car c'est le CP le plus proche de son domicile (très sympa les techniciens d'ailleurs)
En leur communiquant le numero de chassis il n'y a malheureusement aucun enregistrement dans leur informatique. moyennant 103€ le test duramétric est donc envisageable avant l'achat et pour moi indispensable avant l'achat. celà me permettra à minima de connaitre les plages d'utilisation du moteur et surtout 1 évaluation assez précise de son kilométrage. malheureusement le pb demeure: aucune facture ni preuve d'entretien entre 45 et 85Mkm

est-ce que quelqu'un saurait me dire à partir du num de chassis ci-dessous si il s'agit du modèle 2.7 tiptronic 220cv ou tiptronic S de 228cv? je vois les 2 infos sur le carnet et le CP n'a pas sû me dire. qui peut me dire également à quelle fréquence il faut purger la boîte automatique?

merci

[img]Conseil sur achat nouveau Boxster Imgp3610[/img]


Dernière édition par bipbip le Jeu 16 Mai 2013 - 13:38, édité 1 fois
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Message par yvan52 le Jeu 16 Mai 2013 - 13:17

Salut
Un entretien à du être fait pendant les 40000 kms, un des anciens proprio devait faire l'entretien lui même.
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Message par bipbip le Jeu 16 Mai 2013 - 13:21

@yvan52 a écrit:Salut
Un entretien à du être fait pendant les 40000 kms, un des anciens proprio devait faire l'entretien lui même.

c'est ce que je pense également. une Porsche çà se respecte
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Message par yvan52 le Jeu 16 Mai 2013 - 13:27

C'est sur il y a des tordus partout mais bon quant on voit le prix d'une révision en concession ça calme et je comprend que beaucoup font eux même tout comme moi.
Je suis pas radin mais j'aime pas jeter l'argent par les fenêtres.
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Message par surfer94 le Jeu 16 Mai 2013 - 13:41

Je pense que c'est une 220 cv . 228 CV à partir du modèle 2003.

Déjà si le CT est vierge, c'est un bon point, maintenant pour être tranquille, un passage duramétric , une vidange + filtre, contrôle de tous les niveaux et roulez carrosse Arrow
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Message par fabmat le Jeu 16 Mai 2013 - 13:52

pas de factures ne veut pas dire mauvais entretien, mais plusieurs proprios sont passés par là, donc un minimum de prudence et de contrôles s'impose.
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Message par filou le Jeu 16 Mai 2013 - 14:15

Effectivement dans ce cas un minimum de prudence s'impose ..
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Message par bipbip le Jeu 16 Mai 2013 - 14:50

@surfer94 a écrit:Je pense que c'est une 220 cv . 228 CV à partir du modèle 2003.

Déjà si le CT est vierge, c'est un bon point, maintenant pour être tranquille, un passage duramétric , une vidange + filtre, contrôle de tous les niveaux et roulez carrosse Arrow

il existe déjà des 228cv en 2002 mais sur le numéro de chassis comment les distinguer
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Message par bipbip le Sam 18 Mai 2013 - 13:19

bon stand by
le proprio réfléchit car le test lui demande 1/2 journée et me dit qu'il a 1 emploi du temps chargé. j'attends la réponse définitive ce we

seb
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Message par surfer94 le Lun 20 Mai 2013 - 11:49


il existe déjà des 228cv en 2002 mais sur le numéro de chassis comment les distinguer [/quote]

Bonsoir, la puissance est notée sur la carte grise en P.2 en kw ( 1 cv = 0,736 kw)
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Message par laurento95 le Sam 25 Mai 2013 - 4:15

Bonjour,

Des nouvelles, As t'il accepté de passer la voiture à la valise?

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Message par bipbip le Sam 25 Mai 2013 - 4:21

Hello non il refuse et hier il l annonce qu il ne la vend plus
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Message par laurento95 le Sam 25 Mai 2013 - 5:28

Tu fais comme tu le sent mais perso je crois qu'il a pas trouvé le bon pigeon..il ne pensait peut etre pas tombé sur un client aussi pointilleux que tu peux l'etre ..

ça sent pas très bon..tu devrais laisser tomber ce véhicule meme s'il ta taper dans l'oeil.
Avec les beaux jours (à venir), je peux comprendre ton empressement d'acheter un Boxster mais attention..



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Message par bipbip le Sam 25 Mai 2013 - 5:59

Oui tu as raison c est ce que je le dis. La je suis sur 1 autre coup
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Message par bruno9xx le Sam 25 Mai 2013 - 6:18

et bien que de recherches, courage ton bonheur va arriver
tu recherches quel modele , quel prix quelle couleur y'en a des corrects en Alsace

--https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 --


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Message par enoman le Sam 25 Mai 2013 - 13:41

ouais c clair qu'il y as beaucoup de vendeur louche !!!! faut trouver le bon !!!! Wink
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Message par fjovelin le Lun 27 Mai 2013 - 5:30

quand on rien à cacher on en refuse pas un passage valise...!
à fuir ce genre de vendeur !
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