trou a l accelerateur

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essais trou a l accelerateur

Message par zeus le Jeu 1 Aoû 2013 - 13:49

Bonjour a tous j ai un souci j ai un trou pas tout le temps a bas regime en ville vers 1500 a 2000 tours car sur quatre voies pas de probleme , j ai changer les bougies les bobines , le papillon nettoyer , s est beaucoup mieux mais j ai encore un trou par moment en plus je trouve que si tu dois faire un depart rapide j ai aussi un trou si quelqu un a une idee et j ai pas de voyant allumé au tableau de bord
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Message par cacou83 le Jeu 1 Aoû 2013 - 13:57

Il faudrait commencer par passer un coup de durametric (si tu possèdes le câble ou un forumiste réunionnais pas très loin peut l'avoir) pour savoir si il y'a des codes défaut. q<<w 

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Message par zeus le Jeu 1 Aoû 2013 - 14:02

ici pas gagnéEmbarassed
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Message par jojodereo le Jeu 1 Aoû 2013 - 14:35

ma première idée serai le débitmètre HS.
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Message par boxsterrible le Jeu 1 Aoû 2013 - 15:31

encore 1 sujet en doublette Zeus ... tu fait une mauvaise manip ou quoi ? Sinon tu sais on te répondra ni mieux ni plus rapidement en mettant ton sujet 2 fois ...
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Message par BOX 24 le Jeu 1 Aoû 2013 - 15:33

@boxsterrible a écrit:encore 1 sujet en doublette Zeus ... tu fait une mauvaise manip ou quoi ? Sinon tu sais on te répondra ni mieux ni plus rapidement en mettant ton sujet 2 fois ...

+1 q<<w 

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Message par zeus le Jeu 1 Aoû 2013 - 19:36

je ne sais pas pourquoi ca me le mets en doublette desole
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Message par zeus le Jeu 1 Aoû 2013 - 19:37

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Message par BOX 24 le Ven 2 Aoû 2013 - 12:25

Cool 

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Message par zeus le Ven 2 Aoû 2013 - 13:29

savez vous si je peux rouler en déconnectant le debimetre , cela n endommage pas le vehicule ????
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Message par Invité le Ven 2 Aoû 2013 - 13:44

Oui, tu peux, mais tu n'auras pas la puissance maxi, mais c'est un bon test.

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Message par zeus le Ven 2 Aoû 2013 - 13:46

savez vous si je peux rouler en déconnectant le debimetre , cela n endommage pas le vehicule ????
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Message par zeus le Ven 2 Aoû 2013 - 13:48

je ne risque pas d endommager mon moteur ?????
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Message par simcalp le Ven 2 Aoû 2013 - 13:51

arretes de begayer !    lol! 



a première vue , tu n'as pas le haut débit !  rri
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Message par zeus le Ven 2 Aoû 2013 - 13:54

ici s est sur que non
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Message par boxsterrible le Ven 2 Aoû 2013 - 14:52

Wink Sa craint , c est pour ça que tes msg sont en double alors ? Pour ton débimétre le nettoyer ne servira pas a grand chose , monte un neuf et uniquement un bosch avec les refdd origine car les autres a vendre sur ebay a 50 € c est de la daube en général ...
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Message par jojodereo le Ven 2 Aoû 2013 - 15:01

idem que tous le monde.

Prend un bon debitmetre neuf.

le debrancher est un bon test en general, si ton comportement est meilleur, c'est qu'il est HS.

Mais la "valise" est plus sur.
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Message par zeus le Ven 2 Aoû 2013 - 18:23

j ai fais le test avec un ami code default zero il me parle lui peut etre le bme se serait un relai qui commande le debit carburant quand pensez vous ?? et ou ce trouve t il ce relai ....!!
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Message par jojodereo le Lun 5 Aoû 2013 - 14:00

je vois pas trop de quoi il parle, le regulateur de pression d'essence ?

Un débitmètre HS ne donne pas forcement de code de default ...

Vive l'electronique :D
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