photo température d'eau

par **alcaline36000** le Sam 17 Aoû 2013 - 11:23

Rappel du premier message :

voici un nouveau sujet pour comparer les photos des température d'eau suivant nos modèles.
je me lance le 1er.
boxster de 1998 2.5L 140000km
photo de température d'eau en température normale

photo température d'eau - Page 2 20130810

par **REGNOUX** le Sam 7 Sep 2013 - 11:56

Je n'ai pas d'ordinateur de bord, en revanche j'ai la clim auto et je pensais que c'était comme BMW, qu'il y avait des sondes intérieures et extérieures pour la clim.
Je vais regardez si j'ai une sonde dans l'ouïe droite
En attendant, merci de ta réponse et bon week-end-end.

par **Steph** le Sam 7 Sep 2013 - 12:01

Idem qu'Olivier. Toujours à 80° (un poile en dessus), peu importe la température ou si je roule comme un papi ou si j'avoine comme un taré de puis 30min, en grimpant un col le couteau entre les dents! Nickel ce croco plaf

par **suea** le Dim 8 Sep 2013 - 17:17

bonjour hervé ,pour la température exterieure ordi de bord ou pas si tu as la sonde a l'avant droite coté passager tu peux la faire mettre a ton cp avec la valise. moi je l' ai fait a toulouse a mon cp,il savait meme pas que c'etais possible sans ordinateur de bord,du coup il me l'ont fait gratos!! et j'ai donc la temperature exterieure en dessous la vitesse km/h

par **REGNOUX** le Dim 8 Sep 2013 - 18:37

Merci de ta réponse Suea sympatique

Cette semaine je regarde si j'ai la sonde comme me la conseillé Alcaline36000.

kkj

par **REGNOUX** le Dim 8 Sep 2013 - 20:24

Ça y est, je viens de voir sur la voiture, et il y a bien une sonde dans les ailettes de l'école droite de refroidissement du radiateur.
En revanche, je n'ai pas de CP sur Nancy, donc je vais voir avec un garage qui vends des voiture de luxe, dont des Porsches, et qui les répare.
En attendant, grand merci

par **alcaline36000** le Dim 8 Sep 2013 - 21:10

pas de soucis. dis nous quand ce sera fait

par **fly.300s** le Jeu 12 Sep 2013 - 17:56

Idem pour moi la température du liquide de refroidissement dépasse légèrement 80° sur mon 2.7 de 2000 et effectivement la température (extérieure) est affichée sur la mienne et j'ai bien l'ordinateur de bord.

par **arel** le Mer 18 Sep 2013 - 14:01

la même chose, sur mon 2.7l, l'aiguille est légèrement au dessus des 80°, c'est un millésime 2000 également.

par Invité le Mer 18 Sep 2013 - 14:09

Sur 4 Box de générations différentes, comme la plupart d'entre vous: toujours sur 81°.

En étant étouffé à 80 cms des échappements des 997S comme Bassennois ou Fred73, ça finit par monter un peu tout de même, à l'assaut des cols... Disons 90°. Je sais pas pq leur moteur chauffe tellement, alors qu'ils avancent si peu..

cdd

Fred, et

Guy ...

par **Steph** le Mer 18 Sep 2013 - 17:20

@Paul a écrit:
Sur 4 Box de générations différentes, comme la plupart d'entre vous: toujours sur 81°.

En étant étouffé à 80 cms des échappements des 997S comme Bassennois ou Fred73, ça finit par monter un peu tout de même, à l'assaut des cols... Disons 90°. Je sais pas pq leur moteur chauffe tellement, alors qu'ils avancent si peu..

Fred, et Guy ...

Paul il aime bien faire monter la température... lol!

ok je

par Invité le Mer 18 Sep 2013 - 17:29

Oh, il y a une part de cours de récré, ici...

Et ne t'inquiète pas, ils me le rendent bien <w<w

Je les vois déjà me promettre 'la fessée' pour notre prochaine virée commune... d'ailleurs, tu seras là, Steph! (Paradis)

Ceci dit, c'est vrai que les cols en mode 'Banzaï', dans les tuyères de ces Messieurs, est le seul cas de figure dont je me rappelle où la t° est légèrement montée. Et juste en mode 'Sport' (perso, jamais en Sport+...).

Je devrais peut-être laisser un peu de distance, mais je peux pas. J'ai essayé, c'est impossible!... rire

Allez, vivement qu'on remette cela.

par **alcaline36000** le Mer 18 Sep 2013 - 18:49

ce qui est surprenant c'est la hauteur de l'aiguille sur le cadran.
sur les 13 autres voitures que j'ai possédé parmi lesquelles un audi TT 180cv, 206CC 125cv et 205 gti 130CV je n'ai jamais vu une aiguille aller aussi loin en chauffe. même en mode sport +++.
existe t'il une méthode pour avoir la véritable température afficher sur l'ODB comme chez audi?
j'ai rechercher sur le Cayman jaune mais je n'ai rien trouver sur le sujet

par **moi75013** le Mer 2 Oct 2013 - 19:02

Chez moi

photo température d'eau - Page 2 Img_8410

par **alcaline36000** le Mer 2 Oct 2013 - 21:08

c'est une 987?

par **moi75013** le Mer 2 Oct 2013 - 21:17

Non,un 986 3,2L S 550 Spyder de 2004

par **SPYDER** le Jeu 3 Oct 2013 - 9:13

@moi75013 a écrit:Chez moi

Même Boxster, même température en conduite sur route. Légèrement augmentée en ville par temps chaud.

.

par **Simon14000** le Ven 20 Nov 2015 - 17:27

Moi aussi je suis entre le 8 et le 0, néanmoins en ville et surtout dans les bouchons, celle ci a tendance a augmenter, se mettant juste après le 0.
Elle redescend quand on reprend de la vitesse (5 minutes après)
Est ce normal ?

par **desmobike** le Ven 20 Nov 2015 - 17:53

Il est normal que la température s'élève un peu à l'arrêt ou dans les bouchons car la dissipation thermique des radiateurs est moindre. En ce cas les ventilateurs viennent apporter un correctif pour réguler la température. Cela ne doit pas néanmoins trop bouger ni dépasser certaines limites.
Il pourrait être utile de vérifier que les ailettes de tes radiateurs ne sont pas trop "colmatées" par des débris (feuilles, terre, mégots...) et que tu as le bon niveau de liquide de refroidissement.

par Invité le Ven 20 Nov 2015 - 18:06

idem vers 80 degrés

par **Gaillacum** le Ven 20 Nov 2015 - 18:40

Bonsoir tous
pareil que tous lol!

par **bub** le Ven 20 Nov 2015 - 20:10

Idém

par **seb33** le Ven 20 Nov 2015 - 20:54

+1, entre le 8 et 0 (entre 81/82°)

par Invité le Ven 20 Nov 2015 - 21:50

Idem à 80° c en toutes circonstances.

par **Simon14000** le Sam 21 Nov 2015 - 9:16

Merci de ta réponse desmobike, mon niveau de liquide est bon, vérifié avant hier.
Suis je obligé de déposer le pare choc pour avoir accès aux radiateurs avant ?

par **CycloneM2** le Sam 21 Nov 2015 - 12:59

Bonjour

OUI il faut déposer les PC pour nettoyer les radiateurs

C'est très facile , voir le cayman jaune , attention inutile de démonter les feux AV

Meme un Enarque y arriverait lol!

par **Simon14000** le Sam 21 Nov 2015 - 16:55

J'ai vu la procédure, et ça me semble un peu compliqué, mais je vais tout de même essayé !

par **CycloneM2** le Sam 21 Nov 2015 - 17:44

RE/Salut

Simon .... NON garantie c'est facile

Il ne faut pas s'affoler

Tu démontes une roue après l'autre et la roue démontée tu accèdes bien sous l'aile

Les bitoniaux noirs sont facile a sortir , avec un gros tournevis qui fait levier

Sortir en premier la partie centrale du bitoniau , apres ca sort tout seul

Le clignotant , faut un coup sec , tirer près du pneu vers soi et ensuite tu tires vers le pneu

Toutes la visserie se desserre avec un petit tourne vis simple

Et le PC vient facilement vers l'AV sans démonter les feux

Bonne chance

par **Simon14000** le Sam 21 Nov 2015 - 17:55

Ca marche, j'essaye demain ! Merci Gil !

par **desmobike** le Sam 21 Nov 2015 - 22:52

Il faut effectivement démonter le pare choc pour accéder aux radiateurs. Pour cela il faut retirer les roues et les joues d'ailes, puis défaire toutes les vis de fixation.
Si ça ne vient pas, c'est qu'il en reste une, par conséquent inutile de tirer fort.