Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003

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essais Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003

Message par Yamabunga le Dim 1 Sep 2013 - 11:04

ça fait maintenant une semaine que j'ai acheté la voiture, elle est en très bel état intérieur et extérieur, mais quid du moteur ? Je décide d'aller voir ...
Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003 Img_0114
10 ans de poussière pas question de laisser ça comme ça :
Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003 Img_0111
Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003 Img_0112
mon premier outil le compresseur et sa soufflette le deuxième outil sera un gros pinceau plat, puis WD40 puis à nouveau pinceau puis re-souflette et un bon coup de chiffon partout, j'ai protégé l'habitacle en découpant un sac poubelle de 40 litres pour me faire un petite bâche de protection que j'ai fixé avec du papier cache entre derrière les arceaux:
Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003 Img_0113
WD40, c'est bon pour tout !
Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003 Img_0115
Et voila le travail !!
Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003 Img_0116
Au passage, j'ai vérifié le serrage des huit colliers d'admission, il étaient tous desserrés !
Tant que j'y suis, je continue coté habitacle histoire de voir à quoi ressemble la courroie polybrib.
Je démonte la moquette et la trappe en alu.
Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003 Img_0117

Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003 Img_0118

Soufflette pinceau puis WD40, mais là tout doux  je n'en "beurre" pas partout et j'évite consciencieusement la courroie et l'alternateur, pour le reste pas de soucis. un coup de chiffon puis soufflète pour finir.
Nettoyage moteur de mon Boxster S de 2003 Img_0119

je remonte tout, et voilà c'est terminé. Temps total de l'intervention en prenant mon temps et en allant dans les coins et recoins qu'on ne voit pas sur les photos : 4 heures.
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Message par chris2 le Dim 1 Sep 2013 - 11:10

bravo sympatique  la mienne en aurait bien besoin aussi !!!
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Message par hydra le Dim 1 Sep 2013 - 11:55

bravo j avais fait de même ,mais en démonter le coté habitacle ,bien vu !
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Message par Pierre le Dim 1 Sep 2013 - 12:02

<w<w sympatique
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Message par JNG le Dim 1 Sep 2013 - 13:01

Parfait!
 Ce WD40 est un truc INDISPENSABLE !

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Carpe Diem. JNG
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Message par boxsterrible le Dim 1 Sep 2013 - 14:02

Bon boulot Xavier , moteur nickel ! 
Quel bon produit ce WD 40 , j en met partout ! Sauf sur ma femme ça lui provoque des rougeur 
Pour la petite histoire c est la NASA  qui a inventer la formule du WD 40 en cherchant a créer un carburant pour la fusée apollo ( je sais pas la quelle désolé ) . Pas terrible en carbuurant mais il sert entre autre de :
Lubrifiant , dégripant , start pilote , connections électriques , lustrant peinture , redonne de l éclat aux flanc de pneus , joint de pare brise et pare choc en

plastoc noir ou gris ... et une foule d autres choses ( allumer le bbk , remplir son zippo ... )  demandez a Mc Gyver il en a toujours sur lui !lol!
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Message par montoyer le Dim 1 Sep 2013 - 19:56

joli boulot, mais fais 1000 km et va re jeter un oeuil  tu verras c'est un nid a poussière


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Message par jcs964 le Dim 1 Sep 2013 - 20:30

bravo MLG
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Message par Yamabunga le Lun 2 Sep 2013 - 12:39

J'utilise du WD 40 pour tout, depuis des années, on pourrait dire que je suis accro à ce produit. j'ai commencé à m'en servir sur ma moto, une R6 de piste. Depuis j'en mets partout, enfin presque puisque comme pour toi Pierre, j'évite d'en badigeonner ma femme sinon :fdd .

 ça m'a pris bcp de temps samedi, mais en le faisant régulièrement, ça ira bcp plus vite les fois prochaines. Je regarderai après 1000 kms comme tu me le conseilles Didier. Mon moteur était vraiment crade, mais rien de malsain, c'est ce que je voulais voir également en le nettoyant. tant que j'y étais, j'ai aussi démonté les caches sous le capot avant et tout nettoyé, même procédé soufflette pinceau et WD40. je me suis ainsi aperçu que les évacuations d'eau en caoutchouc étaient bouchées.
Bref, elle est propre de partout, seul petit bémol, elle sent le WD 40 à 2 mètres. ça va s'estomper j'ai l'habitude et puis à force je trouve que ça sent plutôt bon ce produit.
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Message par boxsterrible le Lun 2 Sep 2013 - 12:58

Attention nuit gravement a la santé Xavier et a éviter dans le nez !affraid
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Message par 309-gti-16 le Lun 2 Sep 2013 - 17:49

@montoyer a écrit:joli boulot, mais fais 1000 km et va re jeter un oeuil  tu verras c'est un nid a poussière


Didier
Hélas oui.
J'avais fait pareil et la dernière fois que j'ai ouvert, j'etais vert rire 
Bon, y'avait moins de poussière qu'avant le nttoyage bien sur mais c'etait déjà bien revenu quand même

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Message par renaud81 le Sam 27 Sep 2014 - 19:13

Attention le WD est a base d'hydrocarbure, il mange le caoutchouc et fait gonfler les durites. Preferez des produits a base de silicone
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Message par Invité le Dim 28 Sep 2014 - 6:51

le wd 40 mange le caoutchouc et gonfle les durites ? ah bon jamais vu ou entendu cela bizarre !!!!!!!!! cloc
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Message par renaud81 le Dim 28 Sep 2014 - 9:39

Fais ce test très simple, mets du WD sur des durites en caoutchouc ou sur le flan de ton pneu, et essuie . Tu verras ton chiffon noircir.
Je fais du jetski et la plupart des soucis électriques viennent de l'utilisation du WD pour nettoyer le moteur apres utilisation. en effet le wd s'insère dans les étanchéités des raccords électriques et les bouffe à la longue, l'eau rentre et c'est le début des pannes.
Le WD est tres bon mais PAS sur le caoutchouc.
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Message par MIMI88 le Dim 28 Sep 2014 - 10:12

C'est pas les martres qui mangent le caoutchouc ?
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Message par CSAM968 le Dim 28 Sep 2014 - 11:10

Beau travail;
Il faut qu'un jour je me lance et voir ce moteur.
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Message par Invité le Dim 28 Sep 2014 - 16:17

je l'utilise depuis 30 ans auto, moto, quad ,connectique electrique ,jamais eu de soucis avec le caoutchouc jamais de problèmes electriques  bizarre !!!!!  bizarre !!!!
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Message par Ben006 le Dim 28 Sep 2014 - 19:13

@renaud81 a écrit:Fais ce test très simple, mets du WD sur des durites en caoutchouc ou sur le flan de ton pneu, et essuie . Tu verras ton chiffon noircir.
Je fais du jetski et la plupart des soucis électriques viennent de l'utilisation du WD pour nettoyer le moteur apres utilisation. en effet le wd s'insère dans les étanchéités des raccords électriques et les bouffe à la longue, l'eau rentre et c'est le début des pannes.
Le WD est tres bon mais PAS sur le caoutchouc.
par contre pour rattraper un caoutchouc durci par le soleil ça marche très bien (tu vaporise un peu sur un chiffon microfible, et tu frotte) ça fait comme du polish ! je l'ai fait sur les joints des vitres, du pare brise, et le plastique noir des rétros, si tu laisse pas de résidus, pas de soucis (par contre, après tu peux le jeter le chiffon, tout noir et irrattrapable) :)
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Message par Friday 83 le Jeu 23 Oct 2014 - 1:58

Par-contre, sans vouloir te décourager, tu vas faire 5000 bornes et ça redeviendra aussi crade, voire pire parce-que la poussière se collera mieux sur un truc légèrement gras...  scratch

Je sais, ça fait raler...  rire

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Message par MARCO83 le Jeu 23 Oct 2014 - 7:31

merci "saint WD40" rire et chapeau, beau travail.
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Message par lilimey le Jeu 23 Oct 2014 - 9:53

Beau boulot sympatique

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