passage de la 1ere vitesse

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essais passage de la 1ere vitesse

Message par Angedream le Sam 14 Sep 2013 - 19:30

Voila mon problème sur ma boxster acheté il y a une semaine , Snif snif,

Lorsque je passe la première la voiture avance comme ci j'étais en 3ème et donc elle a du mal à partir et ça fait chauffer l'embrayage. Par moment la Premiere passe correctement mais c'est pas toujours ça.

Qui connait ce problème ?

merci
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Message par Invité le Sam 14 Sep 2013 - 20:57

probleme de cable ou tringlerie
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Message par Angedream le Sam 14 Sep 2013 - 23:41

Ok et concrètement je peux faire quoi a part aller au garage ?
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Message par MIMI88 le Sam 14 Sep 2013 - 23:54

la  brûler ??  <<ssq

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Message par Invité le Dim 15 Sep 2013 - 7:47

Tout dépend de tes compétences en mécanique ....

le problème semble se poser entre la 1 et 3 dont en mouvement latéral, sous la console au niveau du levier de vitesse, il y a un réglage à faire ( tension du câble), et il faut aussi vérifier sur le coté droit de la boite si la tringlerie n'a rien de dé serré.
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Message par Angedream le Dim 15 Sep 2013 - 9:01

merci pour ce retour. 

Si j'ai les bons outils je devrais y arriver mais faudrait pas que je fasses n'importe quoi. Effectivement je pense que le levier est bien en position 1 mais je pense que c'est la 3 qui passe et donc je dois jouer avec l'embrayage pour qu'elle parte et donc il chauffe (pas bon ça !!) et en même temps de me dit que si j'étais en 3 lors du passage en 2è le moteur devrait monter dans les tours comme un dingue alors que non.. 
ça va finir au garage tout ça ...
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Message par Invité le Dim 15 Sep 2013 - 9:22

Le levier doit être en position 1 mais comme il ne tire pas assez sur le câble, ou que la tringlerie est dévissée la vitesse ne passe pas.juste un réglage je pense si c'était un pb de boite, le levier n'irai pas en position 1
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Message par boxsterrible le Dim 15 Sep 2013 - 13:20

Démarre en seconde en attendant sinon tu vas étre bon pour 1 embrayage ... combien de bornes a ton box ?
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Message par Invité le Dim 15 Sep 2013 - 13:28

donc en 4 lol!
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Message par boxsterrible le Dim 15 Sep 2013 - 13:33

Pas vraiment puisque son problème est entre la 1 et la 3 donc en toute apparence la 2 est bien positionnée ...
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Message par Invité le Dim 15 Sep 2013 - 13:35

c'est vrai qu'on a pas demandé, as tu la 2e qui passe?
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Message par Angedream le Dim 15 Sep 2013 - 14:18

La 2 passe nickel. 
Ce matin j'ai regardé de plus prêt et le levier de positionne correctement sur la 1 mais la boîte passe 3 coup sur 1 en troisième ou voir en deuxième car je ne vois pas de différence si je passe en 2.
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Message par Invité le Dim 15 Sep 2013 - 14:22

on peut voir la tringlerie par en dessous coté droit de la boite
il se peut que la platine se soit desserée
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Message par Angedream le Dim 15 Sep 2013 - 17:29

merci pour les conseils, je vous tiens au courant lorsque le problème sera réglé..
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Message par Angedream le Lun 16 Sep 2013 - 20:45

je viens de la déposer chez porsche, à priori ça serait un la tringlerie , a suivre silent
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Message par Invité le Lun 16 Sep 2013 - 21:00

@turbofan a écrit:on peut voir la tringlerie par en dessous coté droit de la boite
il se peut que la platine se soit desserée
Ou un collier de maintien de la gaine de câble qui a sauté, ces colliers de maintien ne sont pas vraiment bien amiçu..
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Message par boxsterrible le Lun 16 Sep 2013 - 21:37

Si c est juste ça tu t en sort bien :-)
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Message par Angedream le Jeu 19 Sep 2013 - 19:10

GP me confirme que c'est la tringlerie qui est HS. 800 roros  pleure
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Message par Invité le Jeu 19 Sep 2013 - 19:23

Y en a qui se gavent

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Message par Osmose le Jeu 19 Sep 2013 - 19:25

Ha oui, ca pique un peu !!!!
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Message par Angedream le Jeu 19 Sep 2013 - 19:29

ce qui me fait mal c'est que lorsque j'ai acheté la voiture il y a 15 jours , j'avais un doute qui vient de se confirmer. Quand je suis reparti avec je trouvais bizarre de garder l'embrayage appuyé pour éviter de caler lors du passage en première. Le doute est levé ...
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Message par Osmose le Jeu 19 Sep 2013 - 19:40

Cela dit, c'est moins grave qu'une boite de vitesse....ou un synchro.... Contacte le vendeur, il prendra peut-être une partie en charge.
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Message par MIMI88 le Jeu 19 Sep 2013 - 19:51

Ca fait partie des vices cachés dont le vendeur est responsable, car ça ne s'est pas détérioré en 3 jours. Par contre, il faut agir le plus vite possible

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Message par Angedream le Jeu 19 Sep 2013 - 20:31

Je suis en discussion avec le vendeur mais il n'a pas l'air convaincu. J'attends un geste de sa part.
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Message par MIMI88 le Jeu 19 Sep 2013 - 20:33

Si tu as ressenti le fait quand tu as essayé la voiture, il le savait aussi !

Sa responsabilité est clairement engagée, et si t'étais un furieux, tu pourrais même exiger
qu'il assume la totalité de la réparation No

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Message par Angedream le Jeu 19 Sep 2013 - 20:37

@MIMI88 a écrit:Si tu as ressenti le fait quand tu as essayé la voiture, il le savait aussi !

Sa responsabilité est clairement engagée, et si t'étais un furieux, tu pourrais même exiger
qu'il assume la totalité de la réparation No
Je suis d'accord avec toi , je demande une prise en charge à 75% et j'espère qu'il est honnête car je pense que oui car c'est un gars très actif sur le forum. C'est aussi la raison pour laquelle je l'ai prise car je pensai avoir à faire à un passionné
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Message par boxsterrible le Jeu 19 Sep 2013 - 21:45

C est clair que le vendeur est responsable et cela représente 1 vice caché donc c est simple en fait il doit soit prendre en charge la totalité de la réparation soit te reprendre la voiture ! Commence par  lui envoyer 1 recommandé avec ar pour un arrangement a l amiable et si rien ne vient c est plainte a la police , tribunal ... etc ... mais tu sera gagnant cela m est arrivé il y a quelques temps lors de l achat d une voiture pour ma femme , l embrayage a rendu l âme 15 jours après l achat et le vendeur ne voulais rien savoir ... du coup recommandé et pas de réponse alors plainte déposée donc le vendeur convoqué au poste de police et la bizarrement il a reconnu les fait et s est engagé a payer l intégralité de la réparation ! J ai donc retiré ma plainte et l affaire c est arrêté la . Ton vendeur a tout intérêt a te régler cette réparation d autant plus que dans ces cas la le juge mandate un expert pour passer la voiture au peigne fin et tout ce qui ne vas pas devra étre remplacer aux frais du vendeur ... ne te laisse pas faire car il devait forcément connaitre le problème !
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Message par MIMI88 le Jeu 19 Sep 2013 - 21:50

Moi être d'accord tout pareil         ccco

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Message par MIMI88 le Jeu 19 Sep 2013 - 21:50

Je plaisante bien evidemment

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Message par Angedream le Ven 20 Sep 2013 - 18:45

Nous avons trouvé un accord avec le vendeur. Tout devrait rentrer dans l'ordre rapidement. sympatique
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