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Message par foudesbois Lun 16 Déc 2013 - 12:04

Bonjour 

Tout d'abord merci aux créateurs et membres actif du forum qui m'ont apporté de nombreuses réponses sur le cayman mais quelques questions reste sans réponse (je suis certainement passé à coté).

Ma premiere concerne le PSM est il totalement déconnectable car il me semble qu il se réactive lorsque l'ABS se déclenche.
Le PASM est il actif en fonction de l'action sur les commandes (angle de volant, charge sur les pédales) ou est il juste une suspension à 2 positions ON/OFF.
Est il possible de monter un autobloquant en centre porsche en after market et à quel prix (car j'ai peu d'espoir de trouver la voiture qui me convient dans mon budget).

D'avance merci.
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Message par lilimey Lun 16 Déc 2013 - 15:47

Oups, je crois que tu as oublié de passer par la case "PRESENTATION" Shocked 
Tu vas te faire gronder ;-)

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Message par jcs964 Lun 16 Déc 2013 - 15:57

No  une petite présentation
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Message par Djesp Lun 16 Déc 2013 - 16:20

Allez petite prez et ensuite promis tu auras toutes les réponses à tes questions.

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Message par Martial63 Lun 16 Déc 2013 - 16:22

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Message par BOX 24 Lun 16 Déc 2013 - 16:23

Vous lui avez fait peur il est  <<ssq 

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Message par Phil 81 Lun 16 Déc 2013 - 16:32

C'est qui?
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Message par foudesbois Lun 16 Déc 2013 - 19:01

:bêtise:
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Message par Martial63 Lun 16 Déc 2013 - 19:40

foudesbois a écrit:Bonjour 

Tout d'abord merci aux créateurs et membres actif du forum qui m'ont apporté de nombreuses réponses sur le cayman mais quelques questions reste sans réponse (je suis certainement passé à coté).

Ma premiere concerne le PSM est il totalement déconnectable car il me semble qu il se réactive lorsque l'ABS se déclenche.
Le PASM est il actif en fonction de l'action sur les commandes (angle de volant, charge sur les pédales) ou est il juste une suspension à 2 positions ON/OFF.
Est il possible de monter un autobloquant en centre porsche en after market et à quel prix (car j'ai peu d'espoir de trouver la voiture qui me convient dans mon budget).

D'avance merci.

Le PASM est toujours actif et il adapte le comportement de l'amortissement selon le style de conduite. Tu peux aussi le mettre en position "ferme"en commutant la touche PASM et là, il vaut mieux que la route soit un billard parce que la voiture est vraiment beaucoup plus raide. Si tu as le Pack Chrono Sport, cela joue aussi sur la courbe moteur.

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Message par foudesbois Jeu 19 Déc 2013 - 18:27

Merci à toi Tibaxdel 
Le PASM est donc adaptatif en mode OFF et "passif" en mode ON, c'est tout bon.

Si quelqu'un a déjà monté un autobloc, peut il me renseigner svp?
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Message par JéJé3.4 Jeu 19 Déc 2013 - 19:28

foudesbois a écrit:Merci à toi Tibaxdel 
Le PASM est donc adaptatif en mode OFF et "passif" en mode ON, c'est tout bon.


Pas tout a fait, actif dans les 2 cas, mais dans un "range" de réglages plus fermes en mode "on"...
Autobloc en 2ème monte sur un ph1, ça doit exister, Quaife ou autre, voir les forums anglophones surtout, mais perso pas de feedback ...
Effectivement je trouve que ça manque cruellement sur cette auto dans certaines situations, sorties d'épingles par ex...
Si tu le veux absolument, je te conseille de t'orienter vers un ph2 avec cette option.

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Message par Martial63 Jeu 19 Déc 2013 - 19:36

foudesbois a écrit:Merci à toi Tibaxdel 
Le PASM est donc adaptatif en mode OFF et "passif" en mode ON, c'est tout bon.

Si quelqu'un a déjà monté un autobloc, peut il me renseigner svp?

+1 avec Jéjé. Le PASM est toujours actif.

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Message par foudesbois Jeu 19 Déc 2013 - 19:47

ok Jéjé je vais me renseigner chez Quaife, parce qu'un cayman phase deux sera hors budget pour moi malheureusement.

Le PSM se reconnecte t il lorsqu'on déclenche l'ABS?
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Message par JéJé3.4 Jeu 19 Déc 2013 - 19:49

foudesbois a écrit:ok Jéjé je vais me renseigner chez Quaife, parce qu'un cayman phase deux sera hors budget pour moi malheureusement.

Le PSM se reconnecte t il lorsqu'on déclenche l'ABS?

A ta 2ème question, Oui (sauf à faire une bidouille que je crois Redline (Chris) avait fait).
Après, si tu conduit proprement - sur circuit, car c'est là que çà peut-être intéressant de déconnecter le PSM - tu n'es jamais sur l'ABS...Donc perso ça me pose pas de problème

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Message par rominoux Jeu 19 Déc 2013 - 19:53

foudesbois a écrit:Le PSM se reconnecte t il lorsqu'on déclenche l'ABS?
Sur le 986 oui, sur le 987 je ne sais pas (pas encore)

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Message par foudesbois Jeu 19 Déc 2013 - 19:58

OK je ne pense pas non plus que ce sera la peine pour moi de bidouiller le PSM, l'ABS ne doit pas se déclencher toutes les deux minutes sur circuit.
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Message par JéJé3.4 Jeu 19 Déc 2013 - 20:11

Si tu freines correctement, en dégressif, pas d'amorces de blocage et donc pas de déclenchement intempestif de l'ABS...C'est surtout sur route, quand on est surpris par un imprévu que l'ABS est utile..

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