Quelle huile et liquide ??

par **Steph47** le Lun 16 Déc - 15:09

Salut les amis,
Vous allez peut-être trouver ma question bizarre, mais pour être certain je préfère venir vers vous pour confirmation, je vais partir en vacance avec mon 987S pour la première fois, et je me dis, si jamais je dois rajouter de l'huile ou du liquide, quoi mettre ? On vient de me dire de la Mobil 5/40 et du liquide rose, pourquoi rose ??
Merci d'avance

par **lilimey** le Lun 16 Déc - 18:07

Huile d´Olive et Rosé de Provence
Cool

par Invité le Lun 16 Déc - 19:42

@lilimey a écrit:Huile d´Olive et Rosé de Provence

Toujours bien le mot pour rire toi Liliane, et en plus, c'est peut-être bien là le coktail préconisé !!!

par **De vidal** le Lun 16 Déc - 19:53

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Bonsoir Stephane .

Pour l'huile : Mobil 0w40 - 5w40 - 10w40 (Motul, Castrol, Yacco.).

Pour L-D-R : Glysantin alu protect G30 - Motul inugel G 13 ultra .

par **Steph47** le Mar 17 Déc - 23:51

Merci Mr De Vidal !
J'ai acheté aujourd'hui du liquide rose, le gge m'a dit que c'était ok, c'est Formul'HG+ -35°C Pas encore mis car niveau ok, c'est juste en prévision.
Mais ce matin un truc bizarre, avant de démarrer, je look le niveau d'huile, là il m'affiche 1 seul barrette, je pense ?? Pas normal il en manque un peu... Donc je vais au gge, et je fais 20km, j'arrive là-bas, il n'avait pas de mobil, donc je laisse tomber, et en repartant je regarde de nouveau le niveau, véhicule laissé 20 min environ, et là niveau ok 2 barrettes ? Alors il faut en rajouter ou pas ?.... scratch

par **yvan52** le Mer 18 Déc - 7:23

Salut
Le niveau est très sensible, la voiture doit être vraiment à plat.
Le mieux est de laisser reposer toute une nuit ou une soirée et de vérifier le niveau, contrôle également la tige du niveau d'huile dans le coffre ( si ton modèle en a une)
Si il te reste que deux barrettes il doit manquer 1/2 litre d'huile facile

par **De vidal** le Mer 18 Déc - 19:33

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Bonsoir Stephane.

Pour le niveau Voiture bien à plat, le mieux une barrette en dessous du Max symp

par **Steph47** le Jeu 19 Déc - 14:59

Oui

beaucoup, en fait j'ai demandé au GGE De Sousa (hyper sympa et pro), et il me dit que sur mon modèle, l'idéal et 2 barrettes sur 3 (ça dépend certainement du millésime) la mienne est de 2005. Hier j'ai fais mon premier voyage de 500km avec, que du bonheur !!! kkj

elle file comme le vent, et sans le moindre effort, aujourd'hui après une nuit de repos, j'ai vérifié le niveau, et 2 barrettes, donc plaf

! Pas compris pourquoi l'autre fois 1 seule...?
Je comprends mieux aujourd'hui l'engouement, la passion pour cette auto, c'est magique !
A+ Les amis passez de bonnes fêtes de fin d'année.

par **De vidal** le Jeu 19 Déc - 16:02

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Bonjour .

Dans le Magazine Germancars de Janvier 2014 .

Une enquete sur les huiles moteurs.

par **jcs964** le Jeu 19 Déc - 16:29

+1 pour la motul compétition merci

par **Steph47** le Dim 22 Déc - 21:52

100% synthèse pas conseillé pour les Porsches anciennes ok, mais un boxster S de 2005 ? C'est pas ancien.
Perso je vais écouter le garage qui bosse que sur Porsche et depuis longtemps, mais c'est intéressant, je lui parlerai de ça pour voir...

par **Phil 81** le Lun 23 Déc - 8:24

On

m'a toujours dit que le niveau d'huile se mesuré moteur chaud sur nos jouets ce qui expliquerai tes deux barres

par **Steph47** le Mer 25 Déc - 10:10

Oui Phil c'est plus logique effectivement, je préférais quand meme le contrôle du niveau comme sur toutes les charrettes que j'ai eu avant lol!

c'est plus sur, tu tires sur un truc qui plonge au cœur du monteur, et au moins t'as l'esprit tranquille, là 1 barrette 2 ou 3 ? Mouais bof... Le jour ou l'ordi de bord déconne et n'affiche pas réellement ce qu'il reste ... Et j'imagine que cela doit arriver parfois ?