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Feux diurnes

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essais Feux diurnes

Message par eiger1004 le Ven 10 Jan 2014 - 12:07

Rappel du premier message :

Je viens, enfin, de me décider pour acheter des LED pour mettre sur ma voitures. J'ai choisi ce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ça ne va pas me ruiner si ça ne correspond pas à mes attentes au niveau de la taille par exemple.
Depuis que j'ai passé ma commande, je cherche, sur le net, à avoir des infos sur la règlementation. A part le positionnement qui est assez clair, rien sur la puissance ni la "gamme de couleur". Il faut que ce soit blanc... Blanc c'est 6000 K, à 8000 K ça tire sur le bleu, mais est-ce bon?
Quelqu'un du forum a-t-il déjà passé le contrôle technique avec des feux diurnes ajoutés?

Sinon, si vous avez un lien sur une "vraie" règlementation, je suis preneur. J'ai déjà lu dans un forum que c'était interdit de rajouter des LED car le véhicule ne serait plus conforme aux "mines".

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essais Re: Feux diurnes

Message par eiger1004 le Lun 24 Fév 2014 - 17:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour les connexions, tu enlèves les phares et y'a tout dans la broche connexion du phare au fond, je viens de le faire sur mon croco. par contre, j'ai rallongé les fils des feux leds (soudure + gaine rétractable) afin que les cosses soient au niveau du phare, le jour ou tu démontes le pare chocs ou pour le contrôle technique c'est plus simple vu qu'il faut 10 s pour enlever un phare.
Pourquoi pour le contrôle technique?
Je viens de demander ce qu'ils faisaient pour le contrôle technique, réponse: "rien". Ils ne regardent même pas s'ils sont bien positionnées (25 du sol minimum, 60 cm minimum au milieu, etc).
J'ai déjà commandé les connecteurs étanches pour que ça soit branché dans le pare-choc. J'ai plus qu'à acheté du fil repéré. L'histoire de retirer le phare m'angoisse un peu, même ça doit bien être facile, vu que c'est comme ça qu'on change les ampoules.
Il faut aussi que je trouve le module DRL (relais) qui va bien. On en trouve plein, à tous les prix sur le net, mais pas chez mes sites habituels, et j'aime qu'à moitié les nouvelles expériences.

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Message par CycloneM2 le Mar 25 Fév 2014 - 19:08

Salut

Perso je n'ai pas encore le courage de faire la modif sur mon BOX

J'ai acheté les pieces et je fais en premier un montage sur mon ancienne BM , la ,pas de risque de court jus

Je monte un relais qui coupe les feux des que je mets les codes , sur BOX c'est deja plus delicat q<<w  q<<w 

En tout cas le montage sur l'AV du BOX a l'air bien fait symp  symp

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essais Re: Feux diurnes

Message par Steph le Mar 25 Fév 2014 - 20:13

Attention les gars quand vous achetez les feux diurne à ne pas en prendre des trop large ni avec trop de led.
Ca peu vite tourner au sapin de noël  farao   lol! 

Si vous voulez mon retour d'expérience, j'ai opté pour les philips daylight 8
Dim. (LxHxP) : 163 x 17 x 31 mm. Avec 2 modules Led, support, câbles, boîtier électronique anti défaut et accessoires de fixation.

Ils sont puissants et surtout de loin, on à une impression de bande blanche et de près le rendu est similaire à des feux diurne constructeur. 

J'ai été revendeur pro et croyez moi toutes les babioles que vous trouverez sur eBay ne tiendront pas longtemps. J'en vendais moi même et j'en ai déjà posé. Gros problème de défauts, des led qui ne marchent plus au bout de 3 mois... Et un rendu kéké fulgurant!  lol! 

Pour une centaine d'euros en cherchant bien ce n'est pas hors de prix. Mais c'est le prix de la qualité.
Allumés et éteins le rendu est parfait.
Photos grand format si vous voulez bien voir

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Message par Steph le Mar 25 Fév 2014 - 20:15

Ah oui j'oubliais, c'est du 6000k pour info. C'est l'idéale pour du led, c'est similaire au rendu des xénon d'origine. Le 8000k ca fait bleu et du coup ça fait kéké. Voilou  ^;

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Message par eiger1004 le Mar 25 Fév 2014 - 20:18

Au sujet du montage je suis un peu déçu, je pensais que ça se centrerait tout seul, ce qui n'est pas le cas. Sinon comme j'ai dit l'avantage c'est que c'est démontable, je pourrai en changé si le look ne me plait pas. J'ai vu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui font 3 cm de haut donc qui rentrerai entre les grilles. Pas de bol, ils étaient à 41 € dimanche, ils sont passés à 61.
Sinon ceux que j'ai mis, restent assez discret surtout sur une voiture noire. Ca peut plaire aussi.
On les voit à peine quand on regarde la voiture "normalement".
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Sinon, avec le nez dessus...
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Les photos sont nulles, avec plein de reflets. Je ferai ça mieux quand ce sera fini et que la voiture sera propre.
La température des miennes est de 8000K, c'est blanc tirant sur un léger bleu, d'après ce que j'ai pu lire.

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essais Re: Feux diurnes

Message par eiger1004 le Sam 1 Mar 2014 - 10:46

Bon, j'avance pas à pas. Je viens de retirer les phares pour passer les fils. Comme on m'avait dit sur un autre fil, ça se fait facilement. On trouve vite un passage sous ou à coté de la platine en plastique qui supporte les phares. J'ai du percer avec un tournevis le caoutchouc ou passe déjà un gros toron de câble. Donc maintenant j'ai les fils où seront reliés les LED qui arrivent dans le coffre avant. Quelques soucis pour remettre le phare gauche. On peut pas dire que ce soit bien guidé. J'ai été plus vite coté gauche mais au moins 5 mn tout de même à tâtonner.
Maintenant un autre soucis. J'espérai que le contact B2 soit un + après contact, ça n'est à premier vu pas le cas. Après avoir couper le contact et retiré la clé, j'avais toujours 12 volts. Ca m'arrange pas. Il va falloir que je continu[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par éricdu02 le Sam 1 Mar 2014 - 20:09

Fallait prendre dans la broche des phares ... tu y trouves le + après contact, la masse et clignotant, si besoin comme moi.

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Message par eiger1004 le Sam 1 Mar 2014 - 20:22

Qu'est-ce-que fait un + après contact au niveau des phares?
En plus, on ne peut pas dire que ça soit très accessible. Je vais devoir attendre d'avoir mes connecteurs de dérivation, pour me piquer dessus.

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Message par eiger1004 le Lun 10 Mar 2014 - 13:49

Bon, et bien, mauvaise nouvelle pour moi. J'ai branché mes led en direct pour voir ce que ça donnait. Et bien, résultat, ça n'éclaire rien. Chaque led fait 0.5 w, donc 6 w par coté. Ca consomme bien 0,5 A, donc ça fonctionne comme ça devrait. Est-ce parce que ce n'est pas assez puissant ou parce qu'il n'y a pas de réflecteur autour des led? Je ne sais pas. Je suis donc bon pour acheter autre chose. Evil or Very Mad 
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Message par Steph le Lun 10 Mar 2014 - 17:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bon, et bien, mauvaise nouvelle pour moi. J'ai branché mes led en direct pour voir ce que ça donnait. Et bien, résultat, ça n'éclaire rien. Chaque led fait 0.5 w, donc 6 w par coté. Ca consomme bien 0,5 A, donc ça fonctionne comme ça devrait. Est-ce parce que ce n'est pas assez puissant ou parce qu'il n'y a pas de réflecteur autour des led? Je ne sais pas. Je suis donc bon pour acheter autre chose. Evil or Very Mad 
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Salut, 0.5w c'est vraiment pas assez. Achète un philips day light tu ne seras pas déçu

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essais Re: Feux diurnes

Message par eiger1004 le Lun 10 Mar 2014 - 17:35

TECHART01 a écrit:
Salut, 0.5w c'est vraiment pas assez. Achète un philips day light tu ne seras pas déçu
J'ai déjà commandé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je trouve que le look des Philips est trop conventionnel. J'espère pouvoir les intégrés correctement dans la grille.
Je ne pense pas que ça soit le problème les 0,5 w car ça doit consommer presque rien. Sachant qu'une H7 fait 55 W. Le total des  LED doit faire beaucoup moins. Je pense davantage aux déflecteurs qui manquent.

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essais Re: Feux diurnes

Message par Steph le Lun 10 Mar 2014 - 19:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
TECHART01 a écrit:
Salut, 0.5w c'est vraiment pas assez. Achète un philips day light tu ne seras pas déçu
J'ai déjà commandé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je trouve que le look des Philips est trop conventionnel. J'espère pouvoir les intégrés correctement dans la grille.
Je ne pense pas que ça soit le problème les 0,5 w car ça doit consommer presque rien. Sachant qu'une H7 fait 55 W. Le total des  LED doit faire beaucoup moins. Je pense davantage aux déflecteurs qui manquent.

Pour info les day light 8 font 24W mais ce n'est pas à ça qu'il faut vérifier si ça éclaire ou non. L'intensité lumineuse se mesure (la plupart du temps) en candéla (cd). Les day light 8 fond 1000cd, en comparaison ceux des audi A5 font 1400cd. Tu as pris lesquels ? 4 ou 8 led ? Moi j'ai les 8 et c'est pas mal.

Tu as prévu de les positionner où ? As tu regardé les dimensions par rapport à l'endroit où tu souhaite les positionner ?

Je pense que dans ton cas je les aurait placé ici
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Placé de cette façon tu auras un très bon rendu esthétiquement parlant.   symp

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essais Re: Feux diurnes

Message par eiger1004 le Lun 10 Mar 2014 - 19:37

TECHART01 a écrit:Tu as pris lesquels ? 4 ou 8 led ? Moi j'ai les 8 et c'est pas mal.
Tu as prévu de les positionner où ? As tu regardé les dimensions par rapport à l'endroit où tu souhaite les positionner ?
Je pense que dans ton cas je les aurait placé ici
Ceux que j'ai acheté ont 18 Leds et font 28 mm de haut et 210 de long. D'après les différents avis que j'ai lu, les acheteurs en étaient satisfait. Je n'ai pas trouvé de descriptif sur la puissance ni la couleur. ILs seraient homologués ECE R7 et R87. J'en testerai l'intensité avant de les installer et comme c'est acheté sur Amazon, j'espère bien pouvoir les retourner si ça ne me convient pas.

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essais Re: Feux diurnes

Message par Steph le Lun 10 Mar 2014 - 20:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
TECHART01 a écrit:Tu as pris lesquels ? 4 ou 8 led ? Moi j'ai les 8 et c'est pas mal.
Tu as prévu de les positionner où ? As tu regardé les dimensions par rapport à l'endroit où tu souhaite les positionner ?
Je pense que dans ton cas je les aurait placé ici
Ceux que j'ai acheté ont 18 Leds et font 28 mm de haut et 210 de long. D'après les différents avis que j'ai lu, les acheteurs en étaient satisfait. Je n'ai pas trouvé de descriptif sur la puissance ni la couleur. ILs seraient homologués ECE R7 et R87. J'en testerai l'intensité avant de les installer et comme c'est acheté sur Amazon, j'espère bien pouvoir les retourner si ça ne me convient pas.

18 leds ?  scratch

Au total ? Il me semblait pourtant que les philips n'existaient qu'en 4 ou 8 leds

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essais Re: Feux diurnes

Message par eiger1004 le Lun 10 Mar 2014 - 20:36

Mais ce ne sont pas les Philips que j'ai commandé mai des EAG. le "ceux-là" plus haut est un lien.
Ca devrait donner ça, si je veux que ça soit toujours démontable. Sinon, en coupant une des barres verticales de la grille, je peux peut-être les intégrés en suivant la courbe de l'ouverture de l'aération.
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essais Re: Feux diurnes

Message par Steph le Lun 10 Mar 2014 - 20:46

ah oui j'avais pas vu le lien quel idiot    cch

Ils sont très beaux, bien plus design que ceux d'avant. Tu nous diras si ça rend bien  symp

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essais Re: Feux diurnes

Message par eiger1004 le Mar 11 Mar 2014 - 9:37

D'après ce que je comprends, les LEDs que j'ai commandées auraient une fonction "feux de position". Je suppose que l'éclairage des LEDS est dans ce cas moins puissant. Si c'est ça, ce serait un gros avantage pour moi qui voulait que celles-ci restent légèrement allumées même avec les codes. Les relais existant avec la fonction LED à 50% n'existent pas sans un + après contact à connecter. + après contact qui n'existe pas sur 986 au niveau du coffre avant. Donc avec un simple relai deuxième génération qui ne nécessite qu'un 12 volts direct (les Leds s'allument quand ça passe à 14V), les leds "feux diurnes" s'éteindront dès les feux de position enclenchés et ce sont les leds de feux de position qui s'allumeront. Je ferai d'abord des tests en labo pour voir si ça marche bien comme je le  crois. Malheureusement d'après ce que je comprends, pour que ça soit homologué "feux de position" ça devrait être à 350 mm minimum du sol, et ça ne peut pas être le cas dans la grille de ventilation, en bas comme en haut.
Pour ce qui est de la position, voilà ce que ça peut donner en coupant une des barres verticales. Dommage c'est un peu trop épais.
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essais Re: Feux diurnes

Message par eiger1004 le Jeu 13 Mar 2014 - 20:01

J'ai reçu mes Leds et mon relais. Sur la table ça marche bien.
Donc ça marchera ainsi. Le relai est directement branché sur la batterie, mais il ne donne du 14 volts pour alimenter les feux de jour que quand la tension de la batterie est supérieur à 13 volts.... donc avec l'alternateur en marche. Donc mes feux de jour fonctionnent avec les 18 leds qui s'allument. Quand je mets 12 v sur le troisième fil des leds, ça passe en feu de position. Il n'y a plus que 9 leds qui s'allument avec une intensité moindre.
Finalement ça devrait faire exactement ce que je voulais. Plus qu'à attendre de récupérer ma voiture.

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Message par yvan52 le Ven 14 Mar 2014 - 7:32

Salut
Tu as des liens pour le boîtiers et les leds?
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Message par eiger1004 le Ven 14 Mar 2014 - 8:02

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Tu as des liens pour le boîtiers et les leds?
Salut,
Voilà pour les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et pour le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Les frais de port sont de 0 pour Amazon (vendues directement par Amazon) et de 6,90 € pour le boitier.
Sur Amazon, on trouve les mêmes Leds (AEG97141) à 29,90... mais avec 10€ de frais de port.

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Message par yvan52 le Sam 15 Mar 2014 - 10:10

Salut et merci!
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Message par ducatis4r le Dim 16 Mar 2014 - 6:54

quand tu as tout monté ... envoies des photos ...

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Message par 10000tr le Lun 17 Mar 2014 - 10:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:quand tu as tout monté ... envoies des photos ...

Comme ça on y Vera plus clair .... lol! 

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Message par eiger1004 le Mer 26 Mar 2014 - 14:19

Bon,j'arrive au bout ou presque...
J'ai finalement du fixer mes leds en haut de la grille car au milieu comme je pensais le faire, il y a un truc qui gène à droite... une sonde de température? Pourquoi faire à part me faire ch... vu que je n'ai pas la température au tableau de bord.
Mais finalement c'est peut-être pas plus mal, esthétiquement parlant.
Voilà ce que ça donne.
Première photo : moteur éteint.
deuxième photo : moteur allumé
Troisième photo : feux de position allumés ici avec les codes.
Il reste un problème de réglage car les feux sont trop dirigés vers le bas.
Je vais aussi pouvoir ouvrir un autre fil.... Je ne sais pas pourquoi mais depuis que j'ai mis ça, mon compteur est en miles.... ça m'énerve ces détails qui me pourrissent ma petite tranquille...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par eiger1004 le Lun 31 Mar 2014 - 8:52

Voilà avec un petit réglage, ça me parait plus visible.
En feux de jour, dès la mise en route du moteur.
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Diminution du nombre de leds et moins d'intensité dès que je mets les feux de position.
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Message par 10000tr le Lun 31 Mar 2014 - 9:58

Je les trouvent pas mal celle ci . Bien mieux que tes précédentes ...  ..: 

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essais Re: Feux diurnes

Message par ducatis4r le Lun 31 Mar 2014 - 11:16

moi aussi ... je plussois ce syteme ci ... super esthétique en plus

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essais Re: Feux diurnes

Message par eiger1004 le Lun 31 Mar 2014 - 12:09

Ok.
Et pour le moment, ça à l'air de bien fonctionner. Un truc étrange: quand je coupe le moteur les leds s'éteignent, ça c'est normal, mais quand je ferme les portes avec la télécommande, les leds se rallument quelques secondes. Je n'ai pas encore fait attention, à quel moment elles se rallumaient. Si, par exemple, c'était en même temps que le clignotement des clignotants, qui indique que l'alarme est en marche. Il faut aussi que je regarde mieux si ce sont toutes les leds qui se rallument ou seulement les leds du bas (feux de position).
Bon, il me restera à mettre les fils correctement dans le coffre, pour l'instant c'est le bor..l.

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essais Re: Feux diurnes

Message par 10000tr le Lun 31 Mar 2014 - 13:54

Si elles s'éteignent au bout de quelques secondes c'est normal je pense .

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essais Re: Feux diurnes

Message par eiger1004 le Lun 31 Mar 2014 - 14:04

Je le pense aussi, en plus ce ne sont que celles du bas. Je ne comprends pas comment c'est possible, mais c'est pas grave. lol! 
A midi j'ai fait un peu de roulage sur de la "tôle ondulée", il faut que je vois maintenant si mon réglage de ce matin a tenu.

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essais Re: Feux diurnes

Message par jlp le Mer 29 Avr 2015 - 22:12

bonsoir Eric,
Je vois que tu as bien réussi ce montage. Je pourrais t'envoyer un mp pour savoir par ou tu as passé les fils pour alimenter les boitiers LED?

a bientot

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essais Re: Feux diurnes

Message par Vendouest le Jeu 20 Aoû 2015 - 8:58

Super tes Feux de jour. symp

Je viens de recevoir des Philips Day Light Guide, me reste qu'à les installer !
Pourrais tu me dire où tu as fait tes connections car j'avoue que je suis un peu hésitants :
- Plus après contact,
- Plus permanent
- Connexion à l'éclairage

Merci à toi ala

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essais J'installe les feux de jour sur mon Boxs

Message par Vendouest le Mar 25 Aoû 2015 - 17:26

<w<w Bien ! Je me lance : j'installe des feux de jour DLR !!!
Je viens de recevoir des Philips  "DayLightGuide": achetés sur Amazon pour 145 €.
Aucune idée de leur qualité.
A priori je vais rencontrer quelques problèmes pour l'installation car je suis un petit bricolo !
Le positionnement des phares et de leurs supports commence déjà à poser problème : je vais opter pour le collage des supports, je pense. cloc

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essais Re: Feux diurnes

Message par Piston Kirk le Jeu 22 Nov 2018 - 11:58

Bonjour Eric,

Je déterre ce post car je suis en train de préparer comme toi l'installation des feux diurnes en LED.

Je sais où je vais prendre le négatif et l'alimentation + après contact (au niveau du tableau de fusible qui alimente les antibrouillard).

Par contre, je ne sais pas sur quel fil me connecter pour avertir le relais que les phares sont allumés.

Au départ, je voulais me brancher sur le câble de la lumière qui éclaire l'allume-cigare, mais vu l'ampérage du relais (30 à 40 ampères) je me demande si la puissance sera suffisante d'autant plus que là dessus la tension est de seulement 9,5 volts.
Il faudrait peut-être que je prenne l'alimentation directement sur le câble qui alimente les phares ou les feux de position, sauf que je ne sais pas où il est au niveau de l'habitacle.

Bien entendu, le plus simple est peut-être de mettre le relais dans le coffre avant plutôt que de s'embêter à le mettre dans l'habitacle, sauf que j'ai dans l'idée d'utiliser un relais standard comme celui-ci :
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l'objectif est de le mettre avec les autres relais pour pouvoir le changer facilement (en plus il sera moins soumis à l'humidité à l'intérieur).

Bref si quelqu'un à une piste, je suis preneur.

En attendant, j'ai déjà installé les feux diurnes en LED directement dans le phare (en décollant le verre) :

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Reste juste à trouver comment brancher les LED

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