Contacteur de pédale de freins

par **alcapone911** le Dim 12 Jan - 11:10

Après une recherche sur le forum je n'ai pas trouvé de réponse.
Quelqu'un aurait il déjà démonter un contacteur de freins à la pédale , si oui ou se trouve t'il ???
Mes freins ne s'allume qu'une fois sur trois et encore seulement si j'enfonce la pédale de freins jusque dans le phare....

Merci à tous de vos réponses

par **jmontana** le Dim 12 Jan - 11:26

Bonjour

Le contacteur se trouve juste derrière la pedale de frein coût porshe de mémoire 15 euro maxi tres facile à changer 2 minutes chrono sur le mien j ai mis du lubrifiants silicone que j avais déjà et depuis plus de problème je garde au chaud le pièce neuve de côté au cas où.

par **De vidal** le Dim 12 Jan - 11:55

Bonjour .

par **Eric du Médoc** le Ven 8 Fév - 12:58

Bonjour

Cela fait deux fois en l'espace de 2 mois que le contacteur de pédale de frein me fait défaut sur mon Boxster 986 Phase 1 !!! Quelqu'un aurait il un tuyau pour remédier sinon j'en commande une caisse lol!

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par **David 54** le Ven 8 Fév - 13:33

Souvent un contacteur rend l'âme quand il ne change pas franchement de position et oscille entre ON et OFF.
La cause : la pédale ne remonte pas assez ou alors le contacteur n'est pas clipsé correctement et bouge.
Pas très compliqué à mettre en place, il faut le tourner d'un quart de tour car il y a un détrompeur et tirer dessus (idem pour le remettre en place).

David 54

par **Eric du Médoc** le Ven 8 Fév - 15:10

@David 54 a écrit:Souvent un contacteur rend l'âme quand il ne change pas franchement de position et oscille entre ON et OFF.
La cause : la pédale ne remonte pas assez ou alors le contacteur n'est pas clipsé correctement et bouge.
Pas très compliqué à mettre en place, il faut le tourner d'un quart de tour car il y a un détrompeur et tirer dessus (idem pour le remettre en place).

David 54

question démontage et remontage pas de soucis par contre oui peut être un réglage de la pédale si elle se règle .
je regarde ça !

par **lacsap90** le Ven 8 Fév - 16:12

Le contacteur se change facilement hormis l'accès. Il se monte/démonte en le tournant d'un quart de tour.
Il se régle tout seul il faut juste sortir la tige au max avant de le monter.

par **KURGAN BOX 986** le Ven 8 Fév - 16:19

@jmontana a écrit:Bonjour

Le contacteur se trouve juste derrière la pedale de frein coût porshe de mémoire 15 euro maxi tres facile à changer 2 minutes chrono sur le mien j ai mis du lubrifiants silicone que j avais déjà et depuis plus de problème je garde au chaud le pièce neuve de côté au cas où.

bonjour a toutes et tous

la même chose pour moi...................

bonne journée

par **Eric du Médoc** le Ven 8 Fév - 16:25

@lacsap90 a écrit:Le contacteur se change facilement hormis l'accès. Il se monte/démonte en le tournant d'un quart de tour.
Il se régle tout seul il faut juste sortir la tige au max avant de le monter.

La tige fait comme si elle était cranté et du coup les feux stop sont toujours allumés et de mémoire la tige est lisse et sans crans au départ ?

par **lacsap90** le Sam 9 Fév - 19:05

Les petits crans c'est le réglage "automatique". Il faut sortir la tige au maximum en faisant cliquer les crans avant le remontage du contacteur.

par **David 54** le Sam 9 Fév - 19:09

Tiens je n'avais pas remarqué ces crans. Il y en a aussi sur celui de l'embrayage ?

par **lacsap90** le Sam 9 Fév - 19:14

Je ne sais pas, mais c'est bien possible.

par **Eric du Médoc** le Ven 15 Fév - 12:17

Est ce que quelqu'un sait si on peut régler une pédale de Frein en profondeur ?
Par avance Merci et bon weekend a tous

par **Eric du Médoc** le Lun 4 Mar - 13:38

Ça yé résolu , le support du contacteur de frein ou il est fixé était légèrement déformé . Du a quoi ? je pense certainement dans le temps il a du se replier légèrement.