Boxster à 4 a pattes

par **bencam2405** Ven 17 Jan 2014 - 13:44

Bonjour à tous,

j'ai lu dans l'Auto magazine que Porsche devait sortir cette année au premier semestre un Boxster avec un Flat 4...
Cool !je n'aurai plus la plus petites des Porsche !!! lol!

Quoi que une Cayenne Diesel fait 258 ch....je la bats de 7 ch !!!!

Rien n'est précisé quant à la puissance de ce 4 cylindres, mais probablement moins que 265 ch sinon je ne verrai pas l’intérêt sauf à réduire le CO2.

A quand un trois cylindres...mieux un moteur deux temps Bridge And Straton dans nos Boxster !!! lol!

J'espère au moins que le prix sera moindre qu'avec le flat 6.

par Invité Ven 17 Jan 2014 - 13:54

Pour ma part, j'ai entendu sur Direct auto (ou Turbo, je ne sais plus...) le week-end dernier que Porsche n'allait pas donner suite à ce projet...
On va finir avec des boxster 2.0 hdi...

par **Raton54** Ven 17 Jan 2014 - 14:15

Au niveau des ventes, ça leur ouvrirait un nouveau marché avec un prix d'entré plus bas qu'aujourd'hui, mais pas sûr qu'à long terme, ça ne fasse pas fuir les anciens clients, sans parler de l'image de marque en allant chasser la clientèle d'Audi et autre constructeur premium...

par **MARCO83** Ven 17 Jan 2014 - 16:41

Un article dans auto bild confirmait l'abandon du projet. Pour abaisser le niveau général de CO2 émis dans la gamme de production (comme BMW avec son I3), porsche devrait opter pour l'hybridation de la gamme: Cayenne = OK; panamera=OK; spyder = OK; 911= à venir; macan= certainement; etc....

par **bencam2405** Ven 17 Jan 2014 - 16:47

Ha OK donc c'est une bonne nouvelle....

par **MARCO83** Ven 17 Jan 2014 - 18:42

Par contre, une "petite" panamera est dans les carton :

Matthias Muller, le patron de Porsche n'a pas esquivé le sujet : "Pour parler très franchement, je peux dire développer un modèle situé sous la Panamera est l'une des nombreuses idées que nous avons. Mais ce sera une décision compliquée et un très gros effort pour la société car nous venons déjà de franchir une grosse étape en lançant le Macan."

Rien sur un boxster 4 cylindres qui devrait être un roadster commercialisé par le groupe VAG ( wv, seat ou skoda)
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par **Raton54** Ven 17 Jan 2014 - 19:59

On parlait pas mal effectivement d'une Panamera " coupé" suite au concept car dévoilé il y a quelques temps.

par Invité Lun 20 Jan 2014 - 20:10

Super, une trés bonne nouvelle de début d'année :-))
Comme beaucoup, je pense, c'est ma hantise de n'avoir comme choix lorsque je changerais mon box (pour un 982?) de faire une croix sur le flat 6 ou de me tourner vers une 991 d'ocasion à contre coeur.

par **MARCO83** Lun 27 Jan 2014 - 12:37

Une info qui passe inaperçue MAIS.......
A côté du grand retour de Porsche en endurance, c'est donc aussi celui du moteur V4 sur une voiture. Et s'il s'agit de compétition, la série n'en a jamais été très éloignée chez Porsche. Il reste qu'on ignore encore pour quelles raisons précises, les ingénieurs allemands ont choisi l'architecture d'un V4. On devine les avantages d'un bloc très court, et très rigide (il sera porteur ?), mais il peut y avoir d'autres raisons. Quant au caractère rugueux d'un V4, et ses vibrations, ce ne sont pas des problèmes sur une voiture de course, et même de sport. On pense aussi que Porsche saura les minimiser si elles se révèlent gênantes. La Porsche 919 possèdera aussi un double système hybride, et c'est peut-être cela qui a conditionné le choix d'un V4, pour laisser de la place pour un moteur électrique, avant la transmission. La première course de la 919 sera le 20 avril, mais on l'attend surtout au Mans. Les Porsche officielles n'y sont jamais allés pour faire de la figuration.

par **MARCO83** Lun 17 Fév 2014 - 8:23

DERNIERES INFOS :

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Porsche vient de présenter son nouvel SUV Macan, positionné sous l’actuel Cayenne. Ce véhicule devrait bien ultérieurement accueillir des motorisations quatre cylindres.

D’ici la fin de l’année prochaine, le nouveau Macan devrait accueillir une ou des motorisations quatre cylindres. Côté Diesel, le bloc devrait provenir de la banque d’organe du groupe. Il s’agirait d’un 2,0 litres TDI. Mais une unité plus intéressante est également programmée. Et il s’agit d’un bloc essence. Porsche met en effet au point un inédit quatre cylindres 2,0 litres turbo. Dans cette définition, ce quatre cylindres produirait tout de même 280 ch… Une déclinaison atmosphérique est également à prévoir. Elément important à retenir, il s’agirait d’un bloc « à plat », architecture typiquement Porsche puisque la 911 utilise depuis des décennies un « flat 6 ».

Grâce à ses nouvelles motorisations quatre cylindres, le tarif du Macan sera abaissé et devrait d’ailleurs à terme devenir le modèle le plus accessible de la gamme Porsche, comme nous l’expliquait récemment Patrick Garcia.

Le bloc quatre cylindres essence devrait aussi être retenu pour une nouvelle entrée de gamme du roadster Boxster et du coupé Cayman,

par **Raton54** Lun 17 Fév 2014 - 8:28

Sources?
Selon ces dernières, projet abandonné ou non.

par **MARCO83** Lun 17 Fév 2014 - 8:43

Article dans une revue suisse (dont j'ai oublié le nom !), il faut dire que pour l'instant c'est le flou artistique. Quatre cylindres, un coup en ligne (audi), un coup à plat voir en V ??????
Je pense que 2015 nous donnera plus de précision.

par **Raton54** Lun 17 Fév 2014 - 8:55

Et de désillusions! Embarassed

par Invité Lun 17 Fév 2014 - 11:40

Le developpement d'un tel bloc, s'il est réalité?, sera décliné obligatoirement sur toute la gamme, économie d'echelle oblige...
Bon heureusement on à l'air d'avoir échappé a un bloc du groupe WW genre celui du TT, un Flat4 Porsche est un moindre mal... en attendant le Flat2 dans 10 ans lol

par Invité Lun 17 Fév 2014 - 13:18

Le flat 2 existe déjà ..........chez BMW ....en moto rire

par **lilimey** Lun 17 Fév 2014 - 20:31

Spéculations... lol!

par **ceciflo48** Mar 18 Fév 2014 - 5:19

Le jour où il n'y aura plus de flat 6 sous le capot, soit je tournerai la page, soit je me tournerai vers un modèle qui a conservé le dit moteur.
Un Black d'occasion ou un neuf à 4 cylindres, raplapla ou pas, en V, W, X, Y ou Z, pour moi, le choix est fait.
Et puis, à mon âge....