Elle est enfin la.

par **didier77** Sam 22 Fév 2014 - 21:10

Rappel du premier message :

Salut a tous.

Je vous présente enfin mon nouveau jouet commandé mi décembre et livré avec un mois d'avance.

C'est un 2.7 blanc pdk blanc.
capote noir.
intérieur tout cuir noir.
jantes carrera S 20 pouces.
jantes peintes en platine mat satiné
régulateur de vitesse
pasm
pack audio plus
habillage de l arceau de sécurité couleur extérieur
saute vent
clim bizone
pack fumeur
rétro int et ext antieblouissement automatique capteur de pluie intégré
phare bi xenon
assistance parking avant et arrière
rétroviseurs rabattables
tapis de sol
volant sport désign
sièges sport plus deux réglages
pcm
échappement sport
écuson porsche sur les appuie tete.

D'autres photos plus tard avec le soleil.

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par **bencam2405** Ven 28 Fév 2014 - 11:58

Qui croire??? toi et ce que tu penses !, car quoi que tu fasses ton moteur marchera fort et bien...pour ma part j'ai fait 500 km tranquillement et après GAZs !!!!!

par **didier77** Ven 28 Fév 2014 - 12:32

Pour ma part sur mes 7 audi neuves les premiers 1000 km tranquille puis montée dans les tours progressivement moteur bien chaud. Je pense faire le même rodage sur le boxster.

par **phil310** Ven 28 Fév 2014 - 13:10

Sur mes deux Audi neuves (A5 et TT), mollo jusqu'à 1 000 kms avec quelques pointes légères au delà de 500 kms, après j'ai lâché les ch et... les points aussi lol!

Vendues en kms cumulés : 70 000 kms (respectivement 36 000 et 34 000 environ),
Consommation d'huile hors vidange à 30 000 kms : 1 l ajouté en cumulé pour les deux. Quand j'en entends certains dire que les TFSI bouffent de l'huile, je me marre. Enfin bref, chacun fait comme il lui semble le meilleur !!!!

Sur le box, j'ai fait gaffe jusqu'à 2 500/3 000 kms. Après (3 500 à ce jour), c'est sport plus et PSE en continu.

Pour le moteur bien chaud, encore une fois, c'est une règle à respecter pour toutes les autos.

par **ceciflo48** Ven 28 Fév 2014 - 19:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Encore une fois, superbe auto passion que tu as là Didier.
Tu peux nous en dire plus sur comment s'est déroulé la livraison?

Oui, des détails sur ce moment magique de la livraison.... Merci

par **LE NOURS** Sam 1 Mar 2014 - 0:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjours a tous.

Merci pour vos compliments sur mon jouet.Et oui rodage mais le commercial m`annonce rodage sur 1500 km alors que le chef d`atelier me dit 5000km.
Lequel croire?

Didier, tu as un gros manuel A LIRE et dedans on parle de 3000 à 3500 kms ... à 4200 tr/min max si je me souvient bien ....

par **crai2** Lun 3 Mar 2014 - 21:27

Dans le manuel il est noter d éviter de monter trop dans les tours surtout à froid durant les 3000 premiers kilomètreskilomètres

par **MARCO83** Mar 4 Mar 2014 - 7:05

Voilà la réponse de porsche concernant le rodage. J'avais posé la question à la maison mère de Stuttgart qui a transmis la réponse à porsche France :

"Monsieur,

Nous faisons suite à votre email transmis par notre maison mère ce jour qui a retenu toute notre attention et nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à notre marque.

Aussi, nous vous confirmons que nos moteurs sont tous pré-rodés au banc d'essai. De plus, nous vous informons que les véhicules sont testés avant d'être livrés aux clients.

Espérant avoir répondu à votre demande, nous vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées.

Relations Clients
Porsche France
122 Avenue du Général Leclerc
92100 Boulogne-Billancourt
Tél. : 0820.800.911
E-Mail : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]"

par **Raton54** Mer 5 Mar 2014 - 15:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour ma part sur mes 7 audi neuves les premiers 1000 km tranquille puis montée dans les tours progressivement moteur bien chaud. Je pense faire le même rodage sur le boxster.

J'ai toujours fonctionner ainsi avec mes véhicules neufs.
Effectivement, on peut parfois entendre que ça ne sers à rien de faire un rodage, mais un minimum sur 1000kms, c'est fait rapidement et ça permet de découvrir tranquilement l'auto.
Après, moteur bien chaud, augmenter progressivement dans les tours jusqu'à 3000kms et voilà le tour est joué!
Bon c'est vrai que pour quelqu'un qui ne roule pas trop, cela peut être frustrant, je me rappel j'avais mis 5 mois pour finir mon rôdage avec ma précédente TT...

Sinon tes prmières impressions depuis que tu l'as?

par **didier77** Mer 5 Mar 2014 - 17:01

Bonjour a tous.

Le jour J, arrivée chez porsche formalités administratives pour la reprise de mon tt.Remise du cheque de banque comblant la différence puis retour dans le hall d expo la belle etait sous bache au fond du hall. Et la quand il retire cette bache les yeux s equarqillent et tu retient un grand cri de joie, mêmes mon epouse qui n aime pas trop les voiture la trouve sublime. Breves explication sur différentes fonctions remise de deux portes clefs une bouteille de champagne et hop c est le départ pour les cinquante premiers kilomètres de bonheur. Mes premières impressions par rapport a mon tt.
les plus.
ligne beaucoup plus moderne et sportive malgré la même config extérieur.
Finition 100 fois meilleur avec tous ce cuir.
Meilleur confort avec le pasm,
le bruit du pse tout simplement jouissive plus besoin de radio.
Pdk largement au dessus de la s tronic.
Plus de regard d envie.
Les moins.
Moins de couple dans le bas du compte tour par rapport au tfsi, mais plus de plaisir je pense une fois roder et bien en main.
Pour l instant 600 km au compteur d autres impressions après un aller retour paris Genève.

par **Raton54** Mer 5 Mar 2014 - 17:30

Merci pour ton retour, j'ai eu le même sentiment ( même si je n'ai "qu'un" 987) sur la PDK ainsi que sur le ressenti moteur.
Mais effectivement, le plaisir avec une Porsche se trouve plus haut dans les tours, après ton aller retour à Genève, tu pourra commencer à envoyer un peu plus et tu verra que le moteur prend vraiment vie là où celui d'un TT s'essouffle.

par **dipper** Mer 5 Mar 2014 - 20:57

Pour le couple le S t'aurai un peu plus comblé , mais très joie voiture !!

par **didier77** Mer 5 Mar 2014 - 21:05

Surement que le S m aurait plus comblé niveau couple mais j ai privilégier les options au moteur.
De plus cela permet a ma fille de conduire en étant assurée malgré ses trois ans de permis.

par **didier77** Lun 10 Mar 2014 - 16:45

Voici avec le beau temps quelques photos de mon jouet.
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par **Raton54** Lun 10 Mar 2014 - 18:51

Magnifique, merci pour les photos!
Ca rend super bien les arcs de sécurité peint couleur carrosserie.

par **bencam2405** Mar 11 Mar 2014 - 10:55

Tres belle, mais si je peux me permettre je n'aime pas les lames des entrées d'air couleur carrosserie lorsqu'elles sont blanches...sur la mienne je les ai changées par celle de la S couleur noire ..ca se change en deux minutes et ca coûte 20 € les 4 de mémoire chez Porsche...mais bon c'est personnel !!! elle est très très belle !!!

par **didier77** Mar 11 Mar 2014 - 12:34

Salut benoit, moi non plus je n aime pas trop les lames blanche, je prévois un covering carbone dessus ainsi que sur les écopes latérales et le dffuseur arrière plus grilles zunsport avant et arrière.