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Message par tiger88 Sam 8 Mar 2014 - 18:21

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
Aujourd'hui je viens de changer mes pneus et jantes ( passé de jantes hiver à été),la voiture a été levée de travers une bonne 1/2 heures de chaque côté et la premier probléme en serrant le dernier écrous antivol, la douille éclate, est-il possible de retrouver le modéle d'origine chez porsche avec les Ref de la voiture ?
Je décide ensuite d'aller faire un tour avec la belle,je vais faire le plein.Ensuite moteur chaud, aiguilleT° moteur à 82°, j'accélére et vers 3000tr?grosse fumée blanche et voyant orange engine moteur orange clignote.Je m'arrête aussitôt coupe le moteur et attend 5min,puis je redémarre, tout est normal au niveau des voyants et T° .Je rentre chez moi tout doucement (4KMS).Arrivée chez moi je teste en accélérant et si j'accélére progressivement fumée blanche vers 3000tr et si je donne des coups d'accélérateurs la fumée apparait aussitôt.Je regarde le liquide de refroidissement ( en ouvrant tout doucement) et là niveau jusqu'au bouchon et celà s'évacue par le tuyau en dessous de l'auto et coule au sol, sachant que le niveau à froid se trouvait au niveau maxi, est ce normal ? passage au cable et là 3 défauts

P0300 Factory défault code 62 Misfire détection
P0306 Factory défault code 68 Misfire Cylinder 6
P0305 Factory Défault code 67 Misfire Cylinder 5

avec duramatric V3 les paramétres 
T° engine à 88° aiguille à 83°
T° oil 82,5°
catalytic 300°
injestion 2ms
Carbon -0,56

le niveau d'huile au tableau de bord au max.......

BOXSTER 2,7 de 2001 et 68500Kms
Avez- vous une idée pour m'aiguiller, je crains le pire ... pleure
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Message par tiger88 Dim 9 Mar 2014 - 12:16

oui

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Message par Knarf Dim 9 Mar 2014 - 22:56

entre les vosges chez Christophe (tiger88) et la corse chez philippe (Turbofan), le niveau d'humidité ambiant ne doit pas etre le meme... 
sans doute une des causes de la mayo sur les parois de l'AOS
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Message par tiger88 Lun 10 Mar 2014 - 20:12

Oh Oui,je confirme......
La plaine des Vosges est très humide
 :v:v
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Message par Osmose Lun 10 Mar 2014 - 20:15

J'avais une amie dont le surnom était "la plaine des Vosges"...... 25 ans plus tard, je comprends pourquoi !

 lol!  lol!  lol!
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Message par tiger88 Lun 10 Mar 2014 - 20:23

Oui et dans la plaine , il manque de relief

 lol!
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Message par tiger88 Mer 12 Mar 2014 - 21:12

Bonsoir à tous,

Nouvelle du jour, je viens de recevoir mes pièces commandées chez Rose P... Séparateur huile/air,bouchon de liquide de refroidissement.
Allez direction l'atelier ...

Le remontage est terminé, assez galère de poser les collier du séparateur sans pince adéquate scratch  Shocked 
Petite vérification générale, ensuite élimination des défauts avec le durametric puis démarrage et là

grosse surprise, plus de fumée blanche au ralenti déjà sympatique 


Petit tour tranquille pour faire chauffer la belle, température moteur 82°, moment de vérité, et là accélération....grosse surprise plus du tout de fumée Surprised , je rentre au garage vérification d'usage tout à l'air OK.

Demain matin je revérifie le niveau d'huile ainsi que le niveau de liquide de refroidissement pour confirmer la réparation, mais j'ai vraiment bon espoir ban  bab  cheers 

Merci à tous pour votre aide
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Message par Knarf Mer 12 Mar 2014 - 21:23

Bravo !
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Message par Osmose Mer 12 Mar 2014 - 21:40

Elle n'est pas belle la vie.....
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Message par tiger88 Mer 12 Mar 2014 - 21:46

Yes  merci  <w<w  bab
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Message par Invité Mer 12 Mar 2014 - 21:53

bravo  Laughing  Laughing  MLG Bonne nouvelle .........champagne
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Message par Invité Mer 12 Mar 2014 - 21:58

bravo ffrr
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Message par 10000tr Mer 12 Mar 2014 - 22:55

Osmose a écrit:Elle n'est pas belle la vie.....


surtout dans les plaines des Vosges...   lol!

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Mer 12 Mar 2014 - 23:30

Bravo!
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Message par tiger88 Jeu 13 Mar 2014 - 17:04

Bonjour à tous,

Ce matin je viens de vérifier le niveau d'huile :OK et le niveau de liquide de refroidissement: OK.Donc je décide cet après midi avec le beau temps d'aller faire un tour et par la même occasion de décapoter. cheers  cheers 
Au démarrage, fumée bleu/blanc entre 5 et 10 secondes, puis après plus rien.J'ai laissé chauffé la voiture (env 82°) et là montée dans les tours ( env.6800 tr/mn) et aucune fumée). Arrêt de la voiture pour voir un ami, redémarrage aucune fumée, la voiture fonctionne très bien.Demain, je recontrôle à froid les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement.

Pensée vous que la fumée à froid provienne de résidus encore ( vu que j'ai fait un nettoyage complet des durites) et de condensat ?  scratch  scratch 

Merci par avance de vos avis Tiger 88
Ou pensée vous que c'est inquiétent ? scratch  scratch
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Message par Knarf Jeu 13 Mar 2014 - 17:29

la fumée blanche au démarrage c'est pas grave, c'est juste l'humidité qui s'est accumulé dans le pot qui s'en va.
la fumée bleue au démarrage, c'est pas grave non plus, c'est l'huile accumulée sur la partie basse des cylindres qui s'en va. 

si ça ne fume pas quand tu l'utilises, il n'y a pas de pb
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Message par tiger88 Jeu 13 Mar 2014 - 17:50

Merci  sympatique 

Cela me rassure, je vais quand même surveiller mes niveaux quotidiennement, j'ai tellement de plaisir avec que je la bichonne Laughing
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Message par Invité Jeu 13 Mar 2014 - 18:00

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Message par tiger88 Sam 15 Mar 2014 - 9:17

Bonjour à tous, 

Petite nouvelle, Contrôle des niveaux huile et liquide de refroidissement, toujours OK ban 

Démarrage à froid le matin aprés une nuit d'immobilisation, fumée blanche au bout de 4 secondes et cela dure environ 5 à 6 secondes , des gouttes  d'eau sortent de l'échappement ( ce n'est pas du tout du liquide de refroidissement), et puis plus rien d'un coup , je pense que je dois avoir du condensat encore et que mes catalyseurs ne sont pas totalement sec.Si je redémarre l'auto aprés 8h d'immobilisation dans la journée, aucune fumée du tout ( il n'y a vraiment que le matin).
Si je fais plusieurs démarrage à 15 MN d'intervalles, aucune fumée non plus

Je pense que c'est bon signe  cheers 

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Message par Invité Sam 15 Mar 2014 - 9:26

Fumée blanche au démarrage c'est normal condensation dans la ligne d'échappement ( même en Corse et oui..)
Tu as réparé ta voiture, Félicitations
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Message par tiger88 Sam 15 Mar 2014 - 9:37

Merci pour ta réponse,

Aujourd'hui fumée blanche dans les Vosges, mais c'est le brouillard  .. lol! 
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Message par ceciflo48 Sam 15 Mar 2014 - 10:11

tiger88 a écrit:Bonjour à tous, 

Petite nouvelle, Contrôle des niveaux huile et liquide de refroidissement, toujours OK :**$: 

Démarrage à froid le matin aprés une nuit d'immobilisation, fumée blanche au bout de 4 secondes et cela dure environ 5 à 6 secondes , des gouttes  d'eau sortent de l'échappement ( ce n'est pas du tout du liquide de refroidissement), et puis plus rien d'un coup , je pense que je dois avoir du condensat encore et que mes catalyseurs ne sont pas totalement sec.Si je redémarre l'auto aprés 8h d'immobilisation dans la journée, aucune fumée du tout ( il n'y a vraiment que le matin).
Si je fais plusieurs démarrage à 15 MN d'intervalles, aucune fumée non plus

Je pense que c'est bon signe  cheers 

Tiger 88
J'ai lu ce post de bout en bout; c'est passionnant et réconfortant à plus d'un titre. Déjà parce qu'au final ta panne n'est pas grave et qu'elle a disparu, ensuite parce qu'il y a toujours un membre sympa pour répondre avec compétence et sortir de l'embarras. Bravo !
Il est vrai que quand j'ai vu les premières photos, j'ai pensé aux culasses et quand j'ai vu la mayonnaise j'ai craint pour toi.
Maintenant, ta petite fumée blanche et les gouttelettes, c'est normal et c'est la condensation dans toute la "plomberie". La mienne le fait comme toutes et pourtant le Languedoc n'est pas la plaine des Vosges (encore que ces derniers temps ....)
Bonne route !!!
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Message par tiger88 Sam 15 Mar 2014 - 10:23

Bonjour CECIFLO,

Oui C'est rassurant le forum et surtout l'entraide entre membres  bravo , animés par une passion commune.
Je serais sur le Cap en semaine 17,  cheers , il étais temps, région que j'affectionne particulièrement, surtout quand j'y suis.Mon petit plaisir, allez en Espagne (en BOXSTER) en passant par Cerbère...

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Message par Martial63 Sam 15 Mar 2014 - 10:35

turbofan a écrit:Fumée blanche au démarrage c'est normal condensation dans la ligne d'échappement ( même en Corse et oui..)
Tu as réparé ta voiture, Félicitations


Il n'y a que très peu d'endroits où l'hygrométrie est de 0%. Même dans le désert, ce n'est pas à zéro! Le petite fumée blanche est de la vapeur d'eau qui se transforme en gouttelettes d'eau à la sortie de l'échappement: rien que de très normal.

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Message par Invité Sam 15 Mar 2014 - 10:38

désert du mojave aux US ou sont stockés les avions en temps de crise..
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Message par tiger88 Dim 16 Mar 2014 - 20:04

Bonjour à tous,
Nouvelle du jour,

Niveau huile et liquide de refroidissement :OK

Démarrage à froid, légére fumette blanche et goutellette d'eau sortant du pot.Plus rien à voir avec avant, de mieux en mieux, c'est cool Laughing
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Message par vimaso Mer 30 Juil 2014 - 19:13

J'ai également lu ce post passionnant avec la mise en évidence d'une solidarité à toute épreuve du forum au regard des problèmes évoqués par les membres.
J'ai une petite question subsidiaire à philippe (turbofan) ou tout autre membre connaisseur, concernant l'huile pour préciser une chose qui sera utile aux membres. Comment serait l'huile au niveau aspect si il y avait eu un problème de culasse? Merci d'avance.
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