nouveau moteur 4 cylindres confirmé par Porsche !
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franlakiller- 7000 tr/mn
- 09/12/2013
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MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
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Re: nouveau moteur 4 cylindres confirmé par Porsche !
On dirait une cox cab tunée.
betise

cayrac12- 5000 tr/mn
- 01/06/2013
Messages : 374
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Modèle : 996 3.6l cab tiptro 2002
Re: nouveau moteur 4 cylindres confirmé par Porsche !
encore un nouvel article :
"
Nous savons déjà que le Macan peut recevoir un 4-cylindres d’origine Audi, mais voici que Porsche est sur le point de dévoiler un flat-4 que l’on retrouvera sous le capot des futurs Boxster et Cayman. D’un point de vue performances, ce nouveau bloc n’aurait rien à envier au flat-6. De plus, étant donné la taxation à l’encontre des grosses motorisations dans l’hexagone, le choix d’un petit moteur apparaît fort judicieux.
Le média ‘Car Magazine’ nous en dévoile les caractéristiques. En entrée de gamme,, il pourrait développer 210 ch pour une cylindrée de 1,6 l, même si ce n’est pas confirmé. Plus intéressante, une version 2,0 l ferait serait dans les tubes, avec 290 ch et 400 Nm de couple, tandis qu’en haut de gamme, on trouverait un 2,5 l des 365 ch pour 470 Nm. Avantages de ce petit groupe face au 6-cylindres à plat bien connu, une consommation normalisée ainsi qu’un poids moindre, ce dernier élément profitant directement au comportement routier, déjà excellent, des ‘petites’ Porsche à moteur central. Mais quid de la sonorité ?
Ce flat-4 fera son apparition dans la Boxster et Cayman en premier lieu, avant d’être introduit, probablement dans sa version 1,6 l, sur la nouvelle Porsche d’entrée de gamme : la 718.
Source : Carmagazine.co.uk
"
Nous savons déjà que le Macan peut recevoir un 4-cylindres d’origine Audi, mais voici que Porsche est sur le point de dévoiler un flat-4 que l’on retrouvera sous le capot des futurs Boxster et Cayman. D’un point de vue performances, ce nouveau bloc n’aurait rien à envier au flat-6. De plus, étant donné la taxation à l’encontre des grosses motorisations dans l’hexagone, le choix d’un petit moteur apparaît fort judicieux.
Le média ‘Car Magazine’ nous en dévoile les caractéristiques. En entrée de gamme,, il pourrait développer 210 ch pour une cylindrée de 1,6 l, même si ce n’est pas confirmé. Plus intéressante, une version 2,0 l ferait serait dans les tubes, avec 290 ch et 400 Nm de couple, tandis qu’en haut de gamme, on trouverait un 2,5 l des 365 ch pour 470 Nm. Avantages de ce petit groupe face au 6-cylindres à plat bien connu, une consommation normalisée ainsi qu’un poids moindre, ce dernier élément profitant directement au comportement routier, déjà excellent, des ‘petites’ Porsche à moteur central. Mais quid de la sonorité ?
Ce flat-4 fera son apparition dans la Boxster et Cayman en premier lieu, avant d’être introduit, probablement dans sa version 1,6 l, sur la nouvelle Porsche d’entrée de gamme : la 718.
Source : Carmagazine.co.uk
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
Messages : 1223
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Re: nouveau moteur 4 cylindres confirmé par Porsche !
C'est qu'un render, mais j'aime bien. Je vous trouve dur avec "la cox tunée" qui n'a aucunes ressemblances.
Ca me fait penser à mon ancienne MR en plus moderne et mieux fini (et surement le light is right en moins à cause du "confort Porsche")
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Ca me fait penser à mon ancienne MR en plus moderne et mieux fini (et surement le light is right en moins à cause du "confort Porsche")
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Loak- 3500 tr/mn
- 03/05/2013
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