991 Facelift

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essais 991 Facelift

Message par FC21 le Mer 16 Avr 2014 - 16:42

Je ne sais pas si le sujet a été déjà évoqué sur le forum mais des photos sur la 991 phase 2 circulent de plus en plus sur le net.
La plus surprenante est celle avec les sorties d'échappement en position centrale???...

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essais Re: 991 Facelift

Message par Invité le Mer 16 Avr 2014 - 16:49

La 991 se rapprocherait de plus en plus vers les Cayman et Boxster... avec les sorties en position centrale ! demande à voir.
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Message par lilimey le Mer 16 Avr 2014 - 20:46

Il est précisé que c´est un photo-montage à droite de la 1ère photo !

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essais Re: 991 Facelift

Message par o&c le Mer 16 Avr 2014 - 20:53

j aime pas ! je préfère les 4 sorties

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essais Re: 991 Facelift

Message par Martial63 le Mer 16 Avr 2014 - 20:57

Les deux sorties centrales façon GT3, j'aime bien!

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essais Re: 991 Facelift

Message par Invité le Mer 16 Avr 2014 - 23:30

La société de consommation, ça n'arrête pas même chez Porsche !
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essais Re: 991 Facelift

Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 0:30

Rush a écrit:La société de consommation, ça n'arrête pas même chez Porsche !


... ça n'arrête pas ... surtout chez Porsche!

Les GTS sont déjà là après 2 ans d'existence de 981 et les 991 vont sur 3 ans... Changements en perspective.

Il faut entretenir l'envie de changer ...


... et ça marche : tu as vu l'épidémie de fièvre acheteuse depuis 6 mois, parmi les férus du Forum?... Une folie jamais vue, entre 981 et 991!  <w<w 




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essais Re: 991 Facelift

Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 8:56

Oui c'est ce que je constate  lol! 

Guy a eu la frénésie c'est sur  lol! 
Fred à acheté en 2009, moi en 2010 donc on est les moins compulsifs  lol! 
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essais Re: 991 Facelift

Message par Raton54 le Jeu 17 Avr 2014 - 9:02

Pas trop fan des sorties centrales...

Une phase 2 présentée à Paris cet automne certainement?
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essais Re: 991 Facelift

Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 9:04

@Raton54 a écrit:Pas trop fan des sorties centrales...

Une phase 2 présentée à Paris cet automne certainement?

un peu tôt, normalement c'est 4 ans (997 phase 1 -> 11/2004 : phase 2 -> 10/2008), 3 ans ça devient vraiment très court

++
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Message par Raton54 le Jeu 17 Avr 2014 - 9:08

Ca fera 4 ans si je ne me trompe puisque la 991 est sortie fin 2011.
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 9:13

@Raton54 a écrit:Ca fera 4 ans si je ne me trompe puisque la 991 est sortie fin 2011.

oui julien possible pour une présentation d'ici la fin d'année pour commercialisation début 2015
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Message par Raton54 le Jeu 17 Avr 2014 - 9:20

On est d'accord Franck, du coup Francfort ça ferait loin.
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 9:35

j'avais zappé qu'on était en 2014  lol! 
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Message par Raton54 le Jeu 17 Avr 2014 - 9:45

lol! eh oui ça passe vite.

En général, l'apparition de la phase 2 augment l'effet de décôte de la 1ère phase?
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 9:52

@Raton54 a écrit:lol! eh oui ça passe vite.

En général, l'apparition de la phase 2 augment l'effet de décôte de la 1ère phase?

C'est ça  lol!  et comme c'est de l'occasion récente ça ramasse  lol! 
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Message par Raton54 le Jeu 17 Avr 2014 - 10:07

Moi qui souhaite passer sur une 991 en 2015, plutôt une bonne nouvelle donc...
Enfin moins bonne pour les anciens acquéreurs...
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 10:21

ça vaudra un peu de blé qd même à ce jour j'ai déjà vu de la S non PDK à 80 k€
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Message par Raton54 le Jeu 17 Avr 2014 - 10:35

Oui toujours, par contre on commence déjà à voir des Carrera PDK, voir même des S PDK autour de 75k€.

Sinon une GTS en vue avant de passer à la phase 2?
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 10:43

@Raton54 a écrit:Oui toujours, par contre on commence déjà à voir des Carrera PDK, voir même des S PDK autour de 75k€.

Sinon une GTS en vue avant de passer à la phase 2?


Non moi je vais surement reprendre un cayman S 981 PDK pour la suite (rapport prix / performance suffisant)
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Message par Raton54 le Jeu 17 Avr 2014 - 11:01

C'était une question au sens général :) , mais effectivement si pas besoin des 2 petites places arrières, le 981 S PDK est une arme redoutable!
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 13:23

Rush a écrit:...

Non moi je vais surement reprendre un cayman S 981 PDK pour la suite (rapport prix / performance suffisant)


Cayman plutôt que Boxster, Franck?


Le marché suisse est inondé de 997 Turbo pas chères. A peine plus chères que ce que j'ai payé mon 981S d'occasion. Impressionnant, la décote... Ca interpelle, car c'était tout de même des voitures formidables!

Perso je vais attendre que Fred73 ait atteint les 15000 kms et je lui donnerai 50K pour sa 991S Cab  lol!  (je plaisante, mais si je devais aller vers 991, ce serait ce type de config, éventuellement C4S Cab, quand tu lis les essais dithyrambiques).

L'intérieur de Alfy sort plus de l'ordinaire (clair - classe), mais pas cab'... bof!


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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 15:01

oui le caymam me plait bien (coté trapu), j'attends l'essai pour confirmer

A moins que tu me trouves une turbo pas cher en suisse lol
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 15:19

Rush a écrit:...
A moins que tu me trouves une turbo pas cher en suisse lol


85 Turbo PDK dispos sur le marché suisse aujourd'hui.


Par exemple: Septembre 2011, Ph2 PDK, 7500kms, prix liste coupé en deux à 95K€ ...


http://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche-911-coupe-2011-occasion?returnurl=%2ffr%2fd%2fporsche-911-coupe-2011-occasion%3fallmakes%3d1%26hpfrom%3d500%26index%3d9%26make%3d62%2c0%2c0%26model%3d450%2c0%2c0%26nav%3d8%26page%3d1%26returnurl%3d%2ffr%2fvoitures%2fporsche--911%3fallmakes%3d1%26hpfrom%3d500%26make%3d62%2c0%2c0%26model%3d450%2c0%2c0%26nav%3d8%26page%3d1%26sort%3dprice_asc%26trans%3d21%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2009%26r%3d5%26sort%3dprice_asc%26trans%3d21%26vehid%3d2328791%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2009%26lng%3dfr&vehid=2328791

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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 15:26

merci paul, mais c'était ds les petits budget  lol! 

je verrais tous ça après l'essai du caymam
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 15:52

Bon perso mon croco n'a jamais été aussi affuté , donc je le garde encore un ou deux ans, ensuite un petit cayman gts je pense .La 991 me plait aussi mais c est un autre budget .


Paul on peu sortir les véhicules de suisse sans payer TVA et autre comme dans un autres pays  scratch  scratch 
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 15:58

bien sur Yves...d'ailleurs ta chambre est prête...une magnifique suite a la prison de Genève! lol! 
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 16:01

Je ne sais pas comment ça fonctionne en suisse
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 16:02

re135 a écrit:Je ne sais pas comment ça fonctionne en suisse

pour l'export c'est toujours exempt de Tva yves, reste à savoir si le fisc belge est ok pour une Porsche de fonction ds ta boite  lol! 
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 16:11

Bien on déduit la TVA en suisse et on la paye ici non ?
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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 16:37

re135 a écrit:Bien on déduit la TVA en suisse et on la paye ici non ?

de pro à pro (garagiste) oui qd tu as vendu la caisse sauf si c'est une Porsche 2 places de société  et que tu t'en sers pour mettre le matériel lol! 

Après tu as bien des taxes ds votre fiscalité
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Message par Invité le Ven 18 Avr 2014 - 22:08


Tu ne t'y retrouves pas avec la TVA belge à payer, Yves.


J'ai un ami qui livrait les servers informatiques dans sa Ferrari de fonction... Je le vois un peu moins depuis qu'il a pris sa retraite en Thaïlande, vers 45 ans.



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Message par FC21 le Sam 19 Avr 2014 - 14:41

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Message par Raton54 le Sam 19 Avr 2014 - 23:02

Ça se précise!
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Message par Invité le Lun 19 Mai 2014 - 15:44

Rush a écrit:
@Raton54 a écrit:Oui toujours, par contre on commence déjà à voir des Carrera PDK, voir même des S PDK autour de 75k€.

Sinon une GTS en vue avant de passer à la phase 2?


Non moi je vais surement reprendre un cayman S 981 PDK pour la suite (rapport prix / performance suffisant)

Trés bon choix!!!!!
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