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Ben006, Shifters!

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essais Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Dim 27 Avr 2014 - 19:02

Rappel du premier message :

Salut a tous !

Je me présente, Benjamin, 22ans 25ans, du Sud est :)

un petit résumé de mon expérience auto avant d'entrer dans le vif du sujet :

J'ai acheter, il y a un peu plus d'un an maintenant, une mazda Mx5 RHD (donc Eunos Roadster) plus vieille que moi, et lui ai redonné un coup de jeune, je passe les détails car je compte plus le temps passer dessus !
(frein wilwood, arceau, semi slicks, etc etc :) )

on a aussi un Dodge RAM v8 a la maison, un bonheur pour travailler dessous, un cauchemar pour travailler sous le capot !
(dommage, je peux pas mettre de photos encore :/)

et maintenant la raison de ma venu ici !
pour remplacer le RAM (où remplir le future nouveau parking^^) mon père et moi pensons fortement a une boxster !

et j'ai quelques questions, et avec un peu de chance je pourrait vous présenter notre boxster dans quelques temps ;)

Ben


Dernière édition par Ben006 le Sam 11 Nov 2017 - 10:23, édité 55 fois
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par zaz20228 le Lun 28 Avr 2014 - 7:08

Bienvenue Benjamin

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par MARCO83 le Lun 28 Avr 2014 - 7:13

 MX5 a garder et une petite préférence pour un 2.7 L !
bon choix car une porsche ne rouille pas....elle n'a pas le temps  lol! !

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Raton54 le Lun 28 Avr 2014 - 7:28

  ^;

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par beber le Lun 28 Avr 2014 - 8:47

   Benjamin

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par ducatis4r le Lun 28 Avr 2014 - 11:16

  ^;

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Lun 28 Avr 2014 - 11:41

merci :)

le 2.7L parce que plus puissant ? où y'a une autre raison ?

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Invité le Lun 28 Avr 2014 - 12:14

  jkl

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par MARCO83 le Lun 28 Avr 2014 - 13:29

En résumé :
80%de pièces nouvelles
nouveaux feux
voies plus larges
jantes en 17 pouces
CX de 0.29 au lieru de 0.31
entrée d'air plus adaptées
240 ch
options sport avec PASM et boite 6
nouvelle direction
freins plus puissants
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Lun 28 Avr 2014 - 13:58

Ok j'suis convaincu ^^

comment ils ont réussi a baisser autant le cx ?!

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Invité le Lun 28 Avr 2014 - 15:17


Un 986 2.5 bien réglé (châssis), avec de bons pneus et bien emmené, ça marche très (très) fort.

Bien-entendu, la cavalerie manque dans les bouts droits (tout comme le 2.7, pas mieux). Mais dans les virolos, là où on s'amuse, ça tient drôlement le pavé.


@Ben006 a écrit:...
mon père voudrais une 2.7, moi plutôt une 2.5 qui d'apres ce que j'ai lu est presque 100kg plus légère (et surtout l'assurance sera pas la même !)


Je n'avais même jamais pensé qu'il y avait un tel delta de poids en faveur du 2.5 sur le 2.7...  q<<w  Si j'avais le choix, ce serait clairement 2.5.


Et à part ça, non, un Boxster ne rouille pas.

Et on connaît un pilote de MX-5 qui participe à nos sorties 'viriles' et qui ne laisse pas sa part au chat; jamais largué (membre UH19492, modèle 1.8 de 126CV's)

Un Dodge RAM, j'adore, mais tellement décalé dans notre monde moderne urbain... <w<w 



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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Lun 28 Avr 2014 - 19:06

voila une petite photo de ma mx5 devant le RAM ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est sûr qu'en france, le RAM c'est pas ce qu'il y a de mieux ^^
mais super marrant a conduire (ça patine très facilement), et on peut y foutre 1500kg de gravier dedans, rien ne bouge !
bon par contre, je suis passer dans la vieille cité d'avignon avec ... c'est de-suite moins marrant !

je suis complètement nouveau dans le monde porsche, avant que mon père m'en parle je ne m'y intéressais pas vraiment ! donc j'ai aucune idée de ce que ça donne niveau perf, j'imagine bien que c'est pas mal :)
si mon père en prend un, il chercheras avant tout la fiabilité et le confort, et il aimerais une boite tiptronic !

après personnellement, j'arrive a m'amuser largement avec les 115cv de ma mx5 (qui n'arrive qu'apres 4500tr/min), alors j'ai aucun doute qu'avec le couple d'un 2.5, même avec "seulement" 204cv, je serais comblé !
mais si le 2.7 a vraiment tout ça :

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nouveaux feux
voies plus larges
jantes en 17 pouces
CX de 0.29 au lieru de 0.31
entrée d'air plus adaptées
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c'est peut être mieux pour moi aussi ? (je parle bien de deux boxster :) )
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par MARCO83 le Lun 28 Avr 2014 - 19:17

J'ai le souvenir que le 2.7L sur le circuit de strasbourg (essai du magazine flat 6), donnait pour le 2.7 L des temps TRES proches du 2.9L pdk. A contrôler ?
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Invité le Lun 28 Avr 2014 - 19:18

jkl......venant d'une 2.5, je peux te dire qu'avant de maîtriser la bête ( et je ne parle pas d'une ligne droite)....tu peux déjà te faire plaisir ou peur  lol!  mais dans tous les cas, cela ne peut te laisser indifférent... kkj
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Lun 28 Avr 2014 - 19:34

d'apres ce que j'ai lu, les différence en termes de performance pure sont assez faible entre les différents boxster (enfin, entre 2.5 et 2.7) !

étant loin d'être un pilote (ça fait des mois que je dois emmener la mx5 sur circuit pour enfin pouvoir aller aux limites ...) donc c'est sûr que de ce point de vu, le plus petit moteur iras bien ^^

j'ai hâte d'aller visiter les premiers et enfin en tester un (ça fait que quelques semaines qu'on les regarde vraiment) !

autre question, ça m'étonnerais, mais la clim est de série là dessus ?

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Invité le Lun 28 Avr 2014 - 20:03

 sur le forum
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par jodu13 le Mar 29 Avr 2014 - 0:15

@Ben006 a écrit:d'apres ce que j'ai lu, les différence en termes de performance pure sont assez faible entre les différents boxster (enfin, entre 2.5 et 2.7) !

étant loin d'être un pilote (ça fait des mois que je dois emmener la mx5 sur circuit pour enfin pouvoir aller aux limites ...) donc c'est sûr que de ce point de vu, le plus petit moteur iras bien ^^

j'ai hâte d'aller visiter les premiers et enfin en tester un (ça fait que quelques semaines qu'on les regarde vraiment) !

autre question, ça m'étonnerais, mais la clim est de série là dessus ?
  Clim en option  pour le 2,5  pour le 2,7 ?

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Invité le Mar 29 Avr 2014 - 0:20


Et comme ta cible aura environ 15 ans, tu as de toute façon avantage à vérifier son niveau d'entretien et de fonctionnement, à l'éventuelle clim'...


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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Gwadloup le Mar 29 Avr 2014 - 1:17

Personnellement, j'ai possédé une Audi TT phase 1 et une Mercedes SLK II. Aujourd'hui, j'ai depuis 2 mois un 2.5 et je dois dire que je ne boude pas mon plaisir.

Soit simplement très attentif lors de l'achat au bon suivi de l'entretien (carnet+factures) afin de te prémunir d'éventuelles surprises.

Soit très respectueux de poursuivre l'entretien scrupuleusement (ne jamais remettre les révisions à plus tard) car qui veut aller loin ménage sa monture.

 kkj
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Mar 29 Avr 2014 - 17:42

pour l'entretien, généralement, une porsche est suivi par un garage, contrairement a d'autre comme la mx5 qui sont les cibles de bricoleurs (comme moi ^^) et donc avec un entretiens plus difficilement traçable !

bon ben maintenant il reste plus a mon pôpa qu'a se décider ...

moi j'en prendrais une quand je partirais de france dans quelques mois (nouvelle vie = nouvelle voiture non ?)

merci pour tout les conseils !

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Mer 30 Juil 2014 - 16:07

Salut !
ça fait un moment ... mais tout ne se passe pas toujours comme prévu ! 

mon dernier message parlé de nouvelle vie donc de nouvelle voiture... et devinez quoi ? la mx5 est partie ce matin ! je suis trèèès triste, et il vas falloir que je me console :D

je pars en septembre en Floride.
et j'aimerais bien profité du fait que j'aurais accès a un vrai garage et tout les outils qui vont avec pour acheter une boxster !

pour l'instant j'hésite encore avec trois autres voitures qui n'ont pas grand chose en commun (mx5 2005-2014, toyota mrs spyder, 350z) ...

mais une boxster 2.7 ou 3.2 me plairait vachement quand même !!
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Invité le Mer 30 Juil 2014 - 16:45


La MX-5 ... ben c'est la MX-5! Un super jouet qui se pilote, mais qui manque de cavalerie. La boîte 6 critiquée, tout comme le hardtop qui alourdit le haut de l'auto (centre de gravité). Donc une 1800CC à capote en toile est un bon choix. Tu peux l'améliorer avec une barre anti-rapprochement et des ressorts courts.

La Nissan a bonne réputation dès la 300CV's (la finition de la 280CV's critiquée). Je l'ai essayée avant de mettre le doigt dans l'engrenage Porsche; la Japonaise manquait d'âme. Elle ne dégage pas l'émotion que t'offre la Porsche.

Bonnes réflexions!  ffrr     ^; 




Dernière édition par Paul le Mer 30 Juil 2014 - 16:59, édité 1 fois
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Mer 30 Juil 2014 - 16:52

aux US les 2.0 n'ont pas le hard top, donc ça en moins ^^

il faut que je fasse un tableau comparatif !

apres, je pense qu'une voiture (a part un véhicule utilitaire), doit se choisir au coup de coeur ! donc je vais essayer de faire un tour dans chacune de ces voitures avant de choisir.

niveau finitions intérieur, je suis très tolèrent a ce niveau donc ça devrais aller pour nimporte la quelle de ces quatre voiture :)

aller, j'm'en vais faire ce tableau !

pour info, je vais faire 2 ans d'étude de techniciens auto la bas !

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Dim 3 Aoû 2014 - 21:54

bon tout bien réfléchis ... le boxster est pas la solution la plus intelligente ! heureusement ... j'achète pas mes voitures de cette façon ^^ 

j'ai regarder pas mal de truc dessus, apparemment, c'est pas si dur a modifié une porsche ! 

J'ai lu qu'on pouvais savoir en l’amenant en concession si la voiture avais été maltraitée ou pas, c'est vrai ? 

merci

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Invité le Dim 3 Aoû 2014 - 22:32

@Ben006 a écrit:mon dernier message parlé de nouvelle vie donc de nouvelle voiture... et devinez quoi ? la mx5 est partie ce matin ! je suis trèèès triste, et il vas falloir que je me console :D

Ah oui, on entend bien l'accent du sud dans cette phrase.  Celui qui prononce les "è" ou "ait" en "é".   cch   ^; 

@Ben006 a écrit:J'ai lu qu'on pouvais savoir en l’amenant en concession si la voiture avais été maltraitée ou pas, c'est vrai ?

Enfin oui et non.  L'ECU enregistre certaines informations du moteur.  Soit les surrégimes divisés en plages et le nombre d'heures de fonctionnement du moteur.  A partir de ces infos, tu peux savoir si les anciens proprios ont tapé dedans.  Un test PIWI pourra te révéler ces valeurs.

Tu peux toujours faire une recherche via le Cayman Jaune pour trouver des sujets traitant de ce test.  Et sur la façon de le faire toi-même.
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Dim 3 Aoû 2014 - 22:47

oh ben ça les fautes, je garanti rien ^^

ah ben ça c'est top ! je vais chercher ça :)

merci !

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 15:41

j'ai regarder un peu, c'est pas mal comme truc mais c'est uniquement un indicateur de surrégimes. on peut rouler tout le temps a fond sans jamais faire de surrégime :/

je me posais une autre question, les freins, j'ai pas vraiment trouver de réponse. toute les boxster a partir de 2000 ont les même ? ou les S ont des plus gros ? 
et concernant la boite, pas de problèmes différents entre 5 et 6 vitesses ?


ça fait même pas une semaine que j'ai plus de voiture et je suis déjà en manque ... encore minimum un mois a tenir ! (pour l'instant j'ai le choix entre clio diesel et zoé électrique, ou le dodge ... mais a 25L/100 je préfère ne pas trop y toucher ^^)


merci ;)
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par inkfrancis le Lun 4 Aoû 2014 - 17:47

le MX5 est une super caisse 
d'ailleurs.........
http://rallyways.com/specialty/mazda-mx5-miata-vs-porsche-boxster/
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Invité le Lun 4 Aoû 2014 - 18:00


@Ben006 a écrit:... concernant la boite, pas de problèmes différents entre 5 et 6 vitesses ?
...



La boîte 6 du S, et son étagement, très réputés à l'époque...

Très agréable, la 6, en pratique (je n'ai pas eu la 5).

Pas de souci récurrent lié à ces boîtes recensés sur le Forum, avec le suivi correct du plan d'entretien...


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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par barneaud le Lun 4 Aoû 2014 - 19:18


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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 19:33

@inkfrancis a écrit:le MX5 est une super caisse 
d'ailleurs.........
http://rallyways.com/specialty/mazda-mx5-miata-vs-porsche-boxster/
oui très bonne ! les suspensions reprise de la RX8 ;)
ça serait le choix le plus "serieux" : consomme pas trop (8 ou 9L/100 maxi), tiens très bien la route, assez rigide, beaucoup de pièce dispo, et dispo pas trop cher, mécanique assez accessible, consommables pas trop cher, et 10cv fiscaux :)
et je préfère le tableau de bord ^^

mais bon, le boxster me plait de plus en plus !
Je viens de tomber sur le problème des roulement d'arbre intermédiaire ... ça calme ^^ mais c'est pas la mort a changer en préventif (par contre le prix pique ... entre 450 et 700€ pour un kit plus solide, budget porsche quoi !)

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par inkfrancis le Lun 4 Aoû 2014 - 19:43

j'avais gouté au glougloutement du V8 ...autrefois (camaro, malibu ) 
et cette sonorité avec les sorties latérales, le carbu edelbrock, le filtre à air "oeil de moustique", les collecteurs inox etc etc 
et la bagnole qui balance de droite à gauche lorsqu on accélere a l arret - huuuuuuu !!
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 19:51

j'adore le bruit du V8 !
je sais pas si vous pouvez la lire : https://www.facebook.com/photo.php?v=10203846415459211&l=7128516226389412128
une petite vidéo du son du RAM, le glouglou au ralenti et la rage dans les tours (enfin, dans les "tours", zone rouge a 5000tr/min ^^)
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par inkfrancis le Lun 4 Aoû 2014 - 20:01

Mopar 5,7 l ?
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 20:13

Hémi 5.9l 330 cv d’après l'ancien proprio (et ça se sent a l’accélération !) 
c'est un Ram de 98
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Message par Invité le Lun 4 Aoû 2014 - 20:17

@Ben006 a écrit:j'adore le bruit du V8 !
je sais pas si vous pouvez la lire : https://www.facebook.com/photo.php?v=10203846415459211&l=7128516226389412128
une petite vidéo du son du RAM, le glouglou au ralenti et la rage dans les tours (enfin, dans les "tours", zone rouge a 5000tr/min ^^)

Je me rappelle à l'époque quand je travaillais chez Chrysler, avoir essayé le V10 essence.  C'était à la même époque qu'est sortie la première Dodge Viper, avec également un V10.  Et ben, à la moindre petite pression sur la pédale, et le cu... partait sans prévenir.      lol!
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Message par Invité le Lun 4 Aoû 2014 - 20:24

@Ben006 a écrit:Hémi 5.9l 330 cv d’après l'ancien proprio (et ça se sent a l’accélération !) 
c'est un Ram de 98

Le Magnum V8 de 1998 faisait 245cv (d'origine).  cch   Le tiens a été modifié ?   <w<w
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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 20:30

apparemment oui ! je doute qu'il fasse vraiment 300cv, mais il a été reprogrammé et la ligne le libère pas mal normalement.

enfin, peu importe le chiffre, il marche super bien malgrès la boite 4 vitesses ;)

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essais Re: Ben006, Shifters!

Message par Ben006 le Mer 6 Aoû 2014 - 22:55

apres avoir passer quelques temps a zyeuté les annonce de boxster, et vue que j'aurais regler les histoires de visa vendredi. J'ai décidé de reprendre un peu le travail avant de partir, histoire de pouvoir me prendre un beau boxster qui passeras le moins de temps possible sur le pont ! 

ou une cagette mais avez assez de sous a coté pour le réparer :)

c'est pas que j'ai pas assez d'Suspect pour l'entretenir ... mais plutot que les vacances c'est pas fait pour moi ... (sachant que je pars le 8 septembre et que je commence les cours le 29 !)

j'en ai trouver une très belle, rouge, avec le roulement upgrader, entretiens suivi chez porsche, et silencieux inox ! 10 500$

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