Ben006, Miata & Porsche

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Message par Ben006 le Dim 27 Avr 2014 - 19:02

Rappel du premier message :

Salut a tous !

Je me présente, Benjamin, 22ans 25ans, du Sud est :)

un petit résumé de mon expérience auto avant d'entrer dans le vif du sujet :

J'ai acheter, il y a un peu plus d'un an maintenant, une mazda Mx5 RHD (donc Eunos Roadster) plus vieille que moi, et lui ai redonné un coup de jeune, je passe les détails car je compte plus le temps passer dessus !
(frein wilwood, arceau, semi slicks, etc etc :) )

on a aussi un Dodge RAM v8 a la maison, un bonheur pour travailler dessous, un cauchemar pour travailler sous le capot !
(dommage, je peux pas mettre de photos encore :/)

et maintenant la raison de ma venu ici !
pour remplacer le RAM (où remplir le future nouveau parking^^) mon père et moi pensons fortement a une boxster !

et j'ai quelques questions, et avec un peu de chance je pourrait vous présenter notre boxster dans quelques temps ;)

Ben


Dernière édition par Ben006 le Dim 26 Fév 2017 - 1:59, édité 46 fois
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Invité le Mer 30 Juil 2014 - 16:45


La MX-5 ... ben c'est la MX-5! Un super jouet qui se pilote, mais qui manque de cavalerie. La boîte 6 critiquée, tout comme le hardtop qui alourdit le haut de l'auto (centre de gravité). Donc une 1800CC à capote en toile est un bon choix. Tu peux l'améliorer avec une barre anti-rapprochement et des ressorts courts.

La Nissan a bonne réputation dès la 300CV's (la finition de la 280CV's critiquée). Je l'ai essayée avant de mettre le doigt dans l'engrenage Porsche; la Japonaise manquait d'âme. Elle ne dégage pas l'émotion que t'offre la Porsche.

Bonnes réflexions!  ffrr     ^; 




Dernière édition par Paul le Mer 30 Juil 2014 - 16:59, édité 1 fois

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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Mer 30 Juil 2014 - 16:52

aux US les 2.0 n'ont pas le hard top, donc ça en moins ^^

il faut que je fasse un tableau comparatif !

apres, je pense qu'une voiture (a part un véhicule utilitaire), doit se choisir au coup de coeur ! donc je vais essayer de faire un tour dans chacune de ces voitures avant de choisir.

niveau finitions intérieur, je suis très tolèrent a ce niveau donc ça devrais aller pour nimporte la quelle de ces quatre voiture :)

aller, j'm'en vais faire ce tableau !

pour info, je vais faire 2 ans d'étude de techniciens auto la bas !

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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Dim 3 Aoû 2014 - 21:54

bon tout bien réfléchis ... le boxster est pas la solution la plus intelligente ! heureusement ... j'achète pas mes voitures de cette façon ^^ 

j'ai regarder pas mal de truc dessus, apparemment, c'est pas si dur a modifié une porsche ! 

J'ai lu qu'on pouvais savoir en l’amenant en concession si la voiture avais été maltraitée ou pas, c'est vrai ? 

merci

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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Invité le Dim 3 Aoû 2014 - 22:32

@Ben006 a écrit:mon dernier message parlé de nouvelle vie donc de nouvelle voiture... et devinez quoi ? la mx5 est partie ce matin ! je suis trèèès triste, et il vas falloir que je me console :D

Ah oui, on entend bien l'accent du sud dans cette phrase.  Celui qui prononce les "è" ou "ait" en "é".   cch   ^; 

@Ben006 a écrit:J'ai lu qu'on pouvais savoir en l’amenant en concession si la voiture avais été maltraitée ou pas, c'est vrai ?

Enfin oui et non.  L'ECU enregistre certaines informations du moteur.  Soit les surrégimes divisés en plages et le nombre d'heures de fonctionnement du moteur.  A partir de ces infos, tu peux savoir si les anciens proprios ont tapé dedans.  Un test PIWI pourra te révéler ces valeurs.

Tu peux toujours faire une recherche via le Cayman Jaune pour trouver des sujets traitant de ce test.  Et sur la façon de le faire toi-même.

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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Dim 3 Aoû 2014 - 22:47

oh ben ça les fautes, je garanti rien ^^

ah ben ça c'est top ! je vais chercher ça :)

merci !

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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 15:41

j'ai regarder un peu, c'est pas mal comme truc mais c'est uniquement un indicateur de surrégimes. on peut rouler tout le temps a fond sans jamais faire de surrégime :/

je me posais une autre question, les freins, j'ai pas vraiment trouver de réponse. toute les boxster a partir de 2000 ont les même ? ou les S ont des plus gros ? 
et concernant la boite, pas de problèmes différents entre 5 et 6 vitesses ?


ça fait même pas une semaine que j'ai plus de voiture et je suis déjà en manque ... encore minimum un mois a tenir ! (pour l'instant j'ai le choix entre clio diesel et zoé électrique, ou le dodge ... mais a 25L/100 je préfère ne pas trop y toucher ^^)


merci ;)

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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par inkfrancis le Lun 4 Aoû 2014 - 17:47

le MX5 est une super caisse 
d'ailleurs.........
http://rallyways.com/specialty/mazda-mx5-miata-vs-porsche-boxster/

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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Invité le Lun 4 Aoû 2014 - 18:00


@Ben006 a écrit:... concernant la boite, pas de problèmes différents entre 5 et 6 vitesses ?
...



La boîte 6 du S, et son étagement, très réputés à l'époque...

Très agréable, la 6, en pratique (je n'ai pas eu la 5).

Pas de souci récurrent lié à ces boîtes recensés sur le Forum, avec le suivi correct du plan d'entretien...



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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par barneaud le Lun 4 Aoû 2014 - 19:18


________ PORSCHE ___________


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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 19:33

@inkfrancis a écrit:le MX5 est une super caisse 
d'ailleurs.........
http://rallyways.com/specialty/mazda-mx5-miata-vs-porsche-boxster/
oui très bonne ! les suspensions reprise de la RX8 ;)
ça serait le choix le plus "serieux" : consomme pas trop (8 ou 9L/100 maxi), tiens très bien la route, assez rigide, beaucoup de pièce dispo, et dispo pas trop cher, mécanique assez accessible, consommables pas trop cher, et 10cv fiscaux :)
et je préfère le tableau de bord ^^

mais bon, le boxster me plait de plus en plus !
Je viens de tomber sur le problème des roulement d'arbre intermédiaire ... ça calme ^^ mais c'est pas la mort a changer en préventif (par contre le prix pique ... entre 450 et 700€ pour un kit plus solide, budget porsche quoi !)
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par inkfrancis le Lun 4 Aoû 2014 - 19:43

j'avais gouté au glougloutement du V8 ...autrefois (camaro, malibu ) 
et cette sonorité avec les sorties latérales, le carbu edelbrock, le filtre à air "oeil de moustique", les collecteurs inox etc etc 
et la bagnole qui balance de droite à gauche lorsqu on accélere a l arret - huuuuuuu !!
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 19:51

j'adore le bruit du V8 !
je sais pas si vous pouvez la lire : https://www.facebook.com/photo.php?v=10203846415459211&l=7128516226389412128
une petite vidéo du son du RAM, le glouglou au ralenti et la rage dans les tours (enfin, dans les "tours", zone rouge a 5000tr/min ^^)
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par inkfrancis le Lun 4 Aoû 2014 - 20:01

Mopar 5,7 l ?
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 20:13

Hémi 5.9l 330 cv d’après l'ancien proprio (et ça se sent a l’accélération !) 
c'est un Ram de 98
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Invité le Lun 4 Aoû 2014 - 20:17

@Ben006 a écrit:j'adore le bruit du V8 !
je sais pas si vous pouvez la lire : https://www.facebook.com/photo.php?v=10203846415459211&l=7128516226389412128
une petite vidéo du son du RAM, le glouglou au ralenti et la rage dans les tours (enfin, dans les "tours", zone rouge a 5000tr/min ^^)

Je me rappelle à l'époque quand je travaillais chez Chrysler, avoir essayé le V10 essence.  C'était à la même époque qu'est sortie la première Dodge Viper, avec également un V10.  Et ben, à la moindre petite pression sur la pédale, et le cu... partait sans prévenir.      lol!
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Invité le Lun 4 Aoû 2014 - 20:24

@Ben006 a écrit:Hémi 5.9l 330 cv d’après l'ancien proprio (et ça se sent a l’accélération !) 
c'est un Ram de 98

Le Magnum V8 de 1998 faisait 245cv (d'origine).  cch   Le tiens a été modifié ?   <w<w
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Lun 4 Aoû 2014 - 20:30

apparemment oui ! je doute qu'il fasse vraiment 300cv, mais il a été reprogrammé et la ligne le libère pas mal normalement.

enfin, peu importe le chiffre, il marche super bien malgrès la boite 4 vitesses ;)
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Mer 6 Aoû 2014 - 22:55

apres avoir passer quelques temps a zyeuté les annonce de boxster, et vue que j'aurais regler les histoires de visa vendredi. J'ai décidé de reprendre un peu le travail avant de partir, histoire de pouvoir me prendre un beau boxster qui passeras le moins de temps possible sur le pont ! 

ou une cagette mais avez assez de sous a coté pour le réparer :)

c'est pas que j'ai pas assez d'Suspect pour l'entretenir ... mais plutot que les vacances c'est pas fait pour moi ... (sachant que je pars le 8 septembre et que je commence les cours le 29 !)

j'en ai trouver une très belle, rouge, avec le roulement upgrader, entretiens suivi chez porsche, et silencieux inox ! 10 500$
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Jeu 14 Aoû 2014 - 16:20

Visa reçu !
j'ai réussi a vendre la plupart des pièces de MX5 qui me restais et je travail une ou deux semaines a partir de lundi, tout ça pour environ 1000€ de plus dans mon budget boxster :)
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Message par lacsap90 le Jeu 14 Aoû 2014 - 20:09

J'ai eu une MX-5 NC 1.8 pendant 3 ans, super auto mais qui manque de "moteur", depuis je suis comblé avec mon 2

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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Ven 15 Aoû 2014 - 13:25

une NC 1.8 ? c'est sûr, le boxster fait quand même 100cv de plus !

le 2.7 n'existe qu'en 5 vitesses si j'ai bien compris ? 

j'ai regarder pour l'assurance, je me retrouve a 1600$/an, c'est correct !

J'ai aussi regarder le prix des pneus, environ 500$ pour 4 Hankook ventus RS3 dans la monte de la 2.7 

donc pour l'instant je reste sur la Boxster !
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par inkfrancis le Ven 15 Aoû 2014 - 16:03

Salut Ben
Tu ne trouves que la "S" en boite 6
mais la boite 5 est bien étagée, précise et agréable, meme que parfois je me perds avec ma boite 6  lol! Normal....tu peux driver en 6e en ville
et pour l'assurance, on peut trouver du 1000 / an (selon le bonus)
ensuite, pour les pneus, les ventus RS3 ne sont pas homologués Porsche
(bonjour la polémique,....assurances et marketing !)
bref, à peu pres ....Pirelli P zero, Bridgestone Potenza, Conti sport contact, Michelin Pilot Sport (tous estampillés "N" )
les Ventus, c'est pour les "golfistes"  lol! 
mais reste sur la Boxster........c'est une machine redoutable  milt
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Invité le Ven 15 Aoû 2014 - 16:20

@Ben006 a écrit:j'ai regarder pour l'assurance, je me retrouve a 1600$/an, c'est correct !

C'est bien en dollars US ?  lol! 

Car tu parlais de la Floride, tu veux acheter là-bas ?
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Ven 15 Aoû 2014 - 21:05

donc c'est pour ça que je trouvais pas de 2.7 boite 6 ^^
la boite semble un peu longue (2nd jusqu'a 120km/h environ ? mais bon, j'ai pas encore tester donc je dis rien :)

J'aurais pas de bonus là bas, mon bonus 0.80 ici ne compte pas, je pars comme jeune conducteur !

comment ça pas homologué porsche ? qui l’empêche ?
je sais qu'ils sont pas homologué et pas importé en europe.

oui oui, dollars US, et oui j'achète la voiture là bas :)

merci pour les réponses ;)
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Message par Invité le Ven 15 Aoû 2014 - 21:35

@Ben006 a écrit:donc c'est pour ça que je trouvais pas de 2.7 boite 6 ^^
la boite semble un peu longue (2nd jusqu'a 120km/h environ ? mais bon, j'ai pas encore tester donc je dis rien :)

J'aurais pas de bonus là bas, mon bonus 0.80 ici ne compte pas, je pars comme jeune conducteur !

comment ça pas homologué porsche ? qui l’empêche ?
je sais qu'ils sont pas homologué et pas importé en europe.

oui oui, dollars US, et oui j'achète la voiture là bas :)

merci pour les réponses ;)
Et oui Porsche homologue ses montes peumatiques et les Ventus ne font pas parti de la liste..,j'ai des Ventus en monte d'origine sur ma BM série 5 et j'en suis très satisfait...

Cependant, même non homologue, tu peux monter des Ventus sur une 986... Du moment que tu respectes les dimensions et l'indice de vitesse...
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Invité le Ven 15 Aoû 2014 - 21:45

@Ben006 a écrit:J'aurais pas de bonus là bas, mon bonus 0.80 ici ne compte pas, je pars comme jeune conducteur !

En fait là-bas, le calcul est très différent de la France pour la prime d'assurance.  Le prix est fixé en fonction du risque que représente l'assuré et sa voiture, ainsi que de sa "réelle" expérience de conduite.  Par exemple, une femme de plus de 25 ans, payera moins cher son assurance qu'un homme à âge égal avec une voiture identique et habitant dans la même ville.  Juste parce qu'il y a moins d'accidents impliquant des femmes.   lol! 

Bref, personnellement je trouve ce système beaucoup plus juste et réaliste que la France.  Car quand je suis arrivé en France, même après mes 20 ans de conduite sans accident à environ 50K km / an, une 20aine de voitures, je suis retombé au rang de jeune conducteur.  Juste parce que je n'ai pas acheté de voiture en arrivant en France, avant la limite des 2 ans.  milt 

Tout ça pour dire,  que le prix qu'ils t'ont fait est assez élevé, mais est aussi réaliste.   cch

Ceci dit, si tu pense revenir en France, ton expérience US pourra compter ici.  Il faudra juste demander à ton assureur US une attestation, que tu pourras fournir à l'assureur français.  <w<w
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Message par Invité le Ven 15 Aoû 2014 - 22:02

Edelrot a écrit:
@Ben006 a écrit:J'aurais pas de bonus là bas, mon bonus 0.80 ici ne compte pas, je pars comme jeune conducteur !

En fait là-bas, le calcul est très différent de la France pour la prime d'assurance.  Le prix est fixé en fonction du risque que représente l'assuré et sa voiture, ainsi que de sa "réelle" expérience de conduite.  Par exemple, une femme de plus de 25 ans, payera moins cher son assurance qu'un homme à âge égal avec une voiture identique et habitant dans la même ville.  Juste parce qu'il y a moins d'accidents impliquant des femmes.   lol! 

Bref, personnellement je trouve ce système beaucoup plus juste et réaliste que la France.  Car quand je suis arrivé en France, même après mes 20 ans de conduite sans accident à environ 50K km / an, une 20aine de voitures, je suis retombé au rang de jeune conducteur.  Juste parce que je n'ai pas acheté de voiture en arrivant en France, avant la limite des 2 ans.  milt 

Tout ça pour dire,  que le prix qu'ils t'ont fait est assez élevé, mais est aussi réaliste.   cch

Ceci dit, si tu pense revenir en France, ton expérience US pourra compter ici.  Il faudra juste demander à ton assureur US une attestation, que tu pourras fournir à l'assureur français.  <w<w
Et ta prime d'assurance est module en fonction de tes infractions au code de la route... Evil or Very Mad
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Invité le Ven 15 Aoû 2014 - 22:06

Alex a écrit:Et ta prime d'assurance est module en fonction de tes infractions au code de la route... Evil or Very Mad

Ça représente également un risque non négligeable pour l'assureur.   cch 

Malheureusement, tout est conservé dans un fichier central, que tous les assureurs se partagent.    affraid
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Ven 15 Aoû 2014 - 23:33

1600$ je trouvais pas ça délirant comme tarif pour une porsche de 17cv !
c'est pas loin de ce que j'avais ici pour la mx5 de 8cv ...

pour les pneus, vue qu'une fois qu'elle seras a moi elle verras surement plus de garage porsche ... c'est pas grave ^^
bon j'aimerais bien en trouvais une qui a pas besoin qu'on les changes !
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Jeu 28 Aoû 2014 - 13:53

plus qu'une dizaine de jours ...

j'ai réussi a rajouter plus de 1000€ sur mon budget porsche en vendant mes "encombrants" relatif a l'automobile :) 
et encore j'ai pas vendu mes volants Nardi et Luisi ^^ 

la Boxster rouge que j'avais vue avec le roulement upgrader est toujours visible sur le site alors que la plupart des autres ont disparu. j'espère qu'elle est pas vendu, je vais essayer de joindre le vendeur !

croisons les doigts !
http://miami.craigslist.org/pbc/cto/4598776575.html
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par SEE le Ven 29 Aoû 2014 - 12:05

 .
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Ven 29 Aoû 2014 - 17:45

merci :)

J'espère bientôt avoir une bonne raison d'être membre du forum ^^
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Message par inkfrancis le Ven 29 Aoû 2014 - 20:03


pourquoi pas !
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Ven 29 Aoû 2014 - 20:05

J'attends toujours la réponse du type a la boxster rouge dont j'ai posté le lien plus haut ... 
encore 1 semaine a attendre avant de pouvoir prendre des RDV !
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Invité le Ven 29 Aoû 2014 - 20:56

Superbe combinaison de couleurs, en plus la console centrale est peinte couleur carrosserie. J'aime
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essais Re: Ben006, Miata & Porsche

Message par Ben006 le Dim 31 Aoû 2014 - 20:24

Bon pas de nouvelles du vendeur ...
Par contre j'en ai trouver d'autres, dont des S.
juste pour confirmer, les 3.2S manuelles sont mieux en tout points ? pas beaucoup plus lourdes ? pas moins fiable ?

sinon une belle 2.7 bleu avec hard top !

je tiens plus... je pars dans moins de 8 jours !
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Message par Invité le Dim 31 Aoû 2014 - 23:09

La boite manuelle 6 est une merveille !
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Message par Ben006 le Jeu 11 Sep 2014 - 4:26

quelques news !

je suis aller voir la boxster bleu avec hard top, 89 000 miles, 8500$ ... problème, la caisse est une saucisse ! mal repeinte, rayé, interieur pas entretenu (brûlures de cigarettes sur la moquette) etc etc, et pire de tout, elle avançais pas ! a fond en première (jusqu'a 6000tr environ) aucune poussé ! et un moteur qui semble pas tourné très rond (et bcp de dépot d'huile sur le GMP ...)
donc je passe mon tour !

demain je vais en voir une a miami
http://miami.craigslist.org/mdc/cto/4588653089.html

on verras si c'est mieux !

et sinon j'en ai encore une mais plus loin (180miles a l'ouest) qui semble en très bon état !

question assurance ... euuuh je vais négocier un peu, c'est bien 1600$, mais par 1/2 année!
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Message par Ben006 le Jeu 11 Sep 2014 - 4:27

quelques news !

je suis aller voir la boxster bleu avec hard top, 89 000 miles, 8500$ ... problème, la caisse est une saucisse ! mal repeinte, rayé, interieur pas entretenu (brûlures de cigarettes sur la moquette) etc etc, et pire de tout, elle avançais pas ! a fond en première (jusqu'a 6000tr environ) aucune poussé ! et un moteur qui semble pas tourné très rond (et bcp de dépot d'huile sur le GMP ...)
donc je passe mon tour !

demain je vais en voir une a miami
http://miami.craigslist.org/mdc/cto/4588653089.html

on verras si c'est mieux !

et sinon j'en ai encore une mais plus loin (180miles a l'ouest) qui semble en très bon état !

question assurance ... euuuh je vais négocier un peu, c'est bien 1600$, mais par 1/2 année!
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Message par Ben006 le Ven 12 Sep 2014 - 2:30

Et voilà :D

Une petite Porsche Boxster 986, 2.7 manuelle (220cv) acheter a Miami :)
elle est donc toute noirte !

J'ai fait environ 90km avec, et vider le quart du reservoir (ça pompe ...) et j'ai été immédiatement convaincu (apres avoir testé une autre 2.7 en piteux état ... qui m'avais déçu !) !

concernant la voiture, elle a la clim automatique et le régulateur de vitesse (indispensable ici !), plus 4 jantes en 19" immitation des jantes de porsche turbo et 4 pneus hankook v12 en 235/35/19 :)

bref ... Photos !
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elle a 89 900 miles (150 000km) et m'as couté 9200$ sans les frais (10 500$ au final).

concernant la conduite, a part les roues a faire équilibrer, c'est le pied ! 1000 fois plus rigide qu'une mx (bon OK on s'en doute un peu ^^), l’accélération est pas époustouflante, mais ça pousse ! sur tout les rapports et dès 1200tr/min :D 
sous la pluie comme aujourd'hui, si j’accélère a fond en 1ere et 2nd je patine ^^ d'ailleurs elle est très facile a controler en glisse (fallait bien tester hein !)

les freins sont plutot pas mal, on verras avec des plaquettes et disques neuf !

le seul point noir, c'est l'embrayage, la pédale et TRES dure et c'est difficile a parfois quand on a pas l'habitude :/

et pour finir, je vais devoir lui mettre un petit short shifter pour supprimer les jeux dans le levier (mais la boite est super précise malgrès la commande a cable :D)

enfin voila :) j'ai qq travaux a faire dessus mais pas le temps pour le moment ! 

Ben
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Message par Invité le Ven 12 Sep 2014 - 9:08

Et bien enfin tu l'as trouvé.  symp

Par contre, j'ai bien peur que l'embrayage soit fatigué.  Quand la pédale devient très dure, c'est un signe qu'il faudra le remplacer bientôt.
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Message par Invité le Ven 12 Sep 2014 - 9:09

Belle acquisition !
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Message par Ben006 le Ven 12 Sep 2014 - 15:39

ah :/ merdasse ! 
ca fait 650$ l'embrayage ^^

et je pourrait le changer qu'après avoir commencé les cours (le 29) !

bon pour l'instant je vais pas m’alarmer, on a encore 3 semaines de voiture de location :)

par contre j'avais pas fait gaffe (quel con ...) un pneus et différent des 3 autres... et en 19" bonjour le prix aussi ! Je vais trouver une solution ... qui rimeras avec "16pouces" ^^
sauf si vous me conseillez une autre taille de jantes adéquat pour un 2.7 ?
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Message par Invité le Ven 12 Sep 2014 - 15:43

@Ben006 a écrit:Je vais trouver une solution ... qui rimeras avec "16pouces" ^^
sauf si vous me conseillez une autre taille de jantes adéquat pour un 2.7 ?

D'origine, elle était en 17" ou en 18" (option).  Que tu peux trouver facilement en occaz.

En 17", en plus du prix moins élevé, ce sera beaucoup plus confortable.
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Message par Ben006 le Ven 12 Sep 2014 - 15:59

j'ai trouver un set de jante de S avec pneus neuf pour 650$
en revendant les 19" pouces, ça me reviens a pas trop cher :)

j'attend la réponse du vendeur !
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Message par Ben006 le Sam 13 Sep 2014 - 2:32

Hop, je vais les chercher demain ;)
http://miami.craigslist.org/pbc/pts/4615793123.html
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Message par Invité le Sam 13 Sep 2014 - 13:01

Je préfère ces jantes !
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Message par Ben006 le Sam 13 Sep 2014 - 14:50

moi aussi ! a la limite un coup de plastidip noir ... mais pas tt de suite dans tout les cas ! on verrat ;)
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Message par Ben006 le Sam 13 Sep 2014 - 22:35

et hop [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Proteus le Dim 14 Sep 2014 - 12:52

  et bonnes recherches

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Message par Ben006 le Dim 14 Sep 2014 - 17:00

merci :)

je reste sur ce thread où j'en ouvre un autre pour la suite ?
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Message par Ben006 le Lun 15 Sep 2014 - 4:52

et voilà ! 
il faut juste gonfler un peu les pneus avant ...
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j'hésite a les faire en noir matte ?
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Message par Invité le Lun 15 Sep 2014 - 8:22


Je ne le ferais pas... trop noir!




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Message par Invité le Lun 15 Sep 2014 - 8:53

@Paul a écrit:
Je ne le ferais pas... trop noir!


+1

Ce qui est bien, c'est les contrastes.  Par exemple une couleur vive, clair avec des jantes noires.  Ou bien une couleur foncé avec des jantes clairs.

Tes 17" paraîtront plus grandes en couleur claire.

Je trouve qu'elle est bien comme ça.  <w<w
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Message par 10000tr le Lun 15 Sep 2014 - 9:32

Je trouve que les jantes "noirte" lol! (comment ça je suis taquin ) ça pourrait faire bad Boy !!!

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Message par Invité le Lun 15 Sep 2014 - 9:45


Black Box...

Black is beautiful...


Comme toujours: les goûts et les couleurs...


Si tu as envie, tu les fais au plasti-dip; c'est économique et réversible...


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Message par Invité le Lun 15 Sep 2014 - 10:11

Plasti-dip ce serait faisable sur mes jantes Turbos ?
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Message par Invité le Lun 15 Sep 2014 - 10:15

Dela a écrit:Plasti-dip ce serait faisable sur mes jantes Turbos ?

Of course, par contre faudra déposer les jantes pour un meilleur rendu.
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