problème d embrayage ?

par **Nullos** Dim 4 Mai 2014 - 23:30

Bonsoir à tous,

Je reviens vers vous avec un problème qui m arrache les cheveux. ..

Le dit problème a commencé l hiver dernier. Je démarre ma titine, la fait chauffer un peu sur place, comme à son habitude. .. puis je débrayes, passe la première, jusque là tout va bien... je lâche la pédale d embrayage et fais légèrement patiner pour faire avancer la belle. Et là, ça cogne méchamment dans la caisse et ça donne des accoups, comme des ratés mais violentes. Je me dis que ce n est rien, que cela va passer comme une mauvaise toux. Et ben non, le lendemain la même. ..je me console en me disant que le froid est le facteur du pb... mais non il fait 20 degrés aujourd'hui et au premier démarrage ça recommence... quand j accélère un peu plus que la normale et que je fais de ce fait un peu plus patiner ça cogne pas. Quand la belle a roulé sur 1km environ. Plus de pb non plus. Par contre je dois débrayer avec anticipation avant de m arrêter sinon la voiture à tendance à vouloir continuer à avancer. J ai fais le test à l arrêt pour l embrayage et la voiture cale normalement. Je me pose beaucoup de questions, mon embrayage est il malade ou même mourant ? Merci de bien vouloir me renseigner si vous connaissez ces symptômes et remèdes à ceux ci

Longue vie à vous. Longue vie au forum. Kenavo

par **yvan52** Lun 5 Mai 2014 - 7:28

Salut
Si ton auto à plus de 100000 kms ton embrayage et volant moteur hs...
Changer egalement ou faire contrôler l'émetteur et récepteur d'embrayage
Si tu le fait toi même tu en a pour 1200€ de pièces (embrayage, volant moteur et recepteur).
Je te conseil le changement du roulement ims en plus mais cela augmente le note de 500€.
Si tu va en concession ou indépendant la note va doubler...

par **cacou83** Lun 5 Mai 2014 - 7:36

combien de km cet embrayage? Les vitesses se passent bien? Le disque est mort d'après moi, voila pourquoi tu dois anticiper pour t'arrêter. Le disque est usé et déformé et surement aussi ton volant moteur, ce qui provoque des ac coups. Faut démonter. C'est mon avis.

par **Polygone2fr** Lun 5 Mai 2014 - 14:02

Salut, regardes aussi du côté du support moteur avant et si tu peux demonte la cloison moteur derrrière tes sièges et regardes si une poulie n'a pas frotté contre.

Voici le support en question : http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-1998-boxster-2-5-cabrio-boite-auto/M479/moteur-et-alimentation-essence/B36/schemas/support-moteur/I629/console-pour-moteur/P160169

par **cacou83** Lun 5 Mai 2014 - 14:13

effectivement un support moteur c'est fort possible, car son embrayage accroche bien quand il tire le frein à main q<<w

par **Pyro** Lun 5 Mai 2014 - 15:44

Pourquoi le volant moteur serait HS ?
Car trop attendu pour changer l'embrayage?

C'est curieux que cela arrive juste au redémarrage printanier?

par **yvan52** Lun 5 Mai 2014 - 15:55

Si l'embrayage à fait des dégâts c'est le volant moteur qui prend.
Il me semble que les volants sont des bi - masse donc à mon avis il faut mieux éviter de les rectifier.

par **Nullos** Mar 6 Mai 2014 - 0:23

Merci à tous pour vos réponses. Aiiiee ça va me coûter un bras et une jambe si c est la totale. Je suis en vacances la semaine prochaine. Je vais regarder ça de près. Est ce compliqué à faire sois même le changement de l embrayage et la cloche... ?

par **Nullos** Mar 6 Mai 2014 - 0:31

Ma titine totalise 124000 tout pile. L ancien propriétaire m a juré sur son honneur que l embrayage avait été remplacé à 90000 kms. J ai une facture longue comme ma jambe mais en italien :/ il était de bonne fois...
Y a t il un risque de casse moteur ou autre de continuer à rouler ?
Tous les rapports se passent bien.
C est juste à froid dirai je et qd je veux m arrêter à un stop par exemple que je dois anticiper en pressant la pédale de l embrayage sinon elle veut continuer sur sa lancé.

par **cacou83** Mar 6 Mai 2014 - 7:10

combien de km après l' achat de la voiture as tu eu ce pb? Sur la facture,est ce que le volant moteur a été changé?
Fait la essayer par un mécano, ou tu vas en centre Porsche ,voir le chef d'atelier,en principe il renseigne.

par **Nullos** Mar 6 Mai 2014 - 7:31

Connaissez vous un mécano porsche pas très loin de Fougères 35300. Car le CP de Rennes ne m inspire pas du tout confiance pour y être passé à plusieurs reprises avec des questions sans réponse...
Merci

par **Nullos** Mar 6 Mai 2014 - 7:33

Je vais traduire ma facture et voir ça de plus prêt

par **cayman s pdk** Mar 6 Mai 2014 - 7:44

Sur l honneur , on parle des meilleurs beaux parleurs, même entre italien , quand je pars la pas ,on essaie de me la faire , je pense pas que si il a ete change a 90000 kil , il soit mort a 124000 kil, j espère me tromper et que c est autre chose pour toi

par **Nullos** Mar 6 Mai 2014 - 9:10

Je croise les doigts aussi. Je devais partir en corse cet été pour faire le tour de l ile de beauté. Si c est aussi onéreux je peux faire une croix.sur celles ci :(

par **Nullos** Mar 6 Mai 2014 - 11:22

J ai pris rdv chez porsche à rennes dans le 35 pour un ckeck up faute de connaître un mécano porsche... si quelqu'un en connait un dans le secteur Bretagne, Manche ou Mayenne ? Je suis preneur

par **cacou83** Mar 6 Mai 2014 - 13:46

c'est bien ,qlquefois faut savoir payer un peu pour en savoir plus.Avant de tout casser. scratch

par **franlakiller** Mar 6 Mai 2014 - 14:26

Si tu es pret à faire quelques KM de plus, viens jusqu'à Pellouaille Les Vignes dans le 49, chez GT PASSION
C'est juste à coté d'Angers
Le mécano est franchement au top, ils ont les compétences pour traiter ton problème
Pas trop chère en plus, la main d'oeuvre y est nettement moins élevé que dans un CP
Voici le lien de leur site internet : http://www.gt-passion.net/accueil.htm
Appel Pierre autrement de ma part, c'est le mécano, voici son portable pro : 06.85.01.71.14
Tiens nous au courant ;)

NB : si c'est effectivement ton embrayage, profite en pour remplacer ton roulement IMS, tu sera tranquille ...!

par **Knarf** Mar 6 Mai 2014 - 14:45

Salut,
je vais à Caen chez RS services mais il y a aussi des indépendants à Rennes

http://www.typesport.com/Entretien/Garages-mecanique/ind-gge-mecanique.htm#Ille et Vilaine (35)

par **Knarf** Mar 6 Mai 2014 - 14:54

vraiment étrange la description de ton pb.
perso dans un cas comme ça, je démonterai les deux trappes d'accès au moteur (derrière les sièges et sous la capote) et regarderai bien précisément d'ou vient le bruit.

un embrayage mort ça doit donner les memes effets à chaud et à froid, non ?
je verrais bien un support moteur cassé dans ton cas.

par **Nullos** Mar 6 Mai 2014 - 19:12

Merci à tous pour vos infos. J ai pris le rdv pour le check up le 21 mai au CP de Rennes. Je verrai bien le diagnostic... pensez vous qu ils vont me prendre chers pour le diagnostic ?
Si le montant des réparations est à la hauteur de mes impôts, je me tournerai vers un indépendant que vous avez cité, merci. En attendant dès que j ai un peu de temps et que la pluie aura cessé, (vive la Bretagne. ..) je démonterai le panneau arrière pour voir l état des fixations moteur.
Je viens de traduire la facture italienne et il n est marqué nul part "frizione" embrayage ou spaghetti :/.
J ai contacté l ancien propriétaire de la belle et il m a dit : hé bien, il me semblait pourtant que l embrayage avait été remplacé ... :( le pays des bisounours a disparu...

un support moteur cassé peu aussi expliquer que je dois anticiper en débrayant pour s arrêter sous peine de se retrouver au milieu d un carrefour ? "Ou d un Leclerc ^^"

par **foezon** Mar 6 Mai 2014 - 21:00

bonsoir a toi , moi j ai également la pédale dur mais tout les vitesses passent bien é sans craquer , je vient d un garage a pont melvez 22390. sont numéro 02.96.21.86.82. é c est un passionné 30 ans de métier, é l amour d un travail bien fait é compte en moyenne 1000 euro pour un embrayage plus joint spy .. voilà si sa peut t aider .. bonne soiréè a toi
hervè :v:v

par **Nullos** Mar 6 Mai 2014 - 22:47

merci pour les coordonnées. J en prends note. :)

par **foezon** Mar 6 Mai 2014 - 22:49

ok é bien le bonsoir des collines bretonne !!!!!!

par **Nullos** Mar 6 Mai 2014 - 23:52

^^ kenavo ar vechal !

par **franlakiller** Mer 7 Mai 2014 - 7:13

ah ces bretons .... Cool

par **Nullos** Mar 1 Juil 2014 - 12:06

Bonjour amis porschistes passionnés. Je viens d effectuer une révision au CP. Les à coups et les bruits cognant provenaient bien d un support moteur hs. Mon embrayage est quand à lui un peu usé avec 125000 kms au compteur cela semble logique mais d âpres le chef d'atelier il peut encore tenir bon... j ai toujours le pb d anticipation à embrayer avant l arrêt du véhicule. Mais on s y habitue malgré tout. Je tenais à tous vous remercier pour votre aide. Sans ce forum de passionnés, je serais certainement aujourd'hui dans l obscurité.
Pour ceux qui souhaitent faire une balade ds le 35, le 22... n hésitez pas à me contacter.
Ar vechal !