Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
pour faire quelques photos qui pourront je l’espère aider les futurs "casseurs de câbles" .
Donc la faiblesse sur nos jolies allemandes se situe surtout sur le câble qui réalise le mouvement longitudinale.
Mais pas le choix il faut changer les deux.
Deux solutions s'offre à vous: acheter la pièce neuve, plus de 300€ sur internet ou chez nos CP.Ou en trouver
une d'occasion au risque qu'elle casse de nouveau. Il n'y a pas de possibilité de vérifier le câble .
1ere étape: démonter la console centrale (voir lien)
https://www.boxster-cayman.com/t14140-demontage-de-la-console-centrale-986?highlight=demontage+console+centrale
Vous vous retrouvez avec ça:
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2eme étape: Démonter les câbles
Les deux câbles sont clipsés aux niveaux des ressorts du levier de vitesses.Il suffit de faire levier pour les enlever.
Ils sont aussi maintenus dans le socle par des clips en métal que l'on voit sur les petits bloques cylindriques noirs.
Une fois de-clipsés, les câbles sont libérés du levier de vitesses.
Maintenant ils longent le tunnel centrale, l'un sous le support métallique du levier de frein à main, l'autre à coté. Donc pas le choix il faut desserrer les 4 vis du support de frein à main pour sur élever celui ci ce qui permettra de faire passer le câble dessous:
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Ensuite, ils sont maintenus par deux pièces métalliques, une vissée l'autre clipsée:
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Ils cheminent alors par le compartiment moteur:
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Les câbles sont maintenus dans un presse étoupe en caoutchouc qui prend appui sur un support métallique le tout
vissé dans la paroi du moteur.Attention le câble B+ du démarreur au milieu gêne considérablement le passage des câbles; Soit on démonte le B+ vissé sur le moteur, soit comme j'ai fais, on découpe le presse étoupe en caoutchouc en son centre, ce qui désolidarise les câbles et permet de les passer un après l'autre.
Voila maintenant les câbles passent au dessus du moteur pour redescendre ensuite sous le véhicule jusqu’à la boite
de vitesse.
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Passage sous le véhicule pour de-clipser les câbles de la boite de vitesse:
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Malheureusement je n'ai pas pris de photo dessous , mais avec le schéma suivant c'est tout simple:
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Merci Iceman 29 sympatique . Rien de sorcier, bien faire levier sur les rotules enclenchées sur la tringlerie de boite avec deux tournevis (un de chaque coté de l'axe).
Il n'y a plus qu'à remonter les nouveaux câbles, pour cela je conseille de commencer par passer les câbles par le compartiment moteur jusqu’à la boite puis relier à la boite. Finir par l'habitacle. Les câbles pour m'a part n’ont pas eu besoin d’être réglés au niveau du levier.
Voila en espérant que cette modeste contribution pourra aider certain à économiser des argent
Niconinho- 1000 tr/mn
- 08/04/2014
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
cacou83- VIP 3000
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
tu en as profité pour dépoussiérer ton moteur ? ...
dan09- Bravo ! 1000 Messages
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
Niconinho- 1000 tr/mn
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
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yvan52- VIP 2000
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
capoul- 7500 tr/mn
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
Jean-Claude tu as une idée de pourquoi c'est arrivé?
J'espère que tu vas vite être dépanné afin de profiter des belles journées que nous avons
Olivier31- 7500 tr/mn
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
capoul- 7500 tr/mn
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
capoul- 7500 tr/mn
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
kevin45- BIENVENUE
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Re: Petit tuto: changement des cables de boite de vitesses (986)
Est ce type de problème que tu rencontres?
Si c'est juste le fait de "clipser" le câble sur la boule , en principe ça doit se faire avec une pince en prenant les deux pièces d'un coup , tu peux toujours mettre un peu de graisse pour t'aider
Indy73- ZONE ROUGE /////
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