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Grincement direction a chaud

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Message par Niconinho Dim 18 Mai 2014 - 15:10

Bonjour amis experts de nos jolies allemandes, petit problème constate 
Après environ une demi heure de roulage un grincement  lorsque je tourne la direction. Celui ci semble venir de l'amortisseur qui tourne dans le palier . Donc est ce possible que le roulement soit mort? Pourquoi uniquement a chaud? Merci pour vos avis  Shocked
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Message par Osmose Dim 18 Mai 2014 - 16:00

Coupelles d'amortisseur (les caoutchoucs ramollissent à chaud) ?
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Message par Niconinho Dim 18 Mai 2014 - 18:20

Je n'entend le bruit que lorsque je braque pas sur compression de l'amortisseur ! 
Facile a changer ce truc scratch ?
Merci
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Message par Invité Dim 18 Mai 2014 - 19:13

Plus probablement la rotule du bras principal.

Le bras n°6.

http://www.porsche-legend.net/remplacement-des-triangle-de-trains-av--ar-et-des-amortisseurs-achat-des-piegraveces.html

http://www.porsche-legend.net/remplacement-des-triangle-de-trains-av--ar-et-des-amortisseurs-tutorial.html

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Message par Invité Dim 18 Mai 2014 - 19:16

Arrêtes toi quand ça le fait et appuies sur l'aile pour faire fonctionner l’amortisseur et la rotule et voir si ça le fait.

Tu as quel kilométrage?
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Message par Niconinho Dim 18 Mai 2014 - 20:08

J'ai 100 Mkm , j'ai tester en appuyant sur l'aile mais rien de convainquant !
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Message par Niconinho Dim 18 Mai 2014 - 20:55

https://youtu.be/xtbIxLfgL0o

Petit lien Youtube ou j'ai filmé le bruit de l'intérieur . A l'extérieur on entend la même chose plutôt localisé vers le haut de l'amortisseur .
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Message par migeons Lun 19 Mai 2014 - 6:26

ah oui! ça grince bien!!

je pense effectivement au roulement de tête d'amortisseur qui grippe et du coup le ressort travaille en torsion...? Shocked
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Message par Osmose Lun 19 Mai 2014 - 17:08

Tu l'as provoqué comment le bruit de la vidéo, en braquant ?
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Message par Niconinho Lun 19 Mai 2014 - 18:13

Oui en tournant le volant.
Petite question, c'est normale que le ressort tourne avec la direction bien entendu...?
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Message par Invité Lun 19 Mai 2014 - 18:28

Oui, tout tourne, sauf la tige de l’amortisseur. ;)


Peut être un grippage du roulement effectivement..

Tu peux essayer d'asperger avec un de WD40 le dessous du palier où se trouve le roulement pour voir si ça diminue.

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Message par Invité Lun 19 Mai 2014 - 18:29

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Message par Invité Lun 19 Mai 2014 - 18:32

Le N°11 , c'est le roulement.

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Message par Niconinho Lun 19 Mai 2014 - 19:37

Super je vais essayer le wd40 merci
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Message par Invité Mar 22 Juil 2014 - 21:38

Alors, des nouvelles du WD 40 ?? j'ai un bruit moins fort que le tien uniquement à chaud aussi quand je tourne le volant q<<w , comme quelque chose qui frotte dans la direction.
KMS: 119500.
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Message par avioneur Ven 25 Juil 2014 - 19:00

Salut Nicolas. As tu résolu ton problème? j'ai exactement le même grincement... Merci d'avance pour ton retour d'expérience.
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Message par yvan52 Ven 25 Juil 2014 - 19:34

Aux alentours des 100000 kms il y a tous les trains à refaire à mon avis si cela n'est pas déjà fait. Mais cela a un gros coup... entre les amorto les coupelles, bras et rotules.... voir même les roulements et soufflets de cardan.
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