kit de réparation tubeless

par **MARCO83** Jeu 17 Juil 2014 - 19:04

Concernant une crevaison "classique" sur la bande de roulement (clou), est ce que le kit de réparation pour tubeless a
déjà été utilisé par un membre du forum ?
J'avais cela sur ma moto et j'ai pu me dépanner en pleine campagne mais jamais utilisé sur auto.
En recherchant j'ai découvert des kits comme celui-ci et sur la notice il est mentionné :
après utilisation ne pas circuler sur la voie publique
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A voir sur internet

par Invité Jeu 17 Juil 2014 - 19:36

Ces kits fonctionnent trés bien... mais ne sont pas homologués pour la plupart... et les kits homologués sont plus chers... Voilà pourquoi tu trouves une telle indication. Ca permet au moins de rentrer à la maison le week-end en attendant une réparation éventuelle par l'intérieur!

J'ai toujours des mèches dans mon BOX et j'ai réparés quelques pneus comme ça sur des véhicules précédents sans jamais avoir de soucis. Même si j'ai toujours préféré par la suite faire déjanter le pneu pour pouvoir le contôler. On n'est jamais trop prudent!!!

par **MARCO83** Ven 18 Juil 2014 - 6:59

C'est ce que je faisais en moto, dépannage pour rentrer et contrôle et réparation définitive par l'intérieur. Certains conservaient cette "réparation" comme définitive et n'ont jamais eu de perte de pression ni probléme par la suite. Mais le pneu auto n'a pas les mêmes contraintes et comme tu le dis, un contrôle postérieur est certainement necessaire.
Par contre, commercialiser un produit avec une telle mention ???

par **yvan52** Ven 18 Juil 2014 - 7:22

Apparemment la réparation par mèche est interdite d'où la mention. Il faut utiliser normalement des champignons ou des rustines.... mais au bord de la route cette opération est impossible

par Invité Ven 18 Juil 2014 - 7:48

Je répare et reste avec sur mon croco,même du circuit avec une mèche,jamais eu le moindre soucis!

par **REGNOUX** Ven 18 Juil 2014 - 8:16

Bonjour,
Je confirme que la réparation par mèches "externes" n'est reconnue par aucun manufacturier de pneumatiques.
En fait, l'explication est logique, il faut démonter le pneu et s'assurer de son état intérieur après une crevaison (marbrures, fissures, gommage, arrachement de gomme ...), dans l'utilisation des mèches externes (en dépannage), il faut être sur de ne pas avoir roulé à plat !!!!!!!! sinon, conseil, roue de secours !!!!!!

cvc

par Invité Ven 18 Juil 2014 - 8:56

La roue de secours c'est une bonne solution... Quand on en a une ! lol!

C'est aussi ce qui rend ces kit intéressant a partir des 987...

par **MARCO83** Ven 18 Juil 2014 - 9:34

Le problème est là : roue de secours !
A partir des 987 on doit choisir entre une roue de secours ou sa passagére lol!

, le kit est intéressant à ce titre. Je viens de lire un article qui rejoint ce qui est dit :
le kit est de dépannage et il est conseillé de faire contrôler par un pro qui effectuera une réparation par l'intérieur avec un "champignon".
Conclusion : je vais en prendre un qui pourra servir aussi bien à un ami motard bloqué au bord d'une route merci , qu'un automobiliste sans roue de secours, voir moi-même rire

!

par **REGNOUX** Ven 18 Juil 2014 - 9:41

AAAAAAAH !!!!!!!!! Je ne savais pas qu'il n'y a pas de roue de secours sur les 987 !!!!!

Milles excuses !!!!!

Au tarif de la voiture quand même !!!!! lol!

Alors effectivement, vous pouvez prendre un kit de réparation, mais n'oubliez pas, sauf si vous avez roulé à plat !!!!!!!

par Invité Mer 26 Nov 2014 - 17:06

Hello,

Certains d'entre vous ont testé ce kit ? Si oui qu'en pensez-vous svp ?

http://www.allopneus.com/Accessoire-KIT-REPARATION-SLIME-AUTO-5-1.html

par **MARCO83** Mer 26 Nov 2014 - 17:10

c'est le même principe que le kit porsche que j'ai dans mon 981 mais, je n'ai pas conservé le test ( ?), il est expliqué que la bombe doit être remplacé régulièrement car elle deviendrai obsoléte TRES rapidement.

par Invité Mer 26 Nov 2014 - 19:22

MARCO83 a écrit:c'est le même principe que le kit porsche que j'ai dans mon 981 mais, je n'ai pas conservé le test ( ?), il est expliqué que la bombe doit être remplacé régulièrement car elle deviendrai obsoléte TRES rapidement.

Le liquide anti-crevaison est normalement à remplacer à chaque grosse révision...

par Invité Mer 26 Nov 2014 - 21:54

Alex a écrit:
MARCO83 a écrit:c'est le même principe que le kit porsche que j'ai dans mon 981 mais, je n'ai pas conservé le test ( ?), il est expliqué que la bombe doit être remplacé régulièrement car elle deviendrai obsoléte TRES rapidement.
Le liquide anti-crevaison est normalement à remplacer à chaque grosse révision...

Il est remplacé tous les 4 ans.
Pour ma part je le récupère pour mes vtt.

par **pepelemoco** Jeu 27 Nov 2014 - 0:18

9 fois sur 10 quand tu te rend compte que tu as crevé ton pneu est mort...(on s'en rend compte au démontage)et aucun centre de pneu ne voudra le réparer s'il a vraiment morflé...Mais le kit "mousse" est très utile en cas de "petite" crevaison" pour rentrer chez toi ou chez un garagiste (quand il fonctionne....) Malheureusement ,souvent le "mal" est trop profond et c'est appel à l'assistance dépannage de ton assureur, si tu as pris soin de souscrire à cette option!....
Histoire vécue bien sur!...

par Invité Jeu 27 Nov 2014 - 9:44

Merci pour vos réponses !
Je vais quand même y songer, car ça revient à 10€ par an et 4 ans de durée de vie c'est déjà pas mal ! Vu que le kit avec les mèches ça me parait bien compliqué pour moi, ce sera une bonne solution d'appoint ;)

par **MARCO83** Jeu 27 Nov 2014 - 9:47

J'ai dans le coffre un kit tubeless avec méches pour une crevaison "réparable" avec ce kit. Ancien motard ce systéme est pratique et fiable.

par Invité Jeu 27 Nov 2014 - 9:53

Mais il faut être un peu bricoleur, suis pas certain de l'être autant que toi ;)

par **MARCO83** Jeu 27 Nov 2014 - 9:57

Non, va chez un vendeur de pneus et demande un pneu HS pour t'entrainer (si il est sympha il te conseillera), et fait un essai avec une méche en suivant les instructions.
J'ai fait comme cela et tu verras ce n'est pas compliqué.
Par contre, en général, on ne créve pas dans son garage au chaud mais la nuit, sous la pluie et le week-end klf