PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Panne après passage durametric

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GMT + 8 Heures Panne après passage durametric

Message par Arnaud de Vendée Mar 12 Aoû 2014 - 11:09

Bonjour à tous,

Petite info sur mon passage au durametric, je m'explique :

Je viens de faire l'acquisition d'une boxster 2.7l 986 99.000 kms , premiers tours avec l'auto , l'accélération me semble correct , je me fais pas trop d'illusion car je sors d'une bmw 645 cia V8 333ch , donc le temps de me remettre aux boxsters , je test.

Après 1000 kilomètres , je me tâte et j'achète un duramétric pour contrôlé l'ensemble de ma Box et à mon goût une montée en tours assez faible .

Quelques défauts mineur ( pas bien regarder)  et effacement de ces codes erreurs . De la tout va bien .

Je redémarre la Box et là !!!!  glou glou , elle pétarade , tourne sur 3 cylindres...

Oups !!! je repasse le durametric et là : misfire ( raté cylindre ) 1 .2 .3 , sensor défaut , system below limit....  gros bazar !

Je pars faire un tour comme cela et au bout de 4 kilomètres , elle se stabilise .

Je commence à me dire , bobines , bougies , filtre ... la totale !

Ayant déjà une Box , premier réflexe je débranche le débimètre , je fais un effacement d'erreurs avant de partir pour voir si le débimètre me pose problème et annule les codes ratés !

Je démarre , je m'attends à avoir une oscillation niveau ralenti , et là rien , toujours aussi stable ! 

Pas un glouglou, rien , je pars doucement , tout va bien , j'accélère , elle monte beaucoup plus vite dans les tours !

Je rentre et résultat durametric : débimètre H.S, et pas un autre défaut , plus de raté , juste le débimètre ,  la voiture c'était configuré en mode dégradé avant mon achat , après effacement des défauts , le mode dégradé c'est enlever se qui ma fait apparaître le défaut .

En attente de mon débimètre BOSCH pour enfin exploiter mon 2.7l 

Conclusion défaut imperceptible pour un 100% novice car le véhicule  fonctionnait bien en apparence ! mais pas avec ses 220ch

Un petit passage à la valise peut parfois révélé plein de chose et surtout un débimètre h.s sans que l'on puisse réellement sent rendre compte .

Bonne journée.
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Message par phil94 Mar 12 Aoû 2014 - 12:19

bien joué ! bravo !

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Message par Invité Mar 12 Aoû 2014 - 13:11

bravo Une belle illustration de l'utilité d'un test régulier!
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Message par Arnaud de Vendée Mar 12 Aoû 2014 - 15:03

Merci , demain le débimètre et le résultat définitif ,  bon et aussi une admission carbone avec venturi et le controversé leurre IAT ! A suivre......

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Message par Invité Mer 13 Aoû 2014 - 0:04

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Message par Arnaud de Vendée Sam 16 Aoû 2014 - 17:29

Alors , pour donner suite , j'ai reçu mon débimètre Bosch , après montage et vérif au durametric , et bien plus un défaut !!!! la voiture a retrouvé son couple sur l'ensemble de sa plage ! 

Donc bonne pioche , Merci Durametric  Laughing

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Message par Invité Sam 16 Aoû 2014 - 18:38

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Message par dccosworth Sam 16 Aoû 2014 - 20:09

Bravo ! D'où l'utilité de tester plusieurs voitures !!! 


Une question : c'est quoi le leurre iat ?
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Message par Invité Sam 16 Aoû 2014 - 20:12

^; 
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Message par Arnaud de Vendée Lun 18 Aoû 2014 - 12:00

Le leurre IAT est une résistance qui se place en lieu et place de la sonde de température de l'habitacle moteur , elle indique à l'ECU une température basse , ce qui à pour but d'augmenter l'alimentation en essence ! je vais la mettre en place d'ici peu de temps pour voir si cela marche ! j'avais déjà fait un essai mais mon débimètre était hs , donc à suivre ....  elle sera couplé à une boite a air carbone qui est déjà en place

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Message par Invité Lun 18 Aoû 2014 - 12:19

Arnaud de Vendée a écrit:Alors , pour donner suite , j'ai reçu mon débimètre Bosch , après montage et vérif au durametric , et bien plus un défaut !!!! la voiture a retrouvé son couple sur l'ensemble de sa plage ! 

Donc bonne pioche , Merci Durametric  Laughing
Merci pour les infos, toujours bonnes à prendre ! :)
Tu as monté toi même le débitmètre, commandé chez Oscaro ?
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Message par Arnaud de Vendée Lun 18 Aoû 2014 - 13:32

Oui montage par mes soins , cela prend 5 minutes , le plus long c'est d'acceder au compartiment moteur , je ne l'ai pas pris sur oscaro , il vient de ebay , un vendeur allemend qui vend du bosch pour 180€ , 100% Bosch :)

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Message par Invité Lun 18 Aoû 2014 - 13:37

Bravo, belle économie par rapport à un CP ! :) (223€ chez Oscaro)
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Message par Arnaud de Vendée Lun 18 Aoû 2014 - 16:36

Voici le lien du débimètre : 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=191276460945&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Si besoin ...

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Message par Arnaud de Vendée Lun 18 Aoû 2014 - 16:38

il y a un tableau de concordance pour les compatibilités

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