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Message par Invité le Sam 16 Aoû 2014 - 21:43

Rappel du premier message :


 


Dernière édition par re135 le Dim 18 Jan 2015 - 12:59, édité 6 fois
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Message par Invité le Mer 7 Jan 2015 - 11:37

RS mag,n'a aucun doute sur cette sortie ! il parle même d'un box du même style...

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Message par Invité le Mer 7 Jan 2015 - 11:45

Oui, le Box mais aussi le Croco...

@Paul a écrit:
RS Mag de janvier reprend à son compte les photos précédentes de P.PH. (Cayman) et Dela (Boxster), pour imaginer l'annonce officielle prochaine de la génération 'moteur central GT4'.

...
Sans rien de concret à révéler photo pale , RS Mag s'autorise à penser que l'annonce est imminente ...



Mais franchement, rien de nouveau qu'Internet ne nous avait déjà appris depuis plusieurs semaines.


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Message par Olivier_TFE le Mer 7 Jan 2015 - 11:47


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Message par Invité le Mer 7 Jan 2015 - 11:53


Cet article pousse le vice jusqu'à nous faire espérer les 430CV's du moteur de la 991GTS, et pas 'simplement' le 3.8 de la S ...  <w<w   ooo  ooo  ooo
Who knows?...  Laughing



Pour être cohérent, Porsche devrait venir avec le petit moteur Turbo des 991 Mk2, dans ces GT4...  q<<w  
Là, ça serait vraiment 'effronté' par rapport à la reine mère!...   lol! et une voiture à vocation moderne.




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Message par Invité le Mer 7 Jan 2015 - 12:42

Je ne sais pas quel moteur ils vont mettre dedans mais ce sera sans aucun doute plus efficace qu'une 911, même S sur circuit !
Ce qui me plairait sur ces GT4, ce serait les superbes jantes à écrou central de la turbo et GT3 !
cvc

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Message par P.PH. le Jeu 8 Jan 2015 - 15:22


P.PH.
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Message par Invité le Jeu 8 Jan 2015 - 16:05


Et ben voilà, on y vient, à la notion d'un moteur turbo (de la future génération 911?) dans la GT4.

Ceux-ci avancent vers 450CV's... Jusqu'où s'arrêteront-ils? lol!



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Message par Olivier_TFE le Jeu 8 Jan 2015 - 16:49

Allez, je mets 3 photos, elles sont trop belles!







Comme on le voit sur les photos, la garde au sol est faible et il ne faut donc pas compter en faire un véhicule polyvalent...mais plus une bête de circuit utilisable sur route sous certaines conditions...


Dernière édition par Olivier_TFE le Jeu 8 Jan 2015 - 16:54, édité 1 fois

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Message par Invité le Jeu 8 Jan 2015 - 16:54

@Olivier_TFE a écrit:Comme on le voit sur les photos, la garde au sol est faible et il ne faut donc pas compter en faire un véhicule polyvalent...mais plus une bête de circuit utilisable sur route sous certaines conditions...

Le digne descendant du Cayman R ? En plus radical ? Ça me plait !
J'avais vraiment "peur" que Porsche ne s'arrête au GTS concernant les 981 et ne sorte pas une version Racing.
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Message par Olivier_TFE le Jeu 8 Jan 2015 - 17:05

Le Cayman R 987 était trop "timide", je trouve.

Attendons de voir les caractéristiques réelles, mais là, il semble que Porsche se soit enfin "bougé"!

________ https://www.boxster-cayman.com _______


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Message par Invité le Jeu 8 Jan 2015 - 17:22


S'ils mettent vraiment 100CV's de plus que la génération GTS là-dedans, ça sera pas à mettre entre toutes les mains...

Effectivement, ça ne passera pas n'importe quelle rampe de garage ou de parking, et c'est bien normal pour un tel engin.

Je crains que le prix ne soit rédhibitoire, un peu comme pour la GT3, même si on laisse certains privilèges de technologie, genre 4 roues directrices, à la reine-mère.


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Message par Olivier_TFE le Jeu 8 Jan 2015 - 17:40

@Paul a écrit:
S'ils mettent vraiment 100CV's de plus que la génération GTS là-dedans, ça sera pas à mettre entre toutes les mains...
(...)
Je dirais "ça ne sera pas pour toutes les bourses", plutôt !
Cela dépasserait les 110-120.000 euros, optionné comme il faut. <w<w

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Message par Invité le Jeu 8 Jan 2015 - 17:55

@Olivier_TFE a écrit:Le Cayman R 987 était trop "timide", je trouve.

Entièrement d'accord avec toi ! Il n'avait pas ce grain de folie de son cousin le Boxster Spyder.

Et si ils mettent réellement 100CV de plus qu'un GTS dedans, je suis prêt à parier qu'il sera au même prix si ce n'est plus qu'une 911. Ce sera pour se justifier auprès des acheteurs de l'icone !
<<ssq
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Message par Invité le Jeu 8 Jan 2015 - 17:58


Ce sera surtout deux machines à vocations très différentes...


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Message par Invité le Jeu 8 Jan 2015 - 19:27

Apparament il y aura une version route .<w<w
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Message par Invité le Jeu 8 Jan 2015 - 23:42


Yves est chaud ... ooo  comme toujours! ooo  tr/   ooo   <w<w



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