Avis usure plaquettes

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 14:13

Hello,

Je reviens de révision (petit entretien) effectué dans un CP d'IDF.

2 heures après avoir posé le cayman, le CP m’appelle pour m'annoncer (entre autres) que toutes mes plaquettes sont à changer très rapidement, idéalement dans l'immédiat.
Bon bien évidemment vu la prix prohibitif annoncé et mon scepticisme quant à l'usure annoncée, j'ai refusé de procéder au changement des plaquettes par le CP : du coup d'immédiat au téléphone c'est passé à "à réaliser avant 5000kms" sur la facture, soit.

Aujourd'hui j'ai eu l'occasion de monter la voiture sur un pont et de retirer chaque roue, voici quelques photos des plaquettes :

AV :
Avis usure plaquettes 21445

AR :

A votre avis, le diagnostic du CP était-il justifié ? Je n'ai pas assez vu de plaquettes pour avoir un avis, mais je dirais qu'elles sont usées à moins de 50% non ?

Merci !

par **jojo65** Ven 5 Sep 2014 - 15:11

Durant ma dernière révision le spécialiste Porsche m'a annoncé que mes plaquettes serait à changer dans les 5 à 8000kms. (et elles ressemblaient aux tiennes).
Ceci dit ton CP n'est pas sérieux car a priori il t'aurait d'abord dit que c'était à changer de suite.
Je ne comprend pas pourquoi certains professionnels ne sont pas franc et ils ne disent pas la vérité comme :
vos plaquettes peuvent faire 5 à 8000kms mais ne voulez vous pas profiter de votre révision pour tout faire ensemble.
Le mien n'a pas changé de plaquette et il m'a juste montré à la fin mes plaquettes et un emballage neuf pour prendre connaissance du niveau d'usure et il m'a dit qu'il devait juste le notifier dans la facture mais que je pouvais rouler en les surveillants.

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 17:23

Encore un peu de marge mai pas assez pour aller jusqu'à la prochaine révision!!! Et comme chez Porsche on aime pas faire revenir le client entre les révisions

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 18:30

Bon et bien je vais garder un oeil dessus, mais 5000kms ça peut faire une année ou deux en IDF :-)

Merci à vous deux

par **al0546** Ven 5 Sep 2014 - 18:50

Le voyant de témoin d'usure à surement annoncé la fin de vie des plaquettes et l'ampoule est peu être faible ou grillée pour que tu ne l'ai pas aperçu

par **JéJé3.4** Sam 6 Sep 2014 - 17:04

Pour info l'épaisseur de la plaquette neuve est de 12 mm (hrs support). Raisonnablement il faut les changer quand elles atteignent 4 à 3 mm au plus tard (avec cette épaisseur restante le témoin devrait s'allumer).

Mais attention à une chose très importante : l'usure n'est jamais homogène, ni entre les plaquettes intérieures et extêrieures, ni même entre différents points d'une même plaquette !
Donc tu peux très bien avoir une plaquette extérieure qui parait encore bonne pour quelques petits milliers de kms comme sur ta photo, et dans le même temps des plaquettes intérieures à changer assez vite.

par **Fab91** Sam 6 Sep 2014 - 17:27

Ce CP ne serait pas dans le sud de Paris par hasard?
Cela me rappelle un CP déjà visité q<<w

par Invité Sam 6 Sep 2014 - 22:12

@Fab91 a écrit:Ce CP ne serait pas dans le sud de Paris par hasard?
Cela me rappelle un CP déjà visité

Exactement. J'y suis allé pour me faire un avis personnel, et ça corrobore bien les avertissements que j'avais lu ici et là; je n'y retournerai pas.
Pour la petite histoire, il voulait aussi démonter mon pare choc avant pour virer des feuilles mortes, me changer les balais d’essuie-glace qui fonctionnent du tonnerre, etc.

par Invité Sam 6 Sep 2014 - 22:14

@JéJé3.4 a écrit:Pour info l'épaisseur de la plaquette neuve est de 12 mm (hrs support). Raisonnablement il faut les changer quand elles atteignent 4 à 3 mm au plus tard (avec cette épaisseur restante le témoin devrait s'allumer).

Mais attention à une chose très importante : l'usure n'est jamais homogène, ni entre les plaquettes intérieures et extêrieures, ni même entre différents points d'une même plaquette !
Donc tu peux très bien avoir une plaquette extérieure qui parait encore bonne pour quelques petits milliers de kms comme sur ta photo, et dans le même temps des plaquettes intérieures à changer assez vite.

12mm, à vue de nez je dirais qu'il reste donc +/-50%.
Je vais tâcher de ne pas appuyer trop fort :-)