ralenti boxster 2.5 de 97
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ralenti boxster 2.5 de 97
j ai un petit problème , voici. je démare et roule plus ou moin 15 klms sans problème, je m arrete 10 min et quand je redémare le ralenti tombe a 800 tours
et j ai l impression que la voiture tremble comme si elle ne tournais pas sur les 6 cylindres ?
merci a vous pour vos réponse
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
Par contre si la voiture ne trouve pas sur 6 cylindre, il va falloir regarder les bougies et les bobines...
Un PIWI permettrait d'en savoir plus...
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
ce matin démarage de la voiture , toujours le meme problème , je roule jusqu au garage d un ami elle tourne pas très bien mais je trouve qu elle tire bien , mais un bruit de (claquement.grésillement,comme si l avance du moteur n était pas juste ) nous mettons l ordi dessus et voici les codes erreurs .
P 1340
P 0300
P 0306
P 0305
P 0304
P 0303
P 0302
P 0301
POURIEZ VOUS ME DIRE A QUOI CORRESPONDE LES CODES ?
danger ou pas de rouler comme ca , et si quelqu un a eu le probleme, réparationet piece a changer
merci a vous
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
j ai entendu parler d un roulement IMS je pense ??? si c était lui, la voiture continuerai t elle a rouler ?
merci a votre aide , je suis dans la panade totale .
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
sixun- 4500 tr/mn
- 13/08/2014
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
Osmose- VIP 3000
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
Donc débitmètre probable!!!
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
je ne sais pas trop, j ai inscrit les codes erreurs que l ordi a donné .
c est quoi ... Misfire ?
merci
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
Donc à voir dans quel état sont tes bougies et bobines... M'as si on les retrouve sur tous les cylindres comme c'est le cas et vue les symptômes... Le débitmètre semble être une bonne piste...
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
je vais voir ca lundi , démontage des bobines et des bougies , mais je ne comprend pas
le bruit de petit claquement a l accélération comme si la distri était décalée d une dent ??
merci encore a vous
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
pour effectuer le controle de la distribution faut t il descendre le moteur de la voiture ?
j aimerai savoir la cause du décalage ? la raison ? usure d une ou l autres pieces , (VARIOCAME) ?
je ne tire jamais ni a froid ni a chaud - 5500 tours maxi - j attend toujours que mon moteur soit a temperature ... j adore mon box et je le bichone ( voir meme plus que ma femme ..... loll )
et la je ne comprend pas , juste après un arret de 15 min , puis je redémare et la problèmes .
je ne comprend vraiment pas .
merci a vous pour votre patience.
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
les 6 bobines n'ont pas lâchées en même temps, le débitmètre improbable, mais débranche le quand même pour voir...
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
+1, j'avais pas vu le 1340 hier soir...turbofan a écrit:Des misfires sur tous les cylindres et un P1340, c'est pas glop
les 6 bobines n'ont pas lâchées en même temps, le débitmètre improbable, mais débranche le quand même pour voir...
C'est forcément quelque chose qui concerne tous les cylindres... Le débitmètre ce serait le top... Si c'est pas lui.... Distribution a contrôler...
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
je viens de voir un shemat de la distri , c est possible qu un tendeur aurait laché , ou usé ??
merci
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Prénom : liege
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
Je ne démarre plus tant que je ne suis pas sur que la distribution n'ai pas bougée
Je commande chez RP des bouchons verts d'obturation culasse
en attendant, je contrôle la calage de la distribution ( environ 2 h sans se presser) et là je suis
catastrophé ou soulagé.
Suis je suis catastrophé, je vidange et je démonte le cul du moteur et le filtre à huile pour inspection
Si tout est OK, je soupçonne les tendeurs, les patins variocam etc..
Si la distribution est OK.....ouf....c'est un pb d'injection et je contrôle toutes les sondes capteurs etc..
et surtout les prises d'air
ce qui n'explique pas le 1340 mais quand le camshaft variation dépasse 11° si ma mémoire est bonne il y a ce genre de code.
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
je commence demain les controles ,
encore une petite question , le roulement IMS qui aurait du jeux possible ou pas ?
je demande toujours car j ai l intention de sortir le moteur hors vehicule ,
bonne solution ou possible de faire sans démonter ?
merci
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
j ai trouvé ceci .mais en allemand qui pourais traduire et m expliquer , merci
p1340 Position of camshaft In relation to Short to 8+ I above upper limit I rich mixture threshold
crankshaft. cyl. 1 - 3
merci
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
En fait c'est de l'anglais: Position déĺarbre came au delà de la limite maxi (8 degrés?) limite de richesse dépasséemanalva1963 a écrit:re bonjour
j ai trouvé ceci .mais en allemand qui pourais traduire et m expliquer , merci
p1340 Position of camshaft In relation to Short to 8+ I above upper limit I rich mixture threshold
crankshaft. cyl. 1 - 3
merci
manu
Vilebrequin cylindre... 1-3...
La fin ne veut pas dire grand chose désolé!
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
je supose que les cylindre 1/3 sont derriere le chaufeur ,
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Prénom : liege
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
A savoir que sur les véhicules ROW (sauf USA) seul le banc 123 est monitoré, le résultat de cet écart est la différence
entre la valeur idéale vilbrequin et arbre à came admission ( celui du haut qui est le plus éloigné), l'écart anormal peut provenir d'un décalage ou de l'usure d'un des composant de la distribution, tendeur, chaine,patin...
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
je pense commencer par démonter les couvres culasse, pour voir la chaine et les arbres a came. et reguarder si il n y a pas trop de jeux ,
j espere que la procédure a suivre est celle la
merci encore a vous pour votre patience et a répondre a mes questions.
merci
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Prénom : liege
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
c'est le dernier recours, il y a 5 chaines et tu ne vas voir que celle du variocam...
Contrôle le calage avant de l'exterieur
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
mais comment ? ou sont les repères ?
merci manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
voila ce matin j ai du déplacer la voiture ,a froid au démarage plus de problèmes ?? plus de congnement ? elle tourne sur les 6 cylindres ... je ne comprend pas ?
par sécurité j ai démonter les bobines d allumages et les bougies , les bobines ont l air belle pas de fissure ( je vais faire des photos ) et les bougies elles ne sont pas neuve mais par précaution je vais metre des nouvelles
résumé , a froid au démarage pas de problèmes , je ne sais pas a chaud je vais essayer après avoir remonté bobines et bougies.
merci a vous
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Prénom : liege
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
peut-être ton capteur PMH ne supporte plus les montées en T°, ce qui pourrais expliquer le DTC distribution si il n'envoie plus correctement la position du volant moteur..
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
Vu le phénomène. Il faut s'intéresser au capteur PMH comme dis avant... Je pense que c'est ce qui génère le défaut 1340 dans ton cas...
Invité- Invité
Re: ralenti boxster 2.5 de 97
mais ou se trouve t il ?
merci pour vos réponse rapide sans vous j aurais fait une cata .......
pour ce qui est de cette journée , après avoir controlé les bobines qui sont dans un état impecable pas de fissure et changé 6 nouvelle bougies, lorsque je redémare la voiture toujours le meme problème , mais bon demain controle du capteur PMH
merci encore a vous
manu
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Re: ralenti boxster 2.5 de 97
petite question (stupide) ?
le capteur PMH c est celui du vilebrequin en dessous a droite juste avant la boite de vitesse ?
ou c est un autre ?
merci
manalva1963- 3000 tr/mn
- 14/01/2013
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Prénom : liege
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