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Aide sur Diagnostic contrôle technique

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essais Aide sur Diagnostic contrôle technique

Message par Evinrude83 Mar 14 Oct 2014 - 18:48

Bonjour à tous,

Sur le boxster s 987 de 2006 que je compte acheter, le CT passé par le vendeur indique un défaut à corriger (sans contre-visite).

Il s'agit du 5.1.1.1.2 à savoir : SUSPENSION: Dissymetrie importante ARR.

Évidemment ce défaut en entraîne un autre, une usure irrégulière des 4 pneus.

Donc je me demande quels sont les frais à prévoir?

Sachant que les pneus ARR sont en fin de vie et les pneus avant il doit leur rester 5 à 10.000 Km donc ça c'est bon pas de problème. Par contre dois-je changer les amortisseurs complets avec ressort uniquement à l'arrière ou aussi à l'avant? A quel tarif que dois-je m'attendre?

Petite info et pas des moindre elle est équipée du PASM donc est-ce plus technique à changer, le tarif est-il différent?

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essais Re: Aide sur Diagnostic contrôle technique

Message par Invité Mar 14 Oct 2014 - 20:34

Hello avec un PASM ça se complique...

Faudrait la passer au PIWI pour voir le défaut, soit c'est l'amortisseur et avec la mains d'oeuvre attends toi à un peu plus de 1000€ de pièces pour l'arrière + mains d'oeuvre (400-500€).
Soit c'est le boitier PASM... et ce sera 800€

Le tarif est trés différent avec le PASM...

A moins de bien négocier le tarif, je passerais (une fois de plus) mon chemin...
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essais Re: Aide sur Diagnostic contrôle technique

Message par Evinrude83 Mar 14 Oct 2014 - 21:15

Lol merci tu es une fois de plus le plus rapide :)

J'ai eu un ami expert auto au tél, il me dit que la dissymétrie n'indique pas forcément une usure des amortisseurs mais une différence de l'efficacité entre le système d'amortissement gauche et le droit. Cela peut venir de plusieurs facteurs, volonté constructeur, mauvais gonflage des pneus, problème de structure sur un pneu...
Bref...

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essais Re: Aide sur Diagnostic contrôle technique

Message par Invité Mar 14 Oct 2014 - 21:23

Pour la mienne j'avais en gros la même chose au Ct 
pas de défaut suspension mais usure des pneus irrégulières (réglages train éventuellement a faire )
Que ce soit sur notre ancienne 986 ou sur la nouvelle 987 ....même annotations 
Lors du changement des pneus A/r (comme toi les A/v vont faire encore 4/5000 kl )
le spécialiste pneumatique m'a indiqué (et je l'avais déjà entendu dire par le préparateur regionnal) 
Les réglages du train de A/v...A/r (des histoires de pincements ) sont fait de telles façon que ce genre de message sur les CT sont très fréquents donc pas d'affolement si c'est une usure dans le domaine du raisonnable
Apres effectivement il y a peut être un soucis avec la suspension !!!!???


Dernière édition par f3d73 le Mer 15 Oct 2014 - 7:33, édité 2 fois
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Message par Invité Mar 14 Oct 2014 - 21:26

@Evinrude83 a écrit:Lol merci tu es une fois de plus le plus rapide :)

J'ai eu un ami expert auto au tél, il me dit que la dissymétrie n'indique pas forcément une usure des amortisseurs mais une différence de l'efficacité entre le système d'amortissement gauche et le droit. Cela peut venir de plusieurs facteurs, volonté constructeur, mauvais gonflage des pneus, problème de structure sur un pneu...
Bref...

Relevé de codes défaut PASM indispensable avant de se décider... C'est plus sûr...
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essais Re: Aide sur Diagnostic contrôle technique

Message par Olivier_TFE Mar 14 Oct 2014 - 23:42

Exact, un petit tour par le CP pour un diagnostic.

Tu as oublié de nous dire le kilométrage!

Tu dis "Sachant que les pneus ARR sont en fin de vie et les pneus avant il doit leur rester 5 à 10.000 Km donc ça c'est bon pas de problème."
=> Ben, ce n'est pas si simple!
Nous sommes assez nombreux à user plus les pneus Avant que arrière sur les 987, en pilotage sportif et notamment avec des Pirelli. Donc là, sur ce Boxster S, usure effectivement rapide des pneus arrières...! Mais bon, cela dépend du pilotage et de l'usage, bien entendu. Si beaucoup de courbe et conduite très sportive, usures des pneus Avant, si usage sur routes assez rectilignes et grosses accélérations, usure des pneus Arrière... Enfin, je schématise, hein!

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Message par Evinrude83 Mer 15 Oct 2014 - 7:20

Lol oui jme doute, si tout était si simple :)

Le véhicule à 92.000 Km, entretien et suivi Cp, pas d'import,
Pour l'usure irrégulière des pneus arrières, c'est surtout la bande centrale dûe probablement à un surgonflage.

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essais Re: Aide sur Diagnostic contrôle technique

Message par Invité Mer 15 Oct 2014 - 8:13

@Evinrude83 a écrit:Lol oui jme doute, si tout était si simple :)

Le véhicule à 92.000 Km, entretien et suivi Cp, pas d'import,
Pour l'usure irrégulière des pneus arrières, c'est surtout la bande centrale dûe probablement à un surgonflage.

Les problèmes de PASM et notamment d'amorisseurs sont relativement courant à partir de 90-100.000 kms.
Le coût associé est élevé.

Dans ce cas il faut vraiment voir s'il y a un code défaut cat à terme l'avant peut aussi être concerné  (budget de 3000€ pour avant et arrière).
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essais Re: Aide sur Diagnostic contrôle technique

Message par Evinrude83 Mer 15 Oct 2014 - 20:01

Finalement, j'ai appris aujourd'hui que le véhicule a été accidenté en 2011. Et pas qu'un peu puisque déclaré gravement accidenté et quasiment 1 mois de réparations. Alors effet papillon ou pas sur la dissymétrie mais cela apporte un peu d'eau au moulin!

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essais Re: Aide sur Diagnostic contrôle technique

Message par Invité Mer 15 Oct 2014 - 20:31

Ah la effectivement cela change la donne 
Il est pas cher ce Boxster de 2006 avec 90 000 kl j'espère vraiment
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Message par Princedes986 Ven 16 Avr 2021 - 22:21

Salut, 
Comment avez pu savoir qu'elle avait été accidenté ?
Quel était son prix ?
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Message par Phil 81 Sam 17 Avr 2021 - 8:35

Michel sujet vieux de 7 ans je ne sais pas si tu va avoir une réponse!
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Message par Princedes986 Mar 20 Avr 2021 - 22:56

Merci Phil81
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