Vibration à la décélération

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essais Vibration à la décélération

Message par sixun le Dim 19 Oct 2014 - 21:02

Rappel du premier message :

Salut à tous,
Rien de grave mais quand je passe de 4 à 3 vers à 100km/h il y a un vibration comme une résonnance.
Si je débraye ça disparait.
Si j'accélère n peu ça disparait aussi.
DEs idée (je ne pense pas que ce soit lun deséquilibrage)?
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essais Re: Vibration à la décélération

Message par Pyro le Mar 21 Oct 2014 - 23:32

Un detail est tout de meme que cela se produit sur une plage relativement reduite autour de 3000rpm ( mon cas egalement).
J ai lu un peu partout qu un volant bimasse Hs vibre le plus au ralenti et indifferement auto en charge ou pas.
Ca n est pas le cas chez moi.

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Message par sixun le Mer 22 Oct 2014 - 9:27

@Pyro a écrit:Un detail est tout de meme que cela se produit sur une plage relativement reduite autour de 3000rpm ( mon cas egalement).
J ai lu un peu partout qu un volant bimasse Hs vibre le plus au ralenti et indifferement auto en charge ou pas.
Ca n est pas le cas chez moi.
C'est effectivment mon cas aussi.
Je crois pas au volant moteur HS.
A suivre...
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Message par sixun le Mer 22 Oct 2014 - 9:30

Et pour résumer la sensation:
quand cela arrive on a l'impression de rouler sur une route comportant de petites rainures très rapprochées.


Dernière édition par sixun le Mer 22 Oct 2014 - 10:35, édité 1 fois
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Message par CSAM968 le Mer 22 Oct 2014 - 9:57

C'est exactement çà, 
Question, sur ce moteur, il n'y a pas de courroie d’équilibrage comme sur les PMA ??
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Message par sixun le Mer 22 Oct 2014 - 10:36

Je ne sais pas... :(
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Message par Invité le Mer 22 Oct 2014 - 14:23

Je en reviens à j'en reviens à mes histoire de courroies mais pour ça faut entendre...
Pas évident à distance...
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Message par Arnaud de Vendée le Lun 27 Oct 2014 - 12:22

J'ai aussi ce problème vers 3000trs , je viens d'envoyer la voiture au garage pour changer le support moteur centrale aujourd'hui , car la vibration vient du moteur entier , aussi bien en montée quand décélération le tout entre 2800 trs et 3200 trs , la vibration se répercute dans le dos ! je vous dit ça ce soir car elle est en démontage !!!!!

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Message par sixun le Lun 27 Oct 2014 - 15:28

@Arnaud de Vendée a écrit:J'ai aussi ce problème vers 3000trs , je viens d'envoyer la voiture au garage pour changer le support moteur centrale aujourd'hui , car la vibration vient du moteur entier , aussi bien en montée quand décélération le tout entre 2800 trs et 3200 trs , la vibration se répercute dans le dos ! je vous dit ça ce soir car elle est en démontage !!!!!
Salut ,
Je confirme pour la montée ou la descente; (j'ai bien fait attention ce week end.)
La vibration je la rescends dans le dos et sous le siège aussi.
C'est plus violent après avoir fait une montée en régime vers 5000 trs avant de la passer au rapport suivant où la le régine retombe vers 3000trs... ça vibre.
Et j'avais pensé, comme le suggérait je ne sais plus qui, à un silent bloc.

Elle a combien de km ta voiture?
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Message par Pyro le Lun 27 Oct 2014 - 15:30

le garage a donc diagnostiqué silent bloc HS responsable des vibrations?
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Message par Arnaud de Vendée le Lun 27 Oct 2014 - 15:33

elle a 105.000 kms , effectivemment quand tu montes dans les tours et que tu la laisse descendre de régime sur le même rapport , c'est la que la vibratio est la plus forte

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Message par Arnaud de Vendée le Lun 27 Oct 2014 - 15:36

Non , par recherche et élimination j'en ai déduit le silent-bloc , maintenant en vue de la vibration et de la localisation , je suis sur le support centrale ! réponse ce soir !

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Message par Ed le Lun 27 Oct 2014 - 15:36

J'avais la même chose que vous, et j'ai fait changer le support moteur avant qui était HS il y a 2 ans. Effectivement ça allait beaucoup mieux. Le hic c'est que ça revient maintenant. Il faudrait que je passe sous la voiture pour jeter un oeil, mais ça me parait bizarre que le silent bloc soit fatigué en 2 ans.

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Message par Arnaud de Vendée le Lun 27 Oct 2014 - 15:39

un volant moteur aurait causé des vibrations sur une plage de régime beaucoup plus large , une courroie ne ferait pas autant de vibration , elle aurait déjà craqué , donc il ne reste pas beaucoup de possibilité à part les silent-blocs moteur , vue que le moteur repose sur 3 silent-blocs , je pense pas avoir fait une mauvaise pioche ....

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Message par Arnaud de Vendée le Lun 27 Oct 2014 - 15:41

oui en 2 ans cela parait court! peut être ce de la boite qui commencent à fatigués !!!

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Message par Arnaud de Vendée le Lun 27 Oct 2014 - 16:01

le garagiste vient d'appeler , silent-bloc centrale coupé !!!!!!!!!!!!!!   je la récupère ce soir et petit essai pour voir si la vibration a disparue , pour infos le support complet chez rose passion 147.80€ ttc avec les butées en caoutchouc et 60€ de main d'oeuvre

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Message par sixun le Lun 27 Oct 2014 - 20:54

Cool . Tu nous tiens au jus pour savor si la vibration a bien disparu? 
Merci
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Message par Arnaud de Vendée le Lun 27 Oct 2014 - 21:05

Alors resultat les amis !!!!! plus aucune vibration , plus rien entre 2800 et 3200 trs , meme au ralenti la box est douce , je viens de faire 30 kilometres et je suis scié !!!! le silent bloc avait deux coupures se qui avait pour effet des vibrations forte mais aussi legere ! donc pour ma part c'est 100% la cause ! quel plaisir , je vais bien dormir ;)

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Message par sixun le Lun 27 Oct 2014 - 21:08

Cool nickel.
Pour ma part au ralenti je ne ressens pas de vibration ou alors ça doit etre très léger.
Elle a combien de km ?
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Message par sixun le Lun 27 Oct 2014 - 21:09

@sixun a écrit:Cool nickel.
Pour ma part au ralenti je ne ressens pas de vibration ou alors ça doit etre très léger.
Elle a combien de km ?
Excuses tu avais dejà répondu 105000km donc
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Message par Arnaud de Vendée le Lun 27 Oct 2014 - 22:10

je ne ressentais pas de grosses vibrations au ralenti juste le moteur qui tourne mais la ! plus rien comme une voiture neuve

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Message par Pyro le Mar 28 Oct 2014 - 8:20

Bon ben il nous reste plus qu'à aller voir l'état de ce silent bloc!
Merci pour l'info.
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Message par sixun le Mar 28 Oct 2014 - 10:40

Oui mais faut un pont ou une fausse. Et il faut déposer le cache moteur avant je crois.
Merci en tout cas.
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Message par Pyro le Mar 28 Oct 2014 - 11:13

Arnaud,
Le silent bloc scié est celui ci?

Reference P160169 chez rose passion
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Message par CSAM968 le Mar 28 Oct 2014 - 16:01

Une bonne nouvelle,
Y a plus qu'a trouver le bon garage pour faire la reparation !!!
Merci pour les infos !


JC
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Message par Arnaud de Vendée le Mar 28 Oct 2014 - 16:36

[th] [/th][th]Référence[/th][th]Pièce[/th][th]Véhicule[/th][th]Prix TTC[/th][th]Qté[/th][th]Dispo[/th]
Vibration à la décélération - Page 2 98737502304P160169CONSOLE POUR MOTEUR 
PORSCHE BOXSTER 986 2000 BOXSTER 2.7 CABRIO BOITE MANUELLE 5 VITESSES 116,60 €1
Vibration à la décélération - Page 2 WebP48555P48555BUTEE 
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Dernière édition par Arnaud de Vendée le Mar 28 Oct 2014 - 16:37, édité 1 fois

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Message par Arnaud de Vendée le Mar 28 Oct 2014 - 16:37

Voilà,avec cela tu serras tranquille

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Message par Arnaud de Vendée le Mar 28 Oct 2014 - 16:40

moi mon mécano à prit 60 € ttc !!!!!!!!!!!!!!!!  que demander de mieux  cheers

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Message par CSAM968 le Mar 28 Oct 2014 - 18:57

Dommage un peu loin de chez moi !!

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Message par Arnaud de Vendée le Mar 28 Oct 2014 - 18:59

oui JC lol , à savoir il a mit 1 heure démontage , remontage

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Message par CSAM968 le Mar 28 Oct 2014 - 19:03

Tas pas essayé de le faire toi meme ?? ou c'est vraiment trop compliqué ?
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Message par Arnaud de Vendée le Mer 29 Oct 2014 - 8:40

le support est limite au milieu de la voiture , n'ayant pas de pont cela aurait été compliqué , et sur chandelle c'est assez dangereux car il faut aussi maintenir le moteur une fois le support démonté , l'espace est étroit et il faut forcer pas mal , sincerement je fais beaucoup de chose en mécanique mais la , c'etait perdre une demi journée , et pour 60€ je l'ai gagné ma demi journée :)

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