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Vibration du volant à 115-120KM/H

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essais Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par Invité le Lun 10 Nov 2014 - 11:55

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
Certainement un grand classique des forums, et j'en suis désolé...

Je décris le tableau:
- J'ai des jantes qui ont un an, qui ne sont pas voilées (j'ai contrôlé au comparateur: moins d'un dixième de mm de voile sur chacune)
- Mes pneus sont en très bon état (conti sport 2); je ne fais pas de piste (en voiture!!), et avec la boite tiptro...
- les roues ont été équilibrées soigneusement.
- La géométrie a été refaite (déjà faite il y a un an)
- mes 4 roulements sont neufs
- J'ai contrôlé pour traquer le silent-bloc malade, rien d'apparent... pas de jeu dans la direction et ses biellettes.

Bref, rien de rien!!

Les symptômes:
Parfois (ce n'est même pas en permanence!!) j'ai une vibration qui apparait dans le volant, très exactement entre 115 et 120 KM/H compteur; soit 110-115 réel.
La vibration disparait totalement en dessous et au dessus de ce créneau... Pas de différence entre accélération, vitesse stabilisée et décélération.

J'ai le problème par temps froid, chaud; voiture froide, chaude.

Bien évidemment j'ai fait faire la géométrie avec le plein d'essence, comme indiqué dans les "shop manuals". Il semble que le phénomène soit moins important avec le plein, mais rien de significatif.
J'ai constaté le même problème avec le coffre avant plein de bagages.

Mes pressions de pneus sont à 2Kg avant et 2.5Kg arrière...

Là, je suis un peu dans le cirage!!

Si qqu'un a un axe de recherche à proposer, je prends!

Je vais essayer de jouer sur la pression des pneus sur +ou- 10%... on verra bien!

Thanks,
Anonymous
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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par Invité le Mer 10 Déc 2014 - 14:40

Tu ne m'étonnes pas...
En fait des amortos en super état permettraient de "lisser" ces vibrations, mais n'en sont pas la cause, à coup sûr.

Thanks,

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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par marcounet le Mer 10 Déc 2014 - 21:15

Slt jai eu le même probleme avec des jantes non origine porsche le Diametre interieur (moyeu) n'étais pas à 71.6 donc le jeux à entrainé des vibrations au volant

marcounet
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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par Invité le Mer 10 Déc 2014 - 23:56

750machiv a écrit:Tu ne m'étonnes pas...
En fait des amortos en super état permettraient de "lisser" ces vibrations, mais n'en sont pas la cause, à coup sûr.

Thanks,
Pas forcément, les amortisseurs peuvent rentrer en raisonnance et génère des vibrations... Déjà rencontré par le passe sur une Peugeot...

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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par Invité le Jeu 11 Déc 2014 - 7:35

Marc,
Ca semble étrange, car les boulons ont tendances à centrer automatiquement la jante, du fait de leur portée conique...
Quoiqu'il en soit, les miennes ont le bon diamètre de moyeu central et rentre en forçant légèrement.

Thanks,

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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par Invité le Jeu 11 Déc 2014 - 10:39

Bonjour à tous,
Bon je pense que nous en sommes maintenant à l'épilogue; enfin!
J'ai donc fait refaire la géométrie complète de la voiture, suite aux changement des biellettes et rotules de direction.
Bien que mon remontage soit relativement correct (2' à gauche et 3' à droite), le volant n'était plus dans l'axe; donc il fallait bien faire refaire le parallélisme; au moins!
Mais comme un grand nombre le sait: dès qu'on touche au train avant, c'est la cata derrière!!!
Le gars a fini par tout reprendre!!!
Les fiches de contrôle.
En premier, celle mesurée lors de mon arrivée:
Vibration du volant à 115-120KM/H - Page 3 Geo_bo10

On voit clairement que le carrossage à l'arr gauche est "out", ainsi que le para arr droit.

Donc il a fallu reprendre l'arrière.
Voilà le résultat:
Vibration du volant à 115-120KM/H - Page 3 Geo_bo11
Coût de cette intervention: 82€...

J'ai maintenant une voiture sans vibration d'aucune sorte...
Le boxster reste malgré tout une voiture très sensible aux réglages de sa géométrie.
Le faire faire une fois/an ne semble pas être du luxe; surtout à ce prix!

Autre conseil: lors de la monte de pneus neufs, il faut insister pour assister à la séance d'équilibrage; déjà pour constater que le gars fait bien son boulot, et d'autre part, pour vérifier la parfaite circonférence du pneu une fois monté sur la jante.
Au moindre saut ou voile, il ne faut pas hésiter à rejeter le pneu: ils sont assurés pour ça!

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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par MARCO83 le Jeu 11 Déc 2014 - 10:47

Ah oui ! quand même scratch il y avait un BOB réglage à faire.
J'ai le souvenir d'une consigne qui expliquait qu'après une crevaison à l'AV, il fallait régler le train AV
pour éviter ...je ne me souviens plus mais cela concernait les 911 de 1969 !!!!!

Très sensible nos belles I love you

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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par Invité le Jeu 11 Déc 2014 - 11:01

Et la géométrie globale avait été faite il y a moins de 2 mois, avant le changement des pneus avant, puis refaite.
Ici, le parallélisme avant devait de toutes façons être contrôlé.
Donc on a pris un peu plus de temps pour tout refaire...
Le tech me disait que sur certaines Audi, il refuse de faire la géo tellement c'est ch... à faire!

Donc estimons-nous heureux!! ffrr

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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par Invité le Jeu 11 Déc 2014 - 11:11

Super!!!

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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par Vieux Rebel le Mar 20 Jan 2015 - 9:15

Voilà une affaire qui roule!
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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

Message par Invité le Mar 20 Jan 2015 - 11:36

Oui, on peut dire ça.
Il me reste une très légère vibration (vraiment très légère) dans le guidon de 100 à 130Km/h, mais j'attends de changer les pneus arr... J'ai également les disques avant qui arrive en fin de vie (boite tiptronic = pas de frein moteur!)
Bien agaçant ces petits problèmes de vibration!!
Mais bon, je préfère ça à la butée d'embrayage explosée sur mon Trafic, à proximité de Prague, en pleine campagne à 22h00, cet hiver...
On se sent seul dans ces cas là!!!!
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essais Re: Vibration du volant à 115-120KM/H

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