les 1ers boxsters sont-ils en voie de disparition?

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Message par thierry78 le Mer 3 Déc 2014 - 21:34

Un article sympa sur la toile :

http://906chronicles.com/2014/12/02/les-premiers-boxster-sont-ils-en-voie-dextinction/

bonne lecture
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Message par Invité le Mer 3 Déc 2014 - 21:37

C'est comme tout ce qui vieillit... Ce devient rare... et la côte finit inexorablement par remonter... Même si pour le 986 ça prendra encore un peu de temps...

Regardons les 2CV par exemple...
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Message par Invité le Mer 3 Déc 2014 - 21:41

merci  Thierry, Je ne le lâcherais pour rien au monde mon 986, c'est simple, beau, What Else  I love you
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Message par thierry78 le Mer 3 Déc 2014 - 21:43

min1e a écrit:merci  Thierry, Je ne le lâcherais pour rien au monde mon 986, c'est simple, beau, What Else  I love you
C'est clair Laurent, je me dis qu'il va falloir que je puisse rouler un peu pendant l'hiver pour me pas sombrer dans la deprim.Addict aussi à 100%
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Message par lilimey le Mer 3 Déc 2014 - 22:18

merci

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Ma seconde passion : https://www.boxster-cayman.com/t31459-bali-ile-des-dieux
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Message par Chris75 le Mer 3 Déc 2014 - 23:08

je garde mon jouet, trop de bonheur a chaque tour de clefs.
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Message par Pierre le Jeu 4 Déc 2014 - 10:07

min1e a écrit:merci  Thierry, Je ne le lâcherais pour rien au monde mon 986, c'est simple, beau, What Else  I love you
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Message par laurent130668 le Jeu 4 Déc 2014 - 14:46

Je suis bien d'accord...

Les 986 sont de très belles voitures aux lignes classiques et dont la cote (d'amour en tout cas) ne pourra que monter !

Pour ma part, je regarde les premières séries avec un plaisir grandissant : ces clignoteurs oranges lui donnent du cachet.

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Message par jpgrenoble le Jeu 4 Déc 2014 - 15:00

belle article thierry

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ma villa est à vendre

https://www.facebook.com/villa.souadtwo?hc_location=timeline
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Message par Loak le Jeu 4 Déc 2014 - 16:04

Avec 170 000 exemplaires écoulés, on ne peut pas vraiment parler de modèle rare.
Par contre des modèles en bon état, ça reste une autre histoire et la on est d'accord..

Va falloir attendre un bon paquet d'années avant que la côte remonte sur les 986.
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Message par CHAT38 le Jeu 4 Déc 2014 - 16:53

min1e a écrit:merci  Thierry, Je ne le lâcherais pour rien au monde mon 986, c'est simple, beau, What Else  I love you

Oh! oui moi non plus je l'as choucoute trop:heart:
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Message par Invité le Jeu 4 Déc 2014 - 17:00

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Message par Le Doc le Jeu 4 Déc 2014 - 17:11

Ayant acheté mon 986 en août de cette année, impossible aujourd'hui, alors que la saison est peu propice aux ventes de cabriolet, d'en retrouver un au même prix. Le début de la remontée?

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Message par Pyro le Jeu 4 Déc 2014 - 19:02

JE suis la cote dans la presse depuis quelques temps, la tendace est toujours à la baisse.
On ne devrait pas tarder à atteindre les prix plancher puis à remonter.

Cela avait bien fonctionné sur les renault 5 GT turbo, la cote a finie par remonter (pour les exemplaires en bon état).
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Message par Le Doc le Jeu 4 Déc 2014 - 21:08

Pour un 2.5, je pense que la côte actuelle de 8500 à 9000 € est à son niveau le plus bas. Aucune annonce dans ces prix si on en cherche un aujourd'hui, sauf RHD ou saucisse avec kilométrage visiblement bidonné.

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Message par jojo986 le Sam 6 Déc 2014 - 11:12

Un boxster 2.5L descendra encore ,jusqu'à 4500/5000 avant de remonter,mais il n'est pas prêt d'arriver  à 15 ou 20000 ,le disponible est encore trop important ,il ne deviendra attractif qu'à 25 ou 30 ans comme toutes les Porsches.Cela permet aux petits budgets d'accéder à une voiture incomparable.Ma première était une 944 de 83 et commence à prendre de la valeur mais rien à voir avec une 911.C'était en 86 ,aujourd'hui après de nombreux modèles, je roule depuis 5 ans en boxsterS de 2002 ,décapoté dès que c'est possible même en hiver et je pense la garder encore longtemps...
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Message par Invité le Sam 6 Déc 2014 - 15:11

@jojo986 a écrit:Un boxster 2.5L descendra encore ,jusqu'à 4500/5000 avant de remonter,mais il n'est pas prêt d'arriver  à 15 ou 20000 ,le disponible est encore trop important ,il ne deviendra attractif qu'à 25 ou 30 ans comme toutes les Porsches.Cela permet aux petits budgets d'accéder à une voiture incomparable.Ma première était une 944 de 83 et commence à prendre de la valeur mais rien à voir avec une 911.C'était en 86 ,aujourd'hui après de nombreux modèles, je roule depuis 5 ans en boxsterS de 2002 ,décapoté dès que c'est possible même en hiver et je pense la garder encore longtemps...

Cela fait deux ans que je regarde, la cote du boxster est stable entre 8000 et 13000 euros pour un 2.5 en dessous de 8000 euros il n'y a que des box avec un trés gros kilometrage, des anglaises RHD ou des épaves...

Pour moi un modele bien entrenu gardera une valeur largement  supérieur à 5000 euros même aprés plusieurs années...

La cote du boxster monte en même temps que la température extérieur lol!


Dernière édition par carda le Sam 6 Déc 2014 - 20:36, édité 1 fois
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Message par cayman s pdk le Sam 6 Déc 2014 - 17:38

@jojo986 a écrit:Un boxster 2.5L descendra encore ,jusqu'à 4500/5000 avant de remonter,mais il n'est pas prêt d'arriver  à 15 ou 20000 ,le disponible est encore trop important ,il ne deviendra attractif qu'à 25 ou 30 ans comme toutes les Porsches.Cela permet aux petits budgets d'accéder à une voiture incomparable.Ma première était une 944 de 83 et commence à prendre de la valeur mais rien à voir avec une 911.C'était en 86 ,aujourd'hui après de nombreux modèles, je roule depuis 5 ans en boxsterS de 2002 ,décapoté dès que c'est possible même en hiver et je pense la garder encore longtemps...
+10000

Un beau box de 98/99 avec environ 100000 kil c est environ 7000/8000€ en achat garage en Allemagne

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Message par Le Doc le Sam 6 Déc 2014 - 18:54

@cayman s pdk a écrit:+10000

Un beau box de 98/99 avec environ 100000 kil c est environ 7000/8000€ en achat garage en Allemagne

Pourquoi pas 5000 € à y être... Si tu trouves un Box à 7000 €, en bon état, avec 100000 kms certifiés en plus dans un garage, je veux bien que tu me montres l'annonce.

Un Box reste un cabrio, avec un flat 6 en plus. Je pense que la côte n'ira jamais sous 8000 € et suis pratiquement certain qu'on n'en trouvera pas à moins de 9000 € au printemps prochain.
C'est une auto qui au pire va stagner et au mieux déjà remonter.

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Message par jojo986 le Sam 6 Déc 2014 - 19:54

Je parle d'un boxster qui parcourt environ 10000km par an donc 15 ans minimum =150000 km mini ,un moins kilométré vaudra forcément plus cher surtout s'il est entretenu  par la marque ou des vrais spécialistes mais cela reste une minorité aujourdh'hui pour un véhicule de cet âge,reste qu'un acheteur trouvera un 2.7 L voire les premiers 3.2L à 10000 euros sans problème vu le nombre d'exemplaires à vendre.
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Message par JoséBxst le Sam 6 Déc 2014 - 20:02

Un article sans doute bien sympa mais peut-être un peu nostalgique aussi.

Moi, j'adore le design et les formes du premier Boxster, le 986, comme j'aime bien les 987 et 981;  chaque Boxster a sa propre personalité
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Message par Invité le Sam 6 Déc 2014 - 20:44

@cayman s pdk a écrit:
@jojo986 a écrit:Un boxster 2.5L descendra encore ,jusqu'à 4500/5000 avant de remonter,mais il n'est pas prêt d'arriver  à 15 ou 20000 ,le disponible est encore trop important ,il ne deviendra attractif qu'à 25 ou 30 ans comme toutes les Porsches.Cela permet aux petits budgets d'accéder à une voiture incomparable.Ma première était une 944 de 83 et commence à prendre de la valeur mais rien à voir avec une 911.C'était en 86 ,aujourd'hui après de nombreux modèles, je roule depuis 5 ans en boxsterS de 2002 ,décapoté dès que c'est possible même en hiver et je pense la garder encore longtemps...
+10000

Un beau box de 98/99 avec environ 100000 kil c est environ 7000/8000€ en achat garage en Allemagne
-10000

Si tu m'en trouves un, je suis preneur ... En Italie peut être avec un kilométrage trafiqué !
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Message par Mumbaï le Mer 10 Déc 2014 - 17:46

Elle va encore baisser pendant les deux ou trois années a venir et devrait se stabiliser pour remonter ensuite. Après il faut voir combien il restera de vehicule.
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Message par Invité le Mer 10 Déc 2014 - 18:00

@cayman s pdk a écrit:
@jojo986 a écrit:Un boxster 2.5L descendra encore ,jusqu'à 4500/5000 avant de remonter,mais il n'est pas prêt d'arriver  à 15 ou 20000 ,le disponible est encore trop important

+10000

Un beau box de 98/99 avec environ 100000 kil c est environ 7000/8000€ en achat garage en Allemagne

Effectivement, le cas de l'Allemagne exprime bien l'idée qu'une offre importante, a une incidence directe sur les prix.

AMA quand le nombre de 986 en état de rouler, aura considérablement diminué. On commencera à voir monter la cote tout doucement.
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Message par Ben006 le Mer 10 Déc 2014 - 20:41

ici ca se trouve facilement un 2.5 a ce prix ! mais bon, ici c'est loin ...
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Message par Le Doc le Mer 10 Déc 2014 - 21:00

Simple effet d'offre et de demande. Vu le niveau de prix, beaucoup vont s’intéresser aux premiers 2.5 à moins de 10000 € dans un état satisfaisant. D'où une hausse à venir, si ce n'est de la côte, du prix moyen de négociation.
J'ai eu la chance de négocier le mien, en plein été 2014, 8500 € avec 130 000 kms certifiés et entretien Porsche plus 2 pneus neufs.
Aujourd'hui, à la vue des annonces, le même deal me semble impossible, et pourtant nous sommes en hiver.
Je suis pret à parier qu'un bel exemplaire au printemps 2015 ne ce négociera pas moins de 10000 €.

Quand je vois les côtes annoncées pour une 911 3.2 boite G50 dans les Mags type RS à 25000 €, je défie quiconque d'en trouver une à ce prix la, en dehors d'une épave plus ou moins roulante.

Aujourd'hui, le véhicule de collection devient une valeur refuge pour les plus fortuné, quand je vois qu'une belle 2.4 S se négocie 140000€... La marque Porsche dans son ensemble bénéficie de cet appel d'air, de la plus petite à la plus grosse. Même une 3.0 l SC de 180 cv s'envole, c'est pour dire...

La demande sur un 986 qui reste une demi 911 type 996 de son nez à l'arrière de ses portes, contrairement aux autres Boxster, va susciter un engouement de par son petit prix, son flat 6, son chassis et quoiqu'on en dise par ses performances du même niveau qu'une bonne GTi moderne qui coûte 3 fois plus, qui n'a pas l'image Porsche et qui va fortement décôter dès les portes de la concession franchies.

Bref, nous en reparlerons au printemps.

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Message par Osmose le Mer 10 Déc 2014 - 21:01

C'est un conversation pour les frères Bogdanov....... La majorité d'entre nous n'auront plus de 986 quand celui ci verra sa côte augmenter.....

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Message par Emef-68 le Mer 10 Déc 2014 - 21:05

Bel avenir en région parisienne pour remplacer les "diesel", la cote va monter, c'est sûr !
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Message par Invité le Mer 10 Déc 2014 - 21:24

La cote de la 986 est indexée à celle de la 987, plus la 987 sera abordable plus le prix de la 986 baissera ...
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Message par Clashman-u le Mer 17 Déc 2014 - 19:36

Pas sur car c'est aussi la première boxster (et ça c'est pas rien) mais pour sûr que les cotes remontes actuellement c'est aussi a nous de ne pas les revendre au rabais  dans le futur.

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