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Nouveau vehicule

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essais Nouveau vehicule

Message par Shaggryh le Mar 16 Déc 2014 - 22:29

Bonjour
Je me suis laissé tenté par l'achat d'une voiture hybride rechargeable.
C'est très agréable a conduire.
Testé sur 2 jours, 120 km, 1 L d'essence.
Du coup voiture commandée hier, livraison lundi 22
Pour les caractéristiques : moteur 2.0 L 16S, 120 ch + 2 moteurs électriques de 80 ch.
Puissance max 200 ch
Ce sera la compagne de mon box 😊😊😊


C'est la couleur que j'ai choisi.
Merci de vos avis ...

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Message par Invité le Mar 16 Déc 2014 - 22:40

Très populaire aux Pays-Bas... J'en ai eu un en loc, j'ai bien aimé!!!
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Message par lilimey le Mar 16 Déc 2014 - 22:44

Tu arrives à consommer moitié moins que ce qui est donné par le constructeur (1,9 L/100) Shocked

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Ma seconde passion : https://www.boxster-cayman.com/t31459-bali-ile-des-dieux
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essais Re: Nouveau vehicule

Message par Shaggryh le Mer 17 Déc 2014 - 3:27

Alex a écrit:Très populaire aux Pays-Bas... J'en ai eu un en loc, j'ai bien aimé!!!
Et pour cause, il y a une grosse incitation fiscale là-bas  Shocked
Chez nous 4000 euros de bonus ...

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Message par Shaggryh le Mer 17 Déc 2014 - 3:31

@lilimey a écrit:Tu arrives à consommer moitié moins que ce qui est donné par le constructeur (1,9 L/100) Shocked
On a fait bcp de ville pendant ce moment, en moyenne je pense autour de 5L en mixant.
Les trajets autoroute sont les plus "gourmands".
La voiture a une vitesse maxi de 170 km/h, c'est cool ca me rappelle les années 80 avec casimir, albator, Goldorak et Dorothée Laughing

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Message par Fab91 le Mer 17 Déc 2014 - 8:50

Choix selon moi intéressant si l'on fait beaucoup de petits parcours, en cycle urbain, mais dans ce cas sacré gabarit.
Par contre sur route intérêt moindre, environ 5 litres/100 mais investissement de 40 000 € une fois déduit les aides, cela fait une somme!
Je viens de choisir mon nouveau véhicule pro, C4 Picasso 150 Ch, tout équipé pour moins de 30 k€ remisé et la même consommation sur route.
De plus, si l'on raisonne en coût de détention mensuel, il faut intégrer une valeur de revente malheureusement pas passionnante, véhicule à conserver sans doute sur 4 ou 5 ans minimum.
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Message par ticketdor le Mer 17 Déc 2014 - 9:26

toujours un choix cornélien entre son affection pour l'écologie et le retour sur investissement de ce type de véhicule !.....

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Message par Shaggryh le Mer 17 Déc 2014 - 13:43

@Fab91 a écrit:Choix selon moi intéressant si l'on fait beaucoup de petits parcours, en cycle urbain, mais dans ce cas sacré gabarit.
Par contre sur route intérêt moindre, environ 5 litres/100 mais investissement de 40 000 € une fois déduit les aides, cela fait une somme!
Je viens de choisir mon nouveau véhicule pro, C4 Picasso 150 Ch, tout équipé pour moins de 30 k€ remisé et la même consommation sur route.
De plus, si l'on raisonne en coût de détention mensuel, il faut intégrer une valeur de revente malheureusement pas passionnante, véhicule à conserver sans doute sur 4 ou 5 ans minimum.
Oui tu as raison, c'est l'idée.
En terme d'image je trouve ''outlander plus valorisant.
L'agrément de conduite est superieur, je pense...
L'aspect écologique est bcp plus fort.
Amicalement

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Message par cacou83 le Mer 17 Déc 2014 - 14:15

symp  super  j'aime bien aussi les hybrides, mais préférence pour tout électrique,reste encore des progrès   à faire

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Message par Invité le Mer 17 Déc 2014 - 14:42

@Fab91 a écrit:Choix selon moi intéressant si l'on fait beaucoup de petits parcours, en cycle urbain, mais dans ce cas sacré gabarit.
Par contre sur route intérêt moindre, environ 5 litres/100 mais investissement de 40 000 € une fois déduit les aides, cela fait une somme!
Je viens de choisir mon nouveau véhicule pro, C4 Picasso 150 Ch, tout équipé pour moins de 30 k€ remisé et la même consommation sur route.
De plus, si l'on raisonne en coût de détention mensuel, il faut intégrer une valeur de revente malheureusement pas passionnante, véhicule à conserver sans doute sur 4 ou 5 ans minimum.

Salut Fabrice ! 

As-tu négocié une option carbone céramique pour les freins ?   cch

Plus sérieusement, pour ma part étant aux frais kilométriques et ne voulant pas investir un gros budget, j'ai acheté une petite 207 HDI 90 entreprise (je n'ai pas d'enfants) phase 2 de fin 2010 avec pile 100.000K qui m'a l'air bien entretenue, je voulais à tout prix éviter le HDI 70 qui est un veau extrême et peut être un poil moins fiable que le HDI 90 qui a une mécanique éprouvée.
Il y a quand même les rétros électriques, clim auto bizone, phares et essuies glaces auto, lecteur MP3 avec prise USB et régulateur, pas si mal pour une petite voiture premier prix.
Conso entre 4.5 et 5.9 selon le type de trajets (souvent dans les embouteillages en ce moment).
J'ai profité du fait qu'elle ait qques impacts de grêle pour négocier le prix : 4000€
Je regrette juste le fait de ne pas avoir de FAP dessus pour l'écologie, mais les HDI 92 FAP étaient vraiment hors budget :(
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Message par speedfast le Mer 17 Déc 2014 - 15:56

Pour moitié prix , j'ai acheté un 2008 hdi 92 cv , je ne consomme en moyenne sur 10000 kms , que 5.2 l , en faisant 80 % de trajet autoroute , au régulateur à 135 km/h .
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Message par Shaggryh le Mer 17 Déc 2014 - 16:17

@speedfast a écrit:Pour moitié prix , j'ai acheté un 2008 hdi 92 cv , je ne consomme en moyenne sur 10000 kms , que 5.2 l , en faisant 80 % de trajet autoroute , au régulateur à 135 km/h .
C'est sur, mais c'est pas la même voiture. J'ai surtout pris celle ci pour l'aspect écologique et la taille. Si j'avais pu, j'aurais acheté un Cayenne hybride rechargeable

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Message par Invité le Mer 17 Déc 2014 - 16:49

@speedfast a écrit:Pour moitié prix , j'ai acheté un 2008 hdi 92 cv , je ne consomme en moyenne sur 10000 kms , que 5.2 l , en faisant 80 % de trajet autoroute , au régulateur à 135 km/h .

Moitié prix ça veut dire 2000€ ?

En fait je ne sais pas si tu réponds à mon post ou celui d'origine ;)
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Message par speedfast le Jeu 18 Déc 2014 - 18:11

Je répond bien sur au post d'origine ,en comparant évidemment que la consommation , car bien sur les 2 véhicules sont différents . La question que je me pose , est a quoi sert un hybride , si ça consomme autant qu'un véhicule "normal" ?
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Message par Shaggryh le Jeu 18 Déc 2014 - 18:25

@speedfast a écrit:Je répond bien sur au post d'origine ,en comparant évidemment que la consommation , car bien sur les 2 véhicules sont différents . La question que je me pose , est a quoi sert un hybride , si ça consomme autant qu'un véhicule "normal" ?
Tu connais bcp de SUV grand modèle qui consomme moins que celui ci ? 
Je parle d'un véhicule avec 5 vraies places et un grand coffre, avec 4 roues motrices et 200 ch...

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Message par speedfast le Jeu 18 Déc 2014 - 18:31

Il y a le 3008 hybride , pour 30000 € négocié , qui consomme " environ 4.2 l " réel .Aprés c'est vrai que ce n'est pas un vrai 4X4.
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Message par Invité le Jeu 18 Déc 2014 - 21:00

@Shaggryh a écrit:Bonjour
Je me suis laissé tenté par l'achat d'une voiture hybride rechargeable.
C'est très agréable a conduire.
Testé sur 2 jours, 120 km, 1 L d'essence.
Du coup voiture commandée hier, livraison lundi 22
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C'est la couleur que j'ai choisi.
Merci de vos avis ...
Ok pour cette consommation; on peut même faire mieux - sur une faible distance - en roulant uniquement sur les moteurs electriques. Mais il ne faut pas perdre de vue l'impact de la facture d'électricité pour les recharges. 
Possédant des panneaux solaires dont la production dépasse ma consommation, j'avais pensé à un hybride plug-in; mais j'ai rapidement déchanté quand j'ai calculé que ceux ci seraient loin de couvrir la consommation annuelle du véhicule...
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Message par Invité le Jeu 18 Déc 2014 - 23:35

@speedfast a écrit:Je répond bien sur au post d'origine ,en comparant évidemment que la consommation , car bien sur les 2 véhicules sont différents . La question que je me pose , est a quoi sert un hybride , si ça consomme autant qu'un véhicule "normal" ?

Il faut comparer à véhicule de catégorie équivalente, ça consomme moins.

Mais il est vrai que je consomme sensiblement pareil que ta 208 et que j'avais regardé des hybrides d'occasion, ce n'était pas rentable pour moi non plus.

Par contre quand on fait de la ville, c'est là où le gain est le + important, parfois énorme même sans compter le côté écologique (ou utilise presque pas ou pas du tout le moteur thermique en ville).

@speedfast a écrit:Il y a le 3008 hybride , pour 30000 € négocié , qui consomme " environ 4.2 l " réel .Aprés c'est vrai que ce n'est pas un vrai 4X4.

Mais hélas sur autoroute tu es à 6,5 de conso. Ce qui n'est pas mal en soi pour un crossover, mais l'intérêt de l'hybride sur autoroute est faible
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Message par Shaggryh le Ven 19 Déc 2014 - 1:28

@speedfast a écrit: Il y a le 3008 hybride , pour 30000 € négocié , qui consomme " environ 4.2 l " réel .Aprés c'est vrai que ce n'est pas un vrai 4X4.
Cool Cool Cool

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Message par guyrs le Sam 20 Déc 2014 - 8:07

moi perso tout ce qui est suv c est mon truc a chacun c ses gouts
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Message par Shaggryh le Dim 21 Déc 2014 - 20:29

@guyrs a écrit:moi perso tout ce qui est suv c est mon truc a chacun c ses gouts
??? Tu as dû oublier un mot. ???

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