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Message par ziatkowski le Lun 2 Fév 2015 - 18:41

bonsoir,

je m'appel jean-yves, je suis du 59
j'ai réalisé mon réve, aquérir une porche boxster s.
je voulais une voiture qui ne soit pas en bonne état, j'aime bricoler sur les voitures
j'ai donc trouvé une voiture de 2000 avec 140 000 km
le moteur tourne, mais il à chauffé, il y a du liquide de refroidissement dans l'huile, donc minimum un joint de culasse
je vais sortir le moteur , et voir si il n'y a pas d'autre problèmes ( coussinets)
je recherche dans un 1er temps le manuel d'atelier et n'hésiterai pas à demander conseils sur le forum

merci
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Message par Nono le Taxi le Lun 2 Fév 2015 - 19:00

 à toi 

Je suis persuadé que tu va trouver tout ce qui te faudra sur le  :v:v
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Message par jcs964 le Lun 2 Fév 2015 - 19:11

sur le forum ,bon courage a toi.
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Message par al0546 le Lun 2 Fév 2015 - 19:17

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Message par ziatkowski le Lun 2 Fév 2015 - 19:20

merci, c'est encourageant
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Message par de vidal le Lun 2 Fév 2015 - 19:29

hyy

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Message par Osmose le Lun 2 Fév 2015 - 19:29

Bienvenue
je te mets en ligne le manuel Bentley (la bible) mais, elle n’existe pas en français....

Osmose
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Message par Osmose le Lun 2 Fév 2015 - 19:33

Je suis en train d'uplaoder le manuel

Tu le trouveras en pdf sur le lien suivant dans quelques minutes

Il se nomme : Porsche Boxster Service Manual 1997-2004 Bentley

https://onedrive.live.com/?cid=D5F4AB1AC98BB6F3&id=D5F4AB1AC98BB6F3%212783

(tu trouveras aussi le manuel d'utilisation de ton modèle)

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Message par P.PH. le Lun 2 Fév 2015 - 19:45

Jean-Yves et bon courage pour les réparations en vue !

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Message par cacou83 le Lun 2 Fév 2015 - 21:07

  ^;

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Message par o&c le Lun 2 Fév 2015 - 23:42


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Message par Pierrot74 le Mar 3 Fév 2015 - 6:22

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Message par beber le Mar 3 Fév 2015 - 7:05

  jean-yves

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Message par tcb le Mar 3 Fév 2015 - 14:00

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Message par ziatkowski le Mar 3 Fév 2015 - 18:39

merci à tous pour votre acceuil
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Message par Osmose le Mar 3 Fév 2015 - 19:57

Tu as téléchargé le manuel Jean-Yves ?

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Message par ziatkowski le Mar 3 Fév 2015 - 21:44

Oui, je l'ai téléchargé et imprimé, bien utile merci
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Message par dannyl le Mer 4 Fév 2015 - 21:15

Attention avant de tous démonter je contrôlerais l échangeur eau huile il est source de problème

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Message par BOX 24 le Jeu 5 Fév 2015 - 18:08

 et bon courage

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Message par ziatkowski le Jeu 5 Fév 2015 - 19:52

Bonsoir,
L'ancien propriétaire m'a dit que le moteur avais chauffé, et que du liquide de refroidissement était sorti du vase d'expansion
Il y a de la mayonnaise dans le vase et quand on tire sur la jauge du niveau d'huile , il y a la même chose.
Le propriétere avais fait dépanner la voiture chez Porsche, il ont fait une analyse d'huile, il y on trouvé du liquide de refroidissement , des traces de cuivre et d'aluminium. Ils ont supposé un joint de culasse et les coussinets.
L'ancien proprietere n'a pas donné suite, il a récupéré ça voiture en faisant 30 km
J.ai récupérer la voiture sans la faire rouler, juste pour la rentrer dans mon garage
Le moteur ne fait aucun bruit suspect , il tourne rond.
Je pense sortir le moteur, et changer les joints de culasse dans un 1er temps
Si vous avez des conseils à me donner, je suis preneur .
Merci à tous
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Message par Osmose le Jeu 5 Fév 2015 - 20:14

Tant que ce ne sera pas ouvert, il sera difficile d'aller plus loin dans les prévisions et/ou le pronostic....

Je te conseille de créer un sujet dans la section "moteur" et de poster des photos et commentaires des opérations (afin que ceux qui connaissent puissent donner des avis/conseils sans te reposer 100 fois les mêmes questions

Bon courage J.Y ;)

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Message par philetcha le Jeu 5 Fév 2015 - 20:53

jkl et bon boulot
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Message par cayman92 le Ven 6 Fév 2015 - 9:40

Jean-Yves, et bon courage! dans la section moteur peu être y retrouveras tu ALAIN alias 10000trs lui ca fait + d'un an que son crocro est façon lego lol! oui je sais ALAIN  tu vas me répondre "moi j'ai encore une Porsche"
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Message par dannyl le Ven 6 Fév 2015 - 11:21

je te conseille de faire l échangeur avant tous ......

c est 300 euro sa prend 15 min ....teste car les joints de culasse sont très solides 

une vidange d huile une vidange d eau sa coûte pas grand chose a faire c est très très souvent sa qui lâche

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Message par ziatkowski le Ven 6 Fév 2015 - 11:43

merci,

je vais sur la section moteur
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Message par barneaud le Ven 6 Fév 2015 - 17:46

^;

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Message par Skot le Ven 6 Fév 2015 - 22:28

jkl! Courage à toi. Nouveau porschiste moi même!! Quelle joie!! ehehe ^;
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