PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Message par pat97419 Mer 18 Fév 2015 - 7:39

salut à tous
je trouve que mon box 3.2 S 2001 consomme beaucoup, je fais beaucoup de ville et plus de 15l/100km (avec le plein je dois faire 300/350kms), sachant que le ralenti est stable, pas de trou à l'accélération, le moteur ne "tousse pas', enfin aucun symptome décris dans les divers post que j'ai lu... cela peut il être le débitmètre ? sinon que faut il regarder ? merci pour les futurs réponses...
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Message par chris2 Mer 18 Fév 2015 - 9:57

bonjour patrick

effectivement si tu ne fais que de la ville c'est normal 15 l 
le test fais le plein remet l'ordi a zero et pars sur une nationale pas longtemps tu fais 30 km suffisent 
et normalement ta conso devrais baisser a 9/10l a 100km biensurt pas a 200 km  Arrow
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Message par chris2 Mer 18 Fév 2015 - 9:57

sa te permettra de voir si ta voiture a un soucis ou pas !
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Message par pat97419 Mer 18 Fév 2015 - 10:22

merci les gars, mais je n ai pas d'ordinateur de bord... en fait, avant, meme en faisant que de la ville je consommais moins, en ayant le pied leger j arrivais  350km et maintenant peniblement à 300km... ca fait mal au portefeuille et ca enrichit mon pompiste hein !
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Message par chris2 Mer 18 Fév 2015 - 10:29

regarde aussi ton filtre a air ,t'es bougies ? a changer tous les 4 ans
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Message par bub Mer 18 Fév 2015 - 13:30

Une question , quand tu démarre à froid le moteur il monte de régime pour progressivement redescendre au ralenti à ~ 850 /trmn 
fumée légèrement opaque ?

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Message par cacou83 Mer 18 Fév 2015 - 14:52

passe chez un garagiste "metteur au point", ils ont des appareils de contrôle. ça coûte un peu.Par contre à la Réunion je ne sais pas ..

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Message par pat97419 Mer 18 Fév 2015 - 14:54

bub a écrit:Une question , quand tu démarre à froid le moteur il monte de régime pour progressivement redescendre au ralenti à ~ 850 /trmn 
fumée légèrement opaque ?
oui à froid petite montée en régime et ralenti stabilisé en dessous de la première petite graduation avant les 1000t/mn, mais pas de fumée opaque... j ai commandé un filtre à air et 6 bougies, j'espère que ca suffira...
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Message par pat97419 Mer 18 Fév 2015 - 14:56

cacou83 a écrit:passe chez un garagiste "metteur au point", ils ont des appareils de contrôle. ça coûte un peu.Par contre à la Réunion je ne sais pas ..
c 'est une solution mais s'il faut que j'aille chez "porsche" ca vas pas être donné ! je vais attendre et voir après avoir changé le filtre et les bougies...
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Message par pat97419 Mer 18 Fév 2015 - 15:00

pat97419 a écrit:
cacou83 a écrit:passe chez un garagiste "metteur au point", ils ont des appareils de contrôle. ça coûte un peu.Par contre à la Réunion je ne sais pas ..
c 'est une solution mais s'il faut que j'aille chez "porsche" ca va pas être donné ! je vais attendre et voir après avoir changé le filtre et les bougies...
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Message par Gustav Mer 18 Fév 2015 - 16:09

Si tes sondes lambda sont presque en fin de vie , 100 000 km environ, ça peut y faire

fais les verifier

^;
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Message par Osmose Mer 18 Fév 2015 - 17:34

15 litres en ville, avec la clim qui doit bien tourner dans ton coin, ca ne me choque pas.
De plus, j'ajouterai qu'au début mon boxster consommait moins qu'au bout de quelques semaines (on à tendance à avoir le pied un peu plus lourd une fois qu'on connait bien l'auto.

Pour moi, rien d'anormal.
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Message par Pierre Mer 18 Fév 2015 - 18:11

Osmose a écrit:15 litres en ville, avec la clim qui doit bien tourner dans ton coin, ca ne me choque pas.
De plus, j'ajouterai qu'au début mon boxster consommait moins qu'au bout de quelques semaines (on à tendance à avoir le pied un peu plus lourd une fois qu'on connait bien l'auto.

Pour moi, rien d'anormal.

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Message par cacou83 Mer 18 Fév 2015 - 18:59

pat97419 a écrit:
cacou83 a écrit:passe chez un garagiste "metteur au point", ils ont des appareils de contrôle. ça coûte un peu.Par contre à la Réunion je ne sais pas ..
c 'est une solution mais s'il faut que j'aille chez "porsche" ca vas pas être donné ! je vais attendre et voir après avoir changé le filtre et les bougies...
  et oui la clim, le pied un peu lourd avec l'habitude, les bougies ,le filtre ,les sondes, en ville ça peut approcher les 15l
Mais faut pas aller chez Porsche,ils vont vouloir te changer le moteur  ffgfg
Non ,demande conseil à un garage qui est dans le milieu du rallye...tu dois avoir ça à la réunion.

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Message par Osmose Mer 18 Fév 2015 - 20:29

Essaie sur un plein une conduite plus "coulée", sur le couple, comme au premier jour, tu verras que j'avais raison ;)
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Message par Osmose Mer 18 Fév 2015 - 20:30

Et investi dans un cable duramétric chinois, ca coute 20 balles et le relevé de défaut te rassurera sur l'état de ton bolide ;)
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Message par inkfrancis Mer 18 Fév 2015 - 23:33

yesssss
tu tournes 2 jours de suite en ville pour payer tes factures, l ordi de bord te met un 15,6 dans les dents
si tu repars en mode balade les jours suivants, tu retombes à 10,5
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Message par BOX 24 Jeu 19 Fév 2015 - 8:09

Ou achètes un DACIA GPL  cch

- https://www.boxster-cayman.com -


                   
 kkj LA VIE EST TROP COURTE POUR NE PAS EN PROFITER ffrr

986 2.5l terracota echap US VENDUE
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         Mon box ici  : jrjd https://www.boxster-cayman.com/t39081-987-3-6-gt-one
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Message par SPYDER Dim 22 Fév 2015 - 19:10

Je fais en moyenne 350kms avec un plein, tous types de conduite confondus. Boxster 3.2S

- https://www.boxster-cayman.com -


Parti de rien pour arriver nulle part

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