mainteneur de batterie
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mainteneur de batterie
bonjour a tous
pouvez vous me dire ou je peu trouver un mainteneur de batterie pour ma futur 996 4S et comment sa marche
merci bien merci
gerald.r- 1500 tr/mn
- 16/02/2014
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Re: mainteneur de batterie
powermac22- 4000 tr/mn
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Re: mainteneur de batterie
Ce qu'il faut comprendre c'est que c'est le chargeur qui amène l'électricité vers la batterie et, en surveillant le voltage en retour, envoie plus ou moins de courant vers la batterie.
La règle n° 1 pour bien entretenir une batterie, et la garder longtemps, c'est de la maintenir charger à 100 % le plus possible, donc soit tu roules, soit tu maintien en charge.
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
Autrement dit, si je branche le secteur, direct il s'occupe de la batterie qui est donc correctement chargée, vue que je viens de couper le moteur, et sans être obligé de choisir un mode ?
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
C'est exactement ce que j'avais sur la MX5, à part que le chargeur était à l'extérieur. En plus, comme c'était une batterie gel, le chargeur n'était pas le même (accumate).
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Re: mainteneur de batterie
Avec le type allume-cigare, tu n'as rien de plus à faire que de brancher 2 prises et, éventuellement sélectionner le mode. Avec ton installation sur batterie, tu devras ouvrir et fermer ton capot en plus d'ouvrir et fermer ta portière, ce que tu fais de toute façon quand tu sors de ta voiture...
Tu fais comme tu veux bien sûr.
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Re: mainteneur de batterie
Eric50 a écrit:Pascal, tu vas t'emmerder beaucoup en installation pour pas grand-chose à mon avis, plus le risque de détériorer quelque chose dans le coffre avant.
Avec le type allume-cigare, tu n'as rien de plus à faire que de brancher 2 prises et, éventuellement sélectionner le mode. Avec ton installation sur batterie, tu devras ouvrir et fermer ton capot en plus d'ouvrir et fermer ta portière, ce que tu fais de toute façon quand tu sors de ta voiture...
Tu fais comme tu veux bien sûr.
C'est pas faux....
Mais mon allume cigare est pourri de chez pourri, d'ailleurs pratiquement inutilisable... Impossible de faire une entrée de courant par là ....
Sur la MX5, j'avais trouvé le moyen de faire sortir le câble et je l'avais équipé d'une prise étanche...
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Re: mainteneur de batterie
Avec les accessoires fournis avec le chargeur CTEK, le faisceau avec les cosses rondes, juste à la bonne longueur pour se raccorder sur les borniers sous la moquette (voir photo)
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Bornier avec un + permanent et une masse dispo sous l'habillage en moquette.
Le démontage nécessite le démontage/remontage de l'habillage de PCM/chargeur CD, mais ça n'est vraiment pas compliqué. (aucun trou, aucune découpe ou modification de quoi que ce soit)
et la rallonge CTEK qui va bien.
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Même en ajoutant la housse ça le fait sans aucun problème
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Yann02- 4500 tr/mn
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
Quand je rentre, je fais l'inverse.
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Re: mainteneur de batterie
Rom1-37 a écrit:Perso, j'ai relié les pannes du chargeur directement sur les cosses de la batterie. Il y a une prise rapide en sortie du cache batterie et je passe le fil par la baie de parebrise. Quand je prends la voiture, j'ouvre le coffre avant, débranche la prise rapide et je referme le coffre. Fini.
Quand je rentre, je fais l'inverse.
Tu aurais une photo du passage du câble par le pare-brise ?
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
Eric50 a écrit:Pascal , si ton allume-cigare est hs, n'as-tu pas une prise 12 volts dans l'accoudoir central ? Si oui, c'est sur cette prise que Porsche dis de brancher les chargeurs. Du coup, tu peux l'utiliser sans avoir a bricoler.
Oui merci, confirmé encore hier par le PC de Saint Maur. Mais voilà, il me reste la problématique du câble sortant....
Avec ce que j'avais fais sur la MX5, je n'avais rien à faire sur la voiture... Juste brancher le câble BT sur le connecteur étanche que j'avais planqué dans le PC arrière, soit 15 secondes....
Je voudrais arriver à la même chose, et à priori ça va le faire...
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
A Chartres j'avais un véritable labo ! Chauffé, grand, nickel... Je le regrettes bien !
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
C'est pourtant ce que j'ai fais avec mon boitier Accumate... Il faut que je fasse une photo...Eric50 a écrit:Dans ce cas Pascal, a moins de garder le chargeur a l'interieur de la voiture ou d'une piece jouxtant ton abri, ne laisse surtout pas le chargeur dehors, l'humidite et l'electricite ne font absolument pas bon menage...dans cette situation tu risques d'être obligé de sortir ta batterie pour la maintenir au sec au sec...
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
donc vous branchez votre mainteneur de charge sans ouvrir les bouchons de la batterie !!!!!!!!!!!
krystel57- 6500 tr/mn
- 01/01/2018
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Re: mainteneur de batterie
Sur nos voitures, le manuel indique qu'en cas d'installation de batterie dans la voiture il faut débrancher / brancher le tuyau de dégazage (qui évite d'avoir à ouvrir les bouchons) sur la batterie...quand celle-ci possède effectivement un piquage destiné à cette fonction.
Donc, à moins d'avoir une batterie classique Plomb-Calcium avec des bouchons et qui n'est pas indiquée comme étant "étanche", "scellée" ou "sans entretien", il n'est pas nécessaire d'ouvrir les bouchons sur les batteries actuelles.
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
Eric50 a écrit:Krystel, Hervé, effectivement dans la majeur partie des cas, les batteries actuelles sont dites "sans entretien" ou "scellées" et ne nécessitent plus d'avoir les bouchons (bien souvent invisibles maintenant) ouverts pour laisser se dégager l'hydrogène produite pendant la charge.
Sur nos voitures, le manuel indique qu'en cas d'installation de batterie dans la voiture il faut débrancher / brancher le tuyau de dégazage (qui évite d'avoir à ouvrir les bouchons) sur la batterie...quand celle-ci possède effectivement un piquage destiné à cette fonction.
Donc, à moins d'avoir une batterie classique Plomb-Calcium avec des bouchons et qui n'est pas indiquée comme étant "étanche", "scellée" ou "sans entretien", il n'est pas nécessaire d'ouvrir les bouchons sur les batteries actuelles.
salut
merci pour tes conseils avisé
krystel57- 6500 tr/mn
- 01/01/2018
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Re: mainteneur de batterie
powermac22- 4000 tr/mn
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Re: mainteneur de batterie
Quelqu'un connaît ?
Je pense le brancher via l'allume cigare quand j'utilise pas la voiture plus de 15 jours !
Vos expériences ?
Merci
flogone- un petit effort pour 10 messages !
- 27/03/2018
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