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Message par ughetto le Mar 24 Fév 2015 - 23:59

bonjour  , sur mon cayman S de  nov 2006 je doit changer mes bobines , portant la reference sur le numero origine 996 602 104 00  , je trouve 2 produit et je ne sait que choisir entre la Beru ou NGK quelle est la plus fiable ? , il va ainsi pour les bougies j'hesite entre BOSH super , ou NGK platine antiparasitée qui me tente bien , si quelqu'un a retour du produit ca m'aiderais a choisir , merci
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Message par Invité le Mer 25 Fév 2015 - 2:10

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Message par De vidal le Mer 25 Fév 2015 - 11:41

Bonjour  .

Beru pour les Bobines.

Pour les bougies les  NGK/BOSCH très bien.

 Bonne journée           Alain

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Message par éricdu02 le Jeu 26 Fév 2015 - 16:18

Salut David, sur oscaro les bobines BERU 996 602 102 00 sont à 32,50€
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Message par jihesse le Jeu 5 Nov 2015 - 12:51

je me permets de poursuivre sur le sujet.
sur mon 2.7 de 2001, les bobine sont des BERU ZS021 (0 040 100 021 ou ref porsche 996 602 102 00)

il semble que les ZS021 n'existent plus et que maintenant, on monte des ZS031

manque de chance, les ZS031 sont introuvables !! rupture de stock sans date de réapro ...
un vendeur de piece me dit que la nouvelle reference est la ZS177 (toujours en BERU)
la seule trace de cette ref est sur un site de vente de piece tcheque ... en correspondance avec la ref porche 996 602 104 00 ...
bref, je monte quoi ?
les bosch 986 221 016 ne sont pas disponibles non plus ...
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Message par bub le Jeu 5 Nov 2015 - 13:10

http://www.porscheshop.co.uk/
Et bien tu commandes chez eux et ça marche très bien

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Message par jihesse le Jeu 5 Nov 2015 - 19:56

certes c'est une solution, mais quelle pièce vend ce site ?? je ne sais pas.
donc, je suis aller dans mon petit magasin et j'ai recherché avec le vendeur.
donc à l'origine un 2.7 de 2001 a des bobines beru ZS021 (il suffit de voir les diverses photos de ceux qui changent les bobines)
cette référence à été remplacée une première fois par la beru ZS031 ... qui n'est plus fabriquée et est remplacée à son tour par la ZS177.
voila voila ... donc la ZS177 est prévue en pièce porsche sous la référence 996 602 102 00 ... comme à l'origine.
je verrai demain si cette référence porsche est présente sur la bobine, comme elle l’était sur les ZS021 ... à suivre !
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Message par bub le Jeu 5 Nov 2015 - 20:41


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Message par jihesse le Jeu 5 Nov 2015 - 20:58

quand je disais "je ne sais pas quelles pièces vend ce site" il fallait comprendre "quelles marques de bobines vend ce site"
 parce que personnellement avec une photo qui fait 1 cm sur mon écran, je ne sais pas si c'est une beru, une ngk, une bougiecor une bosch ... et rien dans ce site n'indique la marque de la piece qu'il vend (ou alors je ne sais pas chercher ...)
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Message par bub le Ven 6 Nov 2015 - 1:09

Je ne connais pas la marque j'avais juste un cod dessus.
Mais tu as 3 marques croie tu qu'il y est 3 fabriquant ?

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Message par jihesse le Mar 24 Nov 2015 - 21:09

bon, petit retour.

j'ai donc commandé chez un revendeur de pièce de Toulouse les BERU ZS 177.

Allumage 100_5310

elles sont livrées avec des vis plus longues car le trou de passage n'est plus sur une oreille mais sur toute l’épaisseur de la bobine. d'après la doc de chez BERU (disponible sur leur site)
le couple de serrage doit être de 6Nm, attention en fonction de la clé dynamo, ça ne passe pas facile, je n'ai pas pu serrer la fixation haute de la bobine AR G. il faut une douille torx femelle E10

j'ai changé les bougies par le même en BERU serrage  25 Nm

au bilan, le moteur prend mieux ces tours, le trou à bas régime est moins important et le fonctionnement plus régulier. j'avais 4/6 bobines de fendues. par contre je n'ai pas trouvé très facile de reclipser les connecteurs.

par contre pour les fabricants, sans pouvoir le prouver, je suis persuadé qu'il y en a plus de 3 !! je vois mal bosch prendre des bobines valéo et les rebadgées ...
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Message par bub le Mer 25 Nov 2015 - 9:30

Bon si ça marche c'est l'essentiel,quand à moi je me pose plus de question sur les fabriquants suite à une commande passer en Pologne et livrée avec cod et emballage d'origine

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