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Message par Cornil le Lun 2 Mar 2015 - 12:18

Je suis nouveau porschiste, jaguariste pendant des années, je passe à l'allemande de souche. 
Je suis en acquisition d'un boxster 2L7 à 90 000kms, suivi porsche depuis l'origine.
Dès son arrivé le 21 mars je prendrais RDV chez ZIP pour faire une reprog et la faire passé à 241cv
Voila 
A oui je cherche un moyen d'avoir un son plus sympa alors si vous avez des idées.
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Message par Pierre le Lun 2 Mar 2015 - 13:37

<w<w ....et pour l'échappement c'est le carnewal GT Exhaust (chez Gert).... ffrr ffrr
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Message par cacou83 le Lun 2 Mar 2015 - 14:12

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Message par Pierrot74 le Lun 2 Mar 2015 - 15:01

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Message par lologanese le Lun 2 Mar 2015 - 15:09

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Message par Gustav le Lun 2 Mar 2015 - 16:27

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Message par al0546 le Lun 2 Mar 2015 - 18:36

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Message par BOX 24 le Lun 2 Mar 2015 - 19:00


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Message par barneaud le Lun 2 Mar 2015 - 19:19

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Message par Cornil le Lun 2 Mar 2015 - 20:55

merci de votre acceuil
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Message par Osmose le Lun 2 Mar 2015 - 21:04

Bienvenue
Plutôt qu'une reprog, offe toi un IMS renforcé ;)

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Message par marcellin le Lun 2 Mar 2015 - 21:20

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Message par 10000tr le Lun 2 Mar 2015 - 21:45


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Message par Phil 81 le Lun 2 Mar 2015 - 22:32

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Message par simcalp le Mar 3 Mar 2015 - 5:05

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Message par boxsté le Mar 3 Mar 2015 - 5:46

Bienvenue, évidemment!  Surprised

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on en a rêvé, Porsche l'a fait ;le fait ; le fera!

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Message par Cornil le Mar 3 Mar 2015 - 6:55

@Pierre a écrit: <w<w ....et pour l'échappement c'est le carnewal GT Exhaust (chez Gert).... ffrr ffrr
C'est la pose de (2 tubes diamètre 12 intérieur) bipasse en inox sur un échappement d'origine ou la modification intérieur avec les trois trous de 13 de chaque cotés?
J'ai déjà un spécialiste porsche sur AUDRUICQ juste à coté de chez moi qui m'a proposer ces options pour 550€ aussi bien l'une que l'autre, il précise que cela modifie juste le bruit mais n'apporte rien de plus.
Ensuite il me propose un échappement inox avec valves télécommandé à 2500€ plus le montage.
J'ai lu sur un autre site que certaine personnes perçaient un trous de 16 directement à l'intérieur des sorties??
Quelqu'un à t-il des infos sur cette option? cela me semble bien simpliste et j'ai peur que cela ne donne qu'un son d'échappement percé! de plus pour le contrôle technique risque de ne pas aimer ce procédé.
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Message par jcs964 le Mar 3 Mar 2015 - 9:06

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Message par Cornil le Mar 3 Mar 2015 - 21:13

J'ai dans l'idée de greffer à mon BOX des 3en1 et voir la suppression des CATA si le contrôleur du contrôle technique est OK.
Reste à voir si le bruit ne sera pas trop violant
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Message par SEE le Mer 4 Mar 2015 - 19:02

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Message par BOSXTER986 le Jeu 5 Mar 2015 - 11:38

merci

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Message par Cornil le Jeu 12 Mar 2015 - 20:21

Bonsoir 
J'ai reçu mes 3en1 et la filtration GREEN ce jour. Laughing
Nous avons avancé l'arrivée du BOX ce samedi "trop impatient"
Dimanche je tombes les collecteurs et je pose les INOX; ensuite je m'occupe du pot et je le récupère mercredi. ange
Le CT est prévu Samedi matin, l'immat mardi matin ensuite je prendrais RDV chez Schiftech pour la reprog!!
J'ai hâte <w<w
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Message par P.PH. le Jeu 12 Mar 2015 - 20:37

Pierre- Henri et très bonne route à toi !

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Message par Osmose le Jeu 12 Mar 2015 - 20:39

Ho toi, t'es pas du genre qui rigole... T'es pas venu pour vendre des cravates...
-Livraison avancée
-Modifs


J'adore ;)

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Message par BOSXTER986 le Ven 13 Mar 2015 - 7:54


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Message par leloup le Dim 15 Mar 2015 - 21:03


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Message par leloup le Dim 15 Mar 2015 - 21:04


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