Essai de la Tesla S P85D

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Message par labo le Ven 10 Avr 2015 - 21:49

J'ai eu la chance aujourd'hui, de pouvoir essayer la version la plus performante de la Tesla S.

691 Ch, 3.3 sec 0-100 km/h.

Après quelques explications sur l'auto, je suis en passager et peux sentir les effets du mode Insane.
L'expérience est incroyable, car la poussée spectaculaire se fait sans crissement de pneu (4 roues motrices) et dans un silence profond.
L'auto ne cherche pas sa motricité, pas de mouvement de caisse parasite et une poussée franche sans discontinuité.

J'ai pu en prendre le volant, en mode sport uniquement, mais les sensations sont très présentes, avec des reprises incroyables quelle que soit la vitesse.

J'étais un peu perdu par le manque de musicalité du moteur absent, mais le silence de roulage sur voie rapide avec des relances démoniaques est assez plaisant.

La finition de la voiture est très bonne, avec un écran tactile central gigantesque au sommet de ce qui se fait en multimédia.

Comme voiture familiale, c'est le choix idéal,..... pour celui qui a les moyens. Dans quelques années, sur le marché de l'occasion, je me laisserai bien tenter.
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essais Re: Essai de la Tesla S P85D

Message par o&c le Ven 10 Avr 2015 - 22:24

merci merci
de nous avoir partagé  les sensations   symp

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essais Re: Essai de la Tesla S P85D

Message par TECKEL63 le Ven 10 Avr 2015 - 22:51

Merci pour ce compte rendu.
Ça confirme bien que l'électrique peut être très plaisant.
Quand le problème de l'autonomie sera résolu, ça va faire mal!...
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essais Re: Essai de la Tesla S P85D

Message par Chupetta83 le Sam 11 Avr 2015 - 8:11

J'ai également eu l'occasion de l'essayer a deux reprises, dont une au salon de Paris 2014 et l'autre à la "concession" type apple store située a l'entrée d'Aix. Les gars sur place sont très sympas et très pros.
Pour ma part je trouve cette auto fantastique et ne peux que confirmer tes dires sur les performances. L'autonomie annoncée est de 450 kms et des super chargeurs(implantés dans des lieux pertinents )permettent de récupérer 250 kms en seulement 20 min.
Cela prouve bien que sans les contraintes "lobbystiques" un constructeur novice sur ce marché
(voir le parcourt d'Elon Musk, http://fr.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk) peut s'affranchir de beaucoup de fausses contraintes que veulent nous faire gober les industriels du moteur thermique.
Un petit constructeur français du Nord de la France nommé "Paryss" avait fait aussi bien sur un petit cabriolet mais n'avait pas la puissance et l'aura financier de Musk pour mener a terme son projet.

Pour ma part je souhaiterait revendre ma Panaméra Hybride pour cette fameuse Tesla.
Très belle et bonne auto que la Panaméra mais en terme de performances annoncées (36kms autonomie électrique et moins de 4l/100, j'en suis très loin !!!!).
D'ailleurs je m'apprète a faire un petit courrier a Porsche France à ce sujet.
Bon week-end a tous
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essais Re: Essai de la Tesla S P85D

Message par Ben006 le Dim 12 Avr 2015 - 0:04

j'en vois des dizaines ici de model S ! 
l'autonomie n'est plus vraiment un problème si on s'en sert comme daily driver.
Elle a plus d'autonomie que mon boxster ! 

depuis que j'ai le boxster je pense a l'electrifier !
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essais Re: Essai de la Tesla S P85D

Message par Dhaiphi le Dim 12 Avr 2015 - 17:56

@Chupetta83 a écrit: L'autonomie annoncée est de 450 kms et des super chargeurs(implantés dans des lieux pertinents )permettent de récupérer 250 kms en seulement 20 min.

Dans le test de la Tesla, ce matin dans Auto-Moto, l'essayeur a dû recharger au bout de 200 km et non 450 et en 40 mn et non 20. scratch
Quant aux chargeurs implantés dans des lieux "pertinents", ça me laisse rêveur...


Dernière édition par Dhaiphi le Dim 12 Avr 2015 - 20:47, édité 1 fois

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essais Re: Essai de la Tesla S P85D

Message par labo le Dim 12 Avr 2015 - 19:49

Je pense que cette question d'autonomie sera toujours sujet à controverse.
Idem pour les conso normalisées annoncées par les constructeurs traditionnels.

La voiture électrique doit s'envisager différemment.

Le kilométrage moyen journalier en France est inférieur à 30 km.

La voiture peut donc convenir à un grand nombre de personnes.
Mes véhicules dormant dans un garage, cela ne me gênerai pas dans la brancher tous les jours quand je rentre pour pouvoir profiter de ses performances sans limite.
On branche bien son smartphone tous les jours, pourquoi pas son auto.

Pour les bornes supercharger, c'est clair que le réseau est encore faible, mais la voiture peut aussi se brancher aux bornes traditionnelles qui elles sont beaucoup plus nombreuses.
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essais Re: Essai de la Tesla S P85D

Message par cayman69 le Jeu 7 Mai 2015 - 15:30

Pour vous faire une vraie idée sur la Tesla S lisez ce test complet par un vrai utilisateur (moi) et non pas un journaliste auto cheers 5 jours en Tesla Model S, la voiture qui réveille l’enfant qui est en vous
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essais Re: Essai de la Tesla S P85D

Message par labo le Jeu 7 Mai 2015 - 16:21

Merci pour ton compte rendu.
Une semaine avec elle m'aurait bien plût.
En regardant la photo de l'intérieur (prise côté conducteur avec vue sur les siège), ça fait très cheap et ressemble assez fort à une Opel Ampera.
Le modèle que j'ai essayé m'avait bluffé par sa finition cuir et alcantara très qualitatif.
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Message par jcs964 le Jeu 7 Mai 2015 - 18:23

merci MLG
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essais Re: Essai de la Tesla S P85D

Message par CROCO42 le Ven 8 Mai 2015 - 9:20

@TECKEL63 a écrit:
Quand le problème de l'autonomie sera résolu, ça va faire mal!...
Il semble que la marque l'a résolu ce problème....?
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Message par TECKEL63 le Ven 8 Mai 2015 - 10:41

@CROCO42 a écrit:
@TECKEL63 a écrit:
Quand le problème de l'autonomie sera résolu, ça va faire mal!...
Il semble que la marque l'a résolu ce problème....?

Je voulais parler de l'électrique en général, pas forcément de Tesla.
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Message par Dhaiphi le Ven 8 Mai 2015 - 15:21

@labo a écrit:691 Ch, 3.3 sec 0-100 km/h.

Ce serait super mais dans la carroserie du roadster qu'ils ont lâchement abandonné ! milt

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